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Aceite totalmente sintético multigrado compatible con motores gasolina y diésel de última generación. Es un aceite con denominación "low saps" por lo que es bajo en cenizas sulfatadas, azufre y fósforo, además es compatible con filtro de partículas y catalizador de tres vías. Con este lubricante se pueden recorrer como máximo 30.000 km.
Aceite totalmente sintético multigrado compatible con motores gasolina y diésel de última generación. Es un aceite con denominación "low saps" por lo que es bajo en cenizas sulfatadas, azufre y fósforo, además es compatible con filtro de partículas y catalizador de tres vías. Con este lubricante se pueden recorrer como máximo 30.000 km.
Aceite totalmente sintético multigrado de alta calidad con aplicabilidad a motores gasolina y diésel. Es un aceite con un contenido reducido de cenizas sulfatadas, azufre y fósforo por lo que es compatible con sistemas anticontaminación, como filtros de partículas y catalizadores. Con este lubricante se pueden recorrer como máximo 30.000 km.
Aceite totalmente sintético multigrado de alta calidad con aplicabilidad a motores gasolina y diésel. Es un aceite con un contenido reducido de cenizas sulfatadas, azufre y fósforo por lo que es compatible con sistemas anticontaminación, como filtros de partículas y catalizadores. Con este lubricante se pueden recorrer como máximo 30.000 km.
Aceite totalmente sintético multigrado compatible con motores gasolina y diésel. Es compatible con sistemas anticontaminación como filtros de partículas y catalizadores de tres vías. Con este lubricante se pueden recorrer como máximo 30.000 km entre cambio y cambio de aceite.
Aceite totalmente sintético multigrado compatible con motores gasolina y diésel. Es compatible con sistemas anticontaminación como filtros de partículas y catalizadores de tres vías. Con este lubricante se pueden recorrer como máximo 30.000 km entre cambio y cambio de aceite.
Aceite semisintético multigrado de alta calidad apto para ser colocado en motores gasolina y diésel. Es un aceite con un alto contenido en cenizas sulfatadas por lo que no es aconsejable que se coloque en vehículos con filtro de partículas. Este lubricante está preparado para realizar 10.000 km.
Aceite semisintético multigrado de alta calidad apto para ser colocado en motores gasolina y diésel. Es un aceite con un alto contenido en cenizas sulfatadas por lo que no es aconsejable que se coloque en vehículos con filtro de partículas. Este lubricante está preparado para realizar 10.000 km.
Aceite totalmente sintético multigrado compatible con motores gasolina y diésel de última generación. Es un aceite con denominación "low saps" por lo que es bajo en cenizas sulfatadas, azufre y fósforo, además es compatible con filtro de partículas y catalizador de tres vías. Con este lubricante se pueden recorrer como máximo 30.000 km.
Aceite totalmente sintético multigrado compatible con motores gasolina y diésel de última generación. Es un aceite con denominación "low saps" por lo que es bajo en cenizas sulfatadas, azufre y fósforo, además es compatible con filtro de partículas y catalizador de tres vías. Con este lubricante se pueden recorrer como máximo 30.000 km.
Aceite totalmente sintético multigrado apto para ser utilizado en motores gasolina y diésel de última generación. Es un aceite compatible con motores que dispongan de filtro de partículas y catalizador, tiene denominación "low saps". Con este lubricante se pueden realizar un máximo de 30.000 km.
Aceite totalmente sintético multigrado apto para ser utilizado en motores gasolina y diésel de última generación. Es un aceite compatible con motores que dispongan de filtro de partículas y catalizador, tiene denominación "low saps". Con este lubricante se pueden realizar un máximo de 30.000 km.
Aceite totalmente sintético multigrado compatible con motores gasolina y diésel. Es compatible con sistemas anticontaminación como filtros de partículas y catalizadores de tres vías. Con este lubricante se pueden recorrer como máximo 30.000 km entre cambio y cambio de aceite.
Aceite totalmente sintético multigrado compatible con motores gasolina y diésel. Es compatible con sistemas anticontaminación como filtros de partículas y catalizadores de tres vías. Con este lubricante se pueden recorrer como máximo 30.000 km entre cambio y cambio de aceite.
Aceite semisintético multigrado de alta calidad apto para ser colocado en motores gasolina y diésel. Es un aceite con un alto contenido en cenizas sulfatadas por lo que no es aconsejable que se coloque en vehículos con filtro de partículas. Este lubricante está preparado para realizar 10.000 km.
Aceite semisintético multigrado de alta calidad apto para ser colocado en motores gasolina y diésel. Es un aceite con un alto contenido en cenizas sulfatadas por lo que no es aconsejable que se coloque en vehículos con filtro de partículas. Este lubricante está preparado para realizar 10.000 km.
