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'Aceite Motul':

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Aceite sintético multigrado de alta calidad aplicable a vehículos que dispongan catalizador de tres vías. Este lubricante no es apto para ser colocado en vehículos que dispongan de filtro de partículas. La periodicidad de cambio de este lubricante es de 15.000 a 20.000 km.
  • Capacidad [litros] : 5
  • Aceite- recomendación constructor : BMW LL-01 / CHRYSLER MS-12991 / Fiat 9.55535-G2 / Fiat 9.55535-H2 / Fiat 9.55535-M2 / Fiat 9.55535-N2 / Fiat 9.55535-Z2 / GM LL-B-025 (Diesel) / PSA B71 2296
  • Autorización fabricante : MB-Freigabe 226.5 / MB-Freigabe 229.5 / Porsche A40 / RENAULT RN0700 / RN0710 - RN0700 u / VW 502 00 505 00
  • Clase de viscosidad SAE : 5W-40
  • Especificación : ACEA A3 / B4 / API SERVICE SN
  • Especificación según ACEA : A3/B4
  • Tipo de envase : Lata
37,69
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Aceite totalmente sintético multigrado diseñado para los vehículos más modernos del grupo VAG equipados con motores que cumplan las normas Euro4, Euro5 y Euro6. Este lubricante es compatible con motores con filtro de partículas (DPF) y catalizadores de tres vías. Es un aceite "long life" por lo que su mantenimiento debe realizarse como máximo cada 30.000 km.
  • Capacidad [litros] : 5
  • Autorización fabricante : VW 504 00 507 00
  • Clase de viscosidad SAE : 5W-30
  • Especificación según ACEA : C3
  • Tipo de envase : Lata
22,97
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Aceite semisintético con aplicabilidad en motores gasolina y diésel. Posee azufre en su composición por lo que no es aconsejable usar en vehículos que equipen filtro de partículas. Se puede utilizar en vehículos catalizados. La periocidad de cambio de este lubricante es máximo de 10.000 km.
  • Capacidad [litros] : 5
  • Aceite- recomendación constructor : PSA B71 2300
  • Autorización fabricante : MB-Freigabe 229.3 / RENAULT RN0700 / VW 501 01 505 00
  • Clase de viscosidad SAE : 10W-40
  • Especificación : ACEA A3 / B4 / API SERVICE SN
  • Especificación según ACEA : A3/B4
  • Tipo de envase : Cisterna
34,30
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Aceite sintético multigrado de alta calidad bajo en cenizas, azufre y fósforo preparado para los vehículos que equipen filtro de partículas y catalizadores de tres vías. Indicado para motores que deban cumplir las normativas anticontaminación Euro IV y Euro V
  • Capacidad [litros] : 5
  • Aceite- recomendación constructor : BMW LL-04 / CHRYSLER MS-12991 / FIAT 9.55535-GH2 / Fiat 9.55535-S2 / FIAT 9.55535-T2 / FORD WSS M2C 917 A / VW 505 00 505 01
  • Autorización fabricante : GM dexos2
  • Clase de viscosidad SAE : 5W-40
  • Especificación : API SERVICE SN
  • Especificación según ACEA : C3
  • Tipo de envase : Lata
40,43
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Aceite totalmente sintético para motores tanto de gasolina como diésel que se ajusten a la norma anticontaminante Euro IV o Euro V. Es compatible para motores que equipen filtro de partículas y catalizadores de tres vías por no contener azufre ni fósforo en su composición. Aceite "long life" que permite un máximo de 30.000 km.

