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Filtro de aceite BOSCH 1 457 429 265 BOSCH 1 457 429 265 (Sustituye a 1 457 429 260)
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Compra segura
Tipo de filtro: Cartucho filtrante
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Características:
Tipo de filtro:
Cartucho filtrante
Altura [mm]:
196
Diám. int. 1 [mm]:
24,4
Diámetro 1 [mm]:
24,4
Diámetro 2 [mm]:
89
Diámetro exterior 1 [mm]:
89
Diámetro exterior [mm]:
92
Código EAN:
3165141016000,
3165141016000
Referencias OEM:
ACDelco:
AC184,
AC6245E,
X68
ALCO FILTER:
MD 217
BALDWIN:
P102
CASE IH:
F1950520
CHAMP:
LC101,
LP2231,
P825
CHEVROLET:
9975223
CLEAN FILTERS:
ML 412
COMLINE:
EOF129
COOPERS:
AZL 074,
G 1333,
RG961
CROSLAND:
348
DAF:
1500915
DONALDSON:
P550314
FILTRON:
OC 601
FILTROS TECFIL:
PL180
FLEETGUARD:
LF3397
FORD:
5002704,
5010667,
5010961,
5019420
FRAM:
CH2930,
CH5679,
C2930
GMC:
25011307,
9975223
GUD FILTERS:
G 961
KNECHT:
K011,
K012,
K012D,
OX 78D
KOLBENSCHMIDT:
015-OC
LAUTRETTE:
ELH4150,
ELH4253
MAPCO:
61033
MECAFILTER:
ELH4150,
ELH4253,
LI559
MERCEDES-BENZ:
A 035 000 02 07,
A 601 180 06 10,
A 615 184 00 25,
A 617 180 00 09,
A 617 180 01 25,
A 617 184 00 25,
A 617 184 00 33,
A 617 184 00 35,
A 617 184 01 25,
035 000 02 07,
601 180 06 10,
615 184 00 25,
617 180 00 09,
617 180 01 25,
617 184 00 25,
617 184 00 33,
617 184 00 35,
617 184 01 25
METAL LEVE:
OX78,
OX78D
MFILTER:
MO1124X
MONARK:
30784265,
30784266
Motorcraft:
EFL 120
O&K:
1408369
OPEL:
9975223
PBR:
AC 3218
POCLAIN:
F1950520
PURFLUX:
L 459,
LS459
PUROLATOR:
L43056,
L47056,
PM3055,
PM3056,
PM3056D
QUINTON HAZELL:
QOF9618
RENAULT:
50 01 846 634
RENAULT TRUCKS:
5001846634
RYCO:
R 2397 P
SOFIMA:
S2510O,
S2510PO
STILL:
0142273,
1142273
SogefiPro:
FB 1517 A
TECNOCAR:
O 152
TEHO:
D161,
5161
UNIPART:
GFE269,
GFE506
WIX FILTERS:
WL7001,
51385
Vehículos compatibles:
MERCEDES-BENZ:
T2/L Furgoneta,
T2/L Caja/Chasis,
T2/LN1 Furgoneta,
T2/LN1 Caja/Chasis
Comprados juntos habitualmente
+
Cambia el filtro del aire en cada cambio de aceite ya que suele estar muy sucio
+
Es muy recomendable cambiar la arandela del tapón del cárter de aceite cada vez que hagas un cambio de aceite
+
Recomendamos que cambies el filtro del habitáculo en cada cambio de aceite, ya que suele estar muy sucio
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