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'Aceites de coche':

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Aceite totalmente sintético multigrado apto para ser utilizado en motores gasolina y diésel de última generación. Es un aceite compatible con motores que dispongan de filtro de partículas y catalizador, tiene denominación "low saps". Con este lubricante se pueden realizar un máximo de 30.000 km.

  • Capacidad [litros] : 1
  • Clase viscosidad : SAE 0W-30
  • Especificaciones :
  • ACEA C2 |
  • MB 229.51 |
  • API SN |
  • ACEA C3 |
  • MB 229.31 |
  • VW 504 00 |
  • VW 507 00 |
  • Porsche C30 |
  • MB 229.52 |
  • FIAT 9.55535-GS1 |
  • FIAT 9.55535-DS1
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Lubricante para motor Technosynthese. Específicamente diseñado para motores de gasolina y diésel de alto rendimiento que requieran cumplir las normas ACEA A3/B4 y API SL/CF.
  • Capacidad [litros] : 5
  • Autorización fabricante : MB-Freigabe 229.1 / VW 501 01 505 00
  • Clase de viscosidad SAE : 15W-50
  • Especificación : ACEA A3 / B4 / API SL / CF
  • Especificación según ACEA : A3/B4
  • Tipo de envase : Lata
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Aceite de motor especialmente diseñado para coches potentes y recientes, con motor de gran cilindrada, turbo diésel, de inyección directa, o motores de gasolina con inyección y el convertidor catalítico. Adecuado para todo tipo de motores.
  • Capacidad [litros] : 4
  • Aceite- recomendación constructor : PSA B71 2300
  • Autorización fabricante : MB-Freigabe 229.3 / RN0710 - RN0700 / VW 501 01 505 00
  • Clase de viscosidad SAE : 10W-40
  • Especificación : ACEA A3 / B4 / API SERVICE SN / CF
  • Especificación según ACEA : A3/B4
  • Tipo de envase : Lata
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 Lubricante altas prestaciones 
Motores 2 Tiempos Engrase por separado o Pre-mix 100% Sintético – Ester – Anti-humo 
  • Capacidad [litros] : 1
  • Especificación : ISO -L-EGD
  • Especificación según API : TC
  • Especificación según JASO : FD
  • Tipo de envase : Lata
9,95
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Aceite totalmente sintético multigrado de alta calidad, original Mercedes, correcto para ser utilizado en motores gasolina y diésel sin filtro de partículas, ya que en su composición existe azufre y fósforo. Con este lubricante puede realizarse como máximo 30.000 km.

  • Capacidad [litros] : 1
  • Clase viscosidad : SAE 5W-40
  • Especificaciones :
  • MB 229.5 |
  • MB 229.5
32,66
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  • Aceite : aceite parcialmente sintético
  • Capacidad [litros] : 5
  • Autorización fabricante : FIAT 9.55535-D2 / FIAT 9.55535-G2 / MB 229.1 / Renault RN 0700 / Renault RN 0710 / VW 501 01 / 505 00
  • Clase viscocidad SAE : 10W-40
  • Especificación : ACEA Light Duty A3/B / API Gasoline SN
  • Tipo de envase : Botella
11,25
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Aceite totalmente sintético para motores tanto de gasolina como diésel que se ajusten a la norma anticontaminante Euro IV o Euro V. Es compatible para motores que equipen filtro de partículas y catalizadores de tres vías por no contener azufre ni fósforo en su composición. Aceite "long life" que permite un máximo de 30.000 km.
  • Capacidad [litros] : 1
  • Clase viscosidad : SAE 5W-30
  • Tipo de envase : Lata
  • Tipo de envase :
  • VW 504 00 507 00 |
  • BMW LL-04 |
  • ACEA C3 |
  • Porsche C30 |
  • MB-Freigabe 229.51
9,84
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Aceite totalmente sintético. Respeta culatas multiválvulas, coches que equipen turbo ya sean diésel o gasolina. Lubricante no apto para usar con filtro de partículas, ya que en su composición existen cenizas que dañarían este sistema. Sí es apto para motores con catalizador. Aceite indicado para una periodicidad de cambio de 15.000 a 20.000 km.
  • Capacidad [litros] : 1
  • Clase viscosidad : SAE 5W-40
  • Especificaciones :
  • API SN |
  • ACEA A3/B4 |
  • RN0700 |
  • RN0710 |
  • API CF |
  • MB 226.5
11,43
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Aceite totalmente sintético multigrado compatible con motores gasolina y diésel de última generación. Es un aceite con denominación "low saps" por lo que es bajo en cenizas sulfatadas, azufre y fósforo, además es compatible con filtro de partículas y catalizador de tres vías. Con este lubricante se pueden recorrer como máximo 30.000 km.

