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'Aceites de coche':

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Entrega estimada el miércoles, 7 de diciembre
 Lubricante 100% sintético de altas prestaciones con la aprobación de muchos fabricantes de vehículos. Especialmente concebido para vehículos de última generación con motor de gasolina o diésel, de aspiración natural o turboalimentados, de inyección directa o indirecta, que atienden a las normas sobre emisiones Euro 4, Euro 5 o Euro 6 y que requieren aceites de motor ACEA C3 
  • Capacidad [litros] : 1
  • Aceite- recomendación constructor : BMW LL-04 / CHRYSLER MS-12991 / FIAT 9.55535-GH2 / Fiat 9.55535-S2 / FIAT 9.55535-T2 / FORD WSS M2C 917 A / VW 505 00 505 01
  • Autorización fabricante : GM dexos2
  • Clase de viscosidad SAE : 5W-40
  • Especificación : API SERVICE SN
  • Especificación según ACEA : C3
  • Tipo de envase : Lata
34,41
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Entrega estimada el miércoles, 7 de diciembre

Aceite totalmente sintético multigrado compatible con motores gasolina, diésel y GLP. Es un lubricante no recomendado para vehículos que equipen filtro de partículas, ya que no es un aceite bajo en cenizas sulfatadas, con lo que dañaríamos los sistemas anticontaminación más actuales. La periodicidad de cambio máximo es de 10.000 km.

  • Capacidad [litros] : 5
  • Clase viscosidad : SAE 10W-40
  • Especificaciones :
  • PSA B71 2300 |
  • API SN |
  • ACEA A3/B3 |
  • ACEA A3/B4 |
  • RN0700 |
  • VW 505 00 |
  • RN0710 |
  • API CF |
  • API SM |
  • VW 502 00 |
  • MB 229.3 |
  • FIAT 9.55535-D2
34,60
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Aceite sintético multigrado de alta calidad compatible con motores diésel y gasolina de Opel y Chevrolet. Es un aceite carente de azufre y fósforo en su composición, por lo que es compatible con vehículos que equipen filtro de partículas y catalizadores de tres vías. Este lubricante tiene una periodicidad de cambio de 30.000 km.

  • Capacidad [litros] : 5
  • Autorización fabricante : GM dexos2™
  • Clase de viscosidad SAE : 5W-30
  • Especificación : API PERF. SN/CF
  • Especificación según ACEA : C3
  • Tipo de envase : Lata
42,51
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Aceite totalmente sintético multigrado de alta calidad, aplicable a motores gasolina y diésel con o sin filtro de partículas. Está denominado como aceite bajo en cenizas sulfatadas, bajo contenido en azufre y fósforo. Es un lubricante compatible con motores catalizados. Con este aceite puedes realizar como máximo 15.000 km.

  • Capacidad [litros] : 5
  • Clase viscosidad : SAE 5W-40
  • Especificaciones :
  • API SN |
  • ACEA C3 |
  • MB 229.31 |
  • RN0700 |
  • VW 505 00 |
  • BMW Longlife 04 |
  • RN0710 |
  • API CF |
  • API SM |
  • DEXOS 2 |
  • VW 505 01 |
  • Porsche A40 |
  • MB 226.5 |
  • WSS-M2C917-A
11,18
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Total Quartz Ineo First 0W30 es un aceite de coche 100% sintético para motores gasolina y diesel. Recomendado y homologado para el grupo PSA Peugeot-Citroën cumple con las normas internacionales ACEA C1
  • Especificaciones :
  • ACEA C1, ACEA C2, PSA B71 2312
42,67
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Aceite totalmente sintético compatible con motores gasolina y diésel. Este lubricante es bajo en cenizas por lo que puede ser utilizado en motores con filtro de partículas y catalizadores de tres vías. Aplicable a vehículos que cumplen con normativas de contaminación Euro IV, V y VI. Tiene una periodicidad de cambio de 30.000 km máximo.

  • Capacidad [litros] : 5
  • Autorización fabricante : MB-Freigabe 229.52
  • Clase de viscosidad SAE : 5W-30
  • Especificación : API PERF. SN/CF
  • Especificación según ACEA : C3
  • Tipo de envase : Lata
25,94
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Aceite de composición mineral multigrado para motores gasolina y diésel antiguos. Este lubricante contiene cenizas sulfatadas, azufre y fósforo, por lo que no es compatible con filtro de partículas. Es apropiado montarlo en vahículos que dispongan de catalizador. La periodicidad de cambio de este aceite es de máximo 10.000 km.

