Envíos gratis a partir de 19€ | devoluciones gratuitas
Selecciona tu coche

Termostato, refrigerante DAYCO DT1018V

Este artículo puede no ser compatible con tu coche y escoger productos compatibles

Envío gratis a partir de 19€
Entrega estimada el miércoles, 28 de febrero
9,86
IVA incluido
En stock
/

Primeras marcas


/

Entregas gratis a partir de 19€


/

Devoluciones gratuitas

Características:
Temperatura de abertura [°C]: 88
Código EAN:
8021787209280, 8021787209280
Referencias OEM:
BGA: CT5230K
DACIA: 8200772985 8200772990
DENSO: DTM88305
FACET: 78322
FIRST LINE: FTK064
QUINTON HAZELL: QTH404
RENAULT: 8200772985 8200772990
Vehículos compatibles:
RENAULT: MEGANE III Coupé (DZ0/1_) KANGOO Express (FC0/1_) MEGANE I (BA0/1_) MEGANE CC (EZ0/1_) MEGANE I Coach (DA0/1_) MEGANE I Classic (LA0/1_) MEGANE Scenic (JA0/1_) MEGANE I Cabriolet (EA0/1_) KANGOO (KC0/1_) CLIO II (BB_, CB_) LAGUNA I (B56_, 556_) LAGUNA I Grandtour (K56_) ESPACE III (JE0_) MEGANE I Grandtour (KA0/1_) SCÉNIC I Monospace (JA0/1_, FA0_) LAGUNA II (BG0/1_) LAGUNA II Grandtour (KG0/1_) TRAFIC II Autobús (JL) TRAFIC II Furgón (FL) AVANTIME (DE0_) VEL SATIS (BJ0_) THALIA I (LB_) ESPACE IV (JK0/1_) MEGANE II (BM0/1_, CM0/1_) SCÉNIC II (JM0/1_) MEGANE II Coupé-Cabriolet (EM0/1_) MEGANE II Sedán (LM0/1_) MEGANE II Ranchera familiar (KM0/1_) GRAND SCÉNIC II (JM0/1_) TRAFIC II Caja/Chasis (EL) LAGUNA III (BT0/1) LAGUNA III Grandtour (KT0/1) KANGOO / GRAND KANGOO II (KW0/1_) KANGOO Express (FW0/1_) LOGAN I (LS_) LOGAN I Ranchera familiar (KS_) LAGUNA Coupé (DT0/1) DUSTER (HS_) MEGANE III Fastback (BZ0/1_, B3_) MEGANE III Grandtour (KZ0/1) LOGAN/STEPWAY II (L8_)
DACIA: LOGAN (LS_) LOGAN MCV (KS_) SANDERO LOGAN Pick-up (US_) DUSTER (HS_) LOGAN EXPRESS (FS_) DUSTER Furgoneta/SUV

Opiniones sobre Termostato, refrigerante

Puntuación media: 5/ 10 - Nº Valoraciones: 1
Termostato DAYCO DT1018V
27/11/2023
Por: Marcelo M. -
Compra verificada

Termostato DAYCO fabricado por MotoRad. La aguja de la temperatura está constantemente oscilando, un par de milímetros arriba y abajo. Algo así como circular por una recta y tener que estar corrigiendo el volante por no ser capaz de ir derechos. Funciona, pero no me termina de convencer... el Calostat que llevaba era más estable.