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'Aceite Repsol':

28 productos
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Entrega estimada el martes, 12 de diciembre
Es el aceite lubricante sintético que Repsol ha desarrollado para cumplir las exigencias de los más modernos motores de gasolina y diésel del grupo VW-Audi-Seat-Skoda, al satisfacer las nuevas especificaciones VW 50700/504 00, en el que, entre otros, se exige un periodo de cambio de aceite prolongado. Además, está recomendado para cualquier motor de gasolina de inyección directa o diésel con sistemas de escape con filtros de partículas DPF. Sus propiedades como lubricante de larga duración (Long Life) favorecen la reducción del consumo de combustible y de lubricante, y en consecuencia el de las emisiones contaminantes a la atmósfera. Por su nivel de prestaciones, puede utilizarse en vehículos que requieran ACEA C2.
  • Aceite : Aceite sintetico
  • Capacidad [litros] : 5
  • Clase viscosidad : SAE 5W-30
  • Especificaciones :
  • MB 229.51 |
  • BMW LL-04 |
  • API SN |
  • ACEA C3 |
  • Porsche C30 |
  • VW 507.00/504.00
31,11
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Aceite lubricante sintético válido para cualquier motor de altas prestaciones. Su formulación lo hace insustituible en la lubricación de los motores TDI del grupo Seat-Audi-VW-Skoda que utilizan bomba de inyección unitaria. Por sus características es compatible con otros carburantes como el GLP (Gas Licuado del Petróleo) y el GNC (Gas Natural Comprimido), tan comunes en los vehículos de transporte público. Su reducido contenido en cenizas, compatibilidad con sistemas de tratamiento de gases de escape y particular viscosidad, contribuyen por un lado a minimizar los desgastes en las partes críticas del motor, y por otro a reducir las emisiones nocivas de partículas al medio ambiente.
  • Aceite : Aceite sintetico
  • Capacidad [litros] : 5
  • Clase viscosidad : SAE 5W-40
  • Especificaciones :
  • C3 |
  • ACEA A3/B3-04 |
  • A3/B4-04 |
  • VW 505.00/505.01 |
  • VW 505.00/505.01
30,74
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Diseñado a partir de la experiencia aportada por los equipos de competición Repsol, este aceite completamente sintético es capaz de superar con éxito las más altas exigencias a las que es sometido un motor en circuito. Por eso está recomendado como la mejor elección para los propulsores de los vehículos de turismo más evolucionados y exigentes del mercado, como Porsche, Mercedes Benz, Audi, BMW, etc., marcas que lo incluyen indiscutiblemente entre sus productos más recomendados. Un lubricante sinónimo del éxito de Repsol en competición.
  • Aceite : Aceite sintetico
  • Capacidad [litros] : 5
  • Clase viscosidad : SAE 5W-40
  • Especificaciones :
  • API SN |
  • ACEA A3/B3 |
  • ACEA A3/B4 |
  • RN0700 |
  • VW 505 00 |
  • RN0710 |
  • API CF |
  • GM-LL-B-025 |
  • VW 502 00 |
  • MB 229.3 |
  • Porsche A40 |
  • BMW Longlife 01 |
  • PSA B71 2296
32,33
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Aceite lubricante sintético de máxima calidad especialmente diseñado para los vehículos equipados con sistemas de tratamiento de gases de escape, como los filtros de partículas DPF y FAP. Una avanzada formulación, con reducido contenido en cenizas (Mid SAPS), lo hace adecuado en los motores más desarrollados tecnológicamente, y a la vez contribuye a la conservación del medio ambiente minimizando emisiones nocivas de partículas.
Nueva homologación: Dexos2
  • Aceite : Aceite sintetico
  • Capacidad [litros] : 5
  • Clase viscosidad : SAE 5W-40
  • Especificación : Dexos2
  • Especificación :
  • ACEA C3 |
  • FIAT 9.55535-S2 |
  • API SN/CF* |
  • MB-Approval 229.51/229.31* |
  • BMW LL-04 (N52) <2019 |
  • VW 505.00 / 505.01* |
  • PORSCHE A40* |
  • FORD WSS-M2C917-A
28,51
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Aceite lubricante multigrado con bases minerales y sintéticas muy polivalente que ha sido desarrollado para su uso en los motores de turismos diésel de inyección directa, aunque también es perfectamente válido en los alimentados por inyección indirecta. El ELITE TDI 15W-40 evita la formación de depósitos en el turbocompresor, y protege contra el desgaste los componentes internos del motor cuando éste trabaja a altas temperaturas. Además presenta una excelente resistencia a la oxidación y al envejecimiento, y está dotado de un alto poder detergente y dispersante.
  • Aceite : Aceite mineral
  • Capacidad [litros] : 5
  • Clase viscosidad : SAE 15W-40
  • Especificaciones :
  • API SL/CF |
  • MB 229.1 |
  • ACEA A3/B4
28,39
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Lubricante sintético para motores gasolina y diésel ligeros de la mayoría de fabricantes de
automóviles. Es un producto compatible con vehículos que incorporen DPF. 
11,88
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El aceite Repsol Elite Long Life es un lubricante sintético para motores de gasolina y diésel de inyección directa o de sistemas de escape con filtros DPF del grupo Seat/Audi/VW/Skoda. Está destinado a satisfacer las especificaciones del VW 50700/504, para el que se exige un período de cambio de aceite muy prolongado. Reduce el consumo de combustible y lubricante. Garrafa de 1 Litro.

