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Aceite totalmente mineral multigrado válido para motores gasolina, diésel y especialmente fabricado para motores que funcionen con gas. Este lubricante no es adecuado para vehículos que equipen filtro de partículas. Está recomendado para...
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Aceite 100% sintético, para motores de gasolina-diésel con turbocompresor, inyección directa y convertidores catalíticos de aspiración natural o...
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Aceite semisintético multigrado de alta calidad, apto para ser utilizado en motores gasolina y diésel. No es compatible con vehículos que dispongan de filtro de particulas (DPF). Este lubricante está preparado para realizar 10.000 km...
ACEA A3/B4
API CF
API SL
VW 501 01
VW 505 00
MB 229.1
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Aceite semisintético con aplicabilidad en motores gasolina y diésel. Posee azufre en su composición por lo que no es aconsejable usar en vehículos que equipen filtro de partículas. Se puede utilizar en vehículos catalizados. La periocidad...
ACEA A3/B4
API SL
API CF
MB 229.3
VW 501 01
VW 505 00
RN0700
PSA B71 2300
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Aceite semisintético multigrado de alta calidad con aplicabilidad en motores gasolina, diésel o GLP. No es compatible con filtro de partículas. Es apto para ser utilizado en vehículos que equipen catalizador de tres vías. Este lubricante tiene...
ACEA A3/B4
API SL
API CF
VW 505 01
VW 505 00
MB 229.1
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Aceite semisintético multigrado de alta calidad apto para ser colocado en motores gasolina y diésel. Es un aceite con un alto contenido en cenizas sulfatadas por lo que no es aconsejable que se coloque en vehículos con filtro de partículas....
API SN
API CF
ACEA A3/B3
ACEA A3/B4
MB 229.3
VW 505 00
RN0700
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Aceite semisintético multigrado de alta calidad apto para ser colocado en motores gasolina y diésel. Es un aceite con un alto contenido en cenizas sulfatadas por lo que no es aconsejable que se coloque en vehículos con filtro de partículas....
API SN
API CF
ACEA A3/B3
ACEA A3/B4
MB 229.3
VW 505 00
RN0700
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Aceite totalmente sintético multigrado compatible con motores gasolina, diésel y GLP. Es un lubricante no recomendado para vehículos que equipen filtro de partículas, ya que no es un aceite bajo en cenizas sulfatadas, con lo que...
ACEA A3/B3
ACEA A3/B4
API SM
API SN
API CF
MB 229.3
PSA B71 2300
RN0700
RN0710
VW 502 00
VW 505 00
FIAT 9.55535-D2
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Aceite semisintético multigrado preparado para motores gasolina, diésel y GLP. Este lubricante no es apto para montarlo en vehículos que equipen sistemas anticontaminación como filtro de partículas. Sí es compatible con motores que...
ACEA A3/B4
API SL
API CF
VW 505 00
VW 501 01
MB 229.1
FIAT 9.55535-D2
FIAT 9.55535-G2
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Aceite sintético multigrado para motores gasolina y diésel que responde a los estandares de calidad ACEA. Este lubricante posee fósforo y azufre en su composición, por lo que no es correcto montarlo en vehículos que equipen filtro...
ACEA A3/B4
API CF
API SN
PSA B71 2294
PSA B71 2300
RN0700
VW 501 01
VW 505 00
VW 505 00
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ACEA A3/B4
API CF
API SN
PSA B71 2300
VW 501 01
VW 505 00
PSA B71 2294
FIAT 9.55535-G2
RN700
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Aceite semisintético multigrado para motores gasolina y diésel sin filtro de partículas, ya que en su composición existe azufre y fósforo. Es apto para utilizarse en vehículos que dispongan de catalizador. Este aceite tiene una...
ACEA A3/B4
API SL
API CF
VW 501 01
VW 505 00
MB 229.1
FIAT 9.55535.D2
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Aceite totalmente sintético multigrado de alta calidad válido solo para motores diésel. Es un aceite con un alto contenido en cenizas sulfatadas por lo que no es apto para ser colocado en motores que dispongan de filtro de particulas...