  • Aceite : Aceite mineral
  • Capacidad [litros] : 5
  • Clase viscosidad : SAE 15W-40
  • Especificaciones :
  • ACEA A3/B3 |
  • API CF |
  • API SL
35,64
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Aceite totalmente sintético multigrado, apto para ser utilizado en motores de gas natural comprimido (CNG), gas petróleo licuado (LPG) o dual fuel (Gasolina + Gas). No es adecuado para motores diésel. La periodicidad de cambio se debe efectuar cada 15.000 km máximo.

11,03
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  • Capacidad [litros] : 1
  • Clase viscosidad : SAE 5W-30
  • Tipo de envase : Lata
  • Tipo de envase :
  • ACEA C2 |
  • FIAT 9.55535-S1 |
  • GM dexos2 |
  • ACEA C3 |
  • Fiat 9.55535-S3 |
  • API SERVICE SN BMW LL-04
40,47
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Aceite sintético multigrado apto para ser montado en motores vehículos híbridos eléctricos (Hybrid Electric Vehicle) y los híbridos recargables (Plug-in Hybrid Electric Vehicle) equipados con motores Gasolina recientes turbo o atmosféricos, inyección directa o indirecta, que puedan utilizar aceites de grado SAE 0W20 de baja fricción y baja viscosidad. Su periodicidad de cambio es cada 30.000 km.

31,74
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Lubricante de motor con fórmula Technosynthese (semisintética) idóneo para el Grupo VAG que requiera la norma 505.01 en rango de SAE 5w30, además de Chrysler, GM y Mercedes-Benz. Apto para vehículos de última generación gasolina y diésel con exigencias Euro IV, V y VI con un ACEA C3.
  • Capacidad [litros] : 5
  • Clase viscosidad : SAE 5W-30
  • Tipo de envase : Lata
  • Tipo de envase :
  • API SERVICE SN |
  • GM dexos2 |
  • ACEA C3 |
  • MB-Freigabe 229.51 |
  • VW 505 00 505 01 |
  • CHRYSLER MS 11106 |
  • Chrysler MS1106
36,23
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Es un aceite de motor mineral multigrado formulado con un excelente paquete de aditivos diseñado para proteger los modernos motores de gasolina-diésel de aspiración natural y turbo cargados de vehículos último modelo y también de modelos antiguos.
  • Aceite : Aceite mineral
  • Capacidad [litros] : 5
  • Autorización fabricante : MB 229.1 / VW 501 01 / 505 00 / FIAT 9.55535-D2
  • Clase viscocidad SAE : 15W-40
  • Especificación : ACEA Light Duty A3/B / API Gasoline SN
  • Tipo de envase : Botella
31,00
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Aceite totalmente sintético multigrado para motores gasolina y diésel. Lubricante bajo en cenizas por lo que respeta el filtro de partículas y catalizadores. Este lubricante tiene una periodicidad de cambio máximo de 15.000 km.

  • Capacidad [litros] : 5
  • Clase viscosidad : SAE 5W-40
  • Especificaciones :
  • API SN |
  • ACEA C3 |
  • MB 229.31 |
  • RN710 |
  • VW 505 00 |
  • BMW Longlife 04 |
  • FIAT 9.55535-S2 |
  • RN700 |
  • API CF |
  • DEXOS 2 |
  • VW 502 00 |
  • VW 505 01 |
  • Porsche A40 |
  • WSS-M2C917-A |
  • VW 505.01
45,10
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 Aceite motor "Fuel Economy" 100% Sintético formulado especialmente para los motores recientes Gasolina o Diésel, atmosféricos o turbo, inyección indirecta o directa, que utilicen aceites de baja fricción y baja viscosidad HTHS (High Temperature High Shear). 
Recomendado para todo tipo de motores Gasolina y Diésel donde un lubricante "Fuel Economy" este solicitado: Estándares ACEA A1/B1 o ACEA A5/B5. Compatible con los post catalizadores. Ciertos motores no pueden utilizar este tipo de lubricantes, antes de su utilización consultar siempre el manual de mantenimiento del vehículo. 
  • Capacidad [litros] : 5
  • Autorización fabricante : Volvo VCC 95200377
  • Clase de viscosidad SAE : 0W-30
  • Especificación : ACEA A5 / B5 / API PERF.E SL/CF
  • Especificación según ACEA : A5/B5
  • Tipo de envase : Lata
11,79
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Lubricante de tecnología de síntesis ELF de muy altas prestaciones para motores de turismos Renault. Especialmente desarrollado para asegurar la compatibilidad con los sistemas de post tratamiento en vehículos equipados con filtros FAP
  • Especificaciones :
  • ACEA C4, Fiat 9.55535-S4, MB 226.51, MB 229.51, RN 0720
30,45
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Aceite de motor para vehículos pesados
  • Capacidad [litros] : 5
  • Clase viscosidad : SAE 15W-40
  • Especificaciones :
  • API SL |
  • API CI-4 |
  • API CH-4 |
  • ACEA E7 |
  • ACEA E5 |
  • ACEA E3 |
  • Global DHD-1 |
  • Caterpillar ECF-2 |
  • Caterpillar ECF-1A |
  • Cummins CES 20078 |
  • Cummins CES 20077 |
  • Cummins CES 20076 |
  • Cummins CES 20075 |
  • Cummins CES 20072 |
  • Cummins CES 20071 |
  • Detroit Fluids Specification 93K215 |
  • Deutz DQC III-10 |
  • Iveco T1 |
  • JASO DH-1 |
  • Mack EO-N |
  • Mack EO-M Plus |
  • Mack EO-M |
  • MAN M 3275-1 |
  • MB-Approval 228.3 |
  • MTU Category 2 |
  • Renault Trucks RLD-2 |
  • Volvo VDS-3 |
  • CNH MAT 3520
45,71
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Aceite sintético multigrado de alta calidad apto para utilizarse en motores gasolina y diésel de última generación. Puede ser utilizado en motores que dispongan de filtro de partíiculas y catalizador de tres vías. La periodicidad de cambio de este lubricante es de máximo 30.000 km.