12,36
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- Alta estabilidad de la película lubricante.
- Reduce la fricción y el desgaste.
- Buena estabilidad térmica y oxidativa.
- Evita el perlado de bujías, pegado de segmentos y formación de residuos carbonosos.
  • Especificaciones :
  • "- JASO M345 FD* - API TC - Aprilia DFI - ISO-L-EGD - TISI *Homologación formal"
37,21
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Lubricante sintético de máxima calidad que, gracias a su estudiada viscosidad, favorece la reducción del consumo de combustible (Fuel Economy) en condiciones normales de conducción. En consecuencia, contribuye a la disminución de emisiones de CO2 a la atmósfera, y con ello a la conservación del medio ambiente. Está especialmente indicado para los motores más avanzados que incorporen filtros de partículas gracias a su nivel de calidad ACEA C2 con reducido contenido en cenizas (Mid SAPS).
  • Clase viscosidad : SAE 5W30
  • Especificaciones :
  • ACEA C2 |
  • PSA PEUGEOT CITROËN B 71 2290
9,88
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 Aceite lubricante de tecnología sintética de la más alta calidad, diseñado para su utilización en cualquier motor diesel ligero con las más altas prestaciones. Su formulación lo hace insustituible en la lubricación de los motores TDI, SEAT-AUDI-VW-SKODA, que utilizan los equipos de bomba de inyección unitaria. El mantenimiento de su viscosidad a alta temperatura y esfuerzos mecánicos reduce los desgastes en las partes críticas del motor. Este producto tiene un reducido contenido en cenizas (Mid SAPS) por lo que es decuado para las últimas tecnologías de motores existentes y a la vez contribuye a la conservación del medio ambiente minimizando emisiones nocivas de partículas. 
8,10
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 Lubricante de tecnología sintética, diseñado con la experiencia aportada por los equipos de competición Repsol y capaz de superar las extremas y cambiantes condiciones de cada circuito. Recomendado como la mejor elección para los motores de vehículos de turismo más avanzados y exigentes del mercado como Porsche, Mercedes Benz, Audi, BMW, etc. que lo incluyen en sus productos recomendados. Su utilización en cualquier vehículo mejora el rendimiento energético, optimiza consumos, minimizando las fricciones y protegiendo el motor en la forma más eficaz. 
8,36
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Es el aceite lubricante sintético más indicado para los modernos propulsores de 4T. Proporciona la máxima protección a motores de media y alta cilindrada de uno, dos, tres o cuatro cilindros, garantizando el cuidado de todos sus componentes y la adecuada lubricación de los embragues bañados en aceite. Sin duda un aceite con el que el motor responderá a la primera.
  • Especificaciones :
  • "- API SN - JASO T 903:2016 MA2* *Homologación formal "
62,46
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Aceite lubricante de tecnología sintética especialmente diseñado para su utilización en los motores diésel de inyección directa que incorporan el sistema de inyectores bomba unitarios. Este aceite cumple los requisitos de ahorro de combustible marcados por el más prestigioso organismo europeo de clasificación de aceites de motor, ACEA, lo que unido a su reducido consumo y, por tanto, disminución de emisiones, hace que contribuya más a la conservación del medio ambiente que los lubricantes convencionales. Particularmente formulado para responder a las exigencias de “larga duración” del aceite determinadas por el grupo VW/Audi/SEAT/Skoda, e imperativo en motores que requieren la calidad VW 506.01.
  • Aceite : Aceite sintetico
  • Capacidad [litros] : 5
  • Clase viscosidad : SAE 0W-30
  • Especificaciones :
  • ACEA A5/B5 |
  • ACEA A5 |
  • ACEA B5 |
  • VW 506 01 |
  • VW 503 00 |
  • VW 506 00
41,95
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Lubricante sintético de muy altas prestaciones desarrollado específicamente para motores VOLVO CARS. Es el único lubricante con este grado de viscosidad que puede ser empleado en motores VOLVO VEA – 4 cilindros – diésel y gasolina. Su viscosidad 0W20 permite obtener un alto rendimiento con ahorro de combustible superior a 3,4% en ensayo normalizado. Válido para vehículos de cualquier marca que requieran un nivel de calidad ACEA A1/B1 o C5.
  • Clase viscosidad : SAE 0W20
  • Especificaciones :
  • A1/B1 |
  • API SN |
  • ACEA C5 |
  • VOLVO CAR CORPORATION VCC RBS0-2AE
57,80
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Lubricante sintético de altas prestaciones desarrollado específicamente para motores de última generación del grupo Volkswagen (Audi, VW, Seat, Skoda) que requieran aprobación VW 508 00/509 00. Válido para vehículos gasolina y diésel. También puede ser utilizado en vehículos de otras marcas que necesiten un lubricante de viscosidad 0W-20 con nivel de calidad ACEA A1/B1. La combinación de bases y aditivos de última generación garantiza el ahorro de combustible y la protección del motor requeridos por la especificación VW 508 00/509 00.
  • Clase viscosidad : SAE 0W20
  • Especificaciones :
  • Porsche C20 |
  • ACEA A1/B1 |
  • VW 508 00 |
  • VW 509 00
8,20
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 Aceite lubricante de tecnología sintética de muy alto nivel de calidad, diseñado específicamente para el uso en modernos motores de turismo gasolina y diesel. Sus componentes sintéticos le confieren una elevada estabilidad química que junto a su extraordinario rendimiento permite optimizar los periodos de cambio de aceite. 
46,37
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Lubricante sintético para vehículos gasolina y diésel ligero que debido a su baja viscosidad y en condiciones normales de conducción, proporciona un menor consumo de combustible (“Fuel Economy”) que se traduce en una reducción en la emisión de CO2 a la atmósfera, y por tanto, un menor impacto medioambiental.

