Aceite 10W40

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    Aceite totalmente mineral multigrado válido para motores gasolina, diésel y especialmente fabricado para motores que funcionen con gas. Este lubricante no es adecuado para vehículos que equipen filtro de partículas. Está recomendado para...

    • Capacidad [litros]: 5
    • Clase viscosidad: SAE 10W-40
  • 24,99 €

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    Lubricante semisintético multigrado de alta calidad. Válido para motores tanto diésel como gasolina. No está indicado para filtros de partículas (DPF) al tener en su composición azufre. Este aceite tiene una periodicidad de cambio máximo...

    • Aceite: Aceite semi-sintético
    • Capacidad [litros]: 4
    • Clase viscosidad: SAE 10W-40
    • Especificaciones:

      ACEA A3/B3

      ACEA A3/B4

      API SN

      FIAT 9.55535-G2

      RN0700

      RN710

      VW 501 01

      VW 505 00

      MB 226.51

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    Aceite semisintético de alta calidad, original General Motors, para motores gasolina y diésel. Este lubricante no es apto para ser utilizado en motores con filtro de partículas. Con este lubricante se pueden realizar como máximo 10.000...

    • Aceite: Aceite semi-sintético
    • Capacidad [litros]: 5
    • Clase viscosidad: SAE 10W-40
    • Especificaciones:

      ACEA A3/B4

      API CF

      API SL

      MB 229.1

      VW 500 00

      VW 505 00

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    Aceite totalmente sintético multigrado para motores gasolina y diésel. Este lubricante no está preparado para vehículos que equipen filtro de partículas (DPF). Es apto para usar en vehículos con catalizador. El cambio de este lubricante...

    • Aceite: Aceite sintético
    • Capacidad [litros]: 5
    • Clase viscosidad: SAE 10W-40
    • Especificaciones:

      VW 502 00

      VW 505 00

      ACEA A3/B4

      API SN

      API CF

      MB 229.3

      RN0700

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    Aceite semisintético multigrado correcto para ser utilizado en motores gasolina y diésel. No es apropiado usarlo en vehículos que equipen filtro de partículas por su contenido en azufre y fósforo. Se puede montar en motores catalizados....

    • Aceite: Aceite semi-sintético
    • Capacidad [litros]: 5
    • Clase viscosidad: SAE 10W-40
    • Especificaciones:

      ACEA A3/B4

      API CF

      API SN

      MB 229.1

      VW 501 01

      VW 505 00

      FIAT 9.55535-G2

      PSA B71 2294

      FIAT 9.55535-G2

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    Aceite semisintético multigrado de alta calidad, apto para ser utilizado en motores gasolina y diésel. No es compatible con vehículos que dispongan de filtro de particulas (DPF). Este lubricante está preparado para realizar 10.000 km...

    • Aceite: Aceite semi-sintético
    • Capacidad [litros]: 5
    • Clase viscosidad: SAE 10W-40
    • Especificaciones:

      ACEA A3/B4

      API CF

      API SL

      VW 501 01

      VW 505 00

      MB 229.1

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    Aceite semisintético con aplicabilidad en motores gasolina y diésel. Posee azufre en su composición por lo que no es aconsejable usar en vehículos que equipen filtro de partículas. Se puede utilizar en vehículos catalizados. La periocidad...

    • Aceite: Aceite semi-sintético
    • Capacidad [litros]: 5
    • Clase viscosidad: SAE 10W-40
    • Especificaciones:

      ACEA A3/B4

      API SL

      API CF

      MB 229.3

      VW 501 01

      VW 505 00

      RN0700

      PSA B71 2300

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    Aceite semisintético multigrado de alta calidad con aplicabilidad en motores gasolina, diésel o GLP. No es compatible con filtro de partículas. Es apto para ser utilizado en vehículos que equipen catalizador de tres vías. Este lubricante tiene...

    • Aceite: Aceite semi-sintético
    • Capacidad [litros]: 5
    • Clase viscosidad: SAE 10W-40
    • Especificaciones:

      ACEA A3/B4

      API SL

      API CF

      VW 505 01

      VW 505 00

      MB 229.1

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    Aceite semisintético multigrado de alta calidad apto para ser colocado en motores gasolina y diésel. Es un aceite con un alto contenido en cenizas sulfatadas por lo que no es aconsejable que se coloque en vehículos con filtro de partículas....

    • Capacidad [litros]: 1
    • Clase viscosidad: SAE 10W-40
    • Especificaciones:

      API SN

      API CF

      ACEA A3/B3

      ACEA A3/B4

      MB 229.3

      VW 505 00

      RN0700

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    Aceite semisintético multigrado de alta calidad apto para ser colocado en motores gasolina y diésel. Es un aceite con un alto contenido en cenizas sulfatadas por lo que no es aconsejable que se coloque en vehículos con filtro de partículas....

