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'Aceite Liqui Moly':

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Aceite totalmente sintético multigrado compatible con motorizaciones gasolina y diésel. Es un lubricante bajo en cenizas sufatadas, azufre y fósforo por lo que es un aceite ideal para motores que dispongan de filtro de partículas y catalizadores de tres vías. Tiene una periodicidad de cambio máximo de 30.000 km.
  • Capacidad [litros] : 5
  • Aceite- recomendación constructor : BMW Longlife-01 / BMW Longlife-01 FE / Fiat 9.55535-S1 / Fiat 9.55535-S3 / VW 500 00 / VW 501 01 / VW 502 00 / VW 503 00 / VW 503 01 / VW 505 00 / VW 505 01 / VW 506 00 / VW 506 01 Exceptions
  • Autorización fabricante : API SP / BMW Longlife-04 / MB-Freigabe 229.31 / MB-Freigabe 229.51 / Porsche C30 / VW 504 00 / VW 507 00
  • Clase de viscosidad SAE : 5W-30
  • Equipamiento de vehículo : para vehículos con filtro de partículas diesel
  • Especificación según ACEA : C2 / C3
  • Observar las indicaciones del constructor :
  • Tipo de envase : Cisterna
57,43
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No disponible

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Aceite totalmente sintético multigrado de alta calidad, indicado para motores gasolina y diésel de última generación equipados con filtro de partículas y catalizadores de tres vías. Indicado para motores que deban cumplir las normativas anticontaminación Euro IV y Euro V. La periodicidad de cambio de este lubricante es de máximo 30.000 km.
  • Capacidad [litros] : 5
  • Aceite- recomendación constructor : Fiat 9.55535-S3 / Ford WSS-M2C 917-A / GM dexos2 / Opel GM-LL-A-025 / Opel GM-LL-B-025
  • Autorización fabricante : BMW Longlife-04 / MB-Freigabe 229.31 / MB-Freigabe 229.51 / MB-Freigabe 229.52 / Opel D OV0401547 / VW 505 00 / VW 505 01
  • Clase de viscosidad SAE : 5W-30
  • Especificación según ACEA : C2 / C3
  • Especificación según API : SN
  • Tipo de envase : Cisterna
10,07
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Aceite totalmente sintético multigrado compatible con motorizaciones gasolina y diésel. Es un lubricante bajo en cenizas sufatadas, azufre y fósforo por lo que es un aceite ideal para motores que dispongan de filtro de partículas y catalizadores de tres vías. Tiene una periodicidad de cambio máximo de 30.000 km.
  • Capacidad [litros] : 1
  • Aceite- recomendación constructor : BMW Longlife-01 / BMW Longlife-01 FE / Fiat 9.55535-S1 / Fiat 9.55535-S3 / VW 500 00 / VW 501 01 / VW 502 00 / VW 503 00 / VW 503 01 / VW 505 00 / VW 505 01 / VW 506 00 / VW 506 01 Exceptions
  • Autorización fabricante : API SP / BMW Longlife-04 / MB-Freigabe 229.31 / MB-Freigabe 229.51 / Porsche C30 / VW 504 00 / VW 507 00
  • Clase de viscosidad SAE : 5W-30
  • Equipamiento de vehículo : para vehículos con filtro de partículas diesel
  • Especificación según ACEA : C2 / C3
  • Observar las indicaciones del constructor :
  • Tipo de envase : Cisterna
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Aceite sintético multigrado de alta calidad, indicado para vehículos tanto gasolina como diésel que equipen filtro de partículas y catalizadores de tres vías. Cumple con los estándares de calidad precisos para motores de última generación. La periodicidad de cambio de este lubricante es de máximo 30.000 km.
  • Capacidad [litros] : 5
  • Aceite- recomendación constructor : Ford WSS-M2C 934-B / Mazda / Mitsubishi / STJLR.03.5005
  • Clase de viscosidad SAE : 5W-30
  • Equipamiento de vehículo : para vehículos con filtro de partículas diesel
  • Especificación según ACEA : C1
  • Especificación según JASO : DL-1
  • Tipo de envase : Cisterna
89,71
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Aceite totalmente sintético multigrado válido para motores gasolina y diésel equipados o no con filtro de partículas y catalizadores de tres vías, al ser un aceite denominado "low saps", bajo en cenizas sulfatadas. Este aceite tiene una periodicidad de cambio de máximo 30.000 km.
  • Capacidad [litros] : 5
  • Aceite- recomendación constructor : Chrysler / Ford WSS-M2C 946-A / Ford WSS-M2C 946-B1 / GM dexos1 Gen 2 / Honda / Hyundai / Kia / Mazda / Nissan / Toyota
  • Autorización fabricante : API SP / ILSAC GF-6A
  • Clase de viscosidad SAE : 5W-30
  • Especificación según API : SN/RC
  • Tipo de envase : Cisterna
53,81
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Aceite totalmente sintético multigrado compatible con motorizaciones gasolina y diésel. Tiene un bajo índice de cenizas sulfatadas, azufre y fósforo en su composición, por lo que lo hace un lubricante perfecto para vehículos que dispongan de filtro de partículas o catalizadores de tres vías. La periodicidad de cambio de este aceite es de 15.000 km.
  • Capacidad [litros] : 5
  • Aceite- recomendación constructor : BMW Longlife-04 / Fiat 9.55535-H2 / Fiat 9.55535-M2 / Fiat 9.55535-S2 / GM dexos2 / Renault RN 0700 / Renault RN 0710
  • Autorización fabricante : Ford WSS-M2C 917-A / MB-Freigabe 229.31 / Porsche A40 / VW 505 00 / VW 505 01
  • Clase de viscosidad SAE : 5W-40
  • Equipamiento de vehículo : para vehículos con filtro de partículas diesel
  • Especificación según ACEA : C3
  • Especificación según API : SN
  • Tipo de envase : Cisterna
12,14
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Aceite totalmente sintético multigrado de alta calidad, preparado para ser montado en motores gasolina y diésel con o sin filtro de partículas y catalizadores de tres vías equipados en los motores mñas modernos. La periodicidad de cambio en este lubricante es de máximo de 30.000.
  • Capacidad [litros] : 1
  • Aceite- recomendación constructor : Fiat 9.55535-S3 / Ford WSS-M2C 917-A / MB 229.31
  • Autorización fabricante : BMW Longlife-04 / MB-Freigabe 229.51 / VW 505 00 / VW 505 01
  • Clase de viscosidad SAE : 5W-30
  • Equipamiento de vehículo : para vehículos con filtro de partículas diesel
  • Especificación según ACEA : C3
  • Especificación según API : SN
  • Tipo de envase : Cisterna
38,60
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Aceite totalmente mineral multigrado válido para motores gasolina, diésel y especialmente fabricado para motores que funcionen con gas. Este lubricante no es adecuado para vehículos que equipen filtro de partículas. Está recomendado para motores catalizados. Tiene una periodicidad de cambio de como máximo 10.000 km.

