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'Motor de arranque':

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 Lubricante Motos Competición. 100% Sintético. Tecnologia ESTER Core® 
  • Capacidad [litros] : 4
  • Aceite- recomendación constructor : JALOS JASO - Test
  • Clase de viscosidad SAE : 10W-40
  • Especificación : -
  • Tipo de envase : Lata
85,11
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  • Dimensiones
  • Cant. taladros roscados : 3
  • Cantidad de agujeros de fijación : 3
  • Número de dientes : 10 / 11 / 12 / 13
  • Posición básica piñón [mm] : -6,50
  • Potencia nominal [kW] : 1,7
  • Sentido de giro : Sentido de giro a la derecha (horario)
  • Tensión [V] : 12
129,39
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  • Dimensiones
  • Cant. taladros roscados : 0
  • Cantidad de agujeros de fijación : 2
  • Número de dientes : 9
  • Posición básica piñón [mm] : 11,50
  • Potencia nominal [kW] : 2,5
  • Sentido de giro : Sentido de giro a la derecha (horario)
  • Tensión [V] : 12
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Entrega estimada el lunes, 29 de abril
  • Dimensiones
  • Cant. taladros roscados : 2
  • Cantidad de agujeros de fijación : 2
  • Número de dientes : 10 / 11
  • Posición básica piñón [mm] : 25,50
  • Potencia nominal [kW] : 2,0
  • Sentido de giro : Sentido de giro a la derecha (horario)
  • Tensión [V] : 12
138,51
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  • Dimensiones
  • Cant. taladros roscados : 0
  • Cantidad de agujeros de fijación : 3
  • Número de dientes : 10 / 11
  • Posición básica piñón [mm] : 52,50
  • Potencia nominal [kW] : 1,7
  • Sentido de giro : Sentido de giro a la izquierda (antihorario)
  • Tensión [V] : 12
110,91
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  • Dimensiones
  • Cant. taladros roscados : 3
  • Cantidad de agujeros de fijación : 3
  • Número de dientes : 10
  • Posición básica piñón [mm] : 14,50
  • Potencia nominal [kW] : 2,2
  • Sentido de giro : Sentido de giro a la derecha (horario)
  • Tensión [V] : 12
134,66
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  • Dimensiones
  • Cant. taladros roscados : 2
  • Cantidad de agujeros de fijación : 4
  • Número de dientes : 11 / 12
  • Posición básica piñón [mm] : 14,00
  • Potencia nominal [kW] : 1,5
  • Sentido de giro : Sentido de giro a la derecha (horario)
  • Tensión [V] : 12
136,58
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  • Dimensiones
  • Cant. taladros roscados : 0
  • Cantidad de agujeros de fijación : 2
  • Número de dientes : 9 / 10
  • Posición básica piñón [mm] : 11,00
  • Potencia nominal [kW] : 2,0
  • Sentido de giro : Sentido de giro a la derecha (horario)
  • Tensión [V] : 12
87,12
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  • Dimensiones
  • Cant. taladros roscados : 3
  • Cantidad de agujeros de fijación : 3
  • Número de dientes : 10
  • Posición básica piñón [mm] : 15,00
  • Potencia nominal [kW] : 1,4
  • Sentido de giro : Sentido de giro a la derecha (horario)
  • Tensión [V] : 12
92,66
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  • Dimensiones
  • Cant. taladros roscados : 0
  • Cantidad de agujeros de fijación : 2
  • Número de dientes : 10 / 11 / 12
  • Posición básica piñón [mm] : 62,00
  • Potencia nominal [kW] : 1,7
  • Sentido de giro : Sentido de giro a la izquierda (antihorario)
  • Tensión [V] : 12
83,05
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  • Dimensiones
  • Cant. taladros roscados : 1
  • Cantidad de agujeros de fijación : 2
  • Número de dientes : 13
  • Posición básica piñón [mm] : 19,50
  • Potencia nominal [kW] : 1,4
  • Sentido de giro : Sentido de giro a la derecha (horario)
  • Tensión [V] : 12
68,97
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  • Cant. taladros roscados : 1
  • Cantidad de agujeros de fijación : 3
  • Número de dientes : 9
  • Posición básica piñón [mm] : -6,00
  • Potencia nominal [kW] : 1,2
  • Sentido de giro : Sentido de giro a la derecha (horario)
  • Tensión [V] : 12
107,57
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  • Dimensiones
  • Cant. taladros roscados : 2
  • Cantidad de agujeros de fijación : 2
  • Conexión / terminal/borne : con borne 30h
  • Número de dientes : 9
  • Posición básica piñón [mm] : 20,00
  • Potencia nominal [kW] : 2,2
  • Sentido de giro : Sentido de giro a la derecha (horario)
  • Tensión [V] : 12
142,15
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  • Dimensiones
  • Cant. taladros roscados : 0
  • Cantidad de agujeros de fijación : 2
  • Número de dientes : 10 / 11
  • Posición básica piñón [mm] : 53,00
  • Potencia nominal [kW] : 1,8
  • Sentido de giro : Sentido de giro a la izquierda (antihorario)
  • Tensión [V] : 12
95,14
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  • Dimensiones
  • Cant. taladros roscados : 2
  • Cantidad de agujeros de fijación : 4
  • Número de dientes : 11 / 12
  • Posición básica piñón [mm] : 14,00
  • Potencia nominal [kW] : 1,4
  • Sentido de giro : Sentido de giro a la derecha (horario)
  • Tensión [V] : 12
110,91
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  • Cant. taladros roscados : 0
  • Cantidad de agujeros de fijación : 2
  • Número de dientes : 19
  • Posición básica piñón [mm] : 36,00
  • Potencia nominal [kW] : 2,2
  • Sentido de giro : Sentido de giro a la derecha (horario)
  • Tensión [V] : 12
93,65
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  • Cant. taladros roscados : 2
  • Cantidad de agujeros de fijación : 3
  • Conexión / terminal/borne : con borne 30h
  • Número de dientes : 9
  • Posición básica piñón [mm] : 20,50
  • Potencia nominal [kW] : 1,4
  • Sentido de giro : Sentido de giro a la derecha (horario)
  • Tensión [V] : 12
107,04
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  • Cant. taladros roscados : 2
  • Cantidad de agujeros de fijación : 3
  • Conexión / terminal/borne : con borne 30h
  • Número de dientes : 11
  • Posición básica piñón [mm] : 21,00
  • Potencia nominal [kW] : 1,8
  • Sentido de giro : Sentido de giro a la derecha (horario)
  • Tensión [V] : 12
76,05
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Entrega estimada el martes, 30 de abril
  • Dimensiones
  • Cant. taladros roscados : 4
  • Cantidad de agujeros de fijación : 4
  • Número de dientes : 9 / 11
  • Posición básica piñón [mm] : -1,00
  • Potencia nominal [kW] : 1,4
  • Sentido de giro : Sentido de giro a la derecha (horario)
  • Tensión [V] : 12
105,27
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Entrega estimada el martes, 30 de abril
  • Dimensiones
  • Cant. taladros roscados : 1
  • Cantidad de agujeros de fijación : 2
  • Número de dientes : 10
  • Posición básica piñón [mm] : 18,50
  • Potencia nominal [kW] : 2,0
  • Sentido de giro : Sentido de giro a la derecha (horario)
  • Tensión [V] : 12

