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'Aceite Repsol':

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Aceite lubricante sintético válido para cualquier motor de altas prestaciones. Su formulación lo hace insustituible en la lubricación de los motores TDI del grupo Seat-Audi-VW-Skoda que utilizan bomba de inyección unitaria. Por sus características es compatible con otros carburantes como el GLP (Gas Licuado del Petróleo) y el GNC (Gas Natural Comprimido), tan comunes en los vehículos de transporte público. Su reducido contenido en cenizas, compatibilidad con sistemas de tratamiento de gases de escape y particular viscosidad, contribuyen por un lado a minimizar los desgastes en las partes críticas del motor, y por otro a reducir las emisiones nocivas de partículas al medio ambiente.
  • Aceite : Aceite sintetico
  • Capacidad [litros] : 5
  • Clase viscosidad : SAE 5W-40
  • Especificaciones :
  • C3 |
  • ACEA A3/B3-04 |
  • A3/B4-04 |
  • VW 505.00/505.01 |
  • VW 505.00/505.01
37,50
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Es el aceite lubricante sintético que Repsol ha desarrollado para cumplir las exigencias de los más modernos motores de gasolina y diésel del grupo VW-Audi-Seat-Skoda, al satisfacer las nuevas especificaciones VW 50700/504 00, en el que, entre otros, se exige un periodo de cambio de aceite prolongado. Además, está recomendado para cualquier motor de gasolina de inyección directa o diésel con sistemas de escape con filtros de partículas DPF. Sus propiedades como lubricante de larga duración (Long Life) favorecen la reducción del consumo de combustible y de lubricante, y en consecuencia el de las emisiones contaminantes a la atmósfera. Por su nivel de prestaciones, puede utilizarse en vehículos que requieran ACEA C2.
  • Aceite : Aceite sintetico
  • Capacidad [litros] : 5
  • Clase viscosidad : SAE 5W-30
  • Especificaciones :
  • MB 229.51 |
  • BMW LL-04 |
  • API SN |
  • ACEA C3 |
  • Porsche C30 |
  • VW 507.00/504.00
24,67
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Aceite lubricante con base sintética desarrollado para su uso en modernos motores de turismos de gasolina o diésel. Sus componentes sintéticos le confieren una elevada estabilidad química que, junto a su extraordinario rendimiento, permiten optimizar los periodos de cambio de aceite. Por su baja viscosidad facilita el arranque en frío, protegiendo los sistemas de taqués hidráulicos, asegurando una perfecta lubricación a cualquier temperatura. Además su estabilidad alta térmica mantiene el lubricante más tiempo en condiciones de uso normales.
  • Aceite : Aceite sintetico
  • Capacidad [litros] : 5
  • Clase viscosidad : SAE 10W-40
  • Especificaciones :
  • API SN |
  • ACEA A3/B4 |
  • RN0700 |
  • VW 505 00 |
  • RN0710 |
  • API CF |
  • VW 502 00 |
  • MB 229.3
27,38
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Diseñado a partir de la experiencia aportada por los equipos de competición Repsol, este aceite completamente sintético es capaz de superar con éxito las más altas exigencias a las que es sometido un motor en circuito. Por eso está recomendado como la mejor elección para los propulsores de los vehículos de turismo más evolucionados y exigentes del mercado, como Porsche, Mercedes Benz, Audi, BMW, etc., marcas que lo incluyen indiscutiblemente entre sus productos más recomendados. Un lubricante sinónimo del éxito de Repsol en competición.
  • Aceite : Aceite sintetico
  • Capacidad [litros] : 5
  • Clase viscosidad : SAE 5W-40
  • Especificaciones :
  • API SN |
  • ACEA A3/B3 |
  • ACEA A3/B4 |
  • RN0700 |
  • VW 505 00 |
  • RN0710 |
  • API CF |
  • GM-LL-B-025 |
  • VW 502 00 |
  • MB 229.3 |
  • Porsche A40 |
  • BMW Longlife 01 |
  • PSA B71 2296
29,39
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Aceite lubricante sintético de máxima calidad especialmente diseñado para los vehículos equipados con sistemas de tratamiento de gases de escape, como los filtros de partículas DPF y FAP. Una avanzada formulación, con reducido contenido en cenizas (Mid SAPS), lo hace adecuado en los motores más desarrollados tecnológicamente, y a la vez contribuye a la conservación del medio ambiente minimizando emisiones nocivas de partículas.
Nueva homologación: Dexos2
  • Aceite : Aceite sintetico
  • Capacidad [litros] : 5
  • Clase viscosidad : SAE 5W-40
  • Especificación : Dexos2
  • Especificación :
  • ACEA C3 |
  • FIAT 9.55535-S2 |
  • API SN/CF* |
  • MB-Approval 229.51/229.31* |
  • BMW LL-04 (N52) <2019 |
  • VW 505.00 / 505.01* |
  • PORSCHE A40* |
  • FORD WSS-M2C917-A
34,19
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Lubricante sintético de larga duración, especialmente diseñado para vehículos con tratamientos de gases de escape. Su estudiada formulación con reducido contenido en cenizas (Mid SAPS) lo hace adecuado para las últimas tecnologías de motores existentes y a la vez contribuye a la conservación del medio ambiente minimizando emisiones nocivas de partículas. Además, sus componentes sintéticos le hacen ser un lubricante “Long Life”, es decir, un lubricante que permite periodos de cambio extendidos, según las recomendaciones de cada fabricante. En consecuencia contribuye a la conservación del medio ambiente minimizando emisiones nocivas de partículas y prolongando los periodos de cambio de aceite.
  • Clase viscosidad : SAE 5W30
  • Especificaciones :
  • ACEA C3 |
  • API SN/CF |
  • BMW LL-04 (N52)<2019 |
  • MB-Approval 229.51 /229.52 |
  • 505.00/ 505.01 |
  • Dexos2TM(GB2D1011102* excede GM-LL-A-025 y GM-LL-B-025
24,26
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Aceite lubricante multigrado con bases minerales y sintéticas muy polivalente que ha sido desarrollado para su uso en los motores de turismos diésel de inyección directa, aunque también es perfectamente válido en los alimentados por inyección indirecta. El ELITE TDI 15W-40 evita la formación de depósitos en el turbocompresor, y protege contra el desgaste los componentes internos del motor cuando éste trabaja a altas temperaturas. Además presenta una excelente resistencia a la oxidación y al envejecimiento, y está dotado de un alto poder detergente y dispersante.
  • Aceite : Aceite mineral
  • Capacidad [litros] : 5
  • Clase viscosidad : SAE 15W-40
  • Especificaciones :
  • API SL/CF |
  • MB 229.1 |
  • ACEA A3/B4
26,20
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Sustituto del Repsol Premium Tech 5w30 3

