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'Aceite 5W30':

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Aceite de motor 100% sintético que proporciona mayor rendimiento, mejor limpieza y protección de su motor.
  • Capacidad [litros] : 5
  • Clase viscosidad : SAE 5W30
  • Especificaciones :
  • MB 229.51 |
  • BMW LL-04 |
  • ACEA C3 |
  • MB-Approval 229.31
37,23
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  • Aceite : Aceite sintetico
  • Capacidad [litros] : 4
  • Autorización fabricante : MB 226.5 / MB 229.3 / MB 229.5 / Renault RN 0700 / Renault RN 0710 / VW 502 00 / 505 00
  • Clase viscocidad SAE : 5W-30
  • Especificación : ACEA Light Duty A3/B / API Gasoline SL
  • Tipo de envase : Botella
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Aceite totalmente sintético multigrado válido para motores gasolina y diésel. Este lubricante tiene una composición baja de cenizas sulfatadas, azufre y fósforo, por lo que es recomendado para vehículos que dispongan de filtro de partículas (DPF) o catalizadores de tres vías. Tiene una periodicidad de cambio máximo de 30.000 km.

  • Capacidad [litros] : 5
  • Clase viscosidad : SAE 5W-30
  • Especificaciones :
  • ACEA C2 |
  • API SN |
  • ACEA C3
59,96
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Aceite de motor 100% sintético - rendimiento impecable de su motor, mayor limpieza y protección
  • Capacidad [litros] : 5
  • Clase viscosidad : SAE 5W30
  • Especificaciones :
  • API SN |
  • ACEA C3 |
  • VW 504.00/507.00 |
  • MB-Approval 229.31, 229.51
45,50
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Lubricante 100% sintético de última tecnología, especialmente desarrollado para prolongar la vida de los actuales sistemas de reducción de emisiones en los vehículos gasolina y diésel, ya que es compatible con los filtros de partículas (DPF/GPF) y convertidores catalíticos.
  • Capacidad [litros] : 5
  • Clase viscosidad : SAE 5W30
  • Especificaciones :
  • GM dexos2 |
  • ACEA C3 |
  • FIAT 9.55535-S2 |
  • VW 502.00/505.00/505.01 |
  • MB-Approval 229.51 |
  • API SN/CF |
  • MB-Approval 229.52
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Aceite de motor de tecnología sintética- Diseñado para cumplir los requerimientos especiales de los fabricantes
  • Capacidad [litros] : 1
  • Clase viscosidad : SAE 5W30
  • Especificaciones :
  • ACEA A1/B1 |
  • ILSAC GF-2 |
  • API SJ |
  • Ford WSS-M2C-913 A |
  • WSS-M2C-913 B
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Aceite de motor 100% sintético- Diseñado para cumplir los requerimientos especiales de los fabricantes
  • Capacidad [litros] : 1
  • Clase viscosidad : SAE 5W30
  • Especificaciones :
  • ACEA A5/B5 |
  • API SL |
  • Ford WSS-M2C913-C y WSS-M2C913-D |
  • Jaguar Land Rover STJLR.03.5003
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Aceite de motor de tecnología sintética- Diseñado para cumplir los requerimientos especiales de los fabricantes
  • Capacidad [litros] : 5
  • Clase viscosidad : SAE 5W30
  • Especificaciones :
  • ACEA A1/B1 |
  • ILSAC GF-2 |
  • API SJ |
  • Ford WSS-M2C-913 A |
  • WSS-M2C-913 B
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Lubricante 100% sintético de última tecnología especialmente desarrollado para prolongar la vida de los actuales sistemas de reducción de emisiones en los vehículos gasolina y diésel gracias a su tecnología de bajo contenido en cenizas (“Low SAPS”) compatible con los filtros de partículas (DPF/GPF).
  • Capacidad [litros] : 5
  • Clase viscosidad : SAE 5W30
  • Especificaciones :
  • RENAULT RN0720 |
  • FIAT 9.55535-S4 |
  • MB-Approval 229.51 |
  • ACEA C4, C3 |
  • MB-Approval 226.51
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Entrega estimada el viernes, 12 de agosto
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Aceite totalmente sintético multigrado de alta calidad, indicado para motores gasolina y diésel de última generación equipados con filtro de partículas y catalizadores de tres vías. Indicado para motores que deban cumplir las normativas anticontaminación Euro IV y Euro V. La periodicidad de cambio de este lubricante es de máximo 30.000 km.
  • Capacidad [litros] : 5
  • Aceite- recomendación constructor : Fiat 9.55535-S3 / Ford WSS-M2C 917-A / GM dexos2 / Opel GM-LL-A-025 / Opel GM-LL-B-025
  • Autorización fabricante : BMW Longlife-04 / MB-Freigabe 229.31 / MB-Freigabe 229.51 / MB-Freigabe 229.52 / Opel D OV0401547 / VW 505 00 / VW 505 01
  • Clase de viscosidad SAE : 5W-30
  • Especificación según ACEA : C2 / C3
  • Especificación según API : SN
  • Tipo de envase : Cisterna
(2)
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Aceite sintético multigrado de alta calidad, indicado para vehículos tanto gasolina como diésel que equipen filtro de partículas y catalizadores de tres vías. Cumple con los estándares de calidad precisos para motores de última generación. La periodicidad de cambio de este lubricante es de máximo 30.000 km.
  • Capacidad [litros] : 5
  • Aceite- recomendación constructor : Ford WSS-M2C 934-B / Mazda / Mitsubishi / STJLR.03.5005
  • Clase de viscosidad SAE : 5W-30
  • Equipamiento de vehículo : para vehículos con filtro de partículas diesel
  • Especificación según ACEA : C1
  • Especificación según JASO : DL-1
  • Tipo de envase : Cisterna
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Aceite de motor totalmente sintético de alta calidad formulado específicamente para vehículos híbridos. 
  • Aceite : Aceite sintético HC (Hydro Cracked)
  • Cantidad : 4
  • Especificación : API: SL-EC / API: SM-EC / API: SN / API: SP
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Aceite de motor totalmente sintético de alta calidad formulado específicamente para vehículos híbridos.

