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TRICLO

Anillo de junta, tapón roscado de vaciado de aceite TRICLO
322527

Comentario de Juan Antonio A. , Compra verificada:

"He utilizado aceite Ford,Total 5w40w, el Shell 5w40w, y desde hace años utilizo el Repsol 5w40w 50501 que es acea C3, Lo utilizo para mi Ford focus TDDI 1.8cc y para mi otro Ford Fusion 1.4cc TDCI 68cv y van cuando lo cambias super fino, y lo suelo cambiar entre 10000KM a 18000KM según como me coja el poco tiempo de meterle mano a revisiones. Recomiendo este aceite para la mayoria de motores de uso normal por ciudad y carretera sin pasarse de limites de velocidad legales.como indico aceite que tranquilamente le puedes hacerle 18000KM. Claramente en conjunto cambiar filtro de aceite y de aire para que consuma menor combustible el motor"

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Características:
Número de piezas necesarias: 1
Referencias OEM:
3RG: 83502 83002 80099
AKRON-MALÒ: 120037 120039
ASHUKI by Palidium: M001-55
AUTOMEGA: 11101450962 30101450962 300313040 300311029
BIRTH: 4753
CAUTEX: 031129 954176 952109
CITROËN: 031340
ELRING: 108.502
FA1: 694.889.100 694.890.100 256.851.011 256.851.001
GOETZE: 33-110519-10
MAPCO: 95934
MINI: 11137804900
PAYEN: KG5157
PEUGEOT: 031340
SASIC: 3110290 3130330
STC: T402051
SWAG: 62 93 8218 62 93 6431 62 93 3960
TOPRAN: 720 304 720 305
VAICO: V42-0258 V20-2422
VEMA: 395
VICTOR REINZ: 40-70464-00
WILMINK GROUP: 21008600
Vehículos compatibles:
CITROEN: C4 II (B7) C5 III (RD_) C5 III Break (RW_) C8 (EA_, EB_) DS4 (NX_) C4 PICASSO I Monospace (UD_) C4 GRAND PICASSO I (UA_) C3 PICASSO (SH_) BERLINGO MULTISPACE (B9) XANTIA (X1_, X2_) XANTIA Break (X1_, X2_) XSARA (N1) XSARA Break (N2) BERLINGO / BERLINGO FIRST Monospace (MF_, GJK_, GFK_) JUMPY (U6U_) JUMPY Furgón (BS_, BT_, BY_, BZ_) DS5 BERLINGO Furgoneta/monovolumen (B9) XSARA PICASSO (N68) JUMPY (VF7) JUMPY Furgón DS3 EVASION Monospace (22, U6) BERLINGO / BERLINGO FIRST Furgoneta/monovolumen (M_) JUMPY Caja/Chasis (BU_, BV_, BW_, BX_) XSARA Coupé (N0) C5 I (DC_) C5 I Break (DE_) C3 I (FC_, FN_) C2 (JM_) C15 Furgón (VD_) C3 Pluriel (HB_) C4 I (LC_) C4 Coupé (LA_) C5 II (RC_) C5 II Break (RE_) C1 (PM_, PN_) C6 (TD_) C-CROSSER (VU_, VV_) NEMO Furgón (AA_) NEMO Ranchera familiar C3 II (SC_) C4 I Sedán C4 GRAND PICASSO II (DA_, DE_) C4 AIRCROSS C-ELYSEE (DD_) DS3 Descapotable C4 PICASSO II BERLINGO Caja/Chasis (B9) C4 CACTUS
FIAT: SCUDO Furgón (270_, 272_) SCUDO Autobús (270_, 272_) ULYSSE (179_) SCUDO Caja/Chasis (270_, 272_) ULYSSE (220_) SCUDO Autobús (220_) SCUDO Furgón (220_)