  • Capacidad [litros] : 5
  • Aceite- recomendación constructor : PSA B71 2294 / Renault RN 0700 / Renault RN 0710
  • Autorización fabricante : MB-Freigabe 229.1 / MB-Freigabe 229.3 / VW 501 01 / VW 505 00
  • Clase de viscosidad SAE : 10W-40
  • Especificación según ACEA : A3/B4
  • Especificación según API : SL
  • Tipo de envase : Cisterna
68,24
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Aceite totalmente sintético de alta calidad válido para motores gasolina, diésel y GLP. Su contenido en cenizas sulfatadas, azufre y fósforo es mínimo, por lo que es correcto usar en motores que equipen filtro de partículas y catalizadores de tres vías. Con este lubricante se pueden recorrer máximo 30.000 km.
  • Capacidad [litros] : 5
  • Aceite- recomendación constructor : Fiat 9.55535 -DS1 / Fiat 9.55535 -GS1
  • Autorización fabricante : PSA B71 2312
  • Clase de viscosidad SAE : 0W-30
  • Equipamiento de vehículo : para vehículos con filtro de partículas diesel
  • Especificación según ACEA : C2
  • Tipo de envase : Cisterna
57,70
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Aceite totalmente sintético multigrado de alta calidad para motores gasolina y diésel de altas prestaciones y que sufran un uso severo. Lubricante con una gran capacidad de soportar temperatura y grandes presiones de los motores más exigentes. Este lubricante no es aconsejable montarlo en motores con filtro de partículas. Su periodicidad de cambio como máximo es de 30.000 km.
  • Capacidad [litros] : 5
  • Aceite- recomendación constructor : Fiat 9.55535-H3
  • Clase de viscosidad SAE : 10W-60
  • Especificación según ACEA : A3/B4
  • Especificación según API : SN
  • Tipo de envase : Cisterna
82,95
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Aceite totalmente sintético multigrado, correcto para ser montado en motores gasolina y diésel con filtro de partículas y catalizadores de tres vías. se trata de un aceite de larga duración, por lo que su periodicidad de cambio es de máximo 30.000 km.
  • Capacidad [litros] : 5
  • Aceite- recomendación constructor : Porsche C20
  • Autorización fabricante : VW 508 00 / VW 509 00
  • Clase de viscosidad SAE : 0W-20
  • Especificación según ACEA : C5
  • Tipo de envase : Cisterna
18,63
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Aceite totalmente sintético multigrado de alta calidad, indicado para motores gasolina y diésel de última generación equipados con filtro de partículas y catalizadores de tres vías. Indicado para motores que deban cumplir las normativas anticontaminación Euro IV y Euro V. La periodicidad de cambio de este lubricante es de máximo 30.000 km.

