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Aceite Motul 5W40

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Aceite 100% sintético diseñado especificamente para motores inyector bomba del grupo Volkswagen. Es correcto montarlo en vehículos catalizados pero no es aconsejable montarlo si se equipa filtro de partículas. Este aceite está indicado el cambio cada 15.000 km.

  • Capacidad [litros] : 5
  • Aceite- recomendación constructor : FORD WSS M2C 917 A
  • Autorización fabricante : VW 502005050050501
  • Clase de viscosidad SAE : 5W-40
  • Especificación según ACEA : C3
  • Tipo de envase : Lata
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Aceite sintético multigrado de alta calidad bajo en cenizas, azufre y fósforo preparado para los vehículos que equipen filtro de partículas y catalizadores de tres vías. Indicado para motores que deban cumplir las normativas anticontaminación Euro IV y Euro V. Este lubricante tiene una periodicidad de cambio de 30.000 km máximo.

Sólo compatible para vehículos con:
  • Especificación : API SERVICE SN
  • Capacidad [litros] : 5
  • Aceite- recomendación constructor : BMW LL-04 / CHRYSLER MS-12991 / FIAT 9.55535-GH2 / Fiat 9.55535-S2 / FIAT 9.55535-T2 / FORD WSS M2C 917 A / VW 505 00 505 01
  • Autorización fabricante : GM dexos2
  • Clase de viscosidad SAE : 5W-40
  • Especificación según ACEA : C3
  • Tipo de envase : Lata
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Aceite totalmente sintético multigrado válido para motores gasolina y diésel del grupo BMW. Es un lubricante carente de azufre y fósforo en su composición por lo que es correcto usarlo en vehículos en los que se equipe filtros de partículas y catalizadores de tres vías. Este aceite está preparado para realizar 30.000 km entre cambio y cambio de aceite al tratarse de un aceite "long life".

