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Aceites de coche

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Aceite sintético multigrado de alta calidad, válido para motores gasolina y diésel. Este lubricante no es apto para ser utilizado en vehículos que equipen filtro de partículas, por su contenido de azufre y fósforo en su composición. la periodicidad de cambio de este lubricante es de máximo 15.000 km.

  • Aceite : Aceite sintético
  • Capacidad [litros] : 5
  • Clase viscosidad : SAE 5W-40
  • Especificaciones : ACEA A3/B4 | API CF | API SN | MB 229.5 | Porsche A40 | VW 502 00 | VW 505 00 | VW 505 00 | MS-12991
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Aceite totalmente sintético multigrado de alta calidad, con aplicabilidad en motores gasolina y diésel modernos. Este lubricante tiene denominación "low saps" por lo que es apropiado usarlo en vehículos que dispongan de filtro de partículas y catalizadores de tres vías. Es un aceite "long life", por ello la periodicidad de cambio se extiende hasta los 30.000 km.

  • Aceite : Aceite sintético
  • Capacidad [litros] : 5
  • Clase viscosidad : SAE 5W-30
  • Especificaciones : ACEA C2 | PSA B71 2290
(358)
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Aceite totalmente sintético, compatible con motores gasolina y diésel. Este lubricante es bajo en cenizas por lo que puede ser utilizado en vehículos que equipen filtro de partículas y catalizadores de tres vías. Es un aceite especifico para motores de Volkswagen. Tiene una periodicidad de cambio de 15.000 km.

  • Aceite : Aceite sintético
  • Capacidad [litros] : 5
  • Clase viscosidad : SAE 5W-40
  • Especificaciones : VW 502 00 | VW 505 00 | VW 505 01 | ACEA A3/B3 | ACEA A3/B4 | ACEA C3
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Aceite semisintético multigrado correcto para ser utilizado en motores gasolina y diésel. No es apropiado usarlo en vehículos que equipen filtro de partículas por su contenido en azufre y fósforo. Se puede montar en motores catalizados. Con este aceite se aconseja no recorrer más de 10.000 km.

  • Aceite : Aceite semi-sintético
  • Capacidad [litros] : 5
  • Clase viscosidad : SAE 10W-40
  • Especificaciones : ACEA A3/B4 | API CF | API SN | VW 501.01 | VW 505.00 | MB-229.3 | FIAT 9.55535-G2
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Aceite totalmente sintético de alta calidad preparado para vehículos que dispongan de filtro de partículas y catalizadores de tres vías. Es bajo en azufre, fósforo y cenizas. Se trata de un aceite con denominación "long life", en el que la periodicidad de cambio puede ejecutarse cada 30.000 km.

  • Aceite : Aceite sintético
  • Capacidad [litros] : 5
  • Clase viscosidad : SAE 5W-30
  • Especificaciones : ACEA C3 | API SN | API CF | DEXOS 2 | MB 229.31 | MB 229.51 | RN0700 | RN0710 | VW 505 00 | VW 505 01
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Aceite totalmente sintético multigrado correcto para motores gasolina y diésel con y sin filtro de partículas, ya que se trata de un aceite denominado "low saps", por lo que en su composición, es bajo en cenizas sulfatadas, azufre y fósforo. Con este lubricante se pueden recorrer 30.000 km, al tratarse de un aceite "long life".

  • Aceite : Aceite sintético
  • Capacidad [litros] : 5
  • Clase viscosidad : SAE 5W-30
  • Especificaciones : ACEA C3 | API CF | API SM | DEXOS 2 | GM-LL-A-025 | GM-LL-B-025 | MB 229.51 | VW 502 00 | VW 505 00 | VW 505 01
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Aceite sintético multigrado de alta calidad aplicable a vehículos que dispongan catalizador de tres vías. Este lubricante no es apto para ser colocado en vehículos que dispongan de filtro de partículas. La periodicidad de cambio de este lubricante es de 15.000 a 20.000 km.

