Sonda lambda

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  • 62,69 €
    83,31 €

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    • Longitud [mm]: 550
    • Número de conexiones: 4
    • Sistema de escape: después de catalizador
    • Sonda lambda: Sonda de diagnosis
    • también disponible como artículo universal ver art. nº: 77004
  • 101,11 €
    116,67 €

    ENVÍO GRATIS

    • Lado de montaje: posterior, izquierda, derecha, delante, centro
    • Artículo complementario / información complementaria 2: con electrónica, catalizador en colector de escape, catalaizador no en colector de escape, apantallado, no blindado
    • Clase de caja de cambios: Transmisión automática, Caja de cambios manual, Automática, 5 vel., Manual, 6 vel.
    • Color de carcasa: negro
    • Conexión / terminal/borne: dado el caso, adaptar el conector
    • Distancia entre ejes: distancia corta entre ejes, Distancia larga entre ejes
    • Embrague: para vehículos con embrague doble
    • Equipamiento de vehículo: para vehículos con enganche montado de fábrica, para vehículos sin acople remolque de fábrica, para vehículos con sensor de acelerador, para vehículos sin sensor acelerador, para vehículos con caja manual
    • intervalo de cambio recomendado [km]: 160000
    • no para norma emisión: Euro 5, Euro 6
    • Norma de emisiones: Euro 2, Euro 5, Euro 4, D3, 96 EEC, Euro 3
    • Número de polos: 4
    • País producción vehículo: Japón, EE UU
    • Pintura: marrón, negro
    • Sistema de escape: delante del catalizador, después de catalizador
    • Sonda lambda: Sonda de regulación, Sonda de diagnosis
    • Tipo de catalizador: para vehículos con catalizador, para vehículos sin catalizador
    • Tipo de montaje: Conexión roscada
    • Vehículo con dirección a la izquierda / derecha: para vehíc. dirección a la derecha, para vehic. dirección izquierda
    • Vehículo especial: para vehículos de correos
  • 40,79 €
    54,21 €

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    • Lado de montaje: izquierda
    • Longitud [mm]: 450
    • Sistema de escape: delante del catalizador, después de catalizador
    • Sonda lambda: Sonda de regulación, Sonda de diagnosis
    • también disponible como artículo universal ver art. nº: 77015
    • Versión: Zr Planar
  • 40,06 €
    53,24 €

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    • Lado de montaje: izquierda, al cilindro 4, al cilindro 5, al cilindro 6
    • Longitud [mm]: 350
    • Sistema de escape: después de catalizador, delante del catalizador
    • Sonda lambda: térmico, Sonda de diagnosis, Sonda de regulación
    • también disponible como artículo universal ver art. nº: 77015
    • Versión: Zr Planar
  • 65,65 €
    87,24 €

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    • Sistema de escape: delante del catalizador
    • Sonda lambda: Sonda de regulación
  • 46,44 €
    61,71 €

    ENVÍO GRATIS

    • Longitud [mm]: 300
    • Número de conexiones: 4
    • Sistema de escape: delante del catalizador
    • Sonda lambda: Sonda de regulación
    • también disponible como artículo universal ver art. nº: 77004
  • 48,70 €
    50,93 €

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    • Longitud de cable [mm]: 320
    • Número de conductores: 1
    • Sonda lambda: Sonda de regulación, sin calentamiento
    • Tensión [V]: 12
  • 56,27 €
    74,78 €

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    • Lado de montaje: Delante, derecha
    • Longitud [mm]: 710
    • Número de conexiones: 4
    • Sistema de escape: delante del catalizador
    • Sonda lambda: térmico, Sonda de regulación
    • también disponible como artículo universal ver art. nº: 77004
  • 114,49 €
    132,11 €

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    • Lado de montaje: derecha
    • intervalo de cambio recomendado [km]: 160000
    • Longitud total [mm]: 600
    • Norma de emisiones: Euro 3
    • Número de polos: 4
    • Sistema de escape: después de catalizador, delante del catalizador
    • Sonda lambda: Sonda de diagnosis, Sonda de regulación
  • 87,36 €
    100,81 €

