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Aceites de coche

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Aceite de composición mineral de alta calidad para motores gasolina y diésel. Este lubricante no es correcto montarlo en vehículos que dispongan de sistemas anticontaminación como filtro de partículas. Respeta el catalizador del vehículo. Con este aceite puedes circular un máximo de 10.000 km.

  • Capacidad [litros] : 5L
  • Clase viscosidad : SAE 15W-40
  • Especificaciones : ACEA A3/B3 | API SL | API CF | MB 229.1 | FIAT 9.55535.D2 | Fiat 9.55535-D2
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Aceite totalmente sintético multigrado diseñado para los vehículos más modernos del grupo VAG equipados con motores que cumplan las normas Euro4, Euro5 y Euro6. Este lubricante es compatible con motores con filtro de partículas (DPF) y catalizadores de tres vías. Es un aceite "long life" por lo que su mantenimiento debe realizarse como máximo cada 30.000 km.

  • Capacidad [litros] : 1
  • Autorización fabricante : VW 504 00 507 00
  • Clase de viscosidad SAE : 5W-30
  • Especificación según ACEA : C3
  • Tipo de envase : Lata
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Aceite totalmente sintético multigrado apto para ser utilizado en motores gasolina y diésel de última generación. Es un aceite compatible con motores que dispongan de filtro de partículas y catalizador, tiene denominación "low saps". Con este lubricante se pueden realizar un máximo de 30.000 km.

  • Capacidad [litros] : 1
  • Clase viscosidad : SAE 0W-30
  • Especificaciones : ACEA C2 | ACEA C3 | API SN | VW 504 00 | VW 507 00 | MB 229.52 | MB 229.51 | MB 229.31 | FIAT 9.55535-GS1 | FIAT 9.55535-DS1 | Porsche C30
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Aceite mineral multigrado preparado para motores gasolina y diésel. No es apropiado montarlo en vehículos los cuales estén equipados con filtro de partículas. Sí es apto para motores que dispongan de catalizador. Con este aceite no se aconseja realizar más de 10.000 km.

  • Capacidad [litros] : 5L
  • Clase viscosidad : SAE 15W-40
  • Especificaciones : ACEA A3/B3 | ACEA A3/B4 | API SL | API CF | MB 229.1 | VW 505 00 | VW 501 01 | FIAT 9.55535-D2 | FIAT 9.55535-G2
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Aceite totalmente sintético multigrado con aplicación en motores gasolina y diésel. Es un lubricante bajo en cenizas sulfatadas, azufre y fósforo, por lo que es compatible con motores que equipen filtro de partículas y catalizadores de tres vías de los vehículos más modernos. Tiene denominación "long life" por lo que es apto para recorrer como máximo 30.000 km.

  • Capacidad [litros] : 5L
  • Clase viscosidad : SAE 5W-30
  • Especificaciones : ACEA C4 | RN0720 | MB 226.51
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Aceite totalmente sintético multigrado. Apto para ser utilizado en motores gasolina y diésel con filtro de partículas, catalizadores de 3 vías y los sistemas más actuales anticontaminación. Este aceite tiene una periodicidad de cambio extendido de 30.000

  • Aceite : Aceite sintetico
  • Capacidad [litros] : 5L
  • Clase viscosidad : SAE 0W-30
  • Especificaciones : ACEA A5/B5 | ACEA C2 | API SN | API SL | BMW Longlife-12 FE | MB 229.61 | VOLVO 95200377 | STJLR.03.5007
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Aceite multigrado totalmente sintético de alta calidad. Puede ser utilizado en motores gasolina y diésel que dispongan filtro de partículas y catalizadores de 3 vías. La periodicidad de cambio de debe efectuar como máximo cada 30.000 km.

  • Aceite : Aceite sintetico
  • Capacidad [litros] : 5L
  • Clase viscosidad : SAE 0W-40
  • Especificaciones : ACEA C3 | API SN | DEXOS 2 | PORSCHE C40
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Aceite sintético de alta calidad para motores de alto rendimiento donde se requiere una gran capacidad de temperatura y de presión para los motores más exigentes. Lubricante no apto para coches que equipen filtro de partículas. Periodicidad de cambio extendido hasta 30.000 km.

  • Aceite : Aceite sintetico
  • Capacidad [litros] : 5L
  • Clase viscosidad : SAE 10W-60
  • Especificaciones : ACEA A3/B3 | ACEA A3/B4 | API SM | API SN | API CF | MB 229.1
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Aceite semisintético multigrado de alta calidad, apto para ser utilizado en motores gasolina y diésel. Puede ser utilizado en motores con catalizador. Este lubricante no es bajo en azufre y cenizas, por lo que no se puede montar en motores que dispongan de filtro de partículas. La periodicidad de cambio se debe realizar cada 10.000 km.

