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Aceite Motul

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Aceite sintético multigrado de alta calidad aplicable a vehículos que dispongan catalizador de tres vías. Este lubricante no es apto para ser colocado en vehículos que dispongan de filtro de partículas. La periodicidad de cambio de este lubricante es de 15.000 a 20.000 km.

  • Capacidad [litros] : 5
  • Aceite- recomendación constructor : BMW LL-01 / CHRYSLER MS-12991 / Fiat 9.55535-G2 / Fiat 9.55535-H2 / Fiat 9.55535-M2 / Fiat 9.55535-N2 / Fiat 9.55535-Z2 / GM LL-B-025 (Diesel) / PSA B71 2296
  • Autorización fabricante : MB-Freigabe 226.5 / MB-Freigabe 229.5 / Porsche A40 / RENAULT RN0700 / RN0710 - RN0700 u / VW 502 00 505 00
  • Clase de viscosidad SAE : 5W-40
  • Especificación : ACEA A3 / B4 / API SERVICE SN
  • Especificación según ACEA : A3/B4
  • Tipo de envase : Lata
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Aceite totalmente sintético para motores tanto de gasolina como diésel que se ajusten a la norma anticontaminante Euro IV o Euro V. Es compatible para motores que equipen filtro de partículas y catalizadores de tres vías por no contener azufre ni fósforo en su composición. Aceite "long life" que permite un máximo de 30.000 km.

  • Capacidad [litros] : 5
  • Autorización fabricante : BMW LL-04 / MB-Freigabe 229.51 / Porsche C30 / VW 504 00 507 00
  • Clase de viscosidad SAE : 5W-30
  • Especificación según ACEA : C3
  • Tipo de envase : Lata
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Aceite 100% sintético diseñado especificamente para motores inyector bomba del grupo Volkswagen. Es correcto montarlo en vehículos catalizados pero no es aconsejable montarlo si se equipa filtro de partículas. Este aceite está indicado el cambio cada 15.000 km.

  • Capacidad [litros] : 5
  • Aceite- recomendación constructor : FORD WSS M2C 917 A
  • Autorización fabricante : VW 502005050050501
  • Clase de viscosidad SAE : 5W-40
  • Especificación según ACEA : C3
  • Tipo de envase : Lata
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Aceite totalmente sintético multigrado diseñado para los vehículos más modernos del grupo VAG equipados con motores que cumplan las normas Euro4, Euro5 y Euro6. Este lubricante es compatible con motores con filtro de partículas (DPF) y catalizadores de tres vías. Es un aceite "long life" por lo que su mantenimiento debe realizarse como máximo cada 30.000 km.

  • Capacidad [litros] : 5
  • Autorización fabricante : VW 504 00 507 00
  • Clase de viscosidad SAE : 5W-30
  • Especificación según ACEA : C3
  • Tipo de envase : Lata
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Aceite totalmente sintético multigrado de alta calidad con aplicabilidad en motores gasolina y diésel modernos. Es un lubricante el cual no contiene azufre ni fósforo en su composición por lo que respeta los filtros de partículas y catalizadores de tres vías. Se recomienda realizar un máximo de 30.000 km al tratarse de un aceite denominado "long life".

  • Capacidad [litros] : 5
  • Aceite- recomendación constructor : Fiat 9.55535-S1 / Fiat 9.55535-S3
  • Autorización fabricante : BMW LL-04 / GM dexos2™
  • Clase de viscosidad SAE : 5W-30
  • Especificación : ACEA C2 / C3 / API SERVICE SN
  • Tipo de envase : Lata
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Aceite semisintético con aplicabilidad en motores gasolina y diésel. Posee azufre en su composición por lo que no es aconsejable usar en vehículos que equipen filtro de partículas. Se puede utilizar en vehículos catalizados. La periocidad de cambio de este lubricante es máximo de 10.000 km.

  • Capacidad [litros] : 5
  • Aceite- recomendación constructor : PSA B71 2300
  • Autorización fabricante : MB-Freigabe 229.3 / RENAULT RN0700 / VW 501 01 505 00
  • Clase de viscosidad SAE : 10W-40
  • Especificación : ACEA A3 / B4 / API SERVICE SN
  • Especificación según ACEA : A3/B4
  • Tipo de envase : Cisterna
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Aceite sintético multigrado de alta calidad bajo en cenizas, azufre y fósforo preparado para los vehículos que equipen filtro de partículas y catalizadores de tres vías. Indicado para motores que deban cumplir las normativas anticontaminación Euro IV y Euro V. Este lubricante tiene una periodicidad de cambio de 30.000 km máximo.

