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'Arbol de transmisión (palier)':

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  • Lado de montaje : Eje delantero, izquierda
  • Artículo complementario / información complementaria 2 : con tuerca
  • Dentado exterior, lado de diferencial : 29
  • Dentado exterior, lado de rueda : 30
  • Diám. articulación lado rueda [mm] : 63
  • Diámtro articulación lado transmisión [mm] : 95
  • Long. mín. [mm] : 773
  • Medida de rosca : M24x1,5
  • Peso [kg] : 8,912
105,03
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  • Lado de montaje : Eje delantero, izquierda
  • Cantidad de agujeros de fijación : 6
  • Corona de agujeros - Ø [mm] : 86
  • Dentado exterior, lado de rueda : 36
  • Diám. articulación lado rueda [mm] : 94
  • Diámetro de orificio [mm] : 8,5
  • Diámtro articulación lado transmisión [mm] : 100
  • Long. mín. [mm] : 535
  • Medida de rosca : M16x1,5
  • Peso [kg] : 0,001
141,11
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  • Lado de montaje : Eje delantero, derecha
  • Artículo complementario / información complementaria 2 : con tuerca
  • Dentado exterior, lado de diferencial : 26
  • Dentado exterior, lado de rueda : 27
  • Diám. articulación lado rueda [mm] : 27
  • Diámtro articulación lado transmisión [mm] : 80,9
  • Long. mín. [mm] : 953
  • Medida de rosca : M22x1,5
  • Peso [kg] : 8,310
131,79
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  • Lado de montaje : Eje delantero, derecha
  • Artículo complementario / información complementaria 2 : con tuerca
  • Dentado exterior, lado de diferencial : 37
  • Dentado exterior, lado de rueda : 27
  • Diám. articulación lado rueda [mm] : 98
  • Diámetro de anillo ABS [mm] : 99
  • Diámtro articulación lado transmisión [mm] : 88,8
  • Long. mín. [mm] : 954
  • Medida de rosca : M24x1,5
  • Número de dientes, anillo ABS : 48
  • Peso [kg] : 10,160
75,18
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  • Dimensiones
  • Artículo complementario / información complementaria 2 : con rodamiento de bolas
  • Diámetro interior [mm] : 30
  • Longitud [mm] : 161
  • Tipo de cojinete : Cojinete de bolas
89,89
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  • Dimensiones
  • Artículo complementario / información complementaria 2 : con rodamiento de bolas
  • Diámetro interior [mm] : 30
  • Longitud [mm] : 161
  • Tipo de cojinete : Cojinete de bolas
103,23
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  • Lado de montaje : Eje delantero, derecha
  • Artículo complementario / información complementaria 2 : con tuerca
  • Dentado exterior, lado de diferencial : 25
  • Dentado exterior, lado de rueda : 24
  • Diám. articulación lado rueda [mm] : 71,5
  • Diámetro de anillo ABS [mm] : 76
  • Diámtro articulación lado transmisión [mm] : 68,5
  • Long. mín. [mm] : 851
  • Medida de rosca : M20x1,5
  • Peso [kg] : 5,655
95,94
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  • Lado de montaje : Eje delantero, derecha
  • Artículo complementario / información complementaria 2 : con tuerca
  • Artículo complementario/Información complementaria : con grasa
  • Dentado exterior, lado de rueda : 25
  • Diám. articulación lado rueda [mm] : 87,1
  • Long. mín. [mm] : 470
  • Medida de rosca : M24x1,5
  • Peso [kg] : 4,120
163,76
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  • Lado de montaje : Eje delantero, derecha
  • Artículo complementario / información complementaria 2 : con tornillo
  • Dentado exterior, lado de diferencial : 28
  • Dentado exterior, lado de rueda : 36
  • Diám. articulación lado rueda [mm] : 91,4
  • Diámtro articulación lado transmisión [mm] : 85,4
  • Long. mín. [mm] : 953
  • Medida de rosca : M10x1,5
  • Peso [kg] : 8,960
137,47
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  • Lado de montaje : Eje delantero, derecha
  • Artículo complementario / información complementaria 2 : con tuerca
  • Dentado exterior, lado de diferencial : 24
  • Dentado exterior, lado de rueda : 21
  • Diám. articulación lado rueda [mm] : 86,1
  • Diámtro articulación lado transmisión [mm] : 80,4
  • Long. mín. [mm] : 870
  • Medida de rosca : M20x1,5
  • Peso [kg] : 7,122
118,12
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  • Lado de montaje : Eje delantero, derecha
  • Artículo complementario / información complementaria 2 : con tuerca
  • Cantidad de agujeros de fijación : 6
  • Corona de agujeros - Ø [mm] : 94
  • Dentado exterior, lado de rueda : 36
  • Diámetro de orificio [mm] : 10,5
  • Diámtro articulación lado transmisión [mm] : 110
  • Long. mín. [mm] : 656
  • Medida de rosca : M20x1,5
  • Peso [kg] : 7,755
165,42
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  • Lado de montaje : Eje delantero, derecha
  • Artículo complementario / información complementaria 2 : con tuerca
  • Artículo complementario/Información complementaria : con pasador de aletas
  • Cantidad de agujeros de fijación : 2
  • Corona de agujeros - Ø [mm] : 131,3
  • Dentado exterior, lado de diferencial : 29
  • Dentado exterior, lado de rueda : 29
  • Diám. articulación lado rueda [mm] : 100,4
  • Diámetro de orificio [mm] : 10,8
  • Diámtro articulación lado transmisión [mm] : 94
  • Long. mín. [mm] : 1.006
  • Medida de rosca : M24x1,5
  • Peso [kg] : 12,440
213,94
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  • Lado de montaje : Eje delantero, derecha
  • Artículo complementario / información complementaria 2 : con tornillo
  • Dentado exterior, lado de diferencial : 28
  • Dentado exterior, lado de rueda : 40
  • Diám. articulación lado rueda [mm] : 92,3
  • Diámetro de anillo ABS [mm] : 82
  • Diámtro articulación lado transmisión [mm] : 93,5
  • Long. mín. [mm] : 1.024
  • Medida de rosca : M10 x 1,5
  • Medida de rosca : M10x1,5
  • Peso [kg] : 11,994
114,24
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  • Lado de montaje : Eje delantero, derecha
  • Cantidad de agujeros de fijación : 6
  • Corona de agujeros - Ø [mm] : 94
  • Dentado exterior, lado de rueda : 33
  • Diám. articulación lado rueda [mm] : 88
  • Diámetro de anillo ABS [mm] : 81
  • Diámetro de orificio [mm] : 10,2
  • Diámtro articulación lado transmisión [mm] : 108
  • Long. mín. [mm] : 633
  • Medida de rosca : M14x1,5
  • Peso [kg] : 8,803
156,19
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  • Lado de montaje : Eje delantero, izquierda
  • Artículo complementario / información complementaria 2 : con tuerca
  • Dentado exterior, lado de diferencial : 29
  • Dentado exterior, lado de rueda : 29
  • Diám. articulación lado rueda [mm] : 120
  • Diámtro articulación lado transmisión [mm] : 96
  • Long. mín. [mm] : 615
  • Medida de rosca : M24x1,5
  • Peso [kg] : 9,774
138,52
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  • Lado de montaje : Eje trasero izquierda / Eje trasero, derecha
  • Lado de montaje : HR
  • Artículo complementario / información complementaria 2 : con tuerca
  • Dentado exterior, lado de diferencial : 26
  • Dentado exterior, lado de rueda : 30
  • Diám. articulación lado rueda [mm] : 93,5
  • Diámtro articulación lado transmisión [mm] : 89
  • Long. mín. [mm] : 864
  • Medida de rosca : M29x1,5
  • Peso [kg] : 9,669
163,25
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  • Lado de montaje : Eje delantero, derecha
  • Dentado exterior, lado de diferencial : 26
  • Dentado exterior, lado de rueda : 36
  • Diám. articulación lado rueda [mm] : 88
  • Diámtro articulación lado transmisión [mm] : 93,7
  • Long. mín. [mm] : 981
  • Medida de rosca : M10 x 1,5
  • Medida de rosca : M10x1,5
  • Peso [kg] : 8,765
107,36
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  • Corona de agujeros - Ø [mm] : 86
  • Dentado exterior, lado de rueda : 22
  • Diám. articulación lado rueda [mm] : 90
  • Diámetro de orificio [mm] : 8,3
  • Diámtro articulación lado transmisión [mm] : 100
  • Long. mín. [mm] : 513
  • Medida de rosca : M20 x 1,5
  • Peso [kg] : 5,944
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  • Dentado exterior, lado de diferencial : 24
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  • Diámtro articulación lado transmisión [mm] : 82
  • Long. mín. [mm] : 935
  • Medida de rosca : M24x1,5
  • Peso [kg] : 7,854
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  • Dentado exterior, lado de diferencial : 31
  • Dentado exterior, lado de rueda : 30
  • Diám. articulación lado rueda [mm] : 97,5
  • Diámetro de anillo ABS [mm] : 88
  • Diámtro articulación lado transmisión [mm] : 92,2
  • Long. mín. [mm] : 651
  • Medida de rosca : M22x1,5
  • Número de dientes, anillo ABS : 52
  • Peso [kg] : 8,606