  • Capacidad [litros] : 5
  • Clase viscosidad : SAE 5W-30
  • Tipo de envase : Lata
  • Tipo de envase :
  • VW 504 00 507 00 |
  • BMW LL-04 |
  • ACEA C3 |
  • Porsche C30 |
  • MB-Freigabe 229.51
35,92
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Aceite totalmente sintético multigrado de alta calidad con aplicabilidad en motores gasolina y diésel modernos. Es un lubricante el cual no contiene azufre ni fósforo en su composición por lo que respeta los filtros de partículas y catalizadores de tres vías. Se recomienda realizar un máximo de 30.000 km al tratarse de un aceite denominado "long life".
  • Capacidad [litros] : 5
  • Clase viscosidad : SAE 5W-30
  • Tipo de envase : Lata
  • Tipo de envase :
  • ACEA C2 |
  • FIAT 9.55535-S1 |
  • BMW LL-04 |
  • API SERVICE SN |
  • GM dexos2 |
  • ACEA C3 |
  • Fiat 9.55535-S3
27,67
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Aceite totalmente sintético multigrado de altas prestaciones diseñado para motores Ford. Este acetie puede ser utilizado en vehículos que equipen filtro de partículas y catalizadores de tres vías. Este lubricante tiene la denominación de "fuel economy" por lo que es un aceite que permite ahorro de combustible. Tiene una periodicidad de cambio de máximo 30.000 km.
  • Capacidad [litros] : 5
  • Autorización fabricante : FORD WSS M2C 913 D
  • Clase de viscosidad SAE : 5W-30
  • Especificación según ACEA : A5/B5
  • Tipo de envase : Lata
36,38
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Aceite sintético multigrado de alta calidad compatible con motores gasolina y diésel tanto si disponen de filtro de partículas como si no lo equipan. Resperta los coches catalizados. Este aceite esta indicado para motores de GLP. La periodicidad de cambio de este lubricante se puede efectuar hasta cada 30.000 km.
  • Capacidad [litros] : 5
  • Autorización fabricante : STJLR.03.5003 / FORD WSS M2C 913 D / RENAULT RN0700
  • Clase de viscosidad SAE : 5W-30
  • Especificación : ACEA A5 / B5 / API SERVICE SL
  • Especificación según ACEA : A5/B5
  • Tipo de envase : Lata
40,41
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Aceite totalmente sintético multigrado válido para motores gasolina y diésel del grupo BMW. Es un lubricante carente de azufre y fósforo en su composición por lo que es correcto usarlo en vehículos en los que se equipe filtros de partículas y catalizadores de tres vías. Este aceite está preparado para realizar 30.000 km entre cambio y cambio de aceite al tratarse de un aceite "long life".

  • Capacidad [litros] : 5
  • Clase viscosidad : SAE 5W-40
  • Tipo de envase : Lata
  • Tipo de envase :
  • API PERFORMANCE SN |
  • BMW LL-04 |
  • ACEA C3
28,12
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Lubricante para motor Technosynthese. Específicamente diseñado para motores de gasolina y diésel de alto rendimiento que requieran cumplir las normas ACEA A3/B4 y API SL/CF.
  • Capacidad [litros] : 5
  • Autorización fabricante : MB-Freigabe 229.1 / VW 501 01 505 00
  • Clase de viscosidad SAE : 15W-50
  • Especificación : ACEA A3 / B4 / API SL / CF
  • Especificación según ACEA : A3/B4
  • Tipo de envase : Lata
30,56
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Aceite de motor especialmente diseñado para coches potentes y recientes, con motor de gran cilindrada, turbo diésel, de inyección directa, o motores de gasolina con inyección y el convertidor catalítico. Adecuado para todo tipo de motores.
  • Capacidad [litros] : 4
  • Aceite- recomendación constructor : PSA B71 2300
  • Autorización fabricante : MB-Freigabe 229.3 / RN0710 - RN0700 / VW 501 01 505 00
  • Clase de viscosidad SAE : 10W-40
  • Especificación : ACEA A3 / B4 / API SERVICE SN / CF
  • Especificación según ACEA : A3/B4
  • Tipo de envase : Lata
11,25
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Aceite totalmente sintético para motores tanto de gasolina como diésel que se ajusten a la norma anticontaminante Euro IV o Euro V. Es compatible para motores que equipen filtro de partículas y catalizadores de tres vías por no contener azufre ni fósforo en su composición. Aceite "long life" que permite un máximo de 30.000 km.
  • Capacidad [litros] : 1
  • Clase viscosidad : SAE 5W-30
  • Tipo de envase : Lata
  • Tipo de envase :
  • VW 504 00 507 00 |
  • BMW LL-04 |
  • ACEA C3 |
  • Porsche C30 |
  • MB-Freigabe 229.51
31,68
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Lubricante de motor con fórmula Technosynthese (semisintética) idóneo para el Grupo VAG que requiera la norma 505.01 en rango de SAE 5w30, además de Chrysler, GM y Mercedes-Benz. Apto para vehículos de última generación gasolina y diésel con exigencias Euro IV, V y VI con un ACEA C3.
  • Capacidad [litros] : 5
  • Clase viscosidad : SAE 5W-30
  • Tipo de envase : Lata
  • Tipo de envase :
  • API SERVICE SN |
  • GM dexos2 |
  • ACEA C3 |
  • MB-Freigabe 229.51 |
  • VW 505 00 505 01 |
  • CHRYSLER MS 11106 |
  • Chrysler MS1106
9,99
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 Lubricante 100% sintético de altas prestaciones con la aprobación de muchos fabricantes de vehículos. Especialmente concebido para vehículos de última generación con motor de gasolina o diésel, de aspiración natural o turboalimentados, de inyección directa o indirecta, que atienden a las normas sobre emisiones Euro 4, Euro 5 o Euro 6 y que requieren aceites de motor ACEA C3 
  • Capacidad [litros] : 1
  • Aceite- recomendación constructor : BMW LL-04 / CHRYSLER MS-12991 / FIAT 9.55535-GH2 / Fiat 9.55535-S2 / FIAT 9.55535-T2 / FORD WSS M2C 917 A / VW 505 00 505 01
  • Autorización fabricante : GM dexos2
  • Clase de viscosidad SAE : 5W-40
  • Especificación : API SERVICE SN
  • Especificación según ACEA : C3
  • Tipo de envase : Lata
41,25
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Aceite totalmente sintético compatible con motores gasolina y diésel. Este lubricante es bajo en cenizas por lo que puede ser utilizado en motores con filtro de partículas y catalizadores de tres vías. Aplicable a vehículos que cumplen con normativas de contaminación Euro IV, V y VI. Tiene una periodicidad de cambio de 30.000 km máximo.

