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'Aceite Shell':

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Aceite totalmente sintético multigrado apto para ser utilizado en motores gasolina y diésel de última generación. Es un aceite compatible con motores que dispongan de filtro de partículas y catalizador, tiene denominación "low saps". Con este lubricante se pueden realizar un máximo de 30.000 km.
  • Capacidad [litros] : 5
  • Clase viscosidad : SAE 0W-30
  • Especificaciones :
  • ACEA C2 |
  • MB 229.51 |
  • API SN |
  • ACEA C3 |
  • MB 229.31 |
  • VW 504 00 |
  • VW 507 00 |
  • Porsche C30 |
  • MB 229.52
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Aceite totalmente sintético multigrado compatible con motores gasolina y diésel de última generación. Es un aceite con denominación "low saps" por lo que es bajo en cenizas sulfatadas, azufre y fósforo, además es compatible con filtro de partículas y catalizador de tres vías. Con este lubricante se pueden recorrer como máximo 30.000 km.
  • Capacidad [litros] : 5
  • Clase viscosidad : SAE 5W-30
  • Especificaciones :
  • MB 229.51 |
  • API SN |
  • ACEA C3 |
  • MB 229.31 |
  • BMW Longlife 04 |
  • DEXOS 2 |
  • MS-11106
41,48
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Aceite totalmente sintético multigrado compatible con motores gasolina y diésel. Es compatible con sistemas anticontaminación como filtros de partículas y catalizadores de tres vías. Con este lubricante se pueden recorrer como máximo 30.000 km entre cambio y cambio de aceite.

  • Capacidad [litros] : 5
  • Clase viscosidad : SAE 5W-30
  • Especificaciones :
  • ACEA C2 |
  • PSA B71 2290 |
  • FIAT 9.55535-S1
29,63
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Aceite semisintético multigrado de alta calidad apto para ser colocado en motores gasolina y diésel. Es un aceite con un alto contenido en cenizas sulfatadas por lo que no es aconsejable que se coloque en vehículos con filtro de partículas. Este lubricante está preparado para realizar 10.000 km.

  • Capacidad [litros] : 5
  • Clase viscosidad : SAE 10W-40
  • Especificaciones :
  • API SN |
  • ACEA A3/B3 |
  • ACEA A3/B4 |
  • RN0700 |
  • VW 505 00 |
  • API CF |
  • MB 229.3
15,15
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Aceite totalmente sintético multigrado compatible con motores gasolina y diésel de última generación. Es un aceite con denominación "low saps" por lo que es bajo en cenizas sulfatadas, azufre y fósforo, además es compatible con filtro de partículas y catalizador de tres vías. Con este lubricante se pueden recorrer como máximo 30.000 km.

  • Capacidad [litros] : 1
  • Clase viscosidad : SAE 5W-30
  • Especificaciones :
  • MB 229.51 |
  • API SN |
  • ACEA C3 |
  • MB 229.31 |
  • BMW Longlife 04 |
  • DEXOS 2 |
  • MS-11106
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Aceite totalmente sintético multigrado apto para ser utilizado en motores gasolina y diésel de última generación. Es un aceite compatible con motores que dispongan de filtro de partículas y catalizador, tiene denominación "low saps". Con este lubricante se pueden realizar un máximo de 30.000 km.

  • Capacidad [litros] : 1
  • Clase viscosidad : SAE 0W-30
  • Especificaciones :
  • ACEA C2 |
  • MB 229.51 |
  • API SN |
  • ACEA C3 |
  • MB 229.31 |
  • VW 504 00 |
  • VW 507 00 |
  • Porsche C30 |
  • MB 229.52 |
  • FIAT 9.55535-GS1 |
  • FIAT 9.55535-DS1
12,74
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Aceite totalmente sintético multigrado compatible con motores gasolina y diésel. Es compatible con sistemas anticontaminación como filtros de partículas y catalizadores de tres vías. Con este lubricante se pueden recorrer como máximo 30.000 km entre cambio y cambio de aceite.