ACEA B3
CCMC PD2
MIL-L-2104 D
VW 505 00
API CF
FIAT 9.55535-D2
API SG
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Aceite semisintético multigrado de alta calidad exclusivo para motores gasolina aspirados, turbocomprimidos y multiválvulas. La periodicidad de...
ACEA A3
API SL
API CF
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VW 500 00
FIAT 9.55535-G2
VW 505 00
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Lubricante semisintético multigrado de alta calidad. Válido para motores tanto diésel como gasolina. No está indicado para filtros de partículas (DPF) al tener en su composición azufre. Este aceite tiene una periodicidad de cambio máximo...
ACEA A3/B3
ACEA A3/B4
API SN
FIAT 9.55535-G2
RN0700
RN710
VW 501 01
VW 505 00
MB 226.51
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Aceite semisintético de alta calidad, original General Motors, para motores gasolina y diésel. Este lubricante no es apto para ser utilizado en motores con filtro de partículas. Con este lubricante se pueden realizar como máximo 10.000...
ACEA A3/B4
API CF
API SL
MB 229.1
VW 500 00
VW 505 00
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Aceite totalmente sintético multigrado para motores gasolina y diésel. Este lubricante no está preparado para vehículos que equipen filtro de partículas (DPF). Es apto para usar en vehículos con catalizador. El cambio de este lubricante...
VW 502 00
VW 505 00
ACEA A3/B4
API SN
API CF
MB 229.3
RN0700
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Aceite semisintético multigrado correcto para ser utilizado en motores gasolina y diésel. No es apropiado usarlo en vehículos que equipen filtro de partículas por su contenido en azufre y fósforo. Se puede montar en motores catalizados....
ACEA A3/B4
API CF
API SN
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VW 501 01
VW 505 00
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PSA B71 2294
FIAT 9.55535-G2
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Aceite de composición semisintética para motores gasolina y diésel. Este lubricante no es apto para motores que equipen filtro de partículas (DPF). Se puede utilizar en vehículos catalizados. La periodicidad de cambio máximo de este aceite es...
ACEA A3/B4
API SL
MB 229.1
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Aceite semisintético multigrado preparado para ser montado en motores gasolina y diésel. Este lubricante no es adecuado para ir colocado en motores donde exista filtro de partículas, ya que en su composición existe azufre y fósforo. La...
ACEA A3/B3
API SL
MB 229.1
El mejor 10W40 del mercado01/01/2021
Por: Antonio - Compra verificada de Total Classic 7 10W40 5L TOTAL - Referencia: 217290
Para mi gusto la marca Total es de lo más Top que hay en aceite de motor en todas sus viscosidades. He utilizado varias marcas premium del 10W40 y he visto que el que mejor rendimiento tiene en todo es el Total. Aceite sintético de máxima calidad a un precio insuperable. Lo recomiendo 100%
Comprado para un ZX 1.9d con 360000kms21/11/2020
Por: Luis Miguel - Compra verificada de Total Quartz 7000 10W40 5L TOTAL - Referencia: 217295
El coche va perfectamente con éste aceite y la verdad que para los kilómetros que tiene el coche, no gasta apenas aceite, llevará unos 8000kms con el mismo aceite y apenas tuve que rellenarle un poco con lo que sobró de la garrafa.
Total13/01/2021
Por: Ismael - Compra verificada de Total Classic 7 10W40 5L TOTAL - Referencia: 217290
Buen aceite a muy buen precio
Aceite Repsol elite11/01/2021
Por: Gabriel - Compra verificada de Repsol Elite 10W40 Multiválvulas 5L REPSOL - Referencia: R10W40
Muy buen aceite por este precio, lo recomiendo
Buen aceite 07/01/2021
Por: Pedro - Compra verificada de Repsol Elite 10W40 Multiválvulas 5L REPSOL - Referencia: R10W40
Buen aceite para mi motor 1.9 tdi
Aceite Selenia para mi fiat punto del 94.05/01/2021
Por: David - Compra verificada de Selenia Turbo Diesel 10W40 5L SELENIA - Referencia: 10915019
Rapido envio,buen precio,muy bien todo la verdad.
