Aceite totalmente sintético multigrado, válido para motores gasolina, diésel y GLP. Este lubricante es compatible con sistemas anticontaminación actuales como filtro de partículas, ya que se trata de un aceite con un bajo contenido en cenizas sulfatadas. La periodicidad de cambio de este aceite es de 30.000 km como máximo.
Aceite totalmente sintético multigrado, válido para motores gasolina, diésel y GLP. Este lubricante es compatible con sistemas anticontaminación actuales como filtro de partículas, ya que se trata de un aceite con un bajo contenido en cenizas sulfatadas. La periodicidad de cambio de este aceite es de 30.000 km como máximo.
Aceite totalmente sintético multigrado de alta calidad, indicado para motores gasolina y diésel de última generación equipados con filtro de partículas y catalizadores de tres vías. Indicado para motores que deban cumplir las normativas anticontaminación Euro IV y Euro V. La periodicidad de cambio de este lubricante es de máximo 30.000 km.
Aceite totalmente sintético multigrado de alta calidad, indicado para motores gasolina y diésel de última generación equipados con filtro de partículas y catalizadores de tres vías. Indicado para motores que deban cumplir las normativas anticontaminación Euro IV y Euro V. La periodicidad de cambio de este lubricante es de máximo 30.000 km.
Aceite de motor totalmente sintético multigrado válido para motores gasolina y diésel. Es un lubricante con un reducido contenido de cenizas sulfatadas, azufre y fósforo, por lo que es compatible con motores que dispongan de filtro de partículas. Este aceite tiene una periodicidad de cambio de 30.000 km.
Aceite de motor totalmente sintético multigrado válido para motores gasolina y diésel. Es un lubricante con un reducido contenido de cenizas sulfatadas, azufre y fósforo, por lo que es compatible con motores que dispongan de filtro de partículas. Este aceite tiene una periodicidad de cambio de 30.000 km.