  • Capacidad [litros] : 1
  • Clase viscosidad : SAE 5W-30
  • Especificaciones :
  • MB 229.51 |
  • API SN |
  • ACEA C3 |
  • MB 229.31 |
  • BMW Longlife 04 |
  • DEXOS 2 |
  • MS-11106
33,48
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Aceite totalmente sintético para motores gasolina, muy específico. Compatible con sistemas anticontaminación actuales y sistemas Star-Stop (tambien para motores que no equipen estos sistemas). Aceite de larga duración para realizar un máximo de 30.000 km.
  • Aceite : Aceite sintetico
  • Capacidad [litros] : 4
  • Clase viscosidad : SAE 5W-20
  • Especificaciones :
  • API SN |
  • ILSAC GF-5 |
  • WSS-M2C948-B
31,68
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Lubricante de motor con fórmula Technosynthese (semisintética) idóneo para el Grupo VAG que requiera la norma 505.01 en rango de SAE 5w30, además de Chrysler, GM y Mercedes-Benz. Apto para vehículos de última generación gasolina y diésel con exigencias Euro IV, V y VI con un ACEA C3.
  • Capacidad [litros] : 5
  • Clase viscosidad : SAE 5W-30
  • Tipo de envase : Lata
  • Tipo de envase :
  • API SERVICE SN |
  • GM dexos2 |
  • ACEA C3 |
  • MB-Freigabe 229.51 |
  • VW 505 00 505 01 |
  • CHRYSLER MS 11106 |
  • Chrysler MS1106
42,58
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Lubricante sintético para vehículos gasolina y diésel no equipados con filtro de partículas. 
  • Aceite : Aceite sintetico
  • Capacidad [litros] : 5
  • Clase viscosidad : SAE 0W-40
  • Especificaciones :
  • MB 229.5 |
  • API SN |
  • ACEA A3/B3 |
  • ACEA A3/B4 |
  • VW 505 00 |
  • API CF |
  • API SL |
  • API SM |
  • VW 502 00 |
  • MB 229.3 |
  • Porsche A40 |
  • API SJ |
  • VW 503 01 |
  • Nissan Genuine Performances |
  • FIAT 9.55535-M2
28,00
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Aceite sintético multigrado para motores gasolina y diésel que responde a los estandares de calidad ACEA. Este lubricante contiene azufre y fósforo en su composición, por lo que no es válido usarlo en motores que equipen filtro de partículas. Es apto para ir colocado en motores con catalizador. Aceite con una periodicidad de cambio de 15.000 km.

  • Capacidad [litros] : 5
  • Clase viscosidad : SAE 5W-40
  • Especificaciones :
  • MB 229.5 |
  • API SN |
  • ACEA A3/B4 |
  • RN0700 |
  • VW 505 00 |
  • RN0710 |
  • API CF |
  • VW 502 00 |
  • MS-12991 |
  • PSA B71 2296 |
  • FIAT 9.55535-M2
39,88
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 Lubricante Motocicletas Altas Prestaciones 100% Sintético - Ester 
  • Capacidad [litros] : 4
  • Clase de viscosidad SAE : 10W-40
  • Especificación según API : SL / SM / SN / SG / SH / SJ
  • Especificación según JASO : MA2
  • Tipo de envase : Lata
35,80
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Aceite totalmente sintético multigrado compatible con motores gasolina, diésel y GLP. Es un lubricante no recomendado para vehículos que equipen filtro de partículas, ya que no es un aceite bajo en cenizas sulfatadas, con lo que dañaríamos los sistemas anticontaminación más actuales. La periodicidad de cambio máximo es de 10.000 km.