El mejor 10W40 del mercado01/01/2021
Por: Antonio - Compra verificada de Total Classic 7 10W40 5L TOTAL - Referencia: 217290
Para mi gusto la marca Total es de lo más Top que hay en aceite de motor en todas sus viscosidades. He utilizado varias marcas premium del 10W40 y he visto que el que mejor rendimiento tiene en todo es el Total. Aceite sintético de máxima calidad a un precio insuperable. Lo recomiendo 100%
En esta página encontrarás aceites de gran calidad seleccionados por tener un índice de viscosidad de 10W40.
Muchos clientes buscan aceites con una especificación de 10W40 sin saber muy bien a qué se refiere esta nomenclatura.
Cuando un fabricante de lubricantes para el motor señala en su etiqueta que tiene una viscosidad de 10W40 nos está dando de golpe dos datos muy importantes. Por una parte nos indica cuál es su viscosidad en frío y por otra cuál es su viscosidad cuando el motor alcanza la temperatura de servicio.
Porque ya sabemos que estos fluidos cambian su viscosidad en función de la temperatura a la que se encuentren. Por lo tanto, un aceite para el motor debe protegerlo del mismo modo cuando se inicia el primer arranque en frío y cuando ya se ha calentado y ha disminuido su viscosidad.
Cuanto más viscoso sea un líquido, mayor oposición o resistencia presenta a fluir.
Pero como los aceites multigrado que lubrican los motores funcionan a dos temperaturas distintas, su viscosidad también será distinta cuando el motor está frío y cuando se encuentra caliente.
Como la resistencia a fluir va a variar dependiendo de la temperatura a la que se encuentre el aceite, su poder como lubricante del motor también será distinto.
Esa es la razón por la que la viscosidad del aceite se expresa mediante dos cifras.
La primera de ellas —10W— nos marca la viscosidad del aceite en frío.
El 10W implica que el aceite es bastante grueso en frío, algo que no garantiza la máxima protección de las piezas móviles del motor durante el arranque, si este se ejecuta en zonas donde el invierno es muy extremo y el vehículo ha pasado la noche a la intemperie.
El 10W no sería muy adecuado en este tipo de entornos, siendo necesario un aceite de menor viscosidad en frío, que nos garantice la máxima lubricación en ambientes gélidos (como el 0W o el 5W).
El segundo dígito nos ofrece información sobre la viscosidad del aceite multigrado cuando se calienta el motor y está operando a temperatura de servicio.
Una viscosidad en caliente de 40 nos indica que se trata de un aceite bastante viscoso, apropiado para proteger motores con cierta antigüedad.
Siguiendo siempre las recomendaciones específicas de cada fabricante de motores, se suele preferir que los vehículos más nuevos, con menos de 100.000 kilómetros, sean lubricados con el aceite menos viscoso entre los aceptados por el fabricante. Pero a partir de una determinada antigüedad, es bueno cambiar a aceites con un índice de viscosidad más elevado, que protegerán mejor las piezas móviles del interior del motor.
De esto se infiere que aceites como el 10W40 son apropiados para motores que no suelen funcionar en entornos muy fríos y que tienen ya una cierta antigüedad.
De cualquier forma, hay que considerar que cada marca y especificación de aceite está optimizada para un tipo de motor distinto. Esta es la razón por la que muchos fabricantes de coches recomiendan determinadas viscosidades acordes al rendimiento de dicho motor, siendo el cliente el que elegirá entre una y otra marca.
En Endado puedes encontrar una gama muy amplia de aceites 10W40 abarcando un considerable abanico de marcas y especificaciones: desde aceites más económicos como el Total Quartz 7000 Energy 10W40 o el semisintético de Opel 10W40, hasta otros de prestigio indiscutible como el Castrol Magnatec 10W40 o el Repsol Élite 10W40.
Cualquier aceite 10W40 que compres en esta página de Endado cuenta siempre con nuestras garantías habituales..
Aceite 10W40, aceite 10w-40, aceite 10w 40, 10w40, 10w-40, 10w 40, lubricante 10w40, lubricante 10w-40, lubricante 10w 40
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