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'Motor de arranque':

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  • Cantidad de agujeros de fijación : 2
  • Número de dientes : 10
  • Posición básica piñón [mm] : 26,00
  • Potencia nominal [kW] : 2,2
  • Sentido de giro : Sentido de giro a la derecha (horario)
  • Tensión [V] : 12
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  • Cantidad de agujeros de fijación : 3
  • Número de dientes : 10
  • Pieza nueva sin carcasa :
  • Posición básica piñón [mm] : -5
  • Potencia nominal [kW] : 2
  • Sentido de giro : Sentido de giro a la derecha (horario)
  • Tensión [V] : 12
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  • Cantidad de agujeros de fijación : 2
  • Número de dientes : 10
  • Pieza nueva sin carcasa :
  • Posición básica piñón [mm] : 61,5
  • Potencia nominal [kW] : 2,2
  • Sentido de giro : Sentido de giro a la izquierda (antihorario)
  • Tensión [V] : 12
  • no es necesario entregar la pieza antigua :
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  • Cantidad de agujeros de fijación : 3
  • Número de dientes : 9
  • Posición básica piñón [mm] : 20,50
  • Potencia nominal [kW] : 2,2
  • Sentido de giro : Sentido de giro a la derecha (horario)
  • Tensión [V] : 12
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  • Cantidad de agujeros de fijación : 3
  • Número de dientes : 12
  • Pieza nueva sin carcasa :
  • Posición básica piñón [mm] : 52
  • Potencia nominal [kW] : 1,7
  • Sentido de giro : Sentido de giro a la izquierda (antihorario)
  • Tensión [V] : 12
  • no es necesario entregar la pieza antigua :
  • ¡Requiere montaje/desmontaje por personal especializado! :
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  • Cantidad de agujeros de fijación : 3
  • Número de dientes : 10
  • Pieza nueva sin carcasa :
  • Posición básica piñón [mm] : 52
  • Potencia nominal [kW] : 2
  • Sentido de giro : Sentido de giro a la izquierda (antihorario)
  • Tensión [V] : 12
  • no es necesario entregar la pieza antigua :
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  • Cant. taladros roscados : 3
  • Cantidad de agujeros de fijación : 3
  • Modelo motor arranque : con engranaje reductor
  • Número de dientes : 9
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  • Potencia nominal [kW] : 2,2
  • Sentido de giro : Sentido de giro a la derecha (horario)
  • Tensión [V] : 12
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  • Cantidad de agujeros de fijación : 2
  • Modelo motor arranque : con engranaje reductor
  • Número de dientes : 10
  • Posición básica piñón [mm] : 14,00
  • Potencia nominal [kW] : 1,7
  • Sentido de giro : Sentido de giro a la derecha (horario)
  • Tensión [V] : 12
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  • Cantidad de agujeros de fijación : 2
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  • Posición básica piñón [mm] : 19
  • Potencia nominal [kW] : 2,2
  • Sentido de giro : Sentido de giro a la derecha (horario)
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  • Cant. taladros roscados : 2
  • Cantidad de agujeros de fijación : 2
  • Número de dientes : 9
  • Posición básica piñón [mm] : 3,50
  • Potencia nominal [kW] : 2,0
  • Sentido de giro : Sentido de giro a la derecha (horario)
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  • Potencia nominal [kW] : 1,4
  • Sentido de giro : Sentido de giro a la derecha (horario)
  • Tensión [V] : 12
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  • Potencia nominal [kW] : 1,2
  • Sentido de giro : Sentido de giro a la derecha (horario)
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  • Número de dientes : 9 / 10
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  • Potencia nominal [kW] : 1,2
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  • Cant. taladros roscados : 0
  • Cantidad de agujeros de fijación : 2
  • Número de dientes : 9
  • Posición básica piñón [mm] : 11,00
  • Potencia nominal [kW] : 2,5
  • Sentido de giro : Sentido de giro a la derecha (horario)
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  • Número de dientes : 9
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  • Potencia nominal [kW] : 2,5
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  • Potencia nominal [kW] : 2,2
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  • Calidad : OE
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  • Potencia nominal [kW] : 2,2
  • Sentido de giro : Sentido de giro a la derecha (horario)
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  • Cant. taladros roscados : 1
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  • Posición básica piñón [mm] : 25,00
  • Potencia nominal [kW] : 1,1
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  • Cantidad de agujeros de fijación : 2
  • Número de dientes : 10
  • Posición básica piñón [mm] : 6,00
  • Potencia nominal [kW] : 1,6
  • Sentido de giro : Sentido de giro a la derecha (horario)
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  • Cant. taladros roscados : 0
  • Cantidad de agujeros de fijación : 3
  • Número de dientes : 9
  • Posición básica piñón [mm] : 21,20
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  • Sentido de giro : Sentido de giro a la derecha (horario)
  • Tensión [V] : 12

Opiniones sobre Motor de arranque

Más útiles
Precio correcto y producto de calidad
11/08/2022
Por: Brais Denís D. -

Tras haber tenido un motor de arranque de una marca china de 80€, aprendí la lección ya que ni 3 años me duró antes de dejarme tirado. Por este motivo esta vez elegí este motor, que es una marca conocida y fiable.

Motor de arranque compacto
11/07/2022
Por: Jorge C. -

Ha encajado perfectamente en el zócalo del cuerpo del volante motor y parece que el diámetro del cuerpo principal es algo menor que el original así que los cables que tenía por encima de otros sensores y los propios del motor de arranque están menos tensionados. Por otro lado, arranca perfectamente. Veremos a ver si dura a largo plazo como el original que lo he cambiado a los 285.000 km porque había a veces que perdía fuerza.

mal muy mal pieza en mal estado i caja sucia con seniales de uso
07/11/2023
Por: Ahmed A. -

exijo que algun.responsable se ponga en contacto para su devulucion

No valido
22/10/2023
Por: Alberto Z. -

Motor de arranque no valido para el Audi TT mk1, 1.8, 180 cv, motor 8N3. He perdido mas de hora y media intercambiando piezas entre el motor de arranque viejo y el nuevo, ruego se retire esta equivalencia para evitar el mismo problema a futuros compradores. adjunto fotos por email + sugerencia. La parte donde van los tornillos de sujecion es incorrecta, y una parte roza contra una tuberia. gracias un saludo

Genial
05/08/2023
Por: David M. -

Genial como siempre un placer comprar aquí buen precio y el envío rápido una gozada

Motor de arranque 10 dientes
30/06/2023
Por: Antonio P. -

Perfecto

scénic 1.9 dti 80 cv, de 2002
19/06/2023
Por: Oscar C. -

encaja perfectamente, igual que el de origen, voltale y w exactos..

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