Aceite totalmente sintético multigrado apto para motores gasolina y diésel. Preparado para intervalos de mantenimiento extendidos al tratarse de un aceite con denominación "long life" (máximo 30.000 km). Lubricante bajo en cenizas y azufre, con lo que es respetuoso con los filtros de partículas (DPF) y catalizadores de tres vías de los coches más actuales.
Aceite totalmente sintético multigrado apto para motores gasolina y diésel. Preparado para intervalos de mantenimiento extendidos al tratarse de un aceite con denominación "long life" (máximo 30.000 km). Lubricante bajo en cenizas y azufre, con lo que es respetuoso con los filtros de partículas (DPF) y catalizadores de tres vías de los coches más actuales.
Aceite totalmente sintético de alta calidad preparado para vehículos que dispongan de filtro de partículas y catalizadores de tres vías. Es bajo en azufre, fósforo y cenizas. Se trata de un aceite con denominación "long life", en el que la periodicidad de cambio puede ejecutarse cada 30.000 km.
Aceite totalmente sintético de alta calidad preparado para vehículos que dispongan de filtro de partículas y catalizadores de tres vías. Es bajo en azufre, fósforo y cenizas. Se trata de un aceite con denominación "long life", en el que la periodicidad de cambio puede ejecutarse cada 30.000 km.
Aceite sintético adecuado para vehículos que dispongan de sistema Stop-Star (si no lleva este sistema también es compatible) y sistemas anticontaminación como filtro de partículas, catalizador de tres vías y válvulas recirculadoras de gases de escape (EGR). Aceite con una periodicidad de cambio de 20.000 a 30.000 km, dependiendo del motor en el que se monte.
Aceite sintético adecuado para vehículos que dispongan de sistema Stop-Star (si no lleva este sistema también es compatible) y sistemas anticontaminación como filtro de partículas, catalizador de tres vías y válvulas recirculadoras de gases de escape (EGR). Aceite con una periodicidad de cambio de 20.000 a 30.000 km, dependiendo del motor en el que se monte.
Aceite totalmente sintético de alta calidad con bajo nivel de cenizas, azufre y fósforo que respeta los filtros de partículas y catalizadores de tres vías. Este lubricante está catalogado como "long life", con lo que tiene un periodo extendido de cambio, con una duración máxima de 30.000 km.
Aceite totalmente sintético de alta calidad con bajo nivel de cenizas, azufre y fósforo que respeta los filtros de partículas y catalizadores de tres vías. Este lubricante está catalogado como "long life", con lo que tiene un periodo extendido de cambio, con una duración máxima de 30.000 km.
Aceite totalmente sintético con una alta eficiencia energética, compatible con filtros de partículas y catalizadores de tres vías. Lubricante de larga duración, preparado para realizar un máximo de 30.000 km o resistir 2 años.
Aceite totalmente sintético con una alta eficiencia energética, compatible con filtros de partículas y catalizadores de tres vías. Lubricante de larga duración, preparado para realizar un máximo de 30.000 km o resistir 2 años.
Aceite sintético de altas prestaciones, pensado tanto para motores diésel como de gasolina. Es correcto para motores que equipen filtro de partículas (DPF) y catalizadores de tres vías por contar con un contenido muy reducido de cenizas y azufre en su composición. También es compatible para motores sin DPF.
Aceite sintético de altas prestaciones, pensado tanto para motores diésel como de gasolina. Es correcto para motores que equipen filtro de partículas (DPF) y catalizadores de tres vías por contar con un contenido muy reducido de cenizas y azufre en su composición. También es compatible para motores sin DPF.
Pues esta reseña es un tiron de orejas para las reseñas. Resulta que Castrol cambió el formato de la garrafa, por lo que la Edge Titanium viene en una garrafa distinta y no pone Titanium. Esto puede dar lugar a mal entendidos, y por eso abrí una reclamación a la que me contestaron explicando lo sucedido, vamos, que este cambio de formato se puede ver en la web de Castrol claramente. Y es aquí donde hay que decirle a la gente que hable con fundamento, pq he leído reseñas de gente acusando a la web de estafadora etc etc, por este tema del aceite.