Aceite de motor 100% sintético - Formulado para superar los exigentes requerimientos de motores de alto rendimiento de Jaguar-Land Rover y aquellos que requieran de ACEA C1.
Aceite de motor 100% sintético - Formulado para superar los exigentes requerimientos de motores de alto rendimiento de Jaguar-Land Rover y aquellos que requieran de ACEA C1.
Considero que es un aceite con unas grandes especificaciones, siempre se lo pongo al coche y el motivo de no otorgar más estrellas es por la subida del precio, 5.-€ desde enero que fue la última compra que hice de este aceite.
Excelente aceite, de una calidad insuperable, el precio está justificado, no le pongo todas la estrellas por un detalle de envasado, para ser tan caro lo minimo es que llevara tapón de seguridad que no lo lleva, un detalle que esta marca siempre es así.. y es lo único que no me gusta, el producto en sí de los mejores, cumple estándares API SN plus (no pueden poner una calificación mayor porque no la existe y es una forma de decir que el aceite es de muy alta calidad) es un A3/B3 A3/B4 y cumple la normativa de muchos fabricantes.. aunque el hándicap es la aditivacion y formulación, es un long life que te aguanta intervalos más largos y muy poco volátil. A la vez que muy estable, tiene agentes dispersantes y detergentes y está al nivel de Mobil 1 si no lo supera, lo compré porque para este vehículo Mobil no fabrica en la densidad que necesitaba y ya había usado esta gama de Shell anteriormente y super contento, para un motor de alto rendimiento turbo gasolina. Si buscáis un aceite premium, ésta gama de Shell lo es.
Muy importante, que tu vehiculo cumpla con la norma ACEA C2-C3. Si es así, uno de los mejores aceites sintéticos del mercado con un precio contenido.
Bien
Tenía dudas sobre los recambios de mi vehículo porque para el mismo modelo hay filtros de diferentes medidas. Les llame por teléfono y a través de la matrícula de mi vehículo tienen acceso al número de bastidor de mi coche y me dijeron exactamente qué filtro de aceite aire y gasoil solo es que utilizan mi vehículo y no se equivocaron, además de un trato muy profesional y cordial de la persona que me atendió al teléfono, y los precios son más baratos que en Amazon (envío gratis y devolución gratis,ahí lo dejo)
Tenía dudas sobre los recambios de mi vehículo porque para el mismo modelo hay filtros de diferentes medidas. Les llame por teléfono y a través de la matrícula de mi vehículo tienen acceso al número de bastidor de mi coche y me dijeron exactamente qué filtro de aceite aire y gasoil solo es que utilizan mi vehículo y no se equivocaron, además de un trato muy profesional y cordial de la persona que me atendió al teléfono, y los precios son más baratos que en Amazon (envío gratis y devolución gratis,ahí lo dejo)
Yo usaba castrol y ahora monté este y la diferencia es abismal, va mucho mas fino y suena menos el motor, tengo un clase A y un serie 1 y de lo mejorcito.
¿Llega el momento de cambiar el aceite de tu coche y estás pensando en ponerle aceite Shell?
En esta sección de Endado encontrarás todo lo relacionado con la gama de lubricantes Shell.
La Royal Dutch Shell es una empresa de hidrocarburos de capital anglo-holandés, considerada no solo como una de las multinacionales más poderosas del mundo, sino también como una de las 4 compañías más grandes del sector.
Los lubricantes Shell están posicionados como líderes globales en lo que a venta de aceites para coche se refiere.
Su posición en el mercado es tan consolidada, que puedes encontrar aceites Shell en más de 100 países. En gran medida porque Shell es famosa por su apuesta tecnológica en aras de la máxima innovación, lo cual contribuye a que sus lubricantes siempre ofrezcan las mejores formulaciones, incluso para los motores más exigentes.
En Endado comercializamos una amplia gama de aceites Shell para tu automóvil, bajo la denominación comercial Shell Helix.
Con este tipo de aceite se consigue mayor rendimiento que con los aceites minerales.
Y no solo eso: su poder de protección, así como su capacidad de limpieza del motor, también es mayor.
En el catálogo de lubricantes sintéticos nos encontramos:
Aceite con base mineral y un porcentaje de aceite sintético que protege mejor el motor.
De este aceite existen dos versiones distintas:
Aceite natural sin aditivos, que protege frente a los lodos que genera el motor.
Shell comercializa distintas gamas de aceites minerales:
Formulación específica para lubricar motores diésel, presentado en varias gamas distintas:
Lubricante formulado para proteger especialmente el sistema de emisiones del automóvil, provocando un menor consumo de combustible y una mayor eliminación de partículas.