  • Capacidad [litros] : 1
  • Clase viscosidad : SAE 5W-30
  • Especificaciones :
  • ACEA C2 |
  • PSA B71 2290 |
  • FIAT 9.55535-S1
29,57
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Aceite de motor para vehículos pesados
  • Capacidad [litros] : 5
  • Clase viscosidad : SAE 15W-40
  • Especificaciones :
  • API SL |
  • API CI-4 |
  • API CH-4 |
  • ACEA E7 |
  • ACEA E5 |
  • ACEA E3 |
  • Global DHD-1 |
  • Caterpillar ECF-2 |
  • Caterpillar ECF-1A |
  • Cummins CES 20078 |
  • Cummins CES 20077 |
  • Cummins CES 20076 |
  • Cummins CES 20075 |
  • Cummins CES 20072 |
  • Cummins CES 20071 |
  • Detroit Fluids Specification 93K215 |
  • Deutz DQC III-10 |
  • Iveco T1 |
  • JASO DH-1 |
  • Mack EO-N |
  • Mack EO-M Plus |
  • Mack EO-M |
  • MAN M 3275-1 |
  • MB-Approval 228.3 |
  • MTU Category 2 |
  • Renault Trucks RLD-2 |
  • Volvo VDS-3 |
  • CNH MAT 3520
49,99
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Aceite totalmente sintético multigrado, con aplicabilidad en motores gasolina y diésel. Es un lubricante bajo en cenizas sulfatadas por lo que es apto para ser utilizado en motores que dispongan de filtro de partículas y catalizadores de tres vías. La periodicidad de cambio de este aceite es de máximo 30.000 km.
  • Capacidad [litros] : 5
  • Clase viscosidad : SAE 5W-30
  • Especificaciones :
  • RN17 |
  • ACEA C3
48,71
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Aceite de motor 100% sintético- Diseñado para cumplir los requerimientos especiales de los fabricantes
  • Capacidad [litros] : 5
  • Clase viscosidad : SAE 5W30
  • Especificaciones :
  • ACEA A5/B5 |
  • API SL |
  • Ford WSS-M2C913-C y WSS-M2C913-D |
  • Jaguar Land Rover STJLR.03.5003
40,17
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Shell Helix HX5 ha sido diseñado para mantener el rendimiento de su motor. Protege el motor con mayor eficacia que los aceites estándar, evitando la formación de depósitos y el desgaste. Es apropiado para una gran variedad de vehículos en las condiciones de conducción del día a día.
  • Capacidad [litros] : 5
  • Clase viscosidad : SAE 15W-40
  • Especificaciones :
  • API SL, CF |
  • ACEA A2/B2
50,13
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Aceite de motor 100% sintético- Diseñado para cumplir los requerimientos especiales de los fabricantes
  • Capacidad [litros] : 5
  • Clase viscosidad : SAE 0W30
  • Especificaciones :
  • ACEA C2 |
  • PSA B71 2312
11,66
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Aceite de motor 100% sintético- Diseñado para cumplir los requerimientos especiales de los fabricantes
  • Capacidad [litros] : 1
  • Clase viscosidad : SAE 5W30
  • Especificaciones :
  • ACEA A5/B5 |
  • API SL |
  • Ford WSS-M2C913-C y WSS-M2C913-D |
  • Jaguar Land Rover STJLR.03.5003
10,87
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Aceite semisintético multigrado de alta calidad apto para ser colocado en motores gasolina y diésel. Es un aceite con un alto contenido en cenizas sulfatadas por lo que no es aconsejable que se coloque en vehículos con filtro de partículas. Este lubricante está preparado para realizar 10.000 km.

  • Capacidad [litros] : 1
  • Clase viscosidad : SAE 10W-40
  • Especificaciones :
  • API SN |
  • ACEA A3/B3 |
  • ACEA A3/B4 |
  • RN0700 |
  • VW 505 00 |
  • API CF |
  • MB 229.3
51,99
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Aceite de motor 100% sintético que proporciona mayor rendimiento, mejor limpieza y protección de su motor.
  • Capacidad [litros] : 5
  • Clase viscosidad : SAE 5W30
  • Especificaciones :
  • MB 229.51 |
  • BMW LL-04 |
  • ACEA C3 |
  • MB-Approval 229.31
12,49
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Aceite de motor 100% sintético para motocicletas de 4 tiempos
  • Capacidad [litros] : 1
  • Clase viscosidad : SAE 10W40
  • Especificaciones :
  • JASO MA2 |
  • API SN
48,57
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Aceite de motor 100% sintético- La formulación más avanzada de Shell para motores de alto rendimiento
  • Capacidad [litros] : 4
  • Clase viscosidad : SAE 0W30
  • Especificaciones :
  • ACEA A5/B5 |
  • API SL
48,48
*IVA incluido
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Aceite de motor 100% sintético - Formulado para superar los exigentes requerimientos de motores de alto rendimiento de Jaguar-Land Rover y aquellos que requieran de ACEA C1.