Aceite de alta calidad, no le pongo otra cosa a la moto. Una vez puesto se nota la finura en el cambio de marchas y funcionamiento del motor. Aguanta perfectamente y mantiene las propiedades en los intervalos de km entre mantenimientos. Para mi, está más que justificado pagar unos euros más y ponerle este aceite de calidad a tu motor.
En un Vitara automático allgrip 140cv del 19. El motor hace mucho menos ruido en las cortas y noto el stop-start mucho más suave.
El aceite que recibi no coincide con el que ellos anuncian, lo voy a devolver
Para mi es el mejor aceite que he usado en mis coches. Lo seguiré usando sin ninguna duda.
Hola,he pedido éste producto basándome en la foto que ponen y sin previo aviso me envían el mismo producto parece ser, pero con otro tipo de garrafa. Pues bien en cuanto a la información que trae le faltan detalles. He comprado durante años el mismo producto, pero si cambian el formato,cambien ustedes la foto. Antes todos los envíos gratis, ahora no. Los clientes en ocasiones nos agrada ser atendidos por teléfono. En resumen considero que han dejado a un lado las buenas costumbres.
Producto roto, envuelto en plástico y le falta medio litro de aceite, un robo
Actualmente los aceites Castrol son los más vendidos del mundo, ya que es una de las marcas más antiguas (más de 100 años de experiencia), reconocidas y respetadas en el ámbito automovilístico en la producción de aceites convencionales y sintéticos.
En Endado podrás comprar aceite Castrol barato con un precio inferior al que encontrarás en otras tiendas similares.
El aceite Castrol se encarga de lubricar las piezas, enfriar y limpiar el motor como ningún otro. En otras palabras, se podría decir que el aceite es la “sangre” del coche y que sin él nada funcionaría.
Si no utilizas aceite de calidad, el motor se desgastará con mayor rapidez, gastará más combustible y dificultara tu conducción. En otras palabras, tarde o temprano te acabará saliendo más caro el haberte gastado menos dinero al comprar tu aceite.
Castrol vende 3 tipos de aceites diferentes: Castrol Edge, Castrol Magnatec y Castrol GTX.
Edge es la gama Premium más resistente y avanzada, Magnatec está diseñada para proteger el desgaste del motor y GTX para eliminar los sedimentos y evitar acumulaciones en el motor.
A la hora de comprar aceite Castrol deberás tener en cuenta sobre todo qué aceite usa actualmente tu coche en términos de viscosidad (5W-30, 20W-50, 10W-40, …) y tipo (sintético, semi sintético o convencional).
Aparte de esto, es conveniente que elijas un grado de viscosidad acorde a la temperatura ambiente de tu zona. Por ejemplo, en zonas calurosas el aceite debe ser menos líquido que en zonas frías, por lo que la viscosidad debe ser mayor.
En caso de que no sepas que aceite elegir, siempre puedes preguntarnos para que te aconsejemos el ideal para tu motor.
El propio coche te avisará cuando debas hacer el cambio encendiendo un testigo en el cuadro de mando. En caso contrario, solo tienes que revisar el nivel de aceite abriendo el capó, sacando y metiendo la varilla medidora de aceite.
Revisa que la marca del aceite esté entre las dos marcas de seguridad y, si no es así, será el momento de comprar aceite Castrol para tu vehículo.
Las gamas Edge y Magnatec de Castrol son las más demandadas y las que recomendamos desde Endado, debido a que los materiales utilizados para fabricarlas son de mayor calidad que los de la gama GTX.
Entre esos aceites Castrol destacan el Castrol Edge Titanium FST 5W30, Castrol Magnatec 5W30 C3 o Castrol Edge Titanium FST 10W60. Aun así, como hemos comentado anteriormente, es conveniente que revises qué aceite utilizas en tu coche para ver cuál es el que encaja mejor con tu motor.