  • Aceite : Aceite sintético
  • Capacidad [litros] : 5
  • Clase viscosidad : SAE 5W-40
  • Especificaciones : ACEA A3/B4 | API SN | API CF | MB 229.5 | MB 226.5 | Porsche A40 | RN0700 | RN0710 | VW 502 00 | VW 505 00 | GM-LL-B-025 | FIAT 9.55535-H2 | FIAT 9.55535-M2 | FIAT 9.55535-N2 | PSA B71 2296
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Aceite totalmente sintético multigrado apto para motores gasolina y diésel. Preparado para intervalos de mantenimiento extendidos al tratarse de un aceite con denominación "long life" (máximo 30.000 km). Lubricante bajo en cenizas y azufre, con lo que es respetuoso con los filtros de partículas (DPF) y catalizadores de tres vías de los coches más actuales.

  • Aceite : Aceite sintético
  • Capacidad [litros] : 4
  • Clase viscosidad : SAE 5W-30
  • Especificaciones : ACEA C3 | MB 229.31 | MB 229.51 | VW 504 00 | VW 507 00 | Porsche C30
(132)
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Aceite totalmente sintético. Respeta culatas multiválvulas, coches que equipen turbo ya sean diésel o gasolina. Lubricante no apto para usar con filtro de partículas, ya que en su composición existen cenizas que dañarían este sistema. Sí es apto para motores con catalizador. Aceite indicado para una periodicidad de cambio de 15.000 a 20.000 km.

  • Aceite : Aceite sintético
  • Capacidad [litros] : 5
  • Clase viscosidad : SAE 5W-40
  • Especificaciones : ACEA A3/B4 | API CF | API SN | MB 226.5 | RN0700 | RN0710
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Aceite sintético multigrado de alta calidad, recomendado para vehículos con filtro de partículas de última generación, al tratarse de un aceite bajo en cenizas sulfatadas, azufre y fósforo en su composición. También es compatible con vehículos que dispongan catalizador de tres vías. Este lubricante está denominado como "long life", por lo que su periodicidad de cambio es de 30.000 km.

  • Aceite : Aceite sintético
  • Capacidad [litros] : 5
  • Clase viscosidad : SAE 0W-30
  • Especificaciones : ACEA C1 | PSA B71 2312 | STJLR.03.5007
(69)
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Aceite totalmente sintético multigrado de alta calidad aplicable a motores diésel y gasolina de última generación. Es un aceite denominado "low saps" por lo que es compatible con vehículos que equipen filtro de partículas (DPF) y catalizador. Se trata de un aceite de larga duración, por lo que permite realizar hasta 30.000 km.

  • Aceite : Aceite sintético
  • Capacidad [litros] : 5
  • Clase viscosidad : SAE 5W-30
  • Especificaciones : VW 507 00 | MB 229.51 | ACEA C3 | Porsche C30 | API SN | VW 504 00
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Aceite sintético perfecto para motores diésel de última generación que equipen filtro de partículas, ya que posee una composición de fosforo, azufre y cenizas muy reducida. La periodicidad de cambio puede producirse cada 15.000 - 30.000 km dependiendo del motor en el que vaya montado.

  • Aceite : Aceite sintético
  • Capacidad [litros] : 5
  • Clase viscosidad : SAE 5W-40
  • Especificaciones : ACEA C3 | API SN | API CF | DEXOS 2 | FIAT 9.55535-S2 | WSS-M2C917-A | MB 226.5 | MB 229.31 | MB 229.51 | RN0700 | RN0710 | VW 505 00 | VW 505 01
(77)
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Aceite totalmente sintético para motores tanto de gasolina como diésel que se ajusten a la norma anticontaminante Euro IV o Euro V. Es compatible para motores que equipen filtro de partículas y catalizadores de tres vías por no contener azufre ni fósforo en su composición. Aceite "long life" que permite un máximo de 30.000 km.

  • Aceite : Aceite sintético
  • Capacidad [litros] : 5
  • Clase viscosidad : SAE 5W-30
  • Especificaciones : ACEA C3 | PORSCHE C30 | VW 504 00 | VW 507 00 | BMW Longlife 04 | MB 229.51
(67)
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Aceite totalmente sintético multigrado para motores gasolina y diésel. Este lubricante no está preparado para vehículos que equipen filtro de partículas (DPF). Es apto para usar en vehículos con catalizador. El cambio de este lubricante debe realizarse como máximo cada 15.000 km.