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    • Lado de montaje: delante, izquierda, derecha, posterior
    • Artículo complementario / información complementaria 2: catalizador en colector de escape, para gasolina sin plomo, para combustible con plomo
    • Clase de caja de cambios: Transmisión automática, Caja de cambios manual, Automática, 4 vel.
    • Conexión / terminal/borne: dado el caso, adaptar el conector
    • Equipamiento de vehículo: para vehículos sin sistema Start&Stop, para vehículos con motor de gasolina (Otto)
    • Equipos/Rodillos: Eqp. impulsado: árbol levas
    • Forma del enchufe: rectangular
    • intervalo de cambio recomendado [km]: 160000
    • Modelo de conector: Conector redondo
    • no para norma emisión: Euro 6
    • Norma de emisiones: Euro 5, Euro 2, Euro 3, Euro 4, L4, 96 EEC, 93 EEC
    • Número de polos: 4
    • País producción vehículo: EE UU
    • Sistema de escape: delante del catalizador, después de catalizador
    • Sonda lambda: Sonda de regulación, Sonda de diagnosis, térmico
    • Tipo de catalizador: para vehículos con catalizador
    • Vehículo con dirección a la izquierda / derecha: para vehic. dirección izquierda
  • 46,44 €
    61,71 €

    ENVÍO GRATIS

    • Longitud [mm]: 400
    • Número de conexiones: 4
    • Sonda lambda: Sonda de regulación
    • también disponible como artículo universal ver art. nº: 77008
  • 58,62 €
    77,90 €

    ENVÍO GRATIS

    • Lado de montaje: delante
    • Longitud [mm]: 570
    • Sistema de escape: delante del catalizador
    • Sonda lambda: térmico, Sonda de regulación, Sonda de diagnosis
    • también disponible como artículo universal ver art. nº: 77015
    • Versión: Zr Planar
  • 64,19 €
    74,06 €

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    • Artículo complementario / información complementaria 2: catalaizador no en colector de escape, para gasolina sin plomo
    • Equipamiento del motor: para motores con inyección de aire complementario
    • intervalo de cambio recomendado [km]: 100000
    • Longitud total [mm]: 400
    • Norma de emisiones: 96 EEC, Euro 2
    • Número de polos: 1
    • Sistema de escape: delante del catalizador, después de catalizador
    • Sonda lambda: Sonda de regulación, Sonda de diagnosis
    • Tipo de carrocería: Ranchera familiar
  • 56,27 €
    74,78 €

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    • Clase de caja de cambios: completamente automática
    • Longitud [mm]: 300
    • Número de conexiones: 3
    • Sistema de escape: delante del catalizador
    • Sonda lambda: Sonda de regulación
    • también disponible como artículo universal ver art. nº: 77003
  • 56,27 €
    74,78 €

    ENVÍO GRATIS

    • Lado de montaje: derecha
    • Longitud [mm]: 700
    • Sistema de escape: delante del catalizador
    • Sonda lambda: Sonda de regulación
    • también disponible como artículo universal ver art. nº: 77015
    • Versión: Zr Planar
  • 56,27 €
    74,78 €

    ENVÍO GRATIS

    • Longitud [mm]: 550
    • Sistema de escape: después de catalizador, delante del catalizador
    • Sonda lambda: Sonda de regulación, Sonda de diagnosis
    • también disponible como artículo universal ver art. nº: 77015
    • Versión: Zr Planar
  • 44,11 €
    58,62 €

    ENVÍO GRATIS

    • Longitud [mm]: 1400
    • Número de conexiones: 4
    • Sistema de escape: después de catalizador
    • Sonda lambda: térmico, Sonda de diagnosis
    • también disponible como artículo universal ver art. nº: 77004
    • Tipo de catalizador: para vehículos con catalizador
  • 67,99 €
    90,35 €

    ENVÍO GRATIS

    • Clase de caja de cambios: Transmisión automática
    • Longitud [mm]: 570
    • Sistema de escape: delante del catalizador, después de catalizador
    • Sonda lambda: Sonda de regulación, Sonda de diagnosis
    • también disponible como artículo universal ver art. nº: 77015
    • Versión: Zr Planar
  • 63,31 €
    84,13 €

    ENVÍO GRATIS

    • Longitud [mm]: 570
    • Número de conexiones: 4
    • Sistema de escape: delante del catalizador
    • Sonda lambda: Sonda de regulación
    • también disponible como artículo universal ver art. nº: 77008
  • 87,64 €
    116,46 €

