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Aceite 0W30

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  • 35,95 €
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    El aceite Total Quartz Ineo First 0W-30 es el lubricante sintético usado por el grupo PSA Peugeot-Citroën como aceite de primer llenado, y también es el recomendado en su red de servicio para el mantenimiento postventa.

    • Aceite: Aceite sintético
    • Capacidad [litros]: 5
    • Clase viscosidad SAE: 0w30
    • Especificaciones: ACEA C1, ACEA C2
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  • 38,29 €
    37,99 €

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    El lubricante Castrol EDGE 0W-30 A5/B5 se ha diseñado para los motores de última generación, que ofrecen un alto nivel de potencia específica y eficiencia energética. Estos motores requieren un aceite con una viscosidad ultra baja en un amplio...

    • Aceite: Aceite sintético
    • Capacidad [litros]: 4
    • Clase viscosidad SAE: 0w30
    • Especificaciones: ACEA A1/B1, ACEA A5/B5, API SL-CF, ILSAC GF2
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  • 44,99 €
    39,99 €

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    El aceite Repsol Elite Turbo Life 0W30 5 L está diseñado especialmente para utilizar en motores diésel de inyección directa, que disponen del sistema de inyectores de bomba unitarios. Favorece una conservación adecuada del sistema mecánico de...

    • Aceite: Aceite sintético
    • Capacidad [litros]: 5
    • Clase viscosidad SAE: 0w30
    • Especificaciones: VW 506.01, VW 503.00, VW 506.00, ACEA A5/B5
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  • 43,95 €
    43,27 €

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    Lubricante de motor totalmente sintético que proporciona un rendimiento y una protección superiores.

    • Capacidad [litros]: 5
    • Clase viscosidad SAE: 0w30
    • Especificaciones: ACEA C2, ACEA C3, API SN, VW 504.00, VW 507.00, MB 229.52, MB 229.51, MB 229.31, Fiat 9.55535-GS1, Fiat 9.55535-DS1, Porsche C30
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  • 15,40 €
    15,09 €

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    Lubricante de motor totalmente sintético que proporciona un rendimiento y una protección superiores.

    • Capacidad [litros]: 1
    • Clase viscosidad SAE: 0w30
    • Especificaciones: ACEA C2, ACEA C3, API SN, VW 504.00, VW 507.00, MB 229.52, MB 229.51, MB 229.31, Fiat 9.55535-GS1, Fiat 9.55535-DS1, Porsche C30
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  • 41,27 €

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    Aceite de motor especialmente desarrollado para satisfacer las exigencias de diferentes modelos de vehículos Volvo. Otros fabricantes, como Mitsubishi, Renault, Jaguar, Honda, etc., exigen también en parte un lubricante de esta...

    • Capacidad [litros]: 5
    • Clase viscosidad SAE: 0w30
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  • 44,30 €

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    Lubricante de motor sintético formulado para el máximo rendimiento y protección en todas las condiciones. Fabricado para su utilización en vehículos con motores diesel, gasolina y GLP. También recomendado para vehículos con sistemas de control...

    • Capacidad [litros]: 5
    • Clase viscosidad SAE: 0w30
    • Especificaciones: ACEA C2, PSA B71 2312
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  • 62,81 €

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    Aceite especialmente diseñado para motores diésel y gasolina más modernos con y sin tecnología multiválvulas y turbocompresión y con y sin refrigeración del aire de admisión (LLK) y filtro de partículas diésel (DPF). Ideal para PSA y...

    • Capacidad [litros]: 5
    • Clase viscosidad SAE: 0w30
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  • 12,27 €

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    Aceite de motor totalmente sintético cuya lubricación rápida en el arranque y la fricción mínima en la conducción diaria le garantizan al motor una vida extremadamente larga. Reduce el consumo de petróleo. Previene la formación de depósitos y...

    • Capacidad [litros]: 1
    • Clase viscosidad SAE: 0w30
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Mostrando 1 - 9 de 9 items

Opiniones sobre Aceite 0W30

  • ratingEL MEJOR ACEITE DE UN GRAN FABRICANTE20/06/2018

    Por: David - Compra verificada de Castrol Edge 0W30 A5/B5 4L CASTROL - Referencia: 1536B4

    Si quieren que el Filtro de Partículas de dure mucho más tiempo, echa el mejor aceite que hay, calificación A5/B5. A veces conviene pagar un poco más en aceite y evitar sustituciones mucho más caras. Endado excelente, todos los productos válidos para el modelo de coche, y en 24h, transporte incluido.