  • Aceite : Aceite sintético
  • Capacidad [litros] : 5
  • Clase viscosidad : SAE 10W-40
  • Especificaciones : VW 502 00 | VW 505 00 | ACEA A3/B4 | API SN | API CF | MB 229.3 | RN0700 | RN0710
(85)
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Aceite sintético multigrado de alta calidad, economizador de combustible. Apto para ser utilizado en motores que equipen filtro de partículas al tratarse de un aceite con un bajo contenido bajo en cenizas, azufre y fósforo. Respeta catalizadores de tres vías. Este lubricante tiene una periodicidad de cambio de 15.000 - 30.000 dependiendo en el motor que vaya montado.

  • Aceite : Aceite sintético
  • Capacidad [litros] : 5
  • Clase viscosidad : SAE 5W-30
  • Especificaciones : ACEA A5/B5 | API SL | API CF | RN0700 | WSS-M2C913-D | STJLR.03.5003 | WSS-M2C913-B | WSS-M2C913-D
(96)
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Aceite 100% sintético diseñado especificamente para motores inyector bomba del grupo Volkswagen. Es correcto montarlo en vehículos catalizados pero no es aconsejable montarlo si se equipa filtro de partículas. Este aceite está indicado el cambio cada 15.000 km.

  • Aceite : Aceite sintético
  • Capacidad [litros] : 5
  • Clase viscosidad : SAE 5W-40
  • Especificaciones : ACEA C3 | VW 505 01 | VW 502 00 | WSS-M2C917-A
(55)
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Aceite totalmente sintético con una alta capacidad de temperatura y presión, desarrollado para motores con filtro de partículas (también puede usarse en vehículos sin este sistema), bajo en cenizas, azufre y fósforo. Lubricante denominado "long life" con una periodicidad de cambio máxima de 30.000 km.

  • Capacidad [litros] : 5
  • Clase viscosidad : SAE 5W-30
  • Especificaciones : ACEA C3 | API SN PLUS | BMW Longlife 04 | MB 229.31 | MB 229.51 | MB 229.52
(63)
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Aceite totalmente sintético adecuado para motores multiválvulas, turbo o equipados con catalizador de tres vías. Este lubricante no es compatible con vehículos que equipen filtro de partículas. Tiene una periodicidad de cambio de 15.000 km con un uso no deportivo del vehiculo.

  • Aceite : Aceite sintético
  • Capacidad [litros] : 5
  • Clase viscosidad : SAE 5W-40
  • Especificaciones : ACEA A3/B4 | API SN | API CF | VW 502 00 | VW 505 00 | Porsche A40 | BMW Longlife 01 | MB 229.5 | MB 229.3 | MB 226.5 | RN0700 | RN0710
(49)
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Lubricante semisintético multigrado de alta calidad. Válido para motores tanto diésel como gasolina. No está indicado para filtros de partículas (DPF) al tener en su composición azufre. Este aceite tiene una periodicidad de cambio máximo de 10.000 km.

  • Aceite : Aceite semi-sintético
  • Capacidad [litros] : 4
  • Clase viscosidad : SAE 10W-40
  • Especificaciones : ACEA A3/B3 | ACEA A3/B4 | API SN | FIAT 9.55535-G2 | RN0700 | RN710 | VW 501 01 | VW 505 00 | MB 226.51
(71)
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Aceite totalmente sintético multigrado diseñado para los vehículos más modernos del grupo VAG equipados con motores que cumplan las normas Euro4, Euro5 y Euro6. Este lubricante es compatible con motores con filtro de partículas (DPF) y catalizadores de tres vías. Es un aceite "long life" por lo que su mantenimiento debe realizarse como máximo cada 30.000 km.

  • Aceite : Aceite sintético
  • Capacidad [litros] : 5
  • Clase viscosidad : SAE 5W-30
  • Especificaciones : VW 504 00 | VW 507 00

Opiniones sobre Aceites

Más útiles
El tapón de la garrafa venía flojo.
11/06/2021
Por: Manuel S. -

Ha ido todo bien, he recibido el pedido en el plazo estipulado, es el producto que pedí, el precio es un buen precio, pero lo único que os diría es que busquéis una forma de envío, en la que el tapón de la garrafa de aceite no se pueda mover, o volcar, porque lo cierto es que aunque estaba cerrada, el tapón estaba algo flojo y aunque se notaba que era poca cantidad, la garrafa estaba completamente empapada de aceite y la caja tenía un lateral de la misma manera, y ya os digo que aunque era poca cantidad, visualmente no es muy agradable.

