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'Aceites por viscosidad':

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Entrega estimada el jueves, 19 de septiembre
Aceite sintético multigrado de alta calidad, indicado para vehículos tanto gasolina como diésel que equipen filtro de partículas y catalizadores de tres vías. Cumple con los estándares de calidad precisos para motores de última generación. La periodicidad de cambio de este lubricante es de máximo 30.000 km.
  • Capacidad [litros] : 5
  • Aceite- recomendación constructor : Ford WSS-M2C 934-B / Mazda / Mitsubishi / STJLR.03.5005
  • Clase de viscosidad SAE : 5W-30
  • Equipamiento de vehículo : para vehículos con filtro de partículas diesel
  • Especificación según ACEA : C1
  • Especificación según JASO : DL-1
  • Tipo de envase : Cisterna
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Entrega estimada el jueves, 19 de septiembre
Aceite totalmente sintético multigrado válido para motores gasolina y diésel equipados o no con filtro de partículas y catalizadores de tres vías, al ser un aceite denominado "low saps", bajo en cenizas sulfatadas. Este aceite tiene una periodicidad de cambio de máximo 30.000 km.
  • Capacidad [litros] : 5
  • Aceite- recomendación constructor : Chrysler / Ford WSS-M2C 946-A / Ford WSS-M2C 946-B1 / GM dexos1 Gen 2 / Honda / Hyundai / Kia / Mazda / Nissan / Toyota
  • Autorización fabricante : API SP / ILSAC GF-6A
  • Clase de viscosidad SAE : 5W-30
  • Especificación según API : SN/RC
  • Tipo de envase : Cisterna
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Entrega estimada el jueves, 19 de septiembre
Aceite totalmente sintético de alta calidad válido para motores gasolina, diésel y GLP. Su contenido en cenizas sulfatadas, azufre y fósforo es mínimo, por lo que es correcto usar en motores que equipen filtro de partículas y catalizadores de tres vías. Con este lubricante se pueden recorrer máximo 30.000 km.
  • Capacidad [litros] : 5
  • Aceite- recomendación constructor : Fiat 9.55535 -DS1 / Fiat 9.55535 -GS1
  • Autorización fabricante : PSA B71 2312
  • Clase de viscosidad SAE : 0W-30
  • Equipamiento de vehículo : para vehículos con filtro de partículas diesel
  • Especificación según ACEA : C2
  • Tipo de envase : Cisterna
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Entrega estimada el jueves, 19 de septiembre
Aceite totalmente sintético multigrado válido para motores gasolina y diésel de última generaación. Este lubricante no es apto para ser utilizado en motores con filtro de partículas por su contenido en cenizas sulfatadas. Con este lubricante es recomendable realizar como máximo 30.000 km.
  • Capacidad [litros] : 1
  • Aceite- recomendación constructor : Ford WSS-M2C 171-F1 / Isuzu / Mack EOS-4.5 / MB 228.31 / Mitsubishi / Nissan / Toyota / Volvo VDS-4.5
  • Clase de viscosidad SAE : 10W-30
  • Especificación según ACEA : E9
  • Especificación según API : CK-4
  • Especificación según JASO : DH-2
  • Tipo de envase : Cisterna
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Entrega estimada el jueves, 19 de septiembre
Aceite totalmente sintético multigrado de alta calidad apto para ser utilizado en motores tanto gasolina como diésel de ultima generación, equipados con filtro de partículas y catalizador. La periodicidad de cambio de este lubricante es de máximo 30.000 km.
  • Capacidad [litros] : 5
  • Autorización fabricante : Volvo VCC 95200377
  • Clase de viscosidad SAE : 0W-30
  • Especificación según ACEA : A5/B5
  • Especificación según API : SL / CF
  • Especificación según ILSAC : GF-3
  • Tipo de envase : Cisterna
63,00
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Entrega estimada el lunes, 23 de septiembre
Aceite totalmente sintético multigrado, correcto para ser montado en motores gasolina y diésel con filtro de partículas y catalizadores de tres vías. se trata de un aceite de larga duración, por lo que su periodicidad de cambio es de máximo 30.000 km.