  • ratingProducto correcto, lo que quería.05/04/2018

    Por: Aitor - Compra verificada de Castrol Edge 0W30 A5/B5 4L CASTROL - Referencia: 1536B4

    Lo he encontrado en otra tienda a 35€ creo si no recuerdo mal, el envío es gratis también si gastas 70 o más€. Es mi caso, mis pedídos suelen ser más caros. Pero por lo demás perfecto. El envío tardo un día más aún mandandome un mensaje correos del día exacto y hora aproximada. Me estuve en casa para nada me llego ayer,no tenía prisa pero me estropeó una mañana. Pero eso no es culpa vuestra el paquete ya estaba aquí antes de ayer.



Si el manual de mantenimiento de tu automóvil te indica que utilices un aceite de motor que tenga una viscosidad de 0W30, te está recomendando un tipo de aceite de viscosidad media, que tiene un comportamiento excepcional en arranques en frío.

Viscosidad del aceite

La viscosidad es la resistencia de un líquido a fluir. Esto quiere decir que a mayor viscosidad, más le cuesta al líquido fluir.

Para lubricar un motor, es necesario que el aceite permita el deslizamiento de las piezas móviles, sin que se produzca una fricción excesiva que pueda dañar alguno de los componentes. Esto significa que a cada tipo de motor le conviene una u otra viscosidad.

Además de eso, la viscosidad y el comportamiento del aceite varían en función de la temperatura a la que se encuentre operando el lubricante.

La regla es que a mayor temperatura, menor viscosidad. Por lo tanto, los fabricantes de aceite deben mantener una buena relación entre la viscosidad en frío y en caliente.

Viscosidad 0W30

Para catalogar las distintas viscosidades, los fabricantes utilizan la normalización SAE en función del índice de viscosidad.

Las numeraciones bajas nos señalan que dicho aceite tiene un índice de viscosidad bajo, mientras que las cifras más altas son propias de aceites muy viscosos.

Pero cuando vemos aceites como los de esta sección, que tienen el código doble 0W30, nos está indicando que se trata de un aceite multigrado que responde muy bien en dos situaciones distintas:

  •        Arranque en frío: el índice 0W quiere decir que puede arrancar en lugares con bajas temperaturas, pues su viscosidad es baja en frío. De tener un índice alto, el arranque en frío podría ser más problemático.
  •        Viscosidad a temperatura de servicio: la segunda parte de la referencia marca la viscosidad a temperatura de servicio. El índice 30 es propio de viscosidades medias, con un buen compromiso entre protección del motor y estabilidad a temperaturas altas.

¿Qué aceite le pongo a mi coche?

Muchos clientes dudan a la hora de elegir el aceite para su motor.

Aunque hay que cumplir con las indicaciones establecidas en el manual de mantenimiento del vehículo, a veces los conductores no saben si es mejor un aceite 0W30 o un 5W30.

En este ejemplo, la diferencia básica radica en el arranque en frío, siendo similar la viscosidad a temperatura de servicio.

La elección entre un 0W o un 5W tendrá implicaciones sobre todo si el vehículo va a aparcarse y a circular por lugares muy fríos. El 0W nos indica que será menos denso en frío que el 5.

Por eso conviene siempre utilizar el aceite que prescribe el fabricante.

Comprar aceite 0W30 en Endado

En Endado puedes comprar aceite 0W30 de marcas tan reputadas como Repsol, Castrol o Total.

Mientras que el Grupo PSA suele utilizar aceites como el Total Quartz Ineo First 0W30, el Grupo Volkswagen prefiere el Repsol Elite Turbo Life 0W30 (sobre todo para los motores diésel equipados con inyectores bomba unitarios).

En esta sección encontrarás, por tanto, la mejor gama de aceites 0W30 a un precio verdaderamente competitivo.

Recuerda que nuestra política comercial se basa en reducir la cadena de intermediarios con la intención de conseguir el mejor precio para nuestros clientes, sin que se pierda ni un ápice de calidad.

Y por si esto fuera poco, los gastos de envío también son gratuitos. 

Otros términos para referirnos a Aceite 0W30

Aceite 0W30, aceite 0w 30, aceite 0w-30, 0w30, 0w 30, 0w-30, lubricante 0w30, lubricante 0w 30, lubricante 0w-30