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'Aceites de coche':

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Especialmente diseñado para las transmisiones de scooters y ciclomotores que trabajan en condiciones muy severas. Envase adaptado para ser alojado con comodidad en el vehiculo y poder realizar las operaciones de nivel de aceite facilmente. Específicamente recomendado para transmisiones de Scooters SYM, Grupos finales de MOTO GUZZI, así como todas las transmisiones y grupos finales de Scooters que exijan un aceite de grado SAE 85W-140.
440,96
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Lubricante 100% sintético de alto rendimiento especialmente diseñado para la mayoría de las cajas de transmisión automáticas modernas (modo manual, modo secuencial, controlado electrónicamente…) con o sin embrague de bloqueo de deslizamiento.
1 370,51
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Lubricante 100% sintético de alto rendimiento especialmente diseñado para la mayoría de las cajas de transmisión automáticas modernas (modo manual, modo secuencial, controlado electrónicamente…) con o sin embrague de bloqueo de deslizamiento.
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Motos de carretera, trail, corss, enduro, trial… con motores de 4 tiempos con cajas de velocidades integradas o no y embrague bañado en aceite o en seco, motores diseñados para utilizar lubricantes de baja viscosidad en frío, que respondan a las normas anti-contaminantes Euro 2, 3, 4 y 5, equipadas con sistemas de pos tratamiento de gases de escape: catalizadores, inyección de aire en el escape… Recomendado particularmente para los motores de KTM, HUSQVARNA que recomienden un aceite de grado SAE 10W-50 en algunos de sus modelos. Otras aplicaciones: motos sin catalizadores, Scooters, ATV’s, UTV’s…
  • Clase viscosidad : 10W50
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Motos de altas prestaciones, urbanas o de carretera, trail, motos de cross, enduro, trial… equipadas con motores de 4 tiempos con cajas de velocidades integradas o no y embrague bañado en aceite o en seco, motores diseñados para utilizar lubricantes de baja viscosidad, que respondan a las normas anticontaminantes Euro 2, 3, 4 y 5 equipadas con sistemas de tratamiento de gases de escape: catalizadores, inyección de aire en el escape… Recomendado particularmente para KTM, HUSQVARNA, que recomienden aceite de grado SAE 10W-50 para algunos de sus modelos.
  • Clase viscosidad : 10W50
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Motos de carretera, trails, cross, enduro, trial… equipos de motores 4 tiempos con cajas de velocidades integradas o no y embrague bañado en aceite o en seco, motores diseñados para utilizar lubricantes de baja viscosidad, que responda a las normas anti-contaminantes Euro 2 o Euro 3, Euro 4 o Euro 5 equipadas con sistemas de post-tratamiento de gases de escape: catalizadores, inyección de aire en el escape…
  • Clase viscosidad : 15W52
1 277,05
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Aceite lubricante sintético de Technosynthese®,de altas prestaciones y elevada protección.
  • Clase viscosidad : 5W40
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Lubricante Technosynthese® de altas prestaciones y elevada protección. 
1 405,38
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Lubricante de altas prestaciones 100% sintético especialmente diseñado para motores Gasolina y diésel que respondan a la norma anticontaminante EURO 4, 5 y 6, que exijan, a la vez, un aceite de alto HTHS (>3.5 mPa.s) y "Mid SAPS", con contenido en cenizas sulfatadas (?0.8%), fosforo (?0.07% y ?0,09 %) y azufre (?0.3%).
  • Capacidad [litros] : 208
  • Clase viscosidad : 5W30
  • Especificaciones :
  • ACEA C3 | BMW LL-04, MERCEDES-BENZ MB-APPROVAL 229.51, PORSCHE C30, VW 504 00 507 00
14,97
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Fluido hidráulico para aplicaciones de carreras.
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Lubricante 100% Sintético"Fuel Economy" de altas prestaciones diseñado específicamente para los fabricantes que exijan un lubricante de baja fricción, baja viscosidad HTHS (≥ 2.9 mPa.s) y "Mid SAPS" contenido reducido en Ceniza Sulfatada (≤ 0.8%), Fosforo (≥0.07 - ≤ 0.09%) y Azufre (≤ 0.3%).
  • Clase viscosidad : 0W30
1 326,75
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Lubricante de altas prestaciones 100% sintético, aprobada por numerosos fabricantes de automóviles.
  • Capacidad [litros] : 208
  • Clase viscosidad : 5W40
  • Especificaciones :
  • ACEA C3 | API SERVICE SN | GENERAL MOTORS GM DEXOS2, MERCEDES-BENZ MB-APPROVAL 229.51, RENAULT RN0710 - RN0700 | BMW LL-04, CHRYSLER MS-12991, FIAT 9.55535-S2, FIAT 9.55535-T2, FIAT 9.55535-GH2, FORD WSS-M2C917-A, VW 505 00 505 01
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Lubricante sintético Technosynthese® especialmente diseñado para automóviles potentes y recientes, propulsados por motores Gasolina y Diesel de gran cilindrada, atmosféricos o turboalimentados, inyección directa o indirecta, carburador o inyección, con o sin catalizador.
606,90
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Lubricante Technosynthese® altas de prestaciones, especialmente diseñado para las cajas de velocidades de variador continuo (CVT – Continuous Variable Transmission).
  • Capacidad [litros] : 60
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Motos ruteras, trails, cross… equipadas con motores 4 tiempos con cajas de velocidades integradas o no y embrague bañado en aceite o en seco, motores equipados con sistemas de post tratamiento de gases de escape: catalizadores, inyección de aire en el escape… Otras aplicaciones: motos sin post catalizadores, quads, ciclomotores…
  • Clase viscosidad : 10W40
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Lubricante sintético Technosynthese® de elevadas prestaciones, especialmente diseñado para las cajas de velocidades y transmisiones de doble embragues del tipo DCT (Double Clutch Transmission). Se recomienda para la mayoría de vehículos que equipan cajas de velocidades DCT, incluyendo cajas «Dry» DCT (doble embrague en seco) y «Wet» DCT (doble embrague húmedo).
  • Clase viscosidad : 75W90
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Aceite de motor totalmente sintético de alta calidad formulado específicamente para vehículos híbridos.

