Aceite sintético multigrado de alta calidad apto para ser montado en motores gasolina o diésel que dispongan de los últimos sistemas anticontaminación como fiiltros de partículas o sistemas post-catalíticos. Este aceite está preparado para realizar como máximo 30.000 km.
Aceite sintético multigrado de alta calidad apto para ser montado en motores gasolina o diésel que dispongan de los últimos sistemas anticontaminación como fiiltros de partículas o sistemas post-catalíticos. Este aceite está preparado para realizar como máximo 30.000 km.
Aceite sintético multigrado de alta calidad apto para utilizarse en motores gasolina y diésel de última generación. Puede ser utilizado en motores que dispongan de filtro de partíiculas y catalizador de tres vías. La periodicidad de cambio de este lubricante es de máximo 30.000 km.
Aceite sintético multigrado de alta calidad apto para utilizarse en motores gasolina y diésel de última generación. Puede ser utilizado en motores que dispongan de filtro de partíiculas y catalizador de tres vías. La periodicidad de cambio de este lubricante es de máximo 30.000 km.
Aceite totalmente sintético compatible con motores gasolina y diésel. Este lubricante es bajo en cenizas por lo que puede ser utilizado en motores con filtro de partículas y catalizadores de tres vías. Aplicable a vehículos que cumplen con normativas de contaminación Euro IV, V y VI. Tiene una periodicidad de cambio de 30.000 km máximo.
Aceite totalmente sintético compatible con motores gasolina y diésel. Este lubricante es bajo en cenizas por lo que puede ser utilizado en motores con filtro de partículas y catalizadores de tres vías. Aplicable a vehículos que cumplen con normativas de contaminación Euro IV, V y VI. Tiene una periodicidad de cambio de 30.000 km máximo.
Aceite totalmente sintético multigrado, apto para ser utilizado en motores de gas natural comprimido (CNG), gas petróleo licuado (LPG) o dual fuel (Gasolina + Gas). No es adecuado para motores diésel. La periodicidad de cambio se debe efectuar cada 15.000 km máximo.
Aceite totalmente sintético multigrado, apto para ser utilizado en motores de gas natural comprimido (CNG), gas petróleo licuado (LPG) o dual fuel (Gasolina + Gas). No es adecuado para motores diésel. La periodicidad de cambio se debe efectuar cada 15.000 km máximo.
Aceite totalmente sintético multigrado para motores gasolina y diésel de última generación. Es un aceite "fuel economy" por lo que reduce el gasto de combustible y es bajo en cenizas, por lo que respeta los filtros de partículas y catalizadores de tres vías. Compatible con motores que cumplan las normativas anticontaminación Euro IV, V, VI. Tiene una periodicidad de cambio máximo de 30.000 km.
Aceite totalmente sintético multigrado para motores gasolina y diésel de última generación. Es un aceite "fuel economy" por lo que reduce el gasto de combustible y es bajo en cenizas, por lo que respeta los filtros de partículas y catalizadores de tres vías. Compatible con motores que cumplan las normativas anticontaminación Euro IV, V, VI. Tiene una periodicidad de cambio máximo de 30.000 km.
Aceite sintético multigrado fuel economy de altas prestaciones especialmente diseñado para los vehículos recientes del grupo VAG, equipados con motores que respondan a las normas anti-contaminantes Euro 4, Euro 5 y Euro 6 y que exijan un aceite de bajo contenido en Azufre, Fosfore y Cenizas Sulfatadas. La periodicidad de cambio debe ejecutarse como máximo cada 30.000 km.
Aceite sintético multigrado fuel economy de altas prestaciones especialmente diseñado para los vehículos recientes del grupo VAG, equipados con motores que respondan a las normas anti-contaminantes Euro 4, Euro 5 y Euro 6 y que exijan un aceite de bajo contenido en Azufre, Fosfore y Cenizas Sulfatadas. La periodicidad de cambio debe ejecutarse como máximo cada 30.000 km.
