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Varilla de aceite del motor

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Opiniones sobre Varilla de aceite del motor

Parecida pero no igual.
17/07/2021
Por: Antonio F. -

No es exactamente igual que la original. Tiene un poco más de curva. Es de la misma longitud con lo que hay problema pero queda un poco más desplazada hacia el radiador y hay que forzarla un poco para sacar la varilla.

varilla aceite 205
16/07/2021
Por: Manuel Antonio f. -

esta varilla la compre para un peugeot 205, pero en verdad es mas larga que la del 205, asi que tube que cortarla, son unos 3 cm mas larga. se corta y listo, pero en verdad es un coñazo porque ahora los niveles de aceite ya no valen al estar cortada, pero bueno, se apaña uno

Buen producto
08/07/2021
Por: Francisco C. -

Igual a la original y con 2 juntas tóricas para sellar bien

Idéntico al original.
17/06/2021
Por: Jose R. -

Todo correcto.

bien
18/05/2021
Por: Alejandro f. -

funciona que es lo imporante

En esta página encontrarás todo lo relacionado con la varilla que te permite medir el nivel de aceite que se encuentra en el cárter.

Para qué sirve la varilla del aceite

Los vehículos tienen que tener siempre la cantidad necesaria de aceite para conseguir la máxima lubricación.

No debe ni rellenarse con más aceite del indicado, ni tampoco el coche debe circular con menos del mínimo.

Para conocer cuál es el nivel exacto de aceite, se utiliza la varilla del nivel de aceite del motor.

Se trata de una varilla metálica que en ocasiones está rematada por un indicador de plástico en uno de sus extremos, mientras que en el opuesto suele tener una anilla para extraerla con más facilidad. La varilla está siempre colocada en el interior de un tubo cilíndrico que se sumerge en el aceite del cárter.

En la punta de la varilla se muestran dos marcas: una superior que indica el nivel máximo, y otra inferior que señala el mínimo de aceite con el que el motor puede funcionar.

De ese modo, se puede conocer si el nivel de aceite en el interior del cárter es el óptimo o conviene rellenar algo.

¿Cómo se mira el nivel de aceite con la varilla?

El aceite debe siempre mirarse en una superficie lisa, con el motor apagado y el aceite frío.

Extrae la varilla tirando de la anilla y sácala de su ubicación por completo.

Una vez que la varilla esté fuera, debes limpiar bien para eliminar los restos de aceite. Solo cuando esté totalmente limpia se debe volver a introducir en su hueco para hacer la medición definitiva.

Cuando la hayas sacado por segunda vez, mira al extremo opuesto a la anilla y busca las muescas del mínimo y el máximo, para ver hasta dónde llega la mancha de aceite.

Las muescas superiores e inferiores son los límites máximo y mínimo de aceite.

Si hay tan poco aceite que la mancha se queda muy próxima al mínimo (o por debajo de ella), entonces debes rellenar con aceite nuevo el cárter, porque es peligroso que el motor funcione con poco lubricante.

En el caso de que la mancha quede cerca del límite superior, no deberás hacer nada, pues la cantidad de aceite es la óptima.

Si al proceder al rellenado te pasas con la cantidad y la mancha de aceite en la varilla supera la marca superior, deberías contactar con tu taller para que procedan a extraer el aceite sobrante (también puedes abrir tú directamente el tornillo de vaciado del cárter para extraer por la parte de abajo del coche la cantidad que sobra).    

Comprar varilla del nivel de aceite del motor en Endado

Si vas a cambiar la varilla del nivel de aceite de tu coche, en esta sección de Endado puedes comprar la que más se adecúe a las características de tu coche.

Ten en cuenta que en Endado te ofrecemos siempre las gama de varillas más amplia a un precio realmente competitivo.  

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