  • Capacidad [litros] : 5
  • Aceite- recomendación constructor : Porsche C20
  • Autorización fabricante : VW 508 00 / VW 509 00
  • Clase de viscosidad SAE : 0W-20
  • Especificación según ACEA : C5
  • Tipo de envase : Cisterna
20,06
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Aceite totalmente sintético multigrado de alta calidad apto para ser utilizado en motores gasolina y diésel sin filtro de partículas. Este aceite es correcto montarlo en motores catalizados. Este lubricante está preparado para realizar un kilometraje máximo de 30.000 km.
  • Capacidad [litros] : 1
  • Aceite- recomendación constructor : BMW Longlife-98 / MB 229.3 / VW 502 00 / VW 505 00
  • Clase de viscosidad SAE : 0W-30
  • Especificación según ACEA : A3/B4
  • Especificación según API : SM
  • Tipo de envase : Cisterna
43,66
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Aceite 100% sintético, para motores de gasolina-diésel con turbocompresor, inyección directa y convertidores catalíticos de aspiración natural o turboalimentados para coches de carreras, permite trabajar a alta temperatura en un amplio rango de rpm.
  • Capacidad [litros] : 2
  • Clase de viscosidad SAE : 10W-40
  • Tipo de envase : Lata
14,00
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Lubricante motor 100% Sintético "Fuel Economy" formulado especialmente para los vehículos híbridos eléctricos (H.E.V – Hybrid Electric Vehicle) y los híbridos recargables (P.H.E.V – Plug-in Hybrid Electric Vehicle) equipados con motores Gasolina recientes turbo o atmosféricos, inyección directa o indirecta, que puedan utilizar aceites de grado SAE 0W-20 de baja fricción y baja viscosidad HTHS (High Temperature High Shear) ? 2.6 mPa.s.
  • Capacidad [litros] : 1
  • Clase viscosidad : 0W20
  • Especificaciones :
  • API SERVICE SP | HONDA, KIA, NISSAN, TOYOTA
60,26
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  • Aceite : Aceite sintético HC (Hydro Cracked)
  • Cantidad : 4
  • Especificación : API: SL-EC / API: SM-EC / API: SN / API: SP
1 298,03
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Lubricante motor « Fuel Economy » 100% Sintético de altas prestaciones especialmente diseñado para los vehículos recientes del grupo PSA (Peugeot y Citroën) equipados con motores Diésel « BlueHDi » con SCR (Selective Catalytic Reduction) y que exigen aceites homologados con PSA B71 2312, respondiendo a las normas anti-contaminantes EURO 4, EURO 5 y EURO 6.
  • Capacidad [litros] : 208
  • Clase viscosidad : 0W30
  • Especificaciones :
  • ACEA C2 | PSA GROUPE PSA B71 2312
43,32
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Aceite totalmente sintético, recomendado para su uso en motores de automóviles, tanto de gasolina como diésel, donde el fabricante recomiende un lubricante con especificaciones ACEA C3, API SN y viscosidad 0W40.
  • Aceite : Aceite sintetico
  • Capacidad [litros] : 4
  • Autorización fabricante : GM dexos2™ supersede / MB 229.31 / MB 229.51 / Renault RN 0700 / Renault RN 0710 / FIAT 9.55535-S2
  • Clase viscocidad SAE : 0W-40
  • Especificación : ACEA Light Duty C3 / API Gasoline SN
  • Tipo de envase : Botella
8,26
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Shell Helix HX5 ha sido diseñado para mantener el rendimiento de su motor. Protege el motor con mayor eficacia que los aceites estándar, evitando la formación de depósitos y el desgaste. Es apropiado para una gran variedad de vehículos en las condiciones de conducción del día a día.
  • Capacidad [litros] : 1
  • Clase viscosidad : SAE 15W-40
  • Especificaciones :
  • API SL, CF |
  • ACEA A2/B2
41,24
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Lubricante Sintético 100% de motor premium de baja viscosidad y ahorro de energía, innovador para los últimos modelos de motores de gasolina turboalimentados y con filtros de partículas diésel. Tiene excelentes propiedades antidesgaste, antifricción y extrema presión, garantizando un funcionamiento prolongado y sin problemas de todos los sistemas del motor, incluidas las unidades turbo.