Repsol Leader es un Lubricante sintético para motores gasolina y diésel ligeros de la mayoría de fabricantes de automóviles. Es un aceite compatible con vehículos que incorporen DPF/FAP.



  • Clase viscosidad : SAE 5W30
  • Especificaciones :
  • ACEA C2 |
  • API SN |
  • ACEA C3 |
  • API CF
24,12
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 Lubricante sintético para motores gasolina y diésel ligeros de la mayoría de los fabricantes de automóviles. Es un producto compatible con vehículos que incorporen DPF. Su fórmula con reducido contenido en cenizas (Mid SAPS) lo hace adecuado para las tecnologías de post tratamiento de gases de escape y a la vez contribuye a la conservación del medio ambiente minimizando emisiones nocivas de partículas. 
  • Clase viscosidad : SAE 5W-40
  • Especificaciones :
  • C3 |
  • API SN/CF |
  • ACEA A3/B4-04
67,23
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Aceite lubricante de tecnología sintética especialmente diseñado para su utilización en los motores diésel de inyección directa que incorporan el sistema de inyectores bomba unitarios. Este aceite cumple los requisitos de ahorro de combustible marcados por el más prestigioso organismo europeo de clasificación de aceites de motor, ACEA, lo que unido a su reducido consumo y, por tanto, disminución de emisiones, hace que contribuya más a la conservación del medio ambiente que los lubricantes convencionales. Particularmente formulado para responder a las exigencias de “larga duración” del aceite determinadas por el grupo VW/Audi/SEAT/Skoda, e imperativo en motores que requieren la calidad VW 506.01.
  • Aceite : Aceite sintetico
  • Capacidad [litros] : 5
  • Clase viscosidad : SAE 0W-30
  • Especificaciones :
  • ACEA A5/B5 |
  • ACEA A5 |
  • ACEA B5 |
  • VW 506 01 |
  • VW 503 00 |
  • VW 506 00
53,53
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Lubricante sintético para vehículos gasolina y diésel ligero que debido a su baja viscosidad y en condiciones normales de conducción, proporciona un menor consumo de combustible (“Fuel Economy”) que se traduce en una reducción en la emisión de CO2 a la atmósfera, y por tanto, un menor impacto medioambiental.