  • Capacidad [litros] : 5
  • Aceite- recomendación constructor : BMW LL-04 / CHRYSLER MS-12991 / FIAT 9.55535-GH2 / Fiat 9.55535-S2 / FIAT 9.55535-T2 / FORD WSS M2C 917 A / VW 505 00 505 01
  • Autorización fabricante : GM dexos2
  • Clase de viscosidad SAE : 5W-40
  • Especificación : API SERVICE SN
  • Especificación según ACEA : C3
  • Tipo de envase : Lata
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Aceite semisintético multigrado de alta calidad con aplicabilidad en motores gasolina, diésel o GLP. No es compatible con filtro de partículas. Es apto para ser utilizado en vehículos que equipen catalizador de tres vías. Este lubricante tiene una periodicidad de cambio de 10.000 km.

  • Aceite : Aceite semi-sintético
  • Capacidad [litros] : 5L
  • Clase viscosidad : SAE 10W-40
  • Especificaciones : ACEA A3/B4 | API SL | API CF | VW 505 01 | VW 505 00 | MB 229.1
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Aceite sintético multigrado de alta calidad compatible con motores gasolina y diésel tanto si disponen de filtro de partículas como si no lo equipan. Resperta los coches catalizados. Este aceite esta indicado para motores de GLP. La periodicidad de cambio de este lubricante se puede efectuar hasta cada 30.000 km.

  • Capacidad [litros] : 5
  • Autorización fabricante : STJLR.03.5003 / FORD WSS M2C 913 D / RENAULT RN0700
  • Clase de viscosidad SAE : 5W-30
  • Especificación : ACEA A5 / B5 / API SERVICE SL
  • Especificación según ACEA : A5/B5
  • Tipo de envase : Lata
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Aceite totalmente sintético multigrado de altas prestaciones diseñado para motores Ford. Este acetie puede ser utilizado en vehículos que equipen filtro de partículas y catalizadores de tres vías. Este lubricante tiene la denominación de "fuel economy" por lo que es un aceite que permite ahorro de combustible. Tiene una periodicidad de cambio de máximo 30.000 km.

  • Capacidad [litros] : 5
  • Autorización fabricante : FORD WSS M2C 913 D
  • Clase de viscosidad SAE : 5W-30
  • Especificación según ACEA : A5/B5
  • Tipo de envase : Lata
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Aceite sintético multigrado de alta calidad compatible con motores diésel y gasolina de Opel y Chevrolet. Es un aceite carente de azufre y fósforo en su composición, por lo que es compatible con vehículos que equipen filtro de partículas y catalizadores de tres vías. Este lubricante tiene una periodicidad de cambio de 30.000 km.

  • Capacidad [litros] : 5
  • Autorización fabricante : GM dexos2™
  • Clase de viscosidad SAE : 5W-30
  • Especificación : API PERF. SN/CF
  • Especificación según ACEA : C3
  • Tipo de envase : Lata
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Aceite totalmente sintético para motores tanto de gasolina como diésel que se ajusten a la norma anticontaminante Euro IV o Euro V. Es compatible para motores que equipen filtro de partículas y catalizadores de tres vías por no contener azufre ni fósforo en su composición. Aceite "long life" que permite un máximo de 30.000 km.

  • Capacidad [litros] : 1
  • Autorización fabricante : BMW LL-04 / MB-Freigabe 229.51 / Porsche C30 / VW 504 00 507 00
  • Clase de viscosidad SAE : 5W-30
  • Especificación según ACEA : C3
  • Tipo de envase : Lata
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Aceite totalmente sintético multigrado compatible con motores gasolina y diésel de última generación, que deban de cumplir las normativas anticontaminación Euro IV y Euro V. Este lubricante es compatible con vehículos que dispongan de filtro de partículas y catalizadores de tres vías. Este aceite tiene una periodicidad de cambio de 30.000 km.