  • Capacidad [litros] : 5
  • Clase viscosidad : SAE 5W-30
  • Especificaciones :
  • ACEA C1 |
  • Jaguar Land Rover STJLR.03.5005 |
  • Ford WSS-M2C 934-B.
53,91
*IVA incluido
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Entrega estimada entre mañana y pasado mañana
Aceite de motor 100% sintético- Diseñado para cumplir los requerimientos especiales de los fabricante
  • Capacidad [litros] : 5
  • Clase viscosidad : SAE 5W30
  • Especificaciones :
  • API SN |
  • ACEA C3
10,91
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Shell Helix HX5 ha sido diseñado para mantener el rendimiento de su motor. Protege el motor con mayor eficacia que los aceites estándar, evitando la formación de depósitos y el desgaste. Es apropiado para una gran variedad de vehículos en las condiciones de conducción del día a día.
  • Capacidad [litros] : 1
  • Clase viscosidad : SAE 15W-40
  • Especificaciones :
  • API SL, CF |
  • ACEA A2/B2

Opiniones sobre Aceite Shell

Más útiles
Muy buen precio
26/09/2022
Por: Jose Manuel R. -

Para mi Tarraco TDI 150 del 2018, buscaba la Repsol Elite Evolution V, con estas mismas caraterísticas. No la tenían y me decidí por la Shell. Resaltar que la botella que me llegó es la dorada, que es la actual, la "carbón neutral". Muy bien por Endado.

Aceite de calidad
16/05/2022

Considero que es un aceite con unas grandes especificaciones, siempre se lo pongo al coche y el motivo de no otorgar más estrellas es por la subida del precio, 5.-€ desde enero que fue la última compra que hice de este aceite.

Aceite calidad
30/03/2024
Por: Xabier M. -

Buen aceite con base de calidad y a buen precio para mi kia ceed mk2 He probado el ultra ECT pero me quedo con este de momento.

Para SEAT Leon 5f-2.0 tdi
12/02/2024

Buen aceite, calidad precio

Ok
14/01/2024
Por: Manuel C. -

A falta de cambio de aceite.

Buen producto
09/12/2023
Por: Ignacio S. -

Producto perfecto y en fecha

Derramado nadie contesta
23/10/2023
Por: Roberto D. -

Derramado nadie contesta

¿Llega el momento de cambiar el aceite de tu coche y estás pensando en ponerle aceite Shell?

En esta sección de Endado encontrarás todo lo relacionado con la gama de lubricantes Shell.

¿Por qué comprar aceite Shell?

La Royal Dutch Shell es una empresa de hidrocarburos de capital anglo-holandés, considerada no solo como una de las multinacionales más poderosas del mundo, sino también como una de las 4 compañías más grandes del sector.  

Los lubricantes Shell están posicionados como líderes globales en lo que a venta de aceites para coche se refiere.

Su posición en el mercado es tan consolidada, que puedes encontrar aceites Shell en más de 100 países. En gran medida porque Shell es famosa por su apuesta tecnológica en aras de la máxima innovación, lo cual contribuye a que sus lubricantes siempre ofrezcan las mejores formulaciones, incluso para los motores más exigentes.

Compra aceite Shell para tu coche en Endado

En Endado comercializamos una amplia gama de aceites Shell para tu automóvil, bajo la denominación comercial Shell Helix.

Aceite Shell Helix sintético

Con este tipo de aceite se consigue mayor rendimiento que con los aceites minerales.

Y no solo eso: su poder de protección, así como su capacidad de limpieza del motor, también es mayor.

En el catálogo de lubricantes sintéticos nos encontramos:

  • Shell Helix Ultra: destinado a motores de altas prestaciones.
  • Shell Helix HX8: para mejorar el rendimiento, la limpieza y la protección del motor.

Aceite Shell Helix semisintético

Aceite con base mineral y un porcentaje de aceite sintético que protege mejor el motor.

De este aceite existen dos versiones distintas:

  • Shell Helix HX7: que mejora la eficiencia del motor.
  • Shell Helix HX6: protege frente a los lodos y al desgaste del motor en general.

Aceite Shell Helix mineral

Aceite natural sin aditivos, que protege frente a los lodos que genera el motor.

Shell comercializa distintas gamas de aceites minerales:

  • Shell Helix HX5: aceite multigrado que elimina por completo los lodos del motor.
  • Shell Helix HX3: lubricante monogrado y multigrado especialmente indicado para motores viejos.
  • Shell Helix HX2: lubricante multigrado especialmente indicado para los motores sometidos a uso intensivo.

Aceite Shell Helix diésel

Formulación específica para lubricar motores diésel, presentado en varias gamas distintas:

  • Shell Helix Ultra Diésel: aceite sintético para motores diésel de altas prestaciones.
  • Shell Helix HX7 Diésel: aceite sintético especialmente dirigido a limpiar de impurezas los motores diésel.
  • Shell Helix HX5 Diésel: aceite multigrado que potencia el rendimiento de los motores diésel.
  • Shell Helix HX3 Diésel: lubricante multigrado para los motores de gasoil más antiguos.

Aceite Shell Helix ECT

Lubricante formulado para proteger especialmente el sistema de emisiones del automóvil, provocando un menor consumo de combustible y una mayor eliminación de partículas.