  • Capacidad [litros] : 5
  • Clase viscosidad : SAE 10W-40
  • Especificaciones :
  • PSA B71 2300 |
  • API SN |
  • ACEA A3/B3 |
  • ACEA A3/B4 |
  • RN0700 |
  • VW 505 00 |
  • RN0710 |
  • API CF |
  • API SM |
  • VW 502 00 |
  • MB 229.3 |
  • FIAT 9.55535-D2
9,99
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 Lubricante 100% sintético de altas prestaciones con la aprobación de muchos fabricantes de vehículos. Especialmente concebido para vehículos de última generación con motor de gasolina o diésel, de aspiración natural o turboalimentados, de inyección directa o indirecta, que atienden a las normas sobre emisiones Euro 4, Euro 5 o Euro 6 y que requieren aceites de motor ACEA C3 
  • Capacidad [litros] : 1
  • Aceite- recomendación constructor : BMW LL-04 / CHRYSLER MS-12991 / FIAT 9.55535-GH2 / Fiat 9.55535-S2 / FIAT 9.55535-T2 / FORD WSS M2C 917 A / VW 505 00 505 01
  • Autorización fabricante : GM dexos2
  • Clase de viscosidad SAE : 5W-40
  • Especificación : API SERVICE SN
  • Especificación según ACEA : C3
  • Tipo de envase : Lata
41,25
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Aceite totalmente sintético compatible con motores gasolina y diésel. Este lubricante es bajo en cenizas por lo que puede ser utilizado en motores con filtro de partículas y catalizadores de tres vías. Aplicable a vehículos que cumplen con normativas de contaminación Euro IV, V y VI. Tiene una periodicidad de cambio de 30.000 km máximo.

  • Capacidad [litros] : 5
  • Autorización fabricante : MB-Freigabe 229.52
  • Clase de viscosidad SAE : 5W-30
  • Especificación : API PERF. SN/CF
  • Especificación según ACEA : C3
  • Tipo de envase : Lata
35,54
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Aceite totalmente sintético multigrado de alta calidad, aplicable a motores gasolina y diésel con o sin filtro de partículas. Está denominado como aceite bajo en cenizas sulfatadas, bajo contenido en azufre y fósforo. Es un lubricante compatible con motores catalizados. Con este aceite puedes realizar como máximo 15.000 km.

  • Capacidad [litros] : 5
  • Clase viscosidad : SAE 5W-40
  • Especificaciones :
  • API SN |
  • ACEA C3 |
  • MB 229.31 |
  • RN0700 |
  • VW 505 00 |
  • BMW Longlife 04 |
  • RN0710 |
  • API CF |
  • API SM |
  • DEXOS 2 |
  • VW 505 01 |
  • Porsche A40 |
  • MB 226.5 |
  • WSS-M2C917-A
14,33
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Lubricante Motocicletas Altas Prestaciones 
100% Sintético - Ester 
  • Capacidad [litros] : 1
  • Clase de viscosidad SAE : 10W-40
  • Especificación según API : SL / SM / SN / SG / SH / SJ
  • Especificación según JASO : MA2
  • Tipo de envase : Lata
45,10
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 Aceite motor "Fuel Economy" 100% Sintético formulado especialmente para los motores recientes Gasolina o Diésel, atmosféricos o turbo, inyección indirecta o directa, que utilicen aceites de baja fricción y baja viscosidad HTHS (High Temperature High Shear). 
Recomendado para todo tipo de motores Gasolina y Diésel donde un lubricante "Fuel Economy" este solicitado: Estándares ACEA A1/B1 o ACEA A5/B5. Compatible con los post catalizadores. Ciertos motores no pueden utilizar este tipo de lubricantes, antes de su utilización consultar siempre el manual de mantenimiento del vehículo. 
  • Capacidad [litros] : 5
  • Autorización fabricante : Volvo VCC 95200377
  • Clase de viscosidad SAE : 0W-30
  • Especificación : ACEA A5 / B5 / API PERF.E SL/CF
  • Especificación según ACEA : A5/B5
  • Tipo de envase : Lata

