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'Kit de embrague':

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  • Cantidad de agujeros de fijación : 6
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  • Modelo : RepSet
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  • Modelo : RepSet
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  • Cantidad de agujeros de fijación : 7
  • Modelo : RepSet
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  • Cantidad de agujeros de fijación : 8
  • Modelo : RepSet
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  • Modelo : SAC
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  • Modelo : RepSet
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  • Artículo complementario/Información complementaria : con desembrague central
  • Modelo : RepSet Pro
  • Reajuste : con reajuste automático
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  • Modelo : RepSet
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Opiniones sobre Kit de embrague

Más útiles
Esta bien
08/10/2021
Por: Erik P. -

Hice el pedido por la web, buscaba un kit especifico para un coche que tiene bimasa, sin embargo tras mucho investigar, encontré que el kit original para bimasa lo tiene patentado solo la Jeep en este caso y para obtenerlo tenia que pedirlo por concesionario a un precio MUY ELEVADO, así que utilice este que es el de reemplazo y claro hice el cambio a monomasa, pero todo muy bien, solo una cosa... el embalaje es malo muy malo se debería mejorar.

SOBRESALIENTE
08/12/2020

Estuve buscando este kit de embrague por arias vías....casas de repuestos físicas y on line ñ, y en esta casa, me han dado el mejor precio y con tiempo de entrega exprés. Es justo el kit de embrague que buscaba. Muchas gracias

Luk, Calidad de origen
05/05/2022
Por: Miguel Angel T. -

Lo mejorcito, sin problemas

Buen producto y económico
24/04/2022
Por: Helmut G. -

Las 3B.. Una vez instalado va muy fino.

Aun por montar.
24/03/2022

El producto vino bien embalado, ahora toca ver lo que dura. Yo espero que mucho vaya.

Kit de embrague para Peugeot 307SW 1.6
02/03/2022

Llegó en fecha y en perfecto estado. Inmejorable.

Muy buennproducto
17/02/2022
Por: Walter P. -

No sabía cual era la referencia y me ayudaron a elegir el embrague y ya lleva puesta 3 meses y sin problemas

El kit de embrague de un coche es un componente fundamental porque es el que nos permite cambiar de marcha. Sin embargo, también tienes que tener presente que es una de las piezas que mayor desgaste sufre.

Si no encuentras el repuesto que necesitas para tu coche no te preocupes, en Endado tenemos recambios compatibles con todas las marcas y modelos.

¿Qué es un kit de embrague y qué tipos hay?

Fíjate si es importante el embrague en un coche que sin él no podría funcionar. Y es que gracias a esta pieza cambiamos de marcha para darle al vehículo la potencia que necesita en cada momento.

Aunque de forma general todos hablamos del "embrague", la realidad es que está compuesto por varias piezas. Un kit de embrague completo tiene 4 elementos:

  1. Volante de inercia o motor.
  2. Disco de fricción.
  3. Maza
  4. Collarín de empuje.

Los kits de embrague se pueden clasificar en 2 grandes grupos: según el número de discos y por el tipo de mando.

  • Número de discos: hidráulico (no lleva), con un disco o monodisco, con 2 discos o bidisco (con mando único o doble) y con varios discos o multidisco.
  • Tipo de mando: centrífugo, mecánico, eléctrico asistido o hidráulico.

Y ahora que ya tenemos claro qué es, vamos a ver cómo funciona.

¿Cómo funciona el embrague y cuáles son sus 3 posiciones?

Aunque todos pensamos en el embrague como un pedal su funcionamiento es mucho más complejo. Se puede resumir en 3 fases o posiciones:

  • Posición 1: aunque se denomina desembrague se refiere al momento en que pisamos el pedal. Esto hace que se separe el disco del motor para que no se dañe la caja de cambios.
  • Posición 2: es cuando se produce el acople entre el motor y la caja de cambios. Se trata de la posición más importante porque el proceso se debe realizar con suavidad para que no se dañe ninguna pieza.
  • Posición 3: esta es la que se llama embragado. Aquí todas las piezas quedan acopladas y se transmite la potencia a las ruedas y el motor.
  • Como ves, aunque tú solo pisas un pedal y mueves la palanca de cambios dentro del motor se están dando muchos movimientos.

¿Cuándo cambiar el kit de embrague?

El embrague es una de las piezas que se debe sustituir de forma periódica porque se va deteriorando con el tiempo. Para saber si ya ha llegado la hora de cambiarlo debes fijarte en estas 2 señales:

  • Patina: nos referimos a que el embrague patina cuando el motor se revoluciona pero la velocidad no sube. Para hacer la prueba solo tienes que conducir un rato con pocas revoluciones y acelerar fuerte. Hasta es posible que huelas a quemado.
  • Dureza: si te cuesta mucho pisar el pedal lo más seguro es que el disco de fricción esté muy deteriorado.

Si notas cualquiera de estos 2 síntomas no lo dudes, toca sustituir esta pieza.

¿Cómo comprar el mejor embrague para mi coche?

En Endado no solo tenemos recambios compatibles para todas las marcas y modelos de coches, sino que trabajamos con las mejores marcas de recambios: Luk, Valeo, Sachs, etc.

Si tienes dudas acerca de qué recambio elegir puedes ponerte en contacto con nosotros para que te ayudemos sin compromiso. 

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