Diseñado específicamente para vehículos de última generación, que necesiten un lubricante que cumpla con la norma FORD WSS-M2C950-A, como son Focus, Mondeo, Fiesta y Transit con motor TDCi, o con la norma STJLR.03.5007 del grupo Jaguar - Land Rover.
  • Clase viscosidad : SAE 0W30
  • Especificaciones :
  • ACEA C2 |
  • Ford WSS-M2C950-A |
  • STJLR.03.5007
49,50
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Lubricante sintético de máxima calidad que, gracias a su estudiada viscosidad, favorece la reducción del consumo de combustible (Fuel Economy) en condiciones normales de conducción. En consecuencia, contribuye a la disminución de emisiones de CO2 a la atmósfera, y con ello a la conservación del medio ambiente. Está especialmente indicado para los motores más avanzados que incorporen filtros de partículas gracias a su nivel de calidad ACEA C2 con reducido contenido en cenizas (Mid SAPS).
  • Clase viscosidad : SAE 5W30
  • Especificaciones :
  • ACEA C2 |
  • PSA PEUGEOT CITROËN B 71 2290
58,91
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Lubricante sintético de altas prestaciones desarrollado específicamente para motores de última generación del grupo Volkswagen (Audi, VW, Seat, Skoda) que requieran aprobación VW 508 00/509 00. Válido para vehículos gasolina y diésel. También puede ser utilizado en vehículos de otras marcas que necesiten un lubricante de viscosidad 0W-20 con nivel de calidad ACEA A1/B1. La combinación de bases y aditivos de última generación garantiza el ahorro de combustible y la protección del motor requeridos por la especificación VW 508 00/509 00.
  • Clase viscosidad : SAE 0W20
  • Especificaciones :
  • Porsche C20 |
  • ACEA A1/B1 |
  • VW 508 00 |
  • VW 509 00
45,24
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Aceite lubricante sintético “Fuel Economy” de muy altas prestaciones dirigido a vehículos ligeros que incorporan sistemas de tratamientos de gases de escape. Su estudiada formulación con muy reducido contenido en cenizas (Low SAPS) lo hace adecuado para las últimas tecnologías de motores existentes que incorporan filtros de partículas y que requieren la utilización de un aceite de nivel de calidad ACEA C1. Estos dispositivos contribuyen a la menor emisión de partículas y a una mejor conservación del medio ambiente. Diseñado específicamente para vehículos Mazda, Ford, Mitsubishi, Jaguar y Land Rover.
  • Clase viscosidad : SAE 5W30
  • Especificaciones :
  • ACEA C1 |
  • JLR 03.5005
49,40
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Aceite lubricante sintético de calidad ACEA C4 y C3, especialmente recomendado en los vehículos que incorporan filtros de partículas como tratamiento de gases de escape. Destaca por su escasa producción de cenizas (Low SAPS), y es el lubricante específico para vehículos diésel Renault que requieran nivel de calidad RN0720. Además es un lubricante de larga duración, lo que permite prolongar notablemente los intervalos de cambio de aceite; siempre dependiendo de la recomendación del fabricante.
  • Clase viscosidad : SAE 5W30
  • Especificaciones :
  • RENAULT RN0720 |
  • ACEA C3 |
  • ACEA C4 |
  • MB229.51 |
  • MB226.51
46,98
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Lubricante sintético para vehículos gasolina y diésel ligero que debido a su baja viscosidad y en condiciones normales de conducción proporciona un menor consumo de combustible (“FuelEconomy”) que se traduce en una reducción en la emisión de CO2 a la atmósfera, y por tanto, un menor impacto medioambiental.
  • Clase viscosidad : SAE 0W30
  • Especificaciones :
  • ACEA C2 |
  • PSA PEUGEOT CITROËN B71 2312
43,23
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Lubricante sintético de muy altas prestaciones desarrollado específicamente para motores VOLVO CARS. Es el único lubricante con este grado de viscosidad que puede ser empleado en motores VOLVO VEA – 4 cilindros – diésel y gasolina. Su viscosidad 0W20 permite obtener un alto rendimiento con ahorro de combustible superior a 3,4% en ensayo normalizado. Válido para vehículos de cualquier marca que requieran un nivel de calidad ACEA A1/B1 o C5.
  • Clase viscosidad : SAE 0W20
  • Especificaciones :
  • A1/B1 |
  • API SN |
  • ACEA C5 |
  • VOLVO CAR CORPORATION VCC RBS0-2AE

Opiniones sobre Aceite Repsol

Más útiles
Buen producto....mal envio
20/08/2022

Le pongo mala reseña.no por la tienda ENDADO,y sus productos,ya que son unos fuera de serie .buenos precios y artículos. Se la pongo para que.ellos tomen acciones para lamemoresa repartidora SEUR KE DEBERIAN ENTREGAR PAKETE DIA 12 y nada he tenido ke ir yo día 20 a por el.con su gasto tiempo y gasolina para ir a por una cosa que debería haber traído ellos con sus gastos de envío. Por lo demás la tienda es perfecta,si cambian de reparto seguiré comprando. Gracias por su calidades

Primera vez que compro a endado.
07/07/2022
Por: Juan Alberto L. -

A pesar de comprar por primera vez en Endado, estoy contento con la compra,calidad precio y super rapido la entrega. Repsol Elite 50501 muy buen precio comparando precio por otras web ,y envio rapido. Sin duda volvere a comprar,es muy recomendable !!! :) Repsol

Buen artículo a buen precio.
18/09/2022
Por: Alejandro Nicolas Z. -

Siempre compro las mismas marcas de aceite y éste va perfecto.

