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'Varilla del nivel de aceite motor':

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  • Tipo de cojinetes : Rodamiento de caucho-metal
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  • Lado de montaje : derecha
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  • Tipo de cojinetes : Soporte hidráulico
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  • Lado de montaje : debajo / posterior
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  • Peso [kg] : 0,45
  • Tipo de cojinetes : Rodamiento de caucho-metal
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  • Lado de montaje : ambos lados
  • Material : Caucho/metal
  • Para OE N° : 22 11 6 773 903
  • Peso [kg] : 0,71
  • Tipo de cojinetes : Soporte hidráulico
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  • Lado de montaje : posterior
  • Material : Caucho/metal / Aluminio
  • Peso [kg] : 0,530
  • Tipo de cojinetes : Rodamiento de caucho-metal
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  • Long. de rosca [mm] : 10,8
  • Peso [kg] : 0,02
  • peso [g] : 20
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  • Lado de montaje : posterior
  • Para OE N° : 77 00 800 522
  • Peso [kg] : 0,3
  • Tipo de cojinetes : Rodamiento de caucho-metal
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  • Número de piezas necesarias : 1
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  • Lado de montaje : delante / ambos lados
  • Material : Caucho/metal
  • Peso [kg] : 0,792
  • Tipo de cojinetes : Soporte hidráulico
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  • Lado de montaje : derecha
  • Dimensiones
  • Número de piezas necesarias : 1
  • Tipo de cojinetes : Rodamiento de caucho-metal
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  • Lado de montaje : izquierda
  • Material : Caucho/metal
  • Para OE N° : 22 11 6 785 583
  • Peso [kg] : 0,819
  • Tipo de cojinetes : Soporte hidráulico

Opiniones sobre Varilla del nivel de aceite motor

Más útiles
Buen producto con su justa medida para un C5 II 2004
14/05/2022
Por: Jose Javier G. -

Calidad y rapidez a un precio inmejorable,es cierto que entra un poco apretado pero señores un poco de lija de agua al grueso o calentais un poco la zona ancga del asidero y la meteis en su sitio y queda perfect,un poquito de imaginacion que la mayoria somos manitas.

Muy buena calidad
25/09/2021
Por: Jaime Z. -

En mi caso particular el largo de la varilla no es exactamente la misma que la que llevaba y aunque podría recortarla un poquito, no es necesario y cumple su función que es decir cual es el nivel de aceite y en cuanto a su ajuste decir que es perfecto, no se puede pedir más por lo que ha costado y no comparemos con lo que cuesta en la casa oficial (autentico robo). Gracias endado por la labor.

Excelente
07/05/2022
Por: Darwin A. -

Muy buena calidad es de acero grueso enroscado ,doble junta en tapón nada q ver con las de plástico q no llegan a un año .

Soporte motor
25/03/2022
Por: David C. -

Perfecto para clio gradtour 08

No lo recomiendo
20/03/2022
Por: Francisco Javier D. -

Compre uno , y al ponerlo se partió pensé que era mala praxis por mi parte.. y al comprar el segundo me volvió a pasar igual. Hay que hacer fuerza para ponerlo y cuando va su sitio ... zas se parte. No lo recomiendo

rapido y perfecto
27/02/2022
Por: Carlos F. -

todo perfecto rapidisimo y si te equivocas no hay ningún problema con la devolución, te lo recojen en casa y te devuelven el dinero.

No está mal
17/02/2022
Por: Luis p. -

Un poquito más larga ,la he tenido que cortar como centímetro y medio,por lo demás bien, ajustar bien

En esta página encontrarás todo lo relacionado con la varilla que te permite medir el nivel de aceite que se encuentra en el cárter.

Para qué sirve la varilla del aceite

Los vehículos tienen que tener siempre la cantidad necesaria de aceite para conseguir la máxima lubricación.

No debe ni rellenarse con más aceite del indicado, ni tampoco el coche debe circular con menos del mínimo.

Para conocer cuál es el nivel exacto de aceite, se utiliza la varilla del nivel de aceite del motor.

Se trata de una varilla metálica que en ocasiones está rematada por un indicador de plástico en uno de sus extremos, mientras que en el opuesto suele tener una anilla para extraerla con más facilidad. La varilla está siempre colocada en el interior de un tubo cilíndrico que se sumerge en el aceite del cárter.

En la punta de la varilla se muestran dos marcas: una superior que indica el nivel máximo, y otra inferior que señala el mínimo de aceite con el que el motor puede funcionar.

De ese modo, se puede conocer si el nivel de aceite en el interior del cárter es el óptimo o conviene rellenar algo.

¿Cómo se mira el nivel de aceite con la varilla?

El aceite debe siempre mirarse en una superficie lisa, con el motor apagado y el aceite frío.

Extrae la varilla tirando de la anilla y sácala de su ubicación por completo.

Una vez que la varilla esté fuera, debes limpiar bien para eliminar los restos de aceite. Solo cuando esté totalmente limpia se debe volver a introducir en su hueco para hacer la medición definitiva.

Cuando la hayas sacado por segunda vez, mira al extremo opuesto a la anilla y busca las muescas del mínimo y el máximo, para ver hasta dónde llega la mancha de aceite.

Las muescas superiores e inferiores son los límites máximo y mínimo de aceite.

Si hay tan poco aceite que la mancha se queda muy próxima al mínimo (o por debajo de ella), entonces debes rellenar con aceite nuevo el cárter, porque es peligroso que el motor funcione con poco lubricante.

En el caso de que la mancha quede cerca del límite superior, no deberás hacer nada, pues la cantidad de aceite es la óptima.

Si al proceder al rellenado te pasas con la cantidad y la mancha de aceite en la varilla supera la marca superior, deberías contactar con tu taller para que procedan a extraer el aceite sobrante (también puedes abrir tú directamente el tornillo de vaciado del cárter para extraer por la parte de abajo del coche la cantidad que sobra).    

Comprar varilla del nivel de aceite del motor en Endado

Si vas a cambiar la varilla del nivel de aceite de tu coche, en esta sección de Endado puedes comprar la que más se adecúe a las características de tu coche.

Ten en cuenta que en Endado te ofrecemos siempre las gama de varillas más amplia a un precio realmente competitivo.  

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