  • Aceite : Aceite semi-sintético
  • Capacidad [litros] : 5L
  • Clase viscosidad : SAE 10W-40
  • Especificaciones : ACEA A3/B4 | API SL | PSA B71 2300 | RN0700
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Aceite 100% sintético formulado para todos los motores de gasolina y diésel, atmosféricos o turbo, con tecnología doble ester para las carreras de coches. Motores, que requieren la máxima potencia de salida y gran capacidad de aceleración. Proporciona potencia máxima a temperaturas frías y protege contra el desgaste incluso bajo duras condiciones. 

  • Capacidad [litros] : 2
  • Clase de viscosidad SAE : 5W-30
  • Tipo de envase : Lata
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Aceite totalmente sintético multigrado válido para motores gasolina y diésel. Este lubricante tiene una composición baja de cenizas sulfatadas, azufre y fósforo, por lo que es recomendado para vehículos que dispongan de filtro de partículas (DPF) o catalizadores de tres vías. Tiene una periodicidad de cambio máximo de 30.000 km.

  • Capacidad [litros] : 5L
  • Clase viscosidad : SAE 5W-30
  • Especificaciones : ACEA C2 | ACEA C3 | API SN
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Aceite totalmente sintético apto para ser utilizado en motores gasolina y diesel, excepto los que contienen filtro de partículas diesel (DPF) y catalizador. La periodicidad de cambio de este lubricante es de 30.000 km como máximo.

  • Capacidad [litros] : 5L
  • Clase viscosidad : SAE 5W-30
  • Especificaciones : ACEA A5/B5 | API CF | API SL
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Aceite totalmente sintético multigrado compatible con motores gasolina y diésel. Es compatible con sistemas anticontaminación como filtros de partículas y catalizadores de tres vías. Con este lubricante se pueden recorrer como máximo 30.000 km entre cambio y cambio de aceite.

  • Capacidad [litros] : 1
  • Clase viscosidad : SAE 5W-30
  • Especificaciones : ACEA C2 | PSA B71 2290 | FIAT 9.55535-S1
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Aceite lubricante sintético de calidad ACEA C4, especialmente recomendado en los vehículos que incorporan filtros de partículas como tratamiento de gases de escape. Destaca por su escasa producción de cenizas. Además es un lubricante de larga duración, lo que permite prolongar notablemente los intervalos de cambio de aceite, siempre dependiendo de la recomendación del fabricante.

  • Clase viscosidad : 5W30
  • Especificaciones : API SN | API CF | ACEA C2 | ACEA C3
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Aceite semisintético multigrado de alta calidad apto para ser colocado en motores gasolina y diésel. Es un aceite con un alto contenido en cenizas sulfatadas por lo que no es aconsejable que se coloque en vehículos con filtro de partículas. Este lubricante está preparado para realizar 10.000 km.

  • Capacidad [litros] : 1
  • Clase viscosidad : SAE 10W-40
  • Especificaciones : API SN | API CF | ACEA A3/B3 | ACEA A3/B4 | MB 229.3 | VW 505 00 | RN0700
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Lubricante de motor sintético fabricado como aceite compatible con catalizadores de los actuales vehículos diésel para trabajos ligeros con filtro de partículas diesel y en motores de gasolina con sistemas de catalizador de 3 vías.

  • Capacidad [litros] : 5L
  • Clase viscosidad : SAE 5W-30
  • Especificaciones : ACEA C2
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Aceite totalmente sintético multigrado apto para ser montado en motores gasolina y diésel con y sin filtro de partículas. Es un aceite bajo en cenizas sulfatadas. Este lubricante se puede montar en vehículos con catalizador. La periodicidad máxima de cambio en este lubricante es de 30.000 km.

  • Capacidad [litros] : 1
  • Clase viscosidad : SAE 5W-30
  • Especificaciones : ACEA C3 | MB 229.51 | VW 504 00 | VW 507 00 | Porsche C30 | BMW Longlife 04
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Lubricante formulado con tecnología sintética y una aditivación que proporciona alta protección al motor, incluso en los usos más severos.

  • Especificaciones : ACEA A3 | ACEA B4 | API SN | MB 229.1 | RN 0700 | VW 501.01 | VW 505.00
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Aceite multigrado totalmente sintético apto para ser montado en motores gasolina y diésel. Puede ser utilizado en motores que equipen filtro de partículas, ya que es un lubricante bajo en cenizas y azufre. Este aceite tiene una periodicidad de cambio máximo 30.000 km.

  • Aceite : Aceite sintetico
  • Capacidad [litros] : 5L
  • Clase viscosidad : SAE 5W-30
  • Especificaciones : ACEA A5/B5 | API SL | API SN | Ford WSS-M2C913-C | Ford WSS-M2C913-D | STJLR.03.5003
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Aceite multigrado totalmente sintético. Este lubricante es apto para ser utilizado en motores gasolina y diésel que dispongan sistemas anticontaminación, como filtro de partículas o catalizadores de 3 vías. Está preparado para realizar como máximo 30000 km.