  • Capacidad [litros] : 5
  • Aceite- recomendación constructor : MB 226.51
  • Autorización fabricante : RENAULT RN0720
  • Clase de viscosidad SAE : 5W-30
  • Especificación según ACEA : C4
  • Tipo de envase : Lata
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Aceite totalmente sintético compatible con motores gasolina y diésel. Este lubricante es bajo en cenizas por lo que puede ser utilizado en motores con filtro de partículas y catalizadores de tres vías. Aplicable a vehículos que cumplen con normativas de contaminación Euro IV, V y VI. Tiene una periodicidad de cambio de 30.000 km máximo.

  • Capacidad [litros] : 5
  • Autorización fabricante : MB-Freigabe 229.52
  • Clase de viscosidad SAE : 5W-30
  • Especificación : API PERF. SN/CF
  • Especificación según ACEA : C3
  • Tipo de envase : Lata
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Aceite lubricante 100% sintético para motores de gasolina-diésel, atmosféricos o turbo de coches de carreras con tecnología doble ester, motores que requieren la máxima potencia de salida y bruscas subidas de revoluciones. Protege contra el desgaste incluso bajo duras condiciones.

  • Capacidad [litros] : 2
  • Clase de viscosidad SAE : 5W-40
  • Tipo de envase : Lata
(3)
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Aceite totalmente sintético multigrado diseñado para los vehículos más modernos del grupo VAG equipados con motores que cumplan las normas Euro4, Euro5 y Euro6. Este lubricante es compatible con motores con filtro de partículas (DPF) y catalizadores de tres vías. Es un aceite "long life" por lo que su mantenimiento debe realizarse como máximo cada 30.000 km.

  • Capacidad [litros] : 1
  • Autorización fabricante : VW 504 00 507 00
  • Clase de viscosidad SAE : 5W-30
  • Especificación según ACEA : C3
  • Tipo de envase : Lata
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Aceite 100% sintético formulado para todos los motores de gasolina y diésel, atmosféricos o turbo, con tecnología doble ester para las carreras de coches. Motores, que requieren la máxima potencia de salida y gran capacidad de aceleración. Proporciona potencia máxima a temperaturas frías y protege contra el desgaste incluso bajo duras condiciones. 

  • Capacidad [litros] : 2
  • Clase de viscosidad SAE : 5W-30
  • Tipo de envase : Lata
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Aceite 100% sintético, para motores de gasolina-diésel con turbocompresor, inyección directa y convertidores catalíticos de aspiración natural o turboalimentados para coches de carreras, permite trabajar a alta temperatura en un amplio rango de rpm.

  • Capacidad [litros] : 2
  • Clase de viscosidad SAE : 10W-40
  • Tipo de envase : Lata
(9)
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Aceite totalmente sintético multigrado válido para motores gasolina y diésel del grupo BMW. Es un lubricante carente de azufre y fósforo en su composición por lo que es correcto usarlo en vehículos en los que se equipe filtros de partículas y catalizadores de tres vías. Este aceite está preparado para realizar 30.000 km entre cambio y cambio de aceite al tratarse de un aceite "long life".

  • Capacidad [litros] : 5
  • Autorización fabricante : BMW LL-04
  • Clase de viscosidad SAE : 5W-40
  • Especificación : API PERFORMANCE SN
  • Especificación según ACEA : C3
  • Tipo de envase : Lata
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Aceite 100% sintético diseñado especificamente para motores inyector bomba del grupo Volkswagen. Es correcto montarlo en vehículos catalizados pero no es aconsejable montarlo si se equipa filtro de partículas. Este aceite está indicado el cambio cada 15.000 km.

  • Capacidad [litros] : 1
  • Aceite- recomendación constructor : FORD WSS M2C 917 A
  • Autorización fabricante : VW 502005050050501
  • Clase de viscosidad SAE : 5W-40
  • Especificación según ACEA : C3
  • Tipo de envase : Lata

Opiniones sobre Aceite Motul

Más útiles
Recomendado
27/06/2021
Por: Fernando G. -

Aceite que llevo utilizando desde hace años en todos los vehículos que he tenido, actualmente y por suerte me sirve para Volvo y BMW el mismo tipo, pero la recomendación es por el buen resultado que siempre me ha dado

Lo mejor para Vag Tdi
27/06/2021
Por: Jose Javier G. -

Con este aceite, tu Tdi con norma 502.00, 505.00 y 505.01 irá como un reloj, no he probado un aceite que haga sonar al motor tan redondo como este. Aunque en la garrafa y el nombre no lo ponga, en la ficha técnica especifica que cumple con la 505.00

Excelente aceite
25/07/2021
Por: Richard L. -

Genial lo sigo comprando para mi coche

MEJOR ACEITE
22/07/2021
Por: Carlos M. -

Calidad de 10, y ya no hablamos del precio que es ínfimo.