    ENVÍO GRATIS

    • Clase de caja de cambios: Caja de cambios manual
    • Longitud [mm]: 400
    • Número de conexiones: 4
    • Sonda lambda: Sonda de regulación
    • también disponible como artículo universal ver art. nº: 77013
    • Versión: Ti
Mostrando 1 - 20 de 1920 items

Opiniones sobre Sonda lambda

  • ratingPerfecta, sin más09/08/2017

    Por: Ruben Dario - Compra verificada de Sonda Lambda FAE - Referencia: 77116

    Funciona muy bien, como debería, vamos. Ha sido ponerla y volver a ver el coche fino como antes. Viene además con grasa para escapes en la rosca para que selle bien. Muy buena relacion calidad-precio.

  • ratingPerfecta, sin más09/08/2017

    Por: Ruben Dario - Compra verificada de Sonda Lambda FAE - Referencia: 77116

    Funciona muy bien, como debería, vamos. Ha sido ponerla y volver a ver el coche fino como antes. Viene además con grasa para escapes en la rosca para que selle bien. Muy buena relacion calidad-precio.



El sistema de escape de un vehículo de gasolina debe ser controlado electrónicamente para que el motor funcione correctamente. Por ese motivo se coloca un sensor denominado sonda lambda en el escape, con la intención de monitorizar los gases de combustión.

Los datos recabados por la sonda lambda se envían a la centralita, que es la encargada de regular y gestionar la cantidad de combustible que se debe inyectar en los cilindros para lograr el régimen óptimo de funcionamiento del motor.

Qué es y cómo funciona la sonda lambda

Aunque también hay determinados motores diésel que equipan un sensor lambda, lo más habitual es que este tipo de sondas se incorporen en los motores de gasolina.

El motivo principal es que, para que haya una combustión adecuada, es necesario que la proporción entre aire y combustible sea exacta. De hecho, la proporción es de 14,7 gramos de aire por cada gramo de gasolina inyectado al cilindro.

¿Cuáles son las funciones de la sonda lambda en relación con esta proporción?:

  • Si la mezcla tiene menos aire, el motor no puede quemar todo el combustible y empezaría a expulsar por el tubo de escape hollín y monóxido de carbono. Cuando la sonda lambda detecta que esto está ocurriendo manda un aviso a la centralita para que disminuya la cantidad de combustible.
  • En los casos en los que la mezcla tiene más aire que gasolina, no solo se empieza a emitir óxido de nitrógeno por el tubo de escape, sino que es posible que el motor se pare por falta de carburante. En esta situación la sonda también avisaría a la centralita para que mantenga la proporción correcta entre aire y gasolina.

Principales problemas causados por la sonda lambda

Los fallos de la sonda lambda afectan directamente al funcionamiento del motor, además de tener consecuencias medioambientales importantes.

Es tan importante este pequeño dispositivo que la legislación ahora obliga a los fabricantes a que monten dos sondas lambda:

  • Sonda de regulación: ubicada antes del catalizador, con las funciones descritas previamente.
  • Sonda de diagnóstico: colocada justo después del catalizador, controla a la primera para que no haya fallos.

Teniendo en cuenta que la vida útil de estos sensores es de 160.000 kilómetros, muchos conductores se preguntan por qué se rompe la sonda lambda.

La explicación se encuentra en los fallos de encendido. Cuando se producen este tipo de fallos, hay partículas no quemadas que pueden contaminar o ensuciar la sonda lambda. Lo mismo ocurre con las pérdidas de aceite, que pueden inutilizar por completo la sonda.

Para saber si la sonda esta fallando hay una serie de indicios que avisan de los posibles fallos: si durante las aceleraciones el motor pierde potencia o pega tirones, podría haber un fallo en la sonda lambda.

En ese caso —sobre todo si se ha encendido el testigo de avería en el motor— habría que acudir a un taller para conectar el sistema electrónico de diagnóstico. Solo conectando el automóvil a un sistema de diagnóstico de averías se puede determinar con total seguridad si hay fallos o no en la sonda lambda.

¿Dónde comprar una sonda lambda?

Si se te ha roto la sonda lambda, puedes comprarla en Endado, la página web especialista en recambios para automóviles con la gama más amplia de este tipo de sensores.

Navega por esta página para comprar la sonda lambda específica para tu coche al mejor precio y con las mejores condiciones de compra.  


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