Aceite totalmente sintético multigrado compatible con motores gasolina y diésel de última generación, que deban de cumplir las normativas anticontaminación Euro IV y Euro V. Este lubricante es compatible con vehículos que dispongan de filtro de partículas y catalizadores de tres vías. Este aceite tiene una periodicidad de cambio de 30.000 km.
Aceite totalmente sintético multigrado compatible con motores gasolina y diésel de última generación, que deban de cumplir las normativas anticontaminación Euro IV y Euro V. Este lubricante es compatible con vehículos que dispongan de filtro de partículas y catalizadores de tres vías. Este aceite tiene una periodicidad de cambio de 30.000 km.
Aceite sintético adecuado para vehículos que dispongan de sistema Stop-Star (si no lleva este sistema también es compatible) y sistemas anticontaminación como filtro de partículas, catalizador de tres vías y válvulas recirculadoras de gases de escape (EGR). Aceite con una periodicidad de cambio de 20.000 a 30.000 km, dependiendo del motor en el que se monte.
Aceite sintético adecuado para vehículos que dispongan de sistema Stop-Star (si no lleva este sistema también es compatible) y sistemas anticontaminación como filtro de partículas, catalizador de tres vías y válvulas recirculadoras de gases de escape (EGR). Aceite con una periodicidad de cambio de 20.000 a 30.000 km, dependiendo del motor en el que se monte.
Aceite totalmente sintético multigrado desarrollado para motores gasolina y diésel más actuales. Este lubricante es válido para vehículos que equipen sistemas anticontaminación como filtro de partículas o catalizadores de tres vías. Es compatible para motores Stop-Star. Con este lubricante se pueden recorrer de 20.000 a 30.000 km.
Aceite totalmente sintético multigrado desarrollado para motores gasolina y diésel más actuales. Este lubricante es válido para vehículos que equipen sistemas anticontaminación como filtro de partículas o catalizadores de tres vías. Es compatible para motores Stop-Star. Con este lubricante se pueden recorrer de 20.000 a 30.000 km.
Aceite semisintético multigrado de alta calidad apto para ser colocado en motores gasolina y diésel. Es un aceite con un alto contenido en cenizas sulfatadas por lo que no es aconsejable que se coloque en vehículos con filtro de partículas. Este lubricante está preparado para realizar 10.000 km.
Aceite semisintético multigrado de alta calidad apto para ser colocado en motores gasolina y diésel. Es un aceite con un alto contenido en cenizas sulfatadas por lo que no es aconsejable que se coloque en vehículos con filtro de partículas. Este lubricante está preparado para realizar 10.000 km.
Pedí aceite MOTUL 5w30 , estaba como vulgarmente se dice" con la mosca detras de la oreja" por la fecha de envasado del aceite, 26/4/26 . Estupendo, fantástico, teniendo en cuenta que caduca 5 años después de fecha de envasado. Además tiene código QR en el cual puedes ver qué es original, perfecto.
Desde que llevo con Citroën, año 1990 con el primer BX premier, que ya lo recomendaba, hasta el día de hoy con el C5 Aircross, que lo siguen recomendando, ha sido, para mi, el aceite que mejores resultados ha dado a los motores.
Llevo años poniendo el mismo aceite to lo lo cambio yo, perfecto
Llevo años usando este aceite (lo cambio yo) y muy bien el resultado, eso sí máximo 20.000 km luego siempre aceite y filtro
todo en su momento i muy bien preperado
Lo comentado anteriormente
envio rapido, buena relacion calidad precio