  • Especificaciones :
  • API SP · ACEA C5 · MB-Approval 229.71 · OPEL OV 040 1547 · BMW LL-17 FE
23,85
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Aceite lubricante multigrado con bases minerales y sintéticas muy polivalente que ha sido desarrollado para su uso en los motores de turismos diésel de inyección directa, aunque también es perfectamente válido en los alimentados por inyección indirecta. El ELITE TDI 15W-40 evita la formación de depósitos en el turbocompresor, y protege contra el desgaste los componentes internos del motor cuando éste trabaja a altas temperaturas. Además presenta una excelente resistencia a la oxidación y al envejecimiento, y está dotado de un alto poder detergente y dispersante.
  • Aceite : Aceite mineral
  • Capacidad [litros] : 5
  • Clase viscosidad : SAE 15W-40
  • Especificaciones :
  • API SL/CF |
  • MB 229.1 |
  • ACEA A3/B4
27,90
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Aceite de motor para vehículos pesados
  • Capacidad [litros] : 5
  • Clase viscosidad : SAE 15W-40
  • Especificaciones :
  • API SL |
  • API CI-4 |
  • API CH-4 |
  • ACEA E7 |
  • ACEA E5 |
  • ACEA E3 |
  • Global DHD-1 |
  • Caterpillar ECF-2 |
  • Caterpillar ECF-1A |
  • Cummins CES 20078 |
  • Cummins CES 20077 |
  • Cummins CES 20076 |
  • Cummins CES 20075 |
  • Cummins CES 20072 |
  • Cummins CES 20071 |
  • Detroit Fluids Specification 93K215 |
  • Deutz DQC III-10 |
  • Iveco T1 |
  • JASO DH-1 |
  • Mack EO-N |
  • Mack EO-M Plus |
  • Mack EO-M |
  • MAN M 3275-1 |
  • MB-Approval 228.3 |
  • MTU Category 2 |
  • Renault Trucks RLD-2 |
  • Volvo VDS-3 |
  • CNH MAT 3520
41,75
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Aceite de motor 100% sintético- Diseñado para cumplir los requerimientos especiales de los fabricantes
  • Capacidad [litros] : 5
  • Clase viscosidad : SAE 5W30
  • Especificaciones :
  • ACEA A5/B5 |
  • API SL |
  • Ford WSS-M2C913-C y WSS-M2C913-D |
  • Jaguar Land Rover STJLR.03.5003
42,85
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Aceite totalmente sintético multigrado, con aplicabilidad en motores gasolina y diésel. Es un lubricante bajo en cenizas sulfatadas por lo que es apto para ser utilizado en motores que dispongan de filtro de partículas y catalizadores de tres vías. La periodicidad de cambio de este aceite es de máximo 30.000 km.
  • Capacidad [litros] : 5
  • Clase viscosidad : SAE 5W-30
  • Especificaciones :
  • RN17 |
  • ACEA C3
11,40
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Aceite totalmente sintético para motores tanto de gasolina como diésel que se ajusten a la norma anticontaminante Euro IV o Euro V. Es compatible para motores que equipen filtro de partículas y catalizadores de tres vías por no contener azufre ni fósforo en su composición. Aceite "long life" que permite un máximo de 30.000 km.
  • Capacidad [litros] : 1
  • Clase viscosidad : SAE 5W-30
  • Tipo de envase : Lata
  • Tipo de envase :
  • VW 504 00 507 00 |
  • BMW LL-04 |
  • ACEA C3 |
  • Porsche C30 |
  • MB-Freigabe 229.51
25,05
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Sustituto del Repsol Premium Tech 5w30 3

Repsol Leader es un Lubricante sintético para motores gasolina y diésel ligeros de la mayoría de fabricantes de automóviles. Es un aceite compatible con vehículos que incorporen DPF/FAP.



  • Clase viscosidad : SAE 5W30
  • Especificaciones :
  • ACEA C2 |
  • API SN |
  • ACEA C3 |
  • API CF