Compre la bomba o bombín del pedal de embrague para Rover 75 del año 2001 Diesel. 116 cv. Es la suya original y viene con el aceite y purgada, solo 45 minutos de montaje y a echar a andar el coche.Viene en una caja muy larga y grande porque está montado formando una única pieza.
Perfecto.
Pongo 8 porque ponía en stock e imagino que no físicamente y tardo algún día más pero dentro de lo normal.
Menos de 9 meses y poco mas de 2000km pero como no hay factura de montaje en taller ya ni me preocupo de reclamar, ademas de brembo me temo solo es la caja, segun mi mecanico de confianza piensa que ya estaba en mal estado y biene de alguna devolucion tenia algun signo de montaje y desgaste y eso no se ve la marca
Todo excelente
Primero, la pieza llegó tarde. Segundo, la pieza no se corresponde con mi vehiculo a pesar de haberla buscado por numero de bastidor. Tuve que adaptar el manguito de la Furgo para que entrara en el cilindro y despues de hacerlo, el cilindro no empuja lo suficiente como para poder accionar el embrague Ya que el diametro interior de su cilindro principal de embrague es casi medio cm menos que el original.
Los usos más comunes que brindan los cilindros en los vehículos actuales se dan en los sistemas de freno y de embrague. En la ingeniería de automoción, el cilindro principal es un dispositivo de control que convierte la presión no hidráulica (comúnmente desde el pie de un conductor) en presión hidráulica. Del cilindro principal dependen otros cilindros conectados en el sistema hidráulico del coche. En esta sección cuentas con cilindros principales de una fiabilidad totalmente probada, con una alta capacidad de compresión y una exactitud inmejorable en su funcionamiento. Cada cilindro principal es muy fácil de portar y de instalar.