  • Aceite : Aceite sintético HC (Hydro Cracked)
  • Cantidad : 4
  • Especificación : API: SL-EC / API: SM-EC / API: SN / API: SP
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Lubricante totalmente sintético para vehículos de gasolina y diesel del grupo VAG (VW, Audi, Seat, Skoda) con o sin servicio de mantenimiento extendido (WIV) y que llevan filtro de partículas (DPF) que necesiten ACEA C3.
  • Capacidad [litros] : 5
  • Clase viscosidad : SAE 5W-30
  • Especificaciones :
  • VW 504 00 |
  • VW 507 00 |
  • Porsche C30 |
  • BMW Longlife-04 |
  • ACEA C3 - 10 |
  • MB-Approval 229.51
(18)
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Aceite totalmente sintético multigrado compatible con motores gasolina y diésel de última generación. Es un aceite con denominación "low saps" por lo que es bajo en cenizas sulfatadas, azufre y fósforo, además es compatible con filtro de partículas y catalizador de tres vías. Con este lubricante se pueden recorrer como máximo 30.000 km.
  • Capacidad [litros] : 5
  • Clase viscosidad : SAE 5W-30
  • Especificaciones :
  • MB 229.51 |
  • API SN |
  • ACEA C3 |
  • MB 229.31 |
  • BMW Longlife 04 |
  • DEXOS 2 |
  • MS-11106
(13)
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Aceite totalmente sintético multigrado compatible con motores gasolina y diésel. Es compatible con sistemas anticontaminación como filtros de partículas y catalizadores de tres vías. Con este lubricante se pueden recorrer como máximo 30.000 km entre cambio y cambio de aceite.

  • Capacidad [litros] : 5
  • Clase viscosidad : SAE 5W-30
  • Especificaciones :
  • ACEA C2 |
  • PSA B71 2290 |
  • FIAT 9.55535-S1
(83)
38,00
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Aceite totalmente sintético multigrado diseñado para los vehículos más modernos del grupo VAG equipados con motores que cumplan las normas Euro4, Euro5 y Euro6. Este lubricante es compatible con motores con filtro de partículas (DPF) y catalizadores de tres vías. Es un aceite "long life" por lo que su mantenimiento debe realizarse como máximo cada 30.000 km.
  • Capacidad [litros] : 5
  • Autorización fabricante : VW 504 00 507 00
  • Clase de viscosidad SAE : 5W-30
  • Especificación según ACEA : C3
  • Tipo de envase : Lata
(3)
35,00
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Aceite totalmente sintético multigrado compatible con motores gasolina y diésel de última generación, que deban de cumplir las normativas anticontaminación Euro IV y Euro V. Este lubricante es compatible con vehículos que dispongan de filtro de partículas y catalizadores de tres vías. Este aceite tiene una periodicidad de cambio de 30.000 km.