    • Capacidad [litros]: 5
    • Clase viscosidad: SAE 10W-40
    • Especificaciones:

      API SN

      API CF

      ACEA A3/B3

      ACEA A3/B4

      MB 229.3

      VW 505 00

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    Aceite semisintético multigrado preparado para motores gasolina, diésel y GLP. Este lubricante no es apto para montarlo en vehículos que equipen sistemas anticontaminación como filtro de partículas. Sí es compatible con motores que...

    • Capacidad [litros]: 5
    • Clase viscosidad: SAE 10W-40
    • Especificaciones:

      ACEA A3/B4

      API SL

      API CF

      VW 505 00

      VW 501 01

      MB 229.1

      FIAT 9.55535-D2

      FIAT 9.55535-G2

  • 30,00 €

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    Aceite de composición semisintética para motores gasolina y diésel. Este lubricante no es apto para motores que equipen filtro de partículas (DPF). Se puede utilizar en vehículos catalizados. La periodicidad de cambio máximo de este aceite es...

    • Capacidad [litros]: 5
    • Clase viscosidad: SAE 10W-40
    • Especificaciones:

      ACEA A3/B4

      API SL

      MB 229.1

  • 28,99 €

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    Aceite totalmente sintético multigrado con aplicación en motores diésel y gasolina. Este lubricante no es apto para ser utilizado en vehículos que dispongan de filtro de partículas. Sí se puede utilizar con vehículos con catalizador. Tiene una...

    • Capacidad [litros]: 5
    • Clase viscosidad: SAE 10W-40
    • Especificaciones:

      ACEA A3/B4

      API SN

      MB 229.1

      MB 229.3

      VW 501 01

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      FIAT 9.55535-G2

      PSA B71 2300

      RN0700

      RN0710

      PSA B71 2300

      RN0700

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    Aceite semisintético multigrado preparado para ser montado en motores gasolina y diésel. Este lubricante no es adecuado para ir colocado en motores donde exista filtro de partículas, ya que en su composición existe azufre y fósforo. La...

    • Capacidad [litros]: 5
    • Clase viscosidad: SAE 10W-40
    • Especificaciones:

      ACEA A3/B3

      API SL

      MB 229.1

  • 11,99 €

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    Aceite de composición semisintética para motores gasolina y diésel. Este lubricante no es apto para motores que equipen filtro de partículas (DPF). Se puede utilizar en vehículos catalizados. La periodicidad de cambio máximo de este aceite es...

    • Capacidad [litros]: 1
    • Clase viscosidad: SAE 10W-40
    • Especificaciones:

      ACEA A3/B4

      API SL

      MB 229.1

  • 19,99 €

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    Aceite semisintético multigrado compatible con motores gasolina y diésel. No es apto para vehículos que equipen filtro de partículas. Este lubricante resperta los vehículos catalizados. La periodicidad de cambio de este aceite es de máximo...
    • Capacidad [litros]: 5L
    • Clase viscosidad: SAE 10W-40
    • Especificaciones:

      ACEA A3/B4

      API CF

      API SN

      PSA B71 2300

      VW 501 01

      VW 505 00

      PSA B71 2294

      FIAT 9.55535-G2

      RN700

  • 21,99 €

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    Aceite semisintético multigrado para motores gasolina y diésel sin filtro de partículas, ya que en su composición existe azufre y fósforo. Es apto para utilizarse en vehículos que dispongan de catalizador. Este aceite tiene una...

    • Capacidad [litros]: 5
    • Clase viscosidad: SAE 10W-40
    • Especificaciones:

      ACEA A3/B4

      API SL

      API CF

      VW 501 01

      VW 505 00

      MB 229.1

      FIAT 9.55535.D2

  • 26,99 €

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    Entrega estimada: mañana

    Aceite totalmente sintético multigrado de alta calidad válido solo para motores diésel. Es un aceite con un alto contenido en cenizas sulfatadas por lo que no es apto para ser colocado en motores que dispongan de filtro de particulas...

    • Capacidad [litros]: 5
    • Clase viscosidad: SAE 10W-40
    • Especificaciones:

      ACEA B3

      CCMC PD2

      MIL-L-2104 D

      VW 505 00

      API CF

      FIAT 9.55535-D2

      API SG

  • 26,99 €

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    Aceite semisintético multigrado de alta calidad exclusivo para motores gasolina aspirados, turbocomprimidos y multiválvulas. La periodicidad de...

    • Capacidad [litros]: 5
    • Clase viscosidad: SAE 10W-40
    • Especificaciones:

      ACEA A3

      API SL

      API CF

      MB 229.1

      VW 500 00

      FIAT 9.55535-G2

      VW 505 00

  • 30,70 €
    29,45 €

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    Sin stock

    Entrega estimada: vie. 2 y lun. 5 de oct

    Aceite 100% sintético, para motores de gasolina-diésel con turbocompresor, inyección directa y convertidores catalíticos de aspiración natural o...