Opiniones sobre Motor de arranque

Más útiles
Precio correcto y producto de calidad
11/08/2022
Por: Brais Denís D. -

Tras haber tenido un motor de arranque de una marca china de 80€, aprendí la lección ya que ni 3 años me duró antes de dejarme tirado. Por este motivo esta vez elegí este motor, que es una marca conocida y fiable.

Motor de arranque compacto
11/07/2022
Por: Jorge C. -

Ha encajado perfectamente en el zócalo del cuerpo del volante motor y parece que el diámetro del cuerpo principal es algo menor que el original así que los cables que tenía por encima de otros sensores y los propios del motor de arranque están menos tensionados. Por otro lado, arranca perfectamente. Veremos a ver si dura a largo plazo como el original que lo he cambiado a los 285.000 km porque había a veces que perdía fuerza.

Buen producto.
23/03/2024
Por: Miguel Ángel B. -

Es adecuado a Ford Fusion 1.4 tdci. El coche vuelve a arrancar como el primer día.

Equipo perfecto
18/02/2024
Por: Samuel H. -

Perfecto para el vehiculo

Santafe 2003 crdi
05/01/2024
Por: David S. -

Poner y arrancar perfecto a la primera.

Perfecto
29/12/2023
Por: Francisco Javier M. -

Ajusta perfectamente, no se pide más. Funciona y la pinta es buena. A largo tiempo se verá si calidad, pero por ese precio, una puesta en marcha está muy bien.

mal muy mal pieza en mal estado i caja sucia con seniales de uso
07/11/2023
Por: Ahmed A. -

exijo que algun.responsable se ponga en contacto para su devulucion

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