  • Capacidad [litros] : 1
  • Aceite- recomendación constructor : Fiat 9.55535-S3 / Ford WSS-M2C 917-A / GM dexos2 / Opel GM-LL-A-025 / Opel GM-LL-B-025
  • Autorización fabricante : BMW Longlife-04 / MB-Freigabe 229.31 / MB-Freigabe 229.51 / MB-Freigabe 229.52 / Opel D OV0401547 / VW 505 00 / VW 505 01
  • Clase de viscosidad SAE : 5W-30
  • Especificación según ACEA : C2 / C3
  • Especificación según API : SN
  • Tipo de envase : Cisterna
50,22
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Aceite totalmente sintético de alta calidad indicado para motores gasolina. Este lubricante no es apto para ser utilizado en motores diésel dispongan o no de filtro de partículas. Es correcto usarlo en motores con catalizador. Este lubricante tiene una periodicidad de cambio de 30.000 km como máximo.
  • Capacidad [litros] : 5
  • Clase viscosidad : SAE 5W-20
  • Especificaciones :
  • GM |
  • API SN |
  • ILSAC GF-5 |
  • MS-6395 |
  • WSS-M2C925-A |
  • WSS-M2C945-a
16,03
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Aceite totalmente sintético multigrado de alta calidad apto para ser utilizado en motores gasolina y diésel sin filtro de partículas. Este aceite es correcto montarlo en motores catalizados. Este lubricante está preparado para realizar un kilometraje máximo de 30.000 km.
  • Capacidad [litros] : 1
  • Aceite- recomendación constructor : BMW Longlife-98 / MB 229.3 / VW 502 00 / VW 505 00
  • Clase de viscosidad SAE : 0W-30
  • Especificación según ACEA : A3/B4
  • Especificación según API : SM
  • Tipo de envase : Cisterna
73,86
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Aceite totalmente sintético multigrado de alta calidad, preparado para ser montado en motores gasolina y diésel con o sin filtro de partículas y catalizadores de tres vías equipados en los motores mñas modernos. La periodicidad de cambio en este lubricante es de máximo de 30.000.

  • Capacidad [litros] : 5
  • Aceite- recomendación constructor : Fiat 9.55535-S3 / Ford WSS-M2C 917-A / MB 229.31
  • Autorización fabricante : BMW Longlife-04 / MB-Freigabe 229.51 / VW 505 00 / VW 505 01
  • Clase de viscosidad SAE : 5W-30
  • Equipamiento de vehículo : para vehículos con filtro de partículas diesel
  • Especificación según ACEA : C3
  • Especificación según API : SN
  • Tipo de envase : Cisterna
10,67
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Aceite totalmente sintético multigrado válido para motores gasolina y diésel de última generaación. Este lubricante no es apto para ser utilizado en motores con filtro de partículas por su contenido en cenizas sulfatadas. Con este lubricante es recomendable realizar como máximo 30.000 km.
  • Capacidad [litros] : 1
  • Aceite- recomendación constructor : Ford WSS-M2C 171-F1 / Isuzu / Mack EOS-4.5 / MB 228.31 / Mitsubishi / Nissan / Toyota / Volvo VDS-4.5
  • Clase de viscosidad SAE : 10W-30
  • Especificación según ACEA : E9
  • Especificación según API : CK-4
  • Especificación según JASO : DH-2
  • Tipo de envase : Cisterna
35,27
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Aceite totalmente sintético multigrado con aplicación en motores diésel y gasolina. Este lubricante no es apto para ser utilizado en vehículos que dispongan de filtro de partículas. Sí se puede utilizar con vehículos con catalizador. Tiene una periodicidad de cambio de 10.000 km como máximo.
  • Capacidad [litros] : 5
  • Aceite- recomendación constructor : Fiat 9.55535-D2 / Fiat 9.55535-G2 / PSA B71 2300 / Renault RN 0700 / Renault RN 0710
  • Autorización fabricante : MB-Freigabe 229.1 / MB-Freigabe 229.3 / VW 501 01 / VW 505 00
  • Clase de viscosidad SAE : 10W-40
  • Especificación según ACEA : A3/B4
  • Especificación según API : SN
  • Tipo de envase : Cisterna
62,63
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  • Capacidad [litros] : 5
  • Aceite- recomendación constructor : STJLR.51.5122
  • Autorización fabricante : MB-Freigabe 229.71
  • Clase de viscosidad SAE : 0W-20
  • Especificación según ACEA : C5
  • Especificación según API : SN
  • Tipo de envase : Cisterna
31,23
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Aceite de composición semisintética para motores gasolina y diésel. Este lubricante no es apto para motores que equipen filtro de partículas (DPF). Se puede utilizar en vehículos catalizados. La periodicidad de cambio máximo de este aceite es de 10.000 km.
  • Capacidad [litros] : 5
  • Aceite- recomendación constructor : ACEA A3 / ACEA B4
  • Clase de viscosidad SAE : 10W-40
  • Especificación según API : SL
  • Tipo de envase : Cisterna
45,98
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Aceite totalmente sintético multigrado de alta calidad apto para ser utilizado en motores tanto gasolina como diésel de ultima generación, equipados con filtro de partículas y catalizador. La periodicidad de cambio de este lubricante es de máximo 30.000 km.
  • Capacidad [litros] : 5
  • Autorización fabricante : Volvo VCC 95200377
  • Clase de viscosidad SAE : 0W-30
  • Especificación según ACEA : A5/B5
  • Especificación según API : SL / CF
  • Especificación según ILSAC : GF-3
  • Tipo de envase : Cisterna

