Aceite totalmente sintético multigrado apto para ser utilizado en motores gasolina y diésel de última generación. Es un aceite compatible con motores que dispongan de filtro de partículas y catalizador, tiene denominación "low saps". Con este lubricante se pueden realizar un máximo de 30.000 km.
Aceite totalmente sintético multigrado apto para ser utilizado en motores gasolina y diésel de última generación. Es un aceite compatible con motores que dispongan de filtro de partículas y catalizador, tiene denominación "low saps". Con este lubricante se pueden realizar un máximo de 30.000 km.
Aceite multigrado totalmente sintético apto para motores gasolina y diésel. Está indicado para vehículos que equipen filtro de partículas al tratarse de un aceite low saps (bajo en azufre y cenizas sulfatadas). La periodicidad de cambio de este lubricante debe efectuarse cada 30.000 km máximo.
Aceite multigrado totalmente sintético apto para motores gasolina y diésel. Está indicado para vehículos que equipen filtro de partículas al tratarse de un aceite low saps (bajo en azufre y cenizas sulfatadas). La periodicidad de cambio de este lubricante debe efectuarse cada 30.000 km máximo.
Aceite totalmente sintético multigrado compatible con motores gasolina y diésel. Es compatible con sistemas anticontaminación como filtros de partículas y catalizadores de tres vías. Con este lubricante se pueden recorrer como máximo 30.000 km entre cambio y cambio de aceite.
Aceite totalmente sintético multigrado compatible con motores gasolina y diésel. Es compatible con sistemas anticontaminación como filtros de partículas y catalizadores de tres vías. Con este lubricante se pueden recorrer como máximo 30.000 km entre cambio y cambio de aceite.
Aceite de motor diseñado para motores de gasolina y diésel. Disminuye el uso de combustible y de gases contaminantes. Protege y optimiza el rendimiento del motor. Recomendado para los motores VVT-i de Toyota.
Aceite de motor diseñado para motores de gasolina y diésel. Disminuye el uso de combustible y de gases contaminantes. Protege y optimiza el rendimiento del motor. Recomendado para los motores VVT-i de Toyota.
Aceite multigrado totalmente sintético apto para ser utilizado en motores gasolina y diésel. Respeta los filtros de partículas y los catalizadores de 3 vías al tratarse de un aceite low saps (bajo contenido en cenizas sulfatadas y azufre). La periodicidad de cambio debe efectuarse cada 30.000 km máximo.
Aceite multigrado totalmente sintético apto para ser utilizado en motores gasolina y diésel. Respeta los filtros de partículas y los catalizadores de 3 vías al tratarse de un aceite low saps (bajo contenido en cenizas sulfatadas y azufre). La periodicidad de cambio debe efectuarse cada 30.000 km máximo.
Lubricante de elevadas prestaciones, 100% sintético, especialmente diseñado para vehículos de gran potencia, equipados con motores sobrealimentados (compresores, turbo) o atmosféricos de inyección directa o indirecta. Este aceite no es compatible con filtro de partículas. Su periodicidad de cambio se debe efectuar como máximo cada 30.000 km.
Lubricante de elevadas prestaciones, 100% sintético, especialmente diseñado para vehículos de gran potencia, equipados con motores sobrealimentados (compresores, turbo) o atmosféricos de inyección directa o indirecta. Este aceite no es compatible con filtro de partículas. Su periodicidad de cambio se debe efectuar como máximo cada 30.000 km.
Pedí aceite MOTUL 5w30 , estaba como vulgarmente se dice" con la mosca detras de la oreja" por la fecha de envasado del aceite, 26/4/26 . Estupendo, fantástico, teniendo en cuenta que caduca 5 años después de fecha de envasado. Además tiene código QR en el cual puedes ver qué es original, perfecto.
Desde que llevo con Citroën, año 1990 con el primer BX premier, que ya lo recomendaba, hasta el día de hoy con el C5 Aircross, que lo siguen recomendando, ha sido, para mi, el aceite que mejores resultados ha dado a los motores.
Llevo años poniendo el mismo aceite to lo lo cambio yo, perfecto
Llevo años usando este aceite (lo cambio yo) y muy bien el resultado, eso sí máximo 20.000 km luego siempre aceite y filtro
todo en su momento i muy bien preperado
Lo comentado anteriormente
envio rapido, buena relacion calidad precio