Diseñado específicamente para vehículos de última generación, que necesiten un lubricante que cumpla con la norma FORD WSS-M2C950-A, como son Focus, Mondeo, Fiesta y Transit con motor TDCi, o con la norma STJLR.03.5007 del grupo Jaguar - Land Rover.
  • Clase viscosidad : SAE 0W30
  • Especificaciones :
  • ACEA C2 |
  • Ford WSS-M2C950-A |
  • STJLR.03.5007
31,62
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Lubricante sintético para motores gasolina y diésel ligeros de la mayoría de los fabricantes de automóviles. Es un producto compatible con vehículos que incorporen DPF. Su fórmula con reducido contenido en cenizas (Mid SAPS) lo hace adecuado para las tecnologías de post tratamiento de gases de escape y a la vez contribuye a la conservación del medio ambiente minimizando emisiones nocivas de partículas. 
  • Clase viscosidad : SAE 5W-40
  • Especificaciones :
  • C3 |
  • API SN/CF
54,06
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Aceite lubricante sintético “Fuel Economy” de muy altas prestaciones dirigido a vehículos ligeros que incorporan sistemas de tratamientos de gases de escape. Su estudiada formulación con muy reducido contenido en cenizas (Low SAPS) lo hace adecuado para las últimas tecnologías de motores existentes que incorporan filtros de partículas y que requieren la utilización de un aceite de nivel de calidad ACEA C1. Estos dispositivos contribuyen a la menor emisión de partículas y a una mejor conservación del medio ambiente. Diseñado específicamente para vehículos Mazda, Ford, Mitsubishi, Jaguar y Land Rover.
  • Clase viscosidad : SAE 5W30
  • Especificaciones :
  • ACEA C1 |
  • JLR 03.5005
63,10
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Aceite lubricante sintético de calidad ACEA C4 y C3, especialmente recomendado en los vehículos que incorporan filtros de partículas como tratamiento de gases de escape. Destaca por su escasa producción de cenizas (Low SAPS), y es el lubricante específico para vehículos diésel Renault que requieran nivel de calidad RN0720. Además es un lubricante de larga duración, lo que permite prolongar notablemente los intervalos de cambio de aceite; siempre dependiendo de la recomendación del fabricante.
  • Clase viscosidad : SAE 5W30
  • Especificaciones :
  • RENAULT RN0720 |
  • ACEA C3 |
  • ACEA C4 |
  • MB229.51 |
  • MB226.51

Opiniones sobre Aceite Repsol

Más útiles
De momento bien para Kia
04/11/2023

Envío rapido. Comprado para Kia ceed 1.4 crdi. De momento suena igual que con el anterior (Shell), es más económico, producto nacional y el motor no ha roto. Buenas sensaciones. Si sigue así, repetiré.