Repsol premium
10/09/2022
Por: Jose A. -

No me han traído el de mi pedido ,que es resolución premium tech 5W40 C3 5L Me han traído otro, no se porque, tb la factura no viene con los datos correctos

Correcto
06/09/2022
Por: Antonio M. -

Tras pasar a motul specific durante varios años. E vuelto a repsol. Motul era solo unos euros mas caro pero no para de subir su precio. Parece estar de moda como antes el castrol. Asi que producto nacional y mejor precio.REPSOl. y para quien dice que es de los peores, e visto coches vag siempre con repsol y con cerca de un millón de kms.

buen precio.
02/09/2022
Por: Alberto V. -

Producto contrastado

Buen aceite y económico
29/08/2022

Perfecto para mi coche..

Los aceites Repsol son siempre garantía de calidad y eficiencia a la hora de proteger tu coche, sobre todo el embrague y la caja de cambios. No hay que olvidar que Repsol es una de las empresas punteras dentro del mundo del automóvil y que tiene a sus espaldas muchos años de experiencia trabajando con motores.

En Endado encontrarás los mejores precios de lubricantes Repsol que hay por Internet.

¿Qué función realiza el aceite Repsol en un coche?

El aceite Repsol tiene una importancia fundamental en el cuidado del motor, ya que es el encargado de proteger todos sus elementos.

La función del aceite es crear una película sobre cada una de las piezas para lubricarlas y mantenerlas frías. Gracias a esto, las piezas no sufren tanto por el roce y los recalentamientos que se dan a veces en el motor.

¿Qué tipos de aceites Repsol existen?

Repsol vende 6 tipos distintos de aceites para coches: Élite, Carrera, Premium, Multi G, Autogas y Single G.

  • élite: aceite especial para los vehículos de gran potencia , última generación y los que necesitan homologaciones de los fabricantes (OEM).
  • Carrera: es el ideal para coches potentes y que se usan a diario en condiciones climáticas distintas.
  • Premium: para motores de gasolina y diésel que necesitan calidad API/ACEA.
  • Multi G: lubricante para los coches que disponen de un kilometraje alto.
  • Autogas: aceite específico para coches bifuel autogas (GLP).
  • Single G:  aceite monogrado para vehículos de gasolina de ciclo cuatro tiempos.

Como ves, sea cuál sea el motor de tu coche tienes un lubricante Repsol específico para él.

¿Cuál es el mejor aceite de motor Repsol para mi coche?

Para elegir el aceite Repsol más adecuado para tu coche tienes que averiguar cuál es su grado de viscosidad. Este valor lo encontrarás en las especificaciones que te da el fabricante.

La viscosidad viene representada con 2 números. Por ejemplo: 20W40 (la W es de winter, invierno en inglés).

La primer cifra se refiere al comportamiento del aceite en frío. En este caso, no pasa nada porque escojas un aceite en el que el número sea inferior (0W30 o 5W40), pero lo que sí no es conveniente es que sea superior.

Para la segunda cifra, lo ideal es que se mantenga la que indica tu coche. Y de cambiarla, que sea menor.

Si tienes dudas a la hora de escoger tu aceite, pregúntanos y te ayudaremos encantados a elegir el mejor lubricante.

¿Cómo sé cuando hay que cambiar el aceite Repsol de mi coche?

En la amplia mayoría de coches modernos, cuando llegue el momento de reemplazar el lubricante te saltará un indicador en el panel de mando.  Si no es tu caso, solo tendrás que introducir la varilla y revisar que el nivel se encuentra entre las 2 marcas.

¿Cuáles son los lubricantes Repsol más vendidos?

De toda la gama de aceites que comercializa Repsol, la que más se vende, y que desde Endado te recomendamos, es la de aceite Elite TDI 50501 5W40 y la Elite Long Life 50700/50400 5W30.

Ambos son lubricantes sintéticos de alta calidad y que protegerán al máximo las piezas de tu motor. Como te hemos dicho, del aceite depende gran parte de la salud de tu motor por lo que es importante que examines bien qué lubricante vas a escoger.