Sólo compatible para vehículos con:
  • Especificación : API PERFORMANCE SN
  • Capacidad [litros] : 5
  • Autorización fabricante : BMW LL-04
  • Clase de viscosidad SAE : 5W-40
  • Especificación según ACEA : C3
  • Tipo de envase : Lata
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Apto para todos los motores de competición de gasolina o diésel, de aspiración natural, turboalimentados o sobrealimentados equipados con inyección (directa/indirecta) o a carburador.
Para motores modificados y automóviles de alto rendimiento que operan en un amplio rango de rpm y temperaturas, y en condiciones de conducción severas. Apto para todo tipo de combustibles, gasolina, gasoil y biocombustibles (en especial Etanol).
  • Capacidad [litros] : 2
  • Clase de viscosidad SAE : 5W-40
  • Tipo de envase : Lata
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Lubricante para motor de alto rendimiento 100% sintético. Este lubricante está específicamente diseñado para vehículos con los potentes motores diésel o de gasolina de última generación que requieran cumplir las normas ACEA A3/B4 y API SN/CF. 
Sólo compatible para vehículos con:
  • Especificación : ACEA A3 / B4 / API SERVICE SN
  • Capacidad [litros] : 1
  • Aceite- recomendación constructor : BMW LL-01 / CHRYSLER MS-12991 / Fiat 9.55535-G2 / Fiat 9.55535-H2 / Fiat 9.55535-M2 / Fiat 9.55535-N2 / Fiat 9.55535-Z2 / GM LL-B-025 (Diesel) / PSA B71 2296
  • Autorización fabricante : MB-Freigabe 226.5 / MB-Freigabe 229.5 / Porsche A40 / RENAULT RN0700 / RN0710 - RN0700 u / VW 502 00 505 00
  • Clase de viscosidad SAE : 5W-40
  • Especificación según ACEA : A3/B4
  • Tipo de envase : Lata
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 Lubricante 100% sintético de altas prestaciones con la aprobación de muchos fabricantes de vehículos. Especialmente concebido para vehículos de última generación con motor de gasolina o diésel, de aspiración natural o turboalimentados, de inyección directa o indirecta, que atienden a las normas sobre emisiones Euro 4, Euro 5 o Euro 6 y que requieren aceites de motor ACEA C3 
Sólo compatible para vehículos con:
  • Especificación : API SERVICE SN
  • Capacidad [litros] : 1
  • Aceite- recomendación constructor : BMW LL-04 / CHRYSLER MS-12991 / FIAT 9.55535-GH2 / Fiat 9.55535-S2 / FIAT 9.55535-T2 / FORD WSS M2C 917 A / VW 505 00 505 01
  • Autorización fabricante : GM dexos2
  • Clase de viscosidad SAE : 5W-40
  • Especificación según ACEA : C3
  • Tipo de envase : Lata
(1)
10,00
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Sólo compatible para vehículos con:
  • Especificación : API SN/SM/SL/SJ
  • Capacidad [litros] : 1
  • Clase de viscosidad SAE : 5W-40
  • Especificación según JASO : MA
  • Tipo de envase : Lata
35,00
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  • Capacidad [litros] : 4
  • Clase de viscosidad SAE : 5W-40
  • Especificación según API : SL / SM / SN / SG / SH / SJ
  • Especificación según JASO : MA2
  • Tipo de envase : Lata
26,00
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 Aceite lubricante de Technosynthese®,de altas prestaciones y protección. Su uso está recomendado para los vehiculos de las marcas BMW, FORD, GM-Opel, MERCEDES, RENAULT y VAG (Volkswagen, Audi, Skoda et Seat). Especialmente estudiado para vehículos de ultima generación, con motores de Gasolina o Diésel, atmosféricos o turbo, con inyección directa o indirecta, y que respetan las regulaciones ambientales EURO 4, EURO 5 o EURO 6, con exigencia de aceites ACEA C3 .
Sólo compatible para vehículos con:
  • Especificación : API SERVICE SN
  • Capacidad [litros] : 5
  • Aceite- recomendación constructor : BMW LL-04 / FORD WSS M2C 917 A / GM dexos2™
  • Clase de viscosidad SAE : 5W-40
  • Especificación según ACEA : C3
  • Tipo de envase : Lata
12,00
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  • Capacidad [litros] : 1
  • Clase de viscosidad SAE : 5W-40
  • Especificación según API : SL / SM / SN / SG / SH / SJ
  • Especificación según JASO : MA2
  • Tipo de envase : Lata
52,00
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Aceite de motor de competición 100% sintético. Basado en la tecnología ESTER Core®, que supera todos los estándares existentes en los deportes de motor. 300V 4T Factory Line 5W-40 está específicamente diseñado para motos de competición con motores de cuatro tiempos con una amplia gama de revoluciones y temperaturas de funcionamiento: motos de carreras, MotoGP, SuperSport, Superbike, ascenso y carreras de montañas, etc.
Sólo compatible para vehículos con:
  • Especificación : -
  • Capacidad [litros] : 4
  • Aceite- recomendación constructor : JALOS JASO - Test
  • Clase de viscosidad SAE : 5W-40
  • Tipo de envase : Lata
16,00
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Aceite de motor de competición 100% sintético. Basado en la tecnología ESTER Core®, que supera todos los estándares existentes en los deportes de motor. 300V 4T Factory Line 5W-40 está específicamente diseñado para motos de competición con motores de cuatro tiempos con una amplia gama de revoluciones y temperaturas de funcionamiento: motos de carreras, MotoGP, SuperSport, Superbike, ascenso y carreras de montañas, etc.
Sólo compatible para vehículos con:
  • Especificación : -
  • Capacidad [litros] : 1
  • Aceite- recomendación constructor : JALOS JASO - Test
  • Clase de viscosidad SAE : 5W-40
  • Tipo de envase : Lata
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Sólo compatible para vehículos con:
  • Especificación : -
  • Capacidad [litros] : 4
  • Aceite- recomendación constructor : JALOS JASO
  • Clase de viscosidad SAE : 5W-40
  • Tipo de envase : Lata
16,00
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Sólo compatible para vehículos con:
  • Especificación : -
  • Capacidad [litros] : 1
  • Aceite- recomendación constructor : JALOS JASO
  • Clase de viscosidad SAE : 5W-40
  • Tipo de envase : Lata
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Aceite 100% sintético diseñado especificamente para motores inyector bomba del grupo Volkswagen. Es correcto montarlo en vehículos catalizados pero no es aconsejable montarlo si se equipa filtro de partículas. Este aceite está indicado el cambio cada 15.000 km.