  • Aceite : Aceite sintetico
  • Capacidad [litros] : 5L
  • Clase viscosidad : SAE 0W-30
  • Especificaciones : ACEA C3 | PSA B71 2312

Opiniones sobre Aceites

Más útiles
Para A3 BKD Inyector bomba
29/07/2021
Por: Daniel M. -

En los últimos 3 cambios de aceite he usado Castrol 5w30 LL, pero leyendo los sabios consejos de los compañeros de Endado me he dado cuenta que el que necesito es este 5w40 por el tema del inyector bomba de mi BKD. Muy buen detalle!!! A ver si así deja de tragarse casi 1l entre cambios

Muy buen resultado
23/07/2021
Por: Jose M C. -

Anteriormente estaba usando el Castrol Edge, que me ponían en la casa oficial. Me gastaba un poco de aceite del Castrol. Me he cambiado al aceite de toyota por las buenas referencias, y la verdad es que momento perfecto, no noto ningún consumo de aceite y va igual de suave que con el Castrol.

Aceite ELF
30/07/2021
Por: Faustino d. -

Aceite de muy buena calidad especialmente para Renault

Castrol Edge 5W30 Titanium
29/07/2021
Por: Antonio A. -

FENOMENO TODO BIEN Y SUPER RAPIDO

Buen aceite para mi peugeot 407
28/07/2021
Por: Abraham s. -

lo recomiendo

El producto que necesitaba
28/07/2021
Por: Sergi V. -

El recomendado por el fabricante para mi coche. A muy buen precio.

Aciete de muy buena calidad
26/07/2021
Por: danilo o. -

Para mi Opel, el aceite es el mas recomendable

¿Estás buscando comprar aceite para tu coche?¡Has llegado al lugar correcto!

En Endado podrás comprar aceite de coche online al mejor precio y acceder a las mejores marcas del mercado como Castrol, Total, Elf, Ford, Gulf, Motul, Mobil, Opel o Repsol.

¿Por qué es tan importante el aceite de coche?

Tomar o no la decisión correcta a la hora de comprar aceite 5W30 o 10W40 o elegir entra una marca concreta u otra puede marcar la diferencia en el rendimiento y vida útil de tu motor a largo plazo.

Si tu aceite no lubrica bien las piezas ni se encarga de enfriar y limpiar todos y cada uno de los componentes del motor este dejará de funcionar tarde o temprano. Además, notarás un aumento del consumo de combustible y el comprar aceite de motor barato te podrá acabar saliendo caro.

¿Qué marcas de aceite se venden en Endado?

En Endado tan podrás comprar aceite para coche de marcas respetadas, contrastadas y que te ofrecerán un máximo rendimiento al mínimo precio posible:

  • Aceite Castrol
  • Aceite Elf
  • Aceite Ford
  • Aceite Gulf
  • Aceite Motul
  • Aceite Opel
  • Aceite Repsol
  • Aceite Total
  • Aceite Mobil
  • y muchas más!

¿Cuáles son los aceites más vendidos de Endado?

Vendemos aceite online a diario y todas las marcas funcionan muy bien, pero los Total Quartz y Castrol Edge son sin duda alguna los más vendidos.

Te recomendamos echar un vistazo a los aceites Total Quartz 7000, Castrol Edge LL Titanium, Total Quartz 9000 o Repsol Elite TDI.

Aun así, el resto de aceites para coche que puedes comprar en Endado son de calidad similar. También deberás analizar qué aceite es el más adecuado para tu coche antes de comprarlo o decidirte por las opciones más populares.

¿Cuándo debo cambiar el aceite de mi coche?

Los aceites de coche vendidos en Endado tienen una durabilidad máxima y te ayudarán a ahorrar a largo plazo, mientras que otros aceites más económicos o de marcas desconocidas provocarán más desgaste en tu motor y durarán menos.

El coche te avisará de cuándo debes hacer el cambio encendiendo un testigo en el cuadro de mando. También puedes revisarlo con la varilla medidora de aceite o pasándote por el taller para hacer una revisión general de tu vehículo.

¿Qué aceite para motor comprar para mi coche?

La decisión sobre qué aceite de motor comprar deberá estar basada en la temperatura ambiente de tu zona y el aceite recomendado para tu motor.

En primer lugar revisa qué aceite has utilizado hasta la fecha y busca uno con prestaciones similares. Por ejemplo, si comprar aceite 5W30 o comprar aceite 10W40 es lo que mejor ha sentado a tu motor, no tienes por qué cambiarlo.

Por otro lado, si cambias de una zona calurosa a una fría o viceversa es importante que revises la viscosidad. Cuanto más calurosa sea la zona más grado de viscosidad necesitarás, mientras que cuando más fría más inferior deberá ser ese valor.

Si tienes cualquier duda sobre qué aceite elegir, estaremos encantados de ayudarte a comprar aceite de motor 100% asesorado y al mejor precio en Endado.