FORD: C-MAX II (DXA/CB7, DXA/CEU) GRAND C-MAX (DXA/CB7, DXA/CEU) MONDEO IV Turnier (BA7) MONDEO IV (BA7) GALAXY (WA6) S-MAX (WA6) FOCUS III Sedán FOCUS III FOCUS III Turnier FIESTA VI (CB1, CCN) FIESTA VI Van FOCUS II Turnier (DA_, FFS, DS) FOCUS II (DA_, HCP, DP) C-MAX (DM2) FIESTA V (JH_, JD_) FUSION (JU_) FOCUS C-MAX (DM2) FOCUS II Sedán (DB_, FCH, DH) MONDEO IV Sedán (BA7) KUGA I FIESTA V Van ECOSPORT TOURNEO CONNECT / GRAND TOURNEO CONNECT V408 Monospace TRANSIT CONNECT V408 Furgoneta/monovolumen B-MAX (JK) KUGA II (DM2) TRANSIT CONNECT Monospace TRANSIT COURIER B460 Monospace TRANSIT COURIER B460 Furgoneta/monovolumen TOURNEO COURIER B460 Monospace MONDEO V Fastback (CE) MONDEO V Turnier (CF)
JAGUAR: XF (X250) XF SPORTBRAKE (X250)
LANCIA: PHEDRA (179_)
MAZDA: 5 (CW) 3 Sedán (BL) 3 (BL) 2 (DY) 3 Sedán (BK) 3 (BK) 2 (DE_, DH_)
MITSUBISHI: OUTLANDER II (CW_W) ASX (GA_W_)
PEUGEOT: 508 I (8D_) 508 SW I (8E_) 5008 (0U_, 0E_) 807 (EB_) 208 I (CA_, CC_) 206 Fastback (2A/C) PARTNER TEPEE PARTNER Furgoneta/monovolumen 308 SW I (4E_, 4H_) EXPERT TEPEE (VF3X_) EXPERT Furgón (VF3A_, VF3U_, VF3X_) 306 Fastback (7A, 7C, N3, N5) 306 Break (7E, N3, N5) 306 (7B, N3, N5) 406 (8B) 406 Break (8E/F) 206 Van 806 (221) 607 (9D, 9U) PARTNER Monospace (5_, G_) EXPERT (224_) EXPERT Furgón (222) 307 (3A/C) PARTNER Furgoneta/monovolumen (5_, G_) 307 SW (3H) 206 SW (2E/K) 407 (6D_) 307 Break (3E) 407 SW (6E_) 1007 (KM_) 206 CC (2D) 107 (PM_, PN_) 207/207+ (WA_, WC_) 207 CC (WD_) EXPERT Caja/Chasis 4007 (VU_, VV_) 308 I (4A_, 4C_) 207 SW (WK_) BIPPER (AA_) 407 Coupé (6C_) 308 CC (4B_) 3008 Monospace (0U_) BIPPER TEPEE RCZ 206 Sedán 207 Furgoneta/hatchback (WA_, WC_) 206+ (2L_, 2M_) 4008 2008 I (CU_) 308 II (LB_, LP_, LW_, LH_, L3_) 308 SW II (LC_, LJ_, LR_, LX_, L4_) PARTNER Caja/Chasis
SUZUKI: LIANA (ER, RH_) LIANA Fastback SX4 (EY, GY)
TOYOTA: COROLLA (_E11_) COROLLA Compact (_E11_) AYGO (_B1_) PROACE Furgón (MDX_)
VOLVO: C30 (533) S40 II (544) S60 II (134) V60 I (155, 157) S80 II (124) V70 III (135) V50 (545) V40 Fastback (525, 526)
MINI: MINI (R56) MINI CLUBMAN (R55) MINI COUNTRYMAN (R60)
LAND ROVER: FREELANDER 2 (L359) RANGE ROVER EVOQUE (L538) DISCOVERY SPORT (L550)

Opiniones sobre Anillo de junta, tapón roscado de vaciado de aceite

Puntuación media: 9.07/ 10 - Nº Valoraciones: 199
Perfecta para un c3
04/09/2021
Por: Francisco P. -
Compra verificada

Montada en un citroen c3 1,4 hdi de 68cv y perfecta

No esta
04/08/2021
Por: Miguel F. -
Compra verificada

No viene ,la reclamé desde mi perfil pero no hay datos de respuesta

Arandela
12/07/2021
Por: Orlando S. -
Compra verificada

Buen material y compatible.

08/07/2021
Por: Mathias A. -
Compra verificada

Buena compra

Cumple con las expectativas
03/07/2021
Por: Jesús S. -
Compra verificada

Casa bien en un Citroen C4 1.6 hdi de 110 cv. Año 2011

Calidad
21/06/2021
Por: Juan Antonio R. -
Compra verificada

Se ajusta a la de origen