  • Capacidad [litros] : 5
  • Autorización fabricante : MB-Freigabe 229.52
  • Clase de viscosidad SAE : 5W-30
  • Especificación : API PERF. SN/CF
  • Especificación según ACEA : C3
  • Tipo de envase : Lata
45,10
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 Aceite motor "Fuel Economy" 100% Sintético formulado especialmente para los motores recientes Gasolina o Diésel, atmosféricos o turbo, inyección indirecta o directa, que utilicen aceites de baja fricción y baja viscosidad HTHS (High Temperature High Shear). 
Recomendado para todo tipo de motores Gasolina y Diésel donde un lubricante "Fuel Economy" este solicitado: Estándares ACEA A1/B1 o ACEA A5/B5. Compatible con los post catalizadores. Ciertos motores no pueden utilizar este tipo de lubricantes, antes de su utilización consultar siempre el manual de mantenimiento del vehículo. 
  • Capacidad [litros] : 5
  • Autorización fabricante : Volvo VCC 95200377
  • Clase de viscosidad SAE : 0W-30
  • Especificación : ACEA A5 / B5 / API PERF.E SL/CF
  • Especificación según ACEA : A5/B5
  • Tipo de envase : Lata
36,25
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Lubricante 100% Sintético "Fuel Economy" de altas prestaciones especialmente formulado para todos los vehículos recientes del grupo PSA (Peugeot, Citroën et DS) con motores de gasolina de ultima generación o diésel « HDi » con o sin FAP, requiriendo un aceite homologado bajo PSA B71 2290, e incluidos dentro de las normas de regulación de emisiones Euro 4, Euro 5 y Euro 6.
  • Capacidad [litros] : 5
  • Autorización fabricante : PSA B71 2290
  • Clase de viscosidad SAE : 5W-30
  • Especificación según ACEA : C2
  • Tipo de envase : Lata
36,68
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Aceite totalmente sintético multigrado, apto para ser utilizado en motores de gas natural comprimido (CNG), gas petróleo licuado (LPG) o dual fuel (Gasolina + Gas). No es adecuado para motores diésel. La periodicidad de cambio se debe efectuar cada 15.000 km máximo.

10,54
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  • Capacidad [litros] : 1
  • Clase viscosidad : SAE 5W-30
  • Tipo de envase : Lata
  • Tipo de envase :
  • ACEA C2 |
  • FIAT 9.55535-S1 |
  • GM dexos2 |
  • ACEA C3 |
  • Fiat 9.55535-S3 |
  • API SERVICE SN BMW LL-04
47,35
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Lubricante para motor 100% sintético. Este lubricante está específicamente diseñado para autos con motores diésel o de gasolina que requieran cumplir la norma ACEA C3. Proporciona una elevada protección gracias a su fórmula en aceite, que garantiza una alta potencia lubricante. Este aceite de motor es compatible con catalizadores y filtros de partículas diésel.
  • Capacidad [litros] : 5
  • Aceite- recomendación constructor : JALOS JASO DL-1
  • Autorización fabricante : FORD WSS M2C 934 B / STJLR.03.5005
  • Clase de viscosidad SAE : 5W-30
  • Especificación según ACEA : C1
  • Tipo de envase : Lata

Opiniones sobre Aceite Motul

Más útiles
Aceite recomendable.
11/07/2022
Por: Manuel S. -

No entiendo demasiado sobre los aceites, calidades y demás. Por lo que he leído y puesto en práctica, es la segunda vez que lo uso en mi coche, además de cumplir las especificaciones del fabricante, sus valores son más altos en cuanto a calidades que el de la misma viscosidad de la casa, no hay duda de que el comportamiento general del aceite, será mejor. De momento seguiré poniendo a los dos coches de casa este aceite, ya que cumple con las especificaciones de sus distintos fabricantes.