Opiniones sobre Aceites

Más útiles
Muy buen precio
26/09/2022
Por: Jose Manuel R. -

Para mi Tarraco TDI 150 del 2018, buscaba la Repsol Elite Evolution V, con estas mismas caraterísticas. No la tenían y me decidí por la Shell. Resaltar que la botella que me llegó es la dorada, que es la actual, la "carbón neutral". Muy bien por Endado.

Buenísimo!!
16/09/2022
Por: Ricardo A. -

Este aceite llevo ya varias veces que se lo hecho a mí Peugeot 207 1.4HDI y estoy encantado. Cada vez que hago el cambio, el sonido del motor cambia por completo y se nota que el coche va mucho más fino. Lo recomiendo al 100%

Motul 710 2t
03/10/2022
Por: CARLOS JESUS L. -

Muy buen aceite para moto 2t

Siempre compro el aceite marca Total para el coche.
02/10/2022
Por: Viorel C. -

El envio muy rapido y el embalaje perfecto.El bidon original igual que en la pagina de publicacion y buena fecha del envase.

Buen precio
01/10/2022
Por: Mohammed G. -

Todo perfecto la calidad y precio Endado la mejor de todo los recambios

El mejor precio de internet
01/10/2022
Por: Pedro F. -

No he encontrado mejor precio en otro sitio

gran aceite
29/09/2022

Para mi uno de los mejores aceites. Buena compra

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¿Por qué es tan importante el aceite de coche?

Tomar o no la decisión correcta a la hora de comprar aceite 5W30 o 10W40 o elegir entra una marca concreta u otra puede marcar la diferencia en el rendimiento y vida útil de tu motor a largo plazo.

Si tu aceite no lubrica bien las piezas ni se encarga de enfriar y limpiar todos y cada uno de los componentes del motor este dejará de funcionar tarde o temprano. Además, notarás un aumento del consumo de combustible y el comprar aceite de motor barato te podrá acabar saliendo caro.

¿Qué marcas de aceite se venden en Endado?

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  • Aceite Castrol
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  • Aceite Motul
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  • Aceite Total
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¿Cuáles son los aceites más vendidos de Endado?

Vendemos aceite online a diario y todas las marcas funcionan muy bien, pero los Total Quartz y Castrol Edge son sin duda alguna los más vendidos.

Te recomendamos echar un vistazo a los aceites Total Quartz 7000, Castrol Edge LL Titanium, Total Quartz 9000 o Repsol Elite TDI.

Aun así, el resto de aceites para coche que puedes comprar en Endado son de calidad similar. También deberás analizar qué aceite es el más adecuado para tu coche antes de comprarlo o decidirte por las opciones más populares.

¿Cuándo debo cambiar el aceite de mi coche?

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El coche te avisará de cuándo debes hacer el cambio encendiendo un testigo en el cuadro de mando. También puedes revisarlo con la varilla medidora de aceite o pasándote por el taller para hacer una revisión general de tu vehículo.

¿Qué aceite para motor comprar para mi coche?

La decisión sobre qué aceite de motor comprar deberá estar basada en la temperatura ambiente de tu zona y el aceite recomendado para tu motor.

En primer lugar revisa qué aceite has utilizado hasta la fecha y busca uno con prestaciones similares. Por ejemplo, si comprar aceite 5W30 o comprar aceite 10W40 es lo que mejor ha sentado a tu motor, no tienes por qué cambiarlo.

Por otro lado, si cambias de una zona calurosa a una fría o viceversa es importante que revises la viscosidad. Cuanto más calurosa sea la zona más grado de viscosidad necesitarás, mientras que cuando más fría más inferior deberá ser ese valor.

Si tienes cualquier duda sobre qué aceite elegir, estaremos encantados de ayudarte a comprar aceite de motor 100% asesorado y al mejor precio en Endado.

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