  • Capacidad [litros] : 5
  • Aceite- recomendación constructor : MB 226.51
  • Autorización fabricante : RENAULT RN0720
  • Clase de viscosidad SAE : 5W-30
  • Especificación según ACEA : C4
  • Tipo de envase : Lata
(22)
35,85
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Aceite totalmente sintético multigrado de alta calidad, original Mercedes. Apto para ser utilizado en motores gasolina y diésel con y sin filtro de partículas por dispones de un nivel muy reducido en cenizas sulfatadas. Con este lubricante se pueden recorrer máximo 30.000 km.
  • Capacidad [litros] : 5
  • Clase viscosidad : SAE 5W-30
  • Especificaciones :
  • MB 229.51
(15)
33,00
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Aceite sintético multigrado de alta calidad compatible con motores diésel y gasolina de Opel y Chevrolet. Es un aceite carente de azufre y fósforo en su composición, por lo que es compatible con vehículos que equipen filtro de partículas y catalizadores de tres vías. Este lubricante tiene una periodicidad de cambio de 30.000 km.

  • Capacidad [litros] : 5
  • Autorización fabricante : GM dexos2™
  • Clase de viscosidad SAE : 5W-30
  • Especificación : API PERF. SN/CF
  • Especificación según ACEA : C3
  • Tipo de envase : Lata

En esta sección encontrarás la más amplia gama de aceites 5W30 a un precio verdaderamente interesante.

Un aceite para cada tipo de motor

Los fabricantes de aceite diseñan distintos tipos de lubricantes para adaptarse a los requerimientos que les hacen los fabricantes de motores.

Porque, aunque todos los aceites reducen la fricción entre las piezas móviles de un motor, lo cierto es que, dependiendo de las características concretas —en cuanto a composición y viscosidad— de cada aceite, el resultado puede ser distinto.

De hecho, un aceite no compatible con un determinado motor puede llegar a provocar una avería en el mismo.

Esto suele ocurrir, o bien cuando el aceite no es capaz de lubricar correctamente todos los componentes; o bien cuando el aceite es tan espeso que provoca un mayor esfuerzo en la bomba de aceite para que todo el motor se lubrique plenamente. Y ese sobreesfuerzo puede terminar por generar un exceso de consumo energético o una avería en el sistema.

Aceite monogrado y multigrado

Como hoy en día apenas quedan coches con carburador, vamos a pasar por alto a los aceites monogrado y nos vamos a centrar directamente en los multigrado.

Los lubricantes experimentan variaciones en su viscosidad dependiendo de a la temperatura a la que se encuentren.

Esto implica que, al hablar de aceite multigrado, nos estamos refiriendo a un tipo de lubricante que permite tanto el bombeo de aceite durante un arranque en frío (cuando suele estar más espeso), como el funcionamiento cuando el motor se encuentra a la temperatura de servicio (el calor provoca que el aceite pierda viscosidad).

Viscosidad SAE del aceite 5W30

Para poder saber con exactitud cómo se comporta cada tipo de aceite (cuyas características están adaptadas a determinados tipos de motores), el SAE ha establecido una clasificación que indica dos variables distintas:

  •        Capacidad de arranque en frío: los primeros dígitos (el 5W) señalan el comportamiento del aceite en entornos muy fríos, cuando el aceite se vuelve más viscoso. El 5W se corresponde a pruebas de arranque a una temperatura de -25ºC.
  •        Viscosidad a temperatura de servicio: como los motores funcionan habitualmente a una temperatura que oscila entre los 90ºC y los 100ºC, el aceite se vuelve menos viscoso en esas condiciones. La segunda parte de la cifra mide la viscosidad a esa temperatura de servicio. Así que el índice de 30 nos indica que el aceite tiene una viscosidad media-baja.

Comprar aceite 5W30 en Endado

En Endado encontrarás una amplia gama de aceites 5W30, apropiados para todo tipo de motores, ya sean diésel o gasolina, siempre que estos sean de reciente fabricación.

La razón de esta distinción es que las actuales tecnologías de motores necesitan para funcionar a nivel óptimo aceites de menor viscosidad.

Además, estos aceites 5W30 son los que se denominan Long Life, que permiten intervalos de mantenimiento más largos, con lo que se puede hacer el cambio de aceite a los 20.000 o 30.000 kilómetros.

Sin embargo, aunque el mantenimiento es más cómodo, también es habitual que este tipo de aceites de viscosidad media se consuman antes que otros más “gordos” o espesos.

Por lo tanto, si tu coche utiliza aceite 5W30 conviene que lleves siempre algo de aceite en el coche, porque de vez en cuando bajará el nivel de aceite y tendrás que rellenarlo cada cierto tiempo. 

Top marcas de Aceite 5W30