  • Aceite : Aceite sintético HC (Hydro Cracked)
  • Cantidad : 4
  • Especificación : API: SL-EC / API: SM-EC / API: SN / API: SP
495,35
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Lubricante Technosynthese® de elevadas prestaciones, especialmente diseñado para las cajas de velocidades y transmisiones de doble embragues del tipo DCT (Double Clutch Transmission).
  • Capacidad [litros] : 60
  • Especificaciones :
  • API GL-4
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Lubricante altas prestaciones 100% Sintético de baja viscosidad, especialmente diseñada para las cajas automáticas modernas (modo manual o secuencial, control electrónico...) equipos con sistema de acopladores viscosos, exigiendo al fluido que responda con la norma DEXRON VI.
  • Capacidad [litros] : 60
1 465,26
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Lubricante motor « Fuel Economy » 100% Sintético de altas prestaciones especialmente diseñado para los vehículos recientes del grupo PSA (Peugeot y Citroën) equipados con motores Diésel « BlueHDi » con SCR (Selective Catalytic Reduction) y que exigen aceites homologados con PSA B71 2312, respondiendo a las normas anti-contaminantes EURO 4, EURO 5 y EURO 6.
  • Capacidad [litros] : 208
  • Clase viscosidad : 0W30
  • Especificaciones :
  • ACEA C2 | PSA GROUPE PSA B71 2312

Opiniones sobre Aceites de coche

Más útiles
Mejor aceite calidad precio.
31/12/2023
Por: Carlos S. -

Me pasé unos 2.000km de los 20.000km recomendados para cambiar el aceite y el coche empezó a gastar mas combustible. Ha sido cambiarlo y ponerle este y el consumo se ha reducido una barbaridad. La botella tiene un pitorrito para facilitar echar el aceite. Muy satisfecho.

Volkswagen
31/12/2023
Por: Francisco Javier H. -

Lo he comprado por ser producto Español. Es la primera vez que lo uso ya veremos los resultados en principio parece bueno y se supone que las especificaciones cumplen con la normativa europea y ha pasado todos los controles

Toyota corolla
23/02/2024
Por: Roberto C. -

Lo uso para un corolla de 2006 y todo muy bien.

buen aceite
19/02/2024
Por: jose antonio g. -

sin duda para el motor de mi coche lo mejor , es uno de los mejores aceites del mercado y ademas especifico para las nuevas motorizaciones del grupo vag

Gran marca
18/02/2024
Por: Jose Adolfo M. -

Muy bien aceite, lo recomiendo.

todo ok
18/02/2024
Por: Vicente m. -

es una marca muy buena

aceite y filtro
16/02/2024
Por: Higinio G. -

muy profesionales, servicio rapido