Desarrollado para responder a las nuevas exigencias de los motores gasolina y diésel de inyección directa, siendo apto para motores duales de GNC/GLP, tanto en vehículos ligeros como en vagonetas off-road, 4x4 y vehículos diésel ligero (camionetas y camiones ligeros). 
Indicado en modernas motorizaciones de los turismos de alta gama y prestaciones: berlinas, deportivos, y en general, aquellos dotados de mecánicas muy potentes. Para diseños de modernas tecnologías: turboalimentados, inyección directa, multiválvulas, HDi, etc..
Indicado para todo tipo de clima y conducción, especialmente en servicio severo. Compatible con los sistemas catalíticos de gases de escape, excepto los filtros de partículas.