Muy buena calidad
06/06/2021
Por: Majed M. -

Siempre he utilizado este aceite y jamas he tenido ningún problema y además protege las piezas móviles en el motor y desmenuye la fricción entre piezas y alarga la vida del motor . Lo recomiendo para los coches clásicos como el mío honda prelude 3G/91 o para coches con algunos años .

Muy buen aceite
21/06/2021
Por: Yonny B. -

Es la segunda vez que lo utilizo y estoy muy contento

Aceite buen precio
20/06/2021

Rapido y bien empaquetado

Aceite a buen precio
20/06/2021
Por: Francisco Javier G. -

Es el que recomienda el fabricante y de paso, compro filtros y demás cosas que necesito

Aceite para Renault
20/06/2021
Por: Alvaro M. -

Es el Reconendado por la marca del coche.

ok
19/06/2021
Por: Francisco Jose m. -

ok

¿Estás buscando comprar aceite para tu coche?¡Has llegado al lugar correcto!

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¿Por qué es tan importante el aceite de coche?

Tomar o no la decisión correcta a la hora de comprar aceite 5W30 o 10W40 o elegir entra una marca concreta u otra puede marcar la diferencia en el rendimiento y vida útil de tu motor a largo plazo.

Si tu aceite no lubrica bien las piezas ni se encarga de enfriar y limpiar todos y cada uno de los componentes del motor este dejará de funcionar tarde o temprano. Además, notarás un aumento del consumo de combustible y el comprar aceite de motor barato te podrá acabar saliendo caro.

¿Qué marcas de aceite se venden en Endado?

En Endado tan podrás comprar aceite para coche de marcas respetadas, contrastadas y que te ofrecerán un máximo rendimiento al mínimo precio posible:

  • Aceite Castrol
  • Aceite Elf
  • Aceite Ford
  • Aceite Gulf
  • Aceite Motul
  • Aceite Opel
  • Aceite Repsol
  • Aceite Total
  • Aceite Mobil
  • y muchas más!

¿Cuáles son los aceites más vendidos de Endado?

Vendemos aceite online a diario y todas las marcas funcionan muy bien, pero los Total Quartz y Castrol Edge son sin duda alguna los más vendidos.

Te recomendamos echar un vistazo a los aceites Total Quartz 7000, Castrol Edge LL Titanium, Total Quartz 9000 o Repsol Elite TDI.

Aun así, el resto de aceites para coche que puedes comprar en Endado son de calidad similar. También deberás analizar qué aceite es el más adecuado para tu coche antes de comprarlo o decidirte por las opciones más populares.

¿Cuándo debo cambiar el aceite de mi coche?

Los aceites de coche vendidos en Endado tienen una durabilidad máxima y te ayudarán a ahorrar a largo plazo, mientras que otros aceites más económicos o de marcas desconocidas provocarán más desgaste en tu motor y durarán menos.

El coche te avisará de cuándo debes hacer el cambio encendiendo un testigo en el cuadro de mando. También puedes revisarlo con la varilla medidora de aceite o pasándote por el taller para hacer una revisión general de tu vehículo.

¿Qué aceite para motor comprar para mi coche?

La decisión sobre qué aceite de motor comprar deberá estar basada en la temperatura ambiente de tu zona y el aceite recomendado para tu motor.

En primer lugar revisa qué aceite has utilizado hasta la fecha y busca uno con prestaciones similares. Por ejemplo, si comprar aceite 5W30 o comprar aceite 10W40 es lo que mejor ha sentado a tu motor, no tienes por qué cambiarlo.

Por otro lado, si cambias de una zona calurosa a una fría o viceversa es importante que revises la viscosidad. Cuanto más calurosa sea la zona más grado de viscosidad necesitarás, mientras que cuando más fría más inferior deberá ser ese valor.

Si tienes cualquier duda sobre qué aceite elegir, estaremos encantados de ayudarte a comprar aceite de motor 100% asesorado y al mejor precio en Endado.