    • Clase viscosidad: SAE 10W-40
Mostrando 1 - 20 de 23 resultados

Opiniones sobre Aceite 10W40

  • ratingLa primera compra17/06/2020

    Por: Francisco - Compra verificada de Total Quartz 7000 Energy 10W40 5L TOTAL - Referencia: 204794

    llevo comprando en cordoba 40 años repuestos de coches y ultimamente ya no se puede comprar de lo mal que te tratan tanto en precio como de amabilidad asi que de momento me tratan bien en ENDADO seguire comprando en lo susesivo gracias y un saludo

  • ratingARANDELA18/05/2020

    Por: Leticia - Compra verificada de Total Quartz 7000 10W40 5L TOTAL - Referencia: 204846

    Buenos días, El pedido y el material genial, llegó a tiempo y en perfecto estado. Lo único que quería comentar es que la arandela del carter no es válida. El diametro interior es pequeño para la xsara picaso 2000 HDI, lo pude solucionar con otra arandela que tenia. Saludos



En esta página encontrarás aceites de gran calidad seleccionados por tener un índice de viscosidad de 10W40.

El mejor aceite 10W40

Muchos clientes buscan aceites con una especificación de 10W40 sin saber muy bien a qué se refiere esta nomenclatura.

Cuando un fabricante de lubricantes para el motor señala en su etiqueta que tiene una viscosidad de 10W40 nos está dando de golpe dos datos muy importantes. Por una parte nos indica cuál es su viscosidad en frío y por otra cuál es su viscosidad cuando el motor alcanza la temperatura de servicio.

Porque ya sabemos que estos fluidos cambian su viscosidad en función de la temperatura a la que se encuentren. Por lo tanto, un aceite para el motor debe protegerlo del mismo modo cuando se inicia el primer arranque en frío y cuando ya se ha calentado y ha disminuido su viscosidad.

Entendiendo la nomenclatura

Cuanto más viscoso sea un líquido, mayor oposición o resistencia presenta a fluir.

Pero como los aceites multigrado que lubrican los motores funcionan a dos temperaturas distintas, su viscosidad también será distinta cuando el motor está frío y cuando se encuentra caliente.

Como la resistencia a fluir va a variar dependiendo de la temperatura a la que se encuentre el aceite, su poder como lubricante del motor también será distinto.

Esa es la razón por la que la viscosidad del aceite se expresa mediante dos cifras.

La primera de ellas —10W— nos marca la viscosidad del aceite en frío.

El 10W implica que el aceite es bastante grueso en frío, algo que no garantiza la máxima protección de las piezas móviles del motor durante el arranque, si este se ejecuta en zonas donde el invierno es muy extremo y el vehículo ha pasado la noche a la intemperie.

El 10W no sería muy adecuado en este tipo de entornos, siendo necesario un aceite de menor viscosidad en frío, que nos garantice la máxima lubricación en ambientes gélidos (como el 0W o el 5W).

Viscosidad a temperatura de servicio

El segundo dígito nos ofrece información sobre la viscosidad del aceite multigrado cuando se calienta el motor y está operando a temperatura de servicio.

Una viscosidad en caliente de 40 nos indica que se trata de un aceite bastante viscoso, apropiado para proteger motores con cierta antigüedad.

Siguiendo siempre las recomendaciones específicas de cada fabricante de motores, se suele preferir que los vehículos más nuevos, con menos de 100.000 kilómetros, sean lubricados con el aceite menos viscoso entre los aceptados por el fabricante. Pero a partir de una determinada antigüedad, es bueno cambiar a aceites con un índice de viscosidad más elevado, que protegerán mejor las piezas móviles del interior del motor.

De esto se infiere que aceites como el 10W40 son apropiados para motores que no suelen funcionar en entornos muy fríos y que tienen ya una cierta antigüedad.

De cualquier forma, hay que considerar que cada marca y especificación de aceite está optimizada para un tipo de motor distinto. Esta es la razón por la que muchos fabricantes de coches recomiendan determinadas viscosidades acordes al rendimiento de dicho motor, siendo el cliente el que elegirá entre una y otra marca. 

Comprar aceite 10W40 en Endado

En Endado puedes encontrar una gama muy amplia de aceites 10W40 abarcando un considerable abanico de marcas y especificaciones: desde aceites más económicos como el Total Quartz 7000 Energy 10W40 o el semisintético de Opel 10W40, hasta otros de prestigio indiscutible como el Castrol Magnatec 10W40 o el Repsol Élite 10W40.

Cualquier aceite 10W40 que compres en esta página de Endado cuenta siempre con nuestras garantías habituales.

Otros términos para referirnos a Aceite 10W40

Aceite 10W40, aceite 10w-40, aceite 10w 40, 10w40, 10w-40, 10w 40, lubricante 10w40, lubricante 10w-40, lubricante 10w 40