Aceite totalmente sintético multigrado, apto para ser utilizado en motores de gas natural comprimido (CNG), gas petróleo licuado (LPG) o dual fuel (Gasolina + Gas). No es adecuado para motores diésel. La periodicidad de cambio se debe efectuar cada 15.000 km máximo.
No disponible
Aceite totalmente sintético multigrado, apto para ser utilizado en motores de gas natural comprimido (CNG), gas petróleo licuado (LPG) o dual fuel (Gasolina + Gas). No es adecuado para motores diésel. La periodicidad de cambio se debe efectuar cada 15.000 km máximo.
Aceite sintético multigrado de alta calidad apto para ser montado en motores gasolina o diésel que dispongan de los últimos sistemas anticontaminación como fiiltros de partículas o sistemas post-catalíticos. Este aceite está preparado para realizar como máximo 30.000 km.
No disponible
Aceite sintético multigrado de alta calidad apto para ser montado en motores gasolina o diésel que dispongan de los últimos sistemas anticontaminación como fiiltros de partículas o sistemas post-catalíticos. Este aceite está preparado para realizar como máximo 30.000 km.
Aceite de composición semisintética para motores gasolina y diésel. Este lubricante no es apto para motores que equipen filtro de partículas (DPF). Se puede utilizar en vehículos catalizados. La periodicidad de cambio máximo de este aceite es de 10.000 km.
No disponible
Aceite de composición semisintética para motores gasolina y diésel. Este lubricante no es apto para motores que equipen filtro de partículas (DPF). Se puede utilizar en vehículos catalizados. La periodicidad de cambio máximo de este aceite es de 10.000 km.
Aceite totalmente sintético multigrado, apto para los últimos modelos incorporados al mercado gasolina y diésel con filtros de partículas y catalizadores de tres vías. Diseñado para motores que deban de cumplir las normativas de anticontaminación Euro IV y Euro V. Con este lubricante se puede recorrer un total de 30.000 km como máximo.
No disponible
Aceite totalmente sintético multigrado, apto para los últimos modelos incorporados al mercado gasolina y diésel con filtros de partículas y catalizadores de tres vías. Diseñado para motores que deban de cumplir las normativas de anticontaminación Euro IV y Euro V. Con este lubricante se puede recorrer un total de 30.000 km como máximo.
Lubricante de motor sintético fabricado como aceite compatible con catalizadores de los actuales vehículos diésel para trabajos ligeros con filtro de partículas diesel y en motores de gasolina con sistemas de catalizador de 3 vías.
No disponible
Lubricante de motor sintético fabricado como aceite compatible con catalizadores de los actuales vehículos diésel para trabajos ligeros con filtro de partículas diesel y en motores de gasolina con sistemas de catalizador de 3 vías.
Aceite totalmente sintético multigrado para motores gasolina y diésel que deban de cumplir las normativas de anticontaminación Euro IV y Euro V. Este lubricante es apto para ir colocado en un motor que disponga de filtro de partículas o catalizadores de tres vías. Aceite denominado "low saps". El kilometraje máximo que se puede efectuar con este aceite es de 30.000 km.
No disponible
Aceite totalmente sintético multigrado para motores gasolina y diésel que deban de cumplir las normativas de anticontaminación Euro IV y Euro V. Este lubricante es apto para ir colocado en un motor que disponga de filtro de partículas o catalizadores de tres vías. Aceite denominado "low saps". El kilometraje máximo que se puede efectuar con este aceite es de 30.000 km.
No disponible
No disponible
No disponible
No disponible
No disponible
No disponible
No disponible
No disponible
No disponible
No disponible
No disponible
No disponible
No disponible
No disponible
Pedí aceite MOTUL 5w30 , estaba como vulgarmente se dice" con la mosca detras de la oreja" por la fecha de envasado del aceite, 26/4/26 . Estupendo, fantástico, teniendo en cuenta que caduca 5 años después de fecha de envasado. Además tiene código QR en el cual puedes ver qué es original, perfecto.
Desde que llevo con Citroën, año 1990 con el primer BX premier, que ya lo recomendaba, hasta el día de hoy con el C5 Aircross, que lo siguen recomendando, ha sido, para mi, el aceite que mejores resultados ha dado a los motores.
Envío súper rápido y muy buen trato recibido por parte de endado. Recomendable al 100%.
Buen aceite
Utilizado en VW polo 1.4 16v motor BUD con 340.000 kms...
Llevo años poniendo el mismo aceite to lo lo cambio yo, perfecto
Llevo años usando este aceite (lo cambio yo) y muy bien el resultado, eso sí máximo 20.000 km luego siempre aceite y filtro
¿Estás buscando comprar aceite para tu coche?¡Has llegado al lugar correcto!
En Endado podrás comprar aceite de coche online al mejor precio y acceder a las mejores marcas del mercado como Castrol, Total, Elf, Ford, Gulf, Motul, Mobil, Opel o Repsol.
Tomar o no la decisión correcta a la hora de comprar aceite 5W30 o 10W40 o elegir entra una marca concreta u otra puede marcar la diferencia en el rendimiento y vida útil de tu motor a largo plazo.
Si tu aceite no lubrica bien las piezas ni se encarga de enfriar y limpiar todos y cada uno de los componentes del motor este dejará de funcionar tarde o temprano. Además, notarás un aumento del consumo de combustible y el comprar aceite de motor barato te podrá acabar saliendo caro.
En Endado tan podrás comprar aceite para coche de marcas respetadas, contrastadas y que te ofrecerán un máximo rendimiento al mínimo precio posible:
Vendemos aceite online a diario y todas las marcas funcionan muy bien, pero los Total Quartz y Castrol Edge son sin duda alguna los más vendidos.
Te recomendamos echar un vistazo a los aceites Total Quartz 7000, Castrol Edge LL Titanium, Total Quartz 9000 o Repsol Elite TDI.
Aun así, el resto de aceites para coche que puedes comprar en Endado son de calidad similar. También deberás analizar qué aceite es el más adecuado para tu coche antes de comprarlo o decidirte por las opciones más populares.
Los aceites de coche vendidos en Endado tienen una durabilidad máxima y te ayudarán a ahorrar a largo plazo, mientras que otros aceites más económicos o de marcas desconocidas provocarán más desgaste en tu motor y durarán menos.
El coche te avisará de cuándo debes hacer el cambio encendiendo un testigo en el cuadro de mando. También puedes revisarlo con la varilla medidora de aceite o pasándote por el taller para hacer una revisión general de tu vehículo.
La decisión sobre qué aceite de motor comprar deberá estar basada en la temperatura ambiente de tu zona y el aceite recomendado para tu motor.
En primer lugar revisa qué aceite has utilizado hasta la fecha y busca uno con prestaciones similares. Por ejemplo, si comprar aceite 5W30 o comprar aceite 10W40 es lo que mejor ha sentado a tu motor, no tienes por qué cambiarlo.
Por otro lado, si cambias de una zona calurosa a una fría o viceversa es importante que revises la viscosidad. Cuanto más calurosa sea la zona más grado de viscosidad necesitarás, mientras que cuando más fría más inferior deberá ser ese valor.
Si tienes cualquier duda sobre qué aceite elegir, estaremos encantados de ayudarte a comprar aceite de motor 100% asesorado y al mejor precio en Endado.