  • Capacidad [litros] : 1
  • Aceite- recomendación constructor : FORD WSS M2C 917 A
  • Autorización fabricante : VW 502005050050501
  • Clase de viscosidad SAE : 5W-40
  • Especificación según ACEA : C3
  • Tipo de envase : Lata
56,00
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 Lubricante de altas prestaciones. 100% Sintético - Ester 
  • Capacidad [litros] : 5
  • Clase de viscosidad SAE : 5W-40
  • Tipo de envase : Lata

¿Llega el momento de sustituir el aceite de tu coche y has pensado que la mejor opción es el aceite Motul 5W40?

Si el manual de instrucciones del fabricante de tu coche admite este tipo de aceite, en esta sección de Endado tienes a tu disposición todas las gamas de Motul que tienen en común una viscosidad 5W40, para que selecciones el más adecuado para tu motor en particular.

Y si quieres saber algo más sobre los lubricantes Motul 5W40, sigue leyendo.

Motul, el referente en la lubricación de motores

Desde que comenzó la Revolución Industrial, uno de los principales problemas que han tenido que afrontar los ingenieros desarrolladores de motores es la fricción que producen las piezas mecánicas al rozarse unas con otras.  

En esos casos, se genera calor y también se producen desajustes e incluso roturas de los elementos menos resistentes.

De no ser por los aceites lubricantes —que recubren las piezas para suavizar la fricción y enfriar los elementos móviles sometidos a continuos rozamientos—, la vida útil de los motores sería muy corta.

Por esa razón —desde su fundación hace más de 150 años—, empresas de lubricantes como Motul han trabajado codo a codo con los fabricantes de motores, para conseguir siempre el máximo rendimiento de estos (con lo que su vida útil también se amplia).

La nomenclatura 5W40 en aceites lubricantes

Los fabricantes como Motul comercializan aceites multigrado que mantienen sus propiedades de lubricación tanto a bajas temperaturas como a altas.

Los aceites experimentan cambios en su estado, en función de la temperatura ambiental. Cuando un coche está aparcado en la calle, en una noche de invierno (por ejemplo, a -3ºC), lo más probable es que el aceite lubricante almacenado en el cárter se encuentre en un estado más sólido o menos fluido, por culpa del frío.

Si en mitad de esa noche helada es necesario arrancar el motor, el aceite tendrá que ser bombeado hacia el motor y empezar a lubricar a las piezas metálicas que han comenzado a funcionar.

Ese es el motivo por el que los aceites multigrado se clasifican con dos cifras distintas.

La primera de ellas —5W— señala la viscosidad en frío y nos indica cómo será de fluido en los arranques en frío a bajas temperaturas. En el caso del Motul 5W40, el aceite es efectivo incluso a temperatura que rondan los -25ºC.

Y el 40 señala que es un aceite muy viscoso, con lo que protege especialmente a los motores más antiguos, que han recorrido más kilómetros y cuyas piezas empiezan a necesitar la protección extra de un aceite más espeso.  

Comprar aceite Motul 5W40 en Endado

A continuación encontrarás la gama de aceites Motul 5W40 que puedes utilizar en tu coche, siempre que así lo prescriba específicamente el manual de instrucciones de tu automóvil:

  • Motul 8100 X-Cess 5W40: aceite sintético orientado a motores de gasolina o diésel, de media y alta cilindrada.
  • Motul Specific 5W40 505.01 502.00: aceite sintético dirigido a motores diésel y gasolina, fabricados por el Grupo Volkswagen, y que permite efectuar intervalos fijos de mantenimiento de 15.000 kilómetros.
  • Motul 8100 X-Clean C3 5W40: aceite sintético que cumple con el estándar ACEA C3, que puede usarse en motores gasolina y diésel de última generación, que cumplan con norma EURO 4 o EURO 5.
  • Motul Specific LL-04 5W40: aceite para motores BMW y MINI que cumplen con las normas EURO 4, EURO 5 y EURO 6.