El sitio más barato.
19/07/2021

Es el sitio más barato que he encontrad para este aceite. En general, tienen productos de marcas conocidas a precios muy competitivos, con gastos incluidos. Envios rápidos. Totalmente recomendable.

Bien
16/07/2021
Por: Miguel D. -

Lo uso porque está recomendado para el motor de mi coche.

Excelente
16/07/2021
Por: Antonio V. -

Para mí unos de los mejores aceites en el mercado, además a un muy buen precio.

Motul es uno de los grandes fabricantes de aceites lubricantes del mundo.

Desde su fundación —hace más de siglo y medio— esta empresa francesa fabrica aceites para motores de alto rendimiento, bajo la premisa de situarse siempre a la vanguardia de la tecnología, con la modernización y el desarrollo sostenible como gran referente.

El origen del aceite Motul

Si estás pensando en adquirir alguno de los productos de Motul, tal vez te preguntes qué tal es el aceite Motul. Para hacerte una perfecta composición de lugar, es importante que primero conozcas algunos rasgos de la historia y tradición de la marca.

Motul es uno de los más reputados fabricantes a nivel de lubricantes, gracias en gran parte a la calidad de sus productos, a su capacidad para innovar y, sobre todo, a su crucial participación en el mundo de la competición, que ha convertido a Motul en sinónimo de deportividad, potencia, elevado rendimiento y alta tecnología.

Aunque todo el mundo relaciona a primera vista a Motul con la fabricación de lubricantes para motores, también desarrollan un amplio catálogo de productos que abarcan desde los líquidos refrigerantes hasta líquidos de frenos, pasando por lubricantes de transmisión o por grasas para lubricar cajas de cambios.

Tipos de aceites Motul para coches

A pesar de que Motul desarrolla lubricantes para todo tipo de vehículos (motocicletas, quads,…), centrándonos exclusivamente en los lubricantes para motor de automóvil, Motul ofrece 5 tipos de productos:

  • 8100: es el aceite de Motul 100% sintético. Combina varias homologaciones en un solo lubricante, para que sea un aceite orientado a los talleres multimarca, debido a su gran versatilidad y adaptación a los distintos modelos de coches existentes en el mercado.
  • Specific: otro lubricante 100% sintético más orientado a los concesionarios oficiales, debido a que se han fabricado siguiendo las orientaciones de los distintos fabricantes, con lo que se ofrece un aceite específico para cada marca de coches.
  • 4000 & 2000: esta gama de aceites minerales se orienta sobre todo a talleres multimarca que trabajan habitualmente con un parque de vehículos más antiguos, con muchos kilómetros.
  • 6100: lubricante semi-sintético, que combina el mejor rendimiento en motores de elevadas prestaciones a un precio muy contenido. Abarca viscosidades entre 10W40 y 5W40.
  • 4100 & 2100: se trata de aceites sintéticos que Motul orienta a los vehículos más antiguos, con muchos kilómetros, con una relación calidad/rendimiento excepcional.

Opiniones sobre el aceite Motul

Muchos apasionados de los coches dudan sobre qué marca de lubricante usar para su coche.

El lío es comprensible porque los fabricantes de automóviles no suelen recomendar una marca determinada, y tan solo indican las especificaciones y viscosidad más adecuada para sus vehículos.

Sin embargo, cuando se hace una búsqueda por la red se comprueba que en los foros con más autoridad de Internet se recomienda masivamente el uso del aceite Motul por sus excepcionales características.

Comprar aceite Motul en Endado

Si quieres comprar aceite Motul, Endado es el sitio más indicado para hacerlo.

Y lo es básicamente porque el precio del lubricante es muy competitivo

Así que no esperes más tiempo y ponte a comprar ya todo el aceite Motul que necesitas para tu coche.