'Aceites de coche':

Aceite sintético multigrado de alta calidad apto para utilizarse en motores gasolina y diésel de última generación. Puede ser utilizado en motores que dispongan de filtro de partíiculas y catalizador de tres vías. La periodicidad de cambio de este lubricante es de máximo 30.000 km.

Aceite semisintético multigrado de alta calidad apto para ser colocado en motores gasolina y diésel. Es un aceite con un alto contenido en cenizas sulfatadas por lo que no es aconsejable que se coloque en vehículos con filtro de partículas. Este lubricante está preparado para realizar 10.000 km.

Aceite sintético multigrado de alta calidad apto para ser montado en motores gasolina o diésel que dispongan de los últimos sistemas anticontaminación como fiiltros de partículas o sistemas post-catalíticos. Este aceite está preparado para realizar como máximo 30.000 km.

Aceite multigrado totalmente sintético apto para motores gasolina y diésel. Está indicado para vehículos que equipen filtro de partículas al tratarse de un aceite low saps (bajo en azufre y cenizas sulfatadas). La periodicidad de cambio de este lubricante debe efectuarse cada 30.000 km máximo.

Aceite sintético multigrado fuel economy de altas prestaciones especialmente diseñado para los vehículos recientes del grupo VAG, equipados con motores que respondan a las normas anti-contaminantes Euro 4, Euro 5 y Euro 6 y que exijan un aceite de bajo contenido en Azufre, Fosfore y Cenizas Sulfatadas. La periodicidad de cambio debe ejecutarse como máximo cada 30.000 km.

Aceite totalmente sintético compatible con motores gasolina y diésel. Este lubricante es bajo en cenizas por lo que puede ser utilizado en motores con filtro de partículas y catalizadores de tres vías. Aplicable a vehículos que cumplen con normativas de contaminación Euro IV, V y VI. Tiene una periodicidad de cambio de 30.000 km máximo.