Opiniones sobre Arbol de transmisión (palier)

Más útiles
Excelente
25/06/2018
Por: Jose Luis F. -

Este producto, como todos los de enfado son de excelente calidad, es un creíble que algunas piezas que por así decirlo son compatibles para los vehículos tengan un mejor acabado que las originales, estoy muy contento con la atención recibida y los productos que tienen.

No vale
05/06/2025

Pone que si vale para mi coche y no es asi

Muy bueno
29/03/2025
Por: Juanma P. -

Buen material y casi igual que el original a muy buen precio

Basura made in....
12/12/2024
Por: Alfonso Y. -

Un palier GSP made in China, con "buena apariencia" al sacarlo de la caja, pero defectuoso de origen y roto nada más montado y girar el volante.. Control de calidad nulo. Lo barato sale caro, comprar uno de estos o uno de desguace, es lo mismo, una lotería. Si se te rompe, Endado te deja colgado el el tiempo que haga falta para enviarlo al fabricante, como si no supiesen por adelantado la porquería que fabrican...

Metalcaucho
18/08/2023

Endado un 10 rápidos como avion. Pero Metalcaucho comprado para transit 2.5 y súper mal la goma pegaba en el encastre tube que hacer apaño y poner piezas de la vieja odio metalcaucho antes esta chiná que Metalcaucho

ok
16/04/2022

ok

Un árbol de transmisión se extiende por casi toda la parte inferior de un coche, con la finalidad de suministrar energía, extraída a partir del sistema de motor / transmisión, a través del diferencial y sobre las ruedas. Los equivalentes en la tracción delantera de los árboles de transmisión son los ejes de accionamiento. Si comienzas a notar vibraciones y un chirrido procedente de la parte inferior del chasis, entonces es el momento de echar un vistazo al árbol de transmisión para reemplazarlo con ayuda de las piezas que se ofertan en esta categoría, todas dentro de una amplia gama de componentes para cualquier coche.

Top marcas de Arbol de transmisión (palier)