38,12
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Aceite totalmente sintético multigrado de alta calidad válido solo para motores diésel. Es un aceite con un alto contenido en cenizas sulfatadas por lo que no es apto para ser colocado en motores que dispongan de filtro de particulas (DPF). Con este lubricante puedes realizar un máximo de 10.000 km.
  • Capacidad [litros] : 5
  • Clase viscosidad : SAE 10W-40
  • Especificación : ACEA B3
  • Especificación :
  • ACEA B3 | CCMC PD2 | MIL-L-2104 D | VW 505 00 | API CF | FIAT 9.55535-D2 | API SG
35,67
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 Aceite de motor totalmente sintético de calidad superior. Formulado para un rendimiento y protección máximos en todas las condiciones. Diseñado para cumplir con las normas más recientes de los principales fabricantes de motores. 
  • Aceite : Aceite sintético HC (Hydro Cracked)
  • Especificación : API SL/CF / Renault RN0700 / STJLR.03.5003 / WSSM2C913-D
51,38
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Aceite semi-sintético multigrado de alta calidad. Este lubricante es compatible con motores gasolina y diésel que no equipen filtro de partículas. Es un aceite específico para motores expuestos a un trabajo severo, como carreras de rally y conducciones muy exigentes. Está preparado para sufrir altas temperaturas y fuertes presiones. Con este lubricante se pueden realizar máximo 20.000 km.
  • Capacidad [litros] : 5
  • Clase viscosidad : SAE 10W-60
  • Especificaciones :
  • Fiat 9.55535-H3 |
  • ACEA A3/B4 |
  • API SL |
  • WSS-M2C153-E |
  • GM 6094M

Opiniones sobre Aceites de coche

Más útiles
Correcto
05/11/2022
Por: Jose Javier G. -

Amplia variedad de normas cumplidas y un aceite correcto para su precio. Decir que no es sintético 100% como pone la etiqueta sino HC grupo III. Aún así junto al Petronas AV 3000 es el 5w40 que más me gusta dentro de este grupo III. Recomendable, pero no te creas lo de 100% sintético.

mantenedor CARPRISS 70635925
16/10/2022
Por: Jaime B. -

Hola, como no encuentro el tlfno,para que me aconsejeis, os pregunto sobre éste mantenedor ,cargador..? yo necesito mantener baterias de coche Mercedes SL y S que son de 120 ah , me sirve ?......mi telefno es 696403111 y mi nombre jaime briz [email protected]

Muy bien como siempre
30/11/2022
Por: José miguel J. -

Rápido sencillo y buen precio.

Calidad
29/11/2022

El motor va más suave y consume menos en Passat TDI 2l 14o CP. Para mí es mejor que Castrol.

Cumple cometido
29/11/2022
Por: Gorka i. -

Llega a tiempo y producto tal como se anuncia. Válido para un golf mk4 asv.

Bien
27/11/2022
Por: Misael Dario M. -

Ya llevo muchos cambios con este aceite buen rendimiento la única pega que antes lo compraba en 33 euros a hora ya está como en 37 euros.

Es muy vuen aceite
26/11/2022
Por: Juan Carlos A. -

Se lo eche al coche un seat leon BKD