Aceite sintético multigrado apto para ser utilizado tanto en motores gasolina como diésel. Es totalmente compatible con vehículos que equipen filtro de partículas, válvula EGR y catalizadores de 3 vías. La periodicidad de cambio se debe efectuar como máximo a los 30.000 km.
Aceite sintético multigrado apto para ser utilizado tanto en motores gasolina como diésel. Es totalmente compatible con vehículos que equipen filtro de partículas, válvula EGR y catalizadores de 3 vías. La periodicidad de cambio se debe efectuar como máximo a los 30.000 km.
Aceite multigrado totalmente sintético apto para ser utilizado en motores gasolina y diésel. Respeta los filtros de partículas y los catalizadores de 3 vías al tratarse de un aceite low saps (bajo contenido en cenizas sulfatadas y azufre). La periodicidad de cambio debe efectuarse cada 30.000 km máximo.
Aceite multigrado totalmente sintético apto para ser utilizado en motores gasolina y diésel. Respeta los filtros de partículas y los catalizadores de 3 vías al tratarse de un aceite low saps (bajo contenido en cenizas sulfatadas y azufre). La periodicidad de cambio debe efectuarse cada 30.000 km máximo.
llevo usando dede... repsol .castrol.shell..los ultimos tres cambios motul ....bajo el consumo de combustible y de aceite en un tsi gasolina antes specific 502 ahora probare este .......lo unico la subida que pego
Amplia variedad de normas cumplidas y un aceite correcto para su precio. Decir que no es sintético 100% como pone la etiqueta sino HC grupo III. Aún así junto al Petronas AV 3000 es el 5w40 que más me gusta dentro de este grupo III. Recomendable, pero no te creas lo de 100% sintético.
La fecha de envasado es apenas de mes y medio. En otros sitios puede superar los 5 años.
Aceite de calidad justa. Los hay mejores al mismo precio.
Buen aceite, ya lo he comprado en otras ocasiones en endado
Aceite de gran calidad a buen precio y con gastos de envío GRATIS. EXCELENTE WEB Y APP!!!
Calidad y precio insuperable, envío rápido
Motul es uno de los grandes fabricantes de aceites lubricantes del mundo.
Desde su fundación —hace más de siglo y medio— esta empresa francesa fabrica aceites para motores de alto rendimiento, bajo la premisa de situarse siempre a la vanguardia de la tecnología, con la modernización y el desarrollo sostenible como gran referente.
Si estás pensando en adquirir alguno de los productos de Motul, tal vez te preguntes qué tal es el aceite Motul. Para hacerte una perfecta composición de lugar, es importante que primero conozcas algunos rasgos de la historia y tradición de la marca.
Motul es uno de los más reputados fabricantes a nivel de lubricantes, gracias en gran parte a la calidad de sus productos, a su capacidad para innovar y, sobre todo, a su crucial participación en el mundo de la competición, que ha convertido a Motul en sinónimo de deportividad, potencia, elevado rendimiento y alta tecnología.
Aunque todo el mundo relaciona a primera vista a Motul con la fabricación de lubricantes para motores, también desarrollan un amplio catálogo de productos que abarcan desde los líquidos refrigerantes hasta líquidos de frenos, pasando por lubricantes de transmisión o por grasas para lubricar cajas de cambios.
A pesar de que Motul desarrolla lubricantes para todo tipo de vehículos (motocicletas, quads,…), centrándonos exclusivamente en los lubricantes para motor de automóvil, Motul ofrece 5 tipos de productos:
Muchos apasionados de los coches dudan sobre qué marca de lubricante usar para su coche.
El lío es comprensible porque los fabricantes de automóviles no suelen recomendar una marca determinada, y tan solo indican las especificaciones y viscosidad más adecuada para sus vehículos.
Sin embargo, cuando se hace una búsqueda por la red se comprueba que en los foros con más autoridad de Internet se recomienda masivamente el uso del aceite Motul por sus excepcionales características.
Si quieres comprar aceite Motul, Endado es el sitio más indicado para hacerlo.
Y lo es básicamente porque el precio del lubricante es muy competitivo.
Así que no esperes más tiempo y ponte a comprar ya todo el aceite Motul que necesitas para tu coche.