Opiniones sobre Aceite Liqui Moly

Más útiles
LO USO EN EL MUSTANG V8 5.0 DE 2016 VERSION USA
24/02/2020
Por: Otman A. -

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27/11/2019
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Aceite Liqui moly
12/08/2022
Por: Juan Pedro p. -

Muy buen aceite y buen precio

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?
18/11/2020
Por: Luis M. -

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15/10/2020
Por: Momo B. -

Lo mejor para tu coche Alemán 100/100

A medida que aumentan las prestaciones de los automóviles, mayor es su nivel de exigencia, en lo que a lubricación de motores se refiere.

Si has llegado hasta esta sección de Endado, lo más probable es que estés buscando un producto de calidad como el aceite Liqui Moly para lubricar el propulsor de tu coche.

Características del aceite Liqui Moly

El fabricante alemán de aceite lubricante Liqui Moly se caracteriza por ofrecer al mercado una serie de aceites formulados para ofrecer el máximo rendimiento, partiendo de la base de que cada motor tiene sus propias particularidades.

Debido a su capacidad de adaptación a las necesidades específicas de cada motor, los aceites Liqui Moly están homologados para prácticamente todos los fabricantes de automóviles.

De hecho, el laboratorio de Liqui Moly ha desarrollado una ardua investigación para que su gama de lubricantes disponga de una serie de características únicas y diferenciadoras, entre las que destacan la máxima capacidad limpiadora de impurezas y la apuesta por el máximo rendimiento a cambio de un menor consumo de combustible.

Compra aceite Liqui Moly en Endado

En esta página de Endado puedes comprar el aceite Liqui Moly a un precio verdaderamente atractivo.

A continuación puedes ver cómo se articula en gamas el catálogo completo de aceite Liqui Moly que puedes encontrar en nuestra web.

Aceite Liqui Moly de tipo sintético

Gama de lubricantes compuesta por aceites sintéticos —sintetizados en laboratorio a partir de la destilación del petróleo crudo— que se identifican fácilmente puesto que se denominan comercialmente con los nombres de Liqui Moly Synthoil o Liqui Moly Molygen.

Estos aceites sintéticos se pueden encontrar en distintas viscosidades y formulaciones, dependiendo de las características de cada uno.

Aceite Liqui Moly de tecnología sintética

La tecnología sintética se diferencia de la elaboración de los aceites sintéticos en que los primeros se producen al desparafinar el petróleo crudo (a diferencia de los sintéticos, que proceden de la destilación).

Los puedes encontrar en nuestro catálogo bajo la denominación de Special Tec, Top Tec, High Tec o Leichtlauf.

Aceite Liqui Moly de tipo semisintético

Se trata de un lubricante que surge de mezclar aceite sintético y mineral.

Aunque la normativa permite denominar como semisintético a aceites que lleven como mínimo un 10% de aceite sintético, en Liqui Moly se usa un 30% de aceite sintetizado en laboratorio para mejorar las propiedades.

Aceite Liqui Moly de tipo mineral

Si el fabricante de tu automóvil recomienda que el motor sea lubricado con aceite mineral, en Endado puedes comprar aceites como el Liqui Moly Leichtlauf, el Touring High Tec, el Formula Super, el Nova Super, el MoS2 o el Formula 3.