Buen producto....mal envio
20/08/2022

Le pongo mala reseña.no por la tienda ENDADO,y sus productos,ya que son unos fuera de serie .buenos precios y artículos. Se la pongo para que.ellos tomen acciones para lamemoresa repartidora SEUR KE DEBERIAN ENTREGAR PAKETE DIA 12 y nada he tenido ke ir yo día 20 a por el.con su gasto tiempo y gasolina para ir a por una cosa que debería haber traído ellos con sus gastos de envío. Por lo demás la tienda es perfecta,si cambian de reparto seguiré comprando. Gracias por su calidades

Ok
26/11/2023
Por: Nour eddine T. -

Buena calidad

Aceite 5w40
07/11/2023
Por: Juan Gabriel S. -

Aceite de buena calidad perfecta para seat altea 1.9 tdi 105cv del 2005 sin filtro de partículas

Calida y precio
30/10/2023

Todo perfecto,buena marca a buen precio.

Aceite motor 4 tiempos para moto
19/10/2023
Por: Luis miguel p. -

Lo he usado en varias motocicletas que he tenido y funciona bastante bien. Mis dos últimos cambios de aceite fueron con este producto en una Suzuki Marauder 250. Gracias.

Trato VERGONZOSO Y LAMENTABLE
11/09/2023
Por: Miguel R. -

Pongo el comentario aquí porque en el pedido actual no deja ya que no ha sido entregado, el caso es que llevo esperando un pedido desde el 18 de agosto y a 8 de septiembre no tengo ninguna solución por parte de esta empresa, dejan de contestar los email y los ticket de la web sin dar la cara y sin ninguna solución ni devolución. Sencillamente de VERGÜENZA que el personal de esta empresa trate así a sus clientes. No disponen de teléfono de contacto.

Los aceites Repsol son siempre garantía de calidad y eficiencia a la hora de proteger tu coche, sobre todo el embrague y la caja de cambios. No hay que olvidar que Repsol es una de las empresas punteras dentro del mundo del automóvil y que tiene a sus espaldas muchos años de experiencia trabajando con motores.

En Endado encontrarás los mejores precios de lubricantes Repsol que hay por Internet.

¿Qué función realiza el aceite Repsol en un coche?

El aceite Repsol tiene una importancia fundamental en el cuidado del motor, ya que es el encargado de proteger todos sus elementos.

La función del aceite es crear una película sobre cada una de las piezas para lubricarlas y mantenerlas frías. Gracias a esto, las piezas no sufren tanto por el roce y los recalentamientos que se dan a veces en el motor.

¿Qué tipos de aceites Repsol existen?

Repsol vende 6 tipos distintos de aceites para coches: Élite, Carrera, Premium, Multi G, Autogas y Single G.

  • élite: aceite especial para los vehículos de gran potencia , última generación y los que necesitan homologaciones de los fabricantes (OEM).
  • Carrera: es el ideal para coches potentes y que se usan a diario en condiciones climáticas distintas.
  • Premium: para motores de gasolina y diésel que necesitan calidad API/ACEA.
  • Multi G: lubricante para los coches que disponen de un kilometraje alto.
  • Autogas: aceite específico para coches bifuel autogas (GLP).
  • Single G:  aceite monogrado para vehículos de gasolina de ciclo cuatro tiempos.

Como ves, sea cuál sea el motor de tu coche tienes un lubricante Repsol específico para él.

¿Cuál es el mejor aceite de motor Repsol para mi coche?

Para elegir el aceite Repsol más adecuado para tu coche tienes que averiguar cuál es su grado de viscosidad. Este valor lo encontrarás en las especificaciones que te da el fabricante.

La viscosidad viene representada con 2 números. Por ejemplo: 20W40 (la W es de winter, invierno en inglés).

La primer cifra se refiere al comportamiento del aceite en frío. En este caso, no pasa nada porque escojas un aceite en el que el número sea inferior (0W30 o 5W40), pero lo que sí no es conveniente es que sea superior.

Para la segunda cifra, lo ideal es que se mantenga la que indica tu coche. Y de cambiarla, que sea menor.

Si tienes dudas a la hora de escoger tu aceite, pregúntanos y te ayudaremos encantados a elegir el mejor lubricante.

¿Cómo sé cuando hay que cambiar el aceite Repsol de mi coche?

En la amplia mayoría de coches modernos, cuando llegue el momento de reemplazar el lubricante te saltará un indicador en el panel de mando.  Si no es tu caso, solo tendrás que introducir la varilla y revisar que el nivel se encuentra entre las 2 marcas.

¿Cuáles son los lubricantes Repsol más vendidos?

De toda la gama de aceites que comercializa Repsol, la que más se vende, y que desde Endado te recomendamos, es la de aceite Elite TDI 50501 5W40 y la Elite Long Life 50700/50400 5W30.

Ambos son lubricantes sintéticos de alta calidad y que protegerán al máximo las piezas de tu motor. Como te hemos dicho, del aceite depende gran parte de la salud de tu motor por lo que es importante que examines bien qué lubricante vas a escoger.