Aceite 0W30

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    Aceite sintético multigrado de alta calidad, recomendado para vehículos con filtro de partículas de última generación, al tratarse de un aceite bajo en cenizas sulfatadas, azufre y fósforo en su composición. También es compatible con vehículos...

    • Aceite: Aceite sintético
    • Capacidad [litros]: 5
    • Clase viscosidad: SAE 0W-30
    • Especificaciones: ACEA C1, PSA B71 2312, STJLR.03.5007
  • 46,00 €

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    Aceite totalmente sintético multigrado válido para motores gasolina y diésel. Este lubricante posee azufre y fósforo en su composición, por lo que no es aconsejable que se utilice en motores que dispongan de filtro de partículas (DPF). Sí es...

    • Aceite: Aceite sintético
    • Capacidad [litros]: 5
    • Clase viscosidad: SAE 0W-30
    • Especificaciones: ACEA A5/B5, ACEA A5, ACEA B5, VW 506 01, VW 503 00, VW 506 00
  • 46,40 €

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    Lubricante de motor totalmente sintético que proporciona un rendimiento y una protección superiores.

    • Capacidad [litros]: 5
    • Clase viscosidad: SAE 0W-30
    • Especificaciones: ACEA C2, ACEA C3, API SN, VW 504 00, VW 507 00, MB 229.52, MB 229.51, MB 229.31, FIAT 9.55535-GS1, FIAT 9.55535-DS1, Porsche C30
  • 14,87 €

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    Lubricante de motor totalmente sintético que proporciona un rendimiento y una protección superiores.

    • Capacidad [litros]: 1
    • Clase viscosidad: SAE 0W-30
    • Especificaciones: ACEA C2, ACEA C3, API SN, VW 504 00, VW 507 00, MB 229.52, MB 229.51, MB 229.31, FIAT 9.55535-GS1, FIAT 9.55535-DS1, Porsche C30
  • 76,84 €

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    Aceite de motor especialmente desarrollado para satisfacer las exigencias de diferentes modelos de vehículos Volvo. Otros fabricantes, como Mitsubishi, Renault, Jaguar, Honda, etc., exigen también en parte un lubricante de esta...

    • Capacidad [litros]: 5
    • Clase viscosidad: SAE 0W-30
    • Especificaciones: ACEA A5, ACEA A5/B5, ACEA B5, API SL, API CF, ILSAC GF-3, VCC 95200377
  • 46,54 €

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    Lubricante de motor sintético formulado para el máximo rendimiento y protección en todas las condiciones. Fabricado para su utilización en vehículos con motores diesel, gasolina y GLP. También recomendado para vehículos con sistemas de control...

    • Capacidad [litros]: 5
    • Clase viscosidad: SAE 0W-30
    • Especificaciones: ACEA C2, PSA B71 2312
  • 104,50 €

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    Aceite especialmente diseñado para motores diésel y gasolina más modernos con y sin tecnología multiválvulas y turbocompresión y con y sin refrigeración del aire de admisión (LLK) y filtro de partículas diésel (DPF). Ideal para PSA y...

    • Capacidad [litros]: 5
    • Clase viscosidad: SAE 0W-30
    • Especificaciones: ACEA C2, PSA B71 2312, FIAT 9.55535-DS1, FIAT 9.55535-GS1
  • 28,57 €

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    Aceite de motor totalmente sintético cuya lubricación rápida en el arranque y la fricción mínima en la conducción diaria le garantizan al motor una vida extremadamente larga. Reduce el consumo de petróleo. Previene la formación de depósitos y...

    • Capacidad [litros]: 1
    • Clase viscosidad: SAE 0W-30
    • Especificaciones: ACEA A3, ACEA B4, API SM, BMW Longlife 98, MB 229.3, VW 502 00, VW 505 00
Mostrando 1 - 8 de 8 resultados

Opiniones sobre Aceite 0W30



Si el manual de mantenimiento de tu automóvil te indica que utilices un aceite de motor que tenga una viscosidad de 0W30, te está recomendando un tipo de aceite de viscosidad media, que tiene un comportamiento excepcional en arranques en frío.

Viscosidad del aceite

La viscosidad es la resistencia de un líquido a fluir. Esto quiere decir que a mayor viscosidad, más le cuesta al líquido fluir.

Para lubricar un motor, es necesario que el aceite permita el deslizamiento de las piezas móviles, sin que se produzca una fricción excesiva que pueda dañar alguno de los componentes. Esto significa que a cada tipo de motor le conviene una u otra viscosidad.

Además de eso, la viscosidad y el comportamiento del aceite varían en función de la temperatura a la que se encuentre operando el lubricante.

La regla es que a mayor temperatura, menor viscosidad. Por lo tanto, los fabricantes de aceite deben mantener una buena relación entre la viscosidad en frío y en caliente.

Viscosidad 0W30

Para catalogar las distintas viscosidades, los fabricantes utilizan la normalización SAE en función del índice de viscosidad.

Las numeraciones bajas nos señalan que dicho aceite tiene un índice de viscosidad bajo, mientras que las cifras más altas son propias de aceites muy viscosos.

Pero cuando vemos aceites como los de esta sección, que tienen el código doble 0W30, nos está indicando que se trata de un aceite multigrado que responde muy bien en dos situaciones distintas:

  •        Arranque en frío: el índice 0W quiere decir que puede arrancar en lugares con bajas temperaturas, pues su viscosidad es baja en frío. De tener un índice alto, el arranque en frío podría ser más problemático.
  •        Viscosidad a temperatura de servicio: la segunda parte de la referencia marca la viscosidad a temperatura de servicio. El índice 30 es propio de viscosidades medias, con un buen compromiso entre protección del motor y estabilidad a temperaturas altas.

¿Qué aceite le pongo a mi coche?

Muchos clientes dudan a la hora de elegir el aceite para su motor.

Aunque hay que cumplir con las indicaciones establecidas en el manual de mantenimiento del vehículo, a veces los conductores no saben si es mejor un aceite 0W30 o un 5W30.

En este ejemplo, la diferencia básica radica en el arranque en frío, siendo similar la viscosidad a temperatura de servicio.

La elección entre un 0W o un 5W tendrá implicaciones sobre todo si el vehículo va a aparcarse y a circular por lugares muy fríos. El 0W nos indica que será menos denso en frío que el 5.

Por eso conviene siempre utilizar el aceite que prescribe el fabricante.

Comprar aceite 0W30 en Endado

En Endado puedes comprar aceite 0W30 de marcas tan reputadas como Repsol, Castrol o Total.

Mientras que el Grupo PSA suele utilizar aceites como el Total Quartz Ineo First 0W30, el Grupo Volkswagen prefiere el Repsol Elite Turbo Life 0W30 (sobre todo para los motores diésel equipados con inyectores bomba unitarios).

En esta sección encontrarás, por tanto, la mejor gama de aceites 0W30 a un precio verdaderamente competitivo.

Recuerda que nuestra política comercial se basa en reducir la cadena de intermediarios con la intención de conseguir el mejor precio para nuestros clientes, sin que se pierda ni un ápice de calidad.

Y por si esto fuera poco, los gastos de envío también son gratuitos. 

Otros términos para referirnos a Aceite 0W30

Aceite 0W30, aceite 0w 30, aceite 0w-30, 0w30, 0w 30, 0w-30, lubricante 0w30, lubricante 0w 30, lubricante 0w-30