Buen aceite; el precio...
17/01/2022
Por: José Enrique M. -

Es el aceite que uso actualmente. Ha subido, como casi todo, y en todas partes. En Amazón, por poner un ejemplo, cuando lo compré, estaba al mismo precio (33 euros, envío incluido), pero prefiero comprarlo aquí y dar algo de ganar a otras empresas. Un saludo.

El mejor precio de internet
01/10/2022
Por: Pedro F. -

No he encontrado mejor precio en otro sitio

Perfecto para FORD
27/09/2022
Por: Oscar A. -

Muy buena calidad precio y al estar especificado para FORD no hay problema de equivocarse.

Perfecto
26/09/2022
Por: José Luis S. -

Genial, el producto cumple con lo esperado.

Devolución sin problemas
26/08/2022
Por: Domingo G. -

SI TE EQUIVOCAS NO PASA NADA

Aceite que cumple
22/08/2022
Por: Miguel F. -

Ni el mejor ni el peor, cumple con su cometido. Yo lo aditivo de todas formas, por eso no me interesa algo mas caro.

Motul es uno de los grandes fabricantes de aceites lubricantes del mundo.

Desde su fundación —hace más de siglo y medio— esta empresa francesa fabrica aceites para motores de alto rendimiento, bajo la premisa de situarse siempre a la vanguardia de la tecnología, con la modernización y el desarrollo sostenible como gran referente.

El origen del aceite Motul

Si estás pensando en adquirir alguno de los productos de Motul, tal vez te preguntes qué tal es el aceite Motul. Para hacerte una perfecta composición de lugar, es importante que primero conozcas algunos rasgos de la historia y tradición de la marca.

Motul es uno de los más reputados fabricantes a nivel de lubricantes, gracias en gran parte a la calidad de sus productos, a su capacidad para innovar y, sobre todo, a su crucial participación en el mundo de la competición, que ha convertido a Motul en sinónimo de deportividad, potencia, elevado rendimiento y alta tecnología.

Aunque todo el mundo relaciona a primera vista a Motul con la fabricación de lubricantes para motores, también desarrollan un amplio catálogo de productos que abarcan desde los líquidos refrigerantes hasta líquidos de frenos, pasando por lubricantes de transmisión o por grasas para lubricar cajas de cambios.

Tipos de aceites Motul para coches

A pesar de que Motul desarrolla lubricantes para todo tipo de vehículos (motocicletas, quads,…), centrándonos exclusivamente en los lubricantes para motor de automóvil, Motul ofrece 5 tipos de productos:

  • 8100: es el aceite de Motul 100% sintético. Combina varias homologaciones en un solo lubricante, para que sea un aceite orientado a los talleres multimarca, debido a su gran versatilidad y adaptación a los distintos modelos de coches existentes en el mercado.
  • Specific: otro lubricante 100% sintético más orientado a los concesionarios oficiales, debido a que se han fabricado siguiendo las orientaciones de los distintos fabricantes, con lo que se ofrece un aceite específico para cada marca de coches.
  • 4000 & 2000: esta gama de aceites minerales se orienta sobre todo a talleres multimarca que trabajan habitualmente con un parque de vehículos más antiguos, con muchos kilómetros.
  • 6100: lubricante semi-sintético, que combina el mejor rendimiento en motores de elevadas prestaciones a un precio muy contenido. Abarca viscosidades entre 10W40 y 5W40.
  • 4100 & 2100: se trata de aceites sintéticos que Motul orienta a los vehículos más antiguos, con muchos kilómetros, con una relación calidad/rendimiento excepcional.

Opiniones sobre el aceite Motul

Muchos apasionados de los coches dudan sobre qué marca de lubricante usar para su coche.

El lío es comprensible porque los fabricantes de automóviles no suelen recomendar una marca determinada, y tan solo indican las especificaciones y viscosidad más adecuada para sus vehículos.

Sin embargo, cuando se hace una búsqueda por la red se comprueba que en los foros con más autoridad de Internet se recomienda masivamente el uso del aceite Motul por sus excepcionales características.

Comprar aceite Motul en Endado

Si quieres comprar aceite Motul, Endado es el sitio más indicado para hacerlo.

Y lo es básicamente porque el precio del lubricante es muy competitivo

Así que no esperes más tiempo y ponte a comprar ya todo el aceite Motul que necesitas para tu coche.