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'Arbol de transmisión (palier)':

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  • Lado de montaje : Eje delantero, izquierda
  • Clase de caja de cambios : Caja de cambios manual
  • Dentado exterior, lado de diferencial : 34
  • Dentado exterior, lado de rueda : 33
  • Diám. articulación lado rueda [mm] : 90
  • Diámetro de junta tórica [mm] : 52
  • Diámtro articulación lado transmisión [mm] : 62
  • Especificación : Transmision nueva
  • Longitud 2 [mm] : 60
  • Longitud [mm] : 587
256,58
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  • Lado de montaje : Eje delantero, derecha
  • Dentado exterior, lado de diferencial : 27
  • Dentado exterior, lado de rueda : 31
  • Diám. articulación lado rueda [mm] : 89
  • Diámetro de junta tórica [mm] : 56
  • Diámtro articulación lado transmisión [mm] : 81
  • Longitud [mm] : 349
  • Longitud [mm] : 841
  • Longitud total [mm] : 840
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  • Lado de montaje : Eje delantero, derecha
  • Clase de caja de cambios : completamente automática
  • Dentado exterior, lado de rueda : 38
  • Diám. articulación lado rueda [mm] : 100
  • Diámetro de junta tórica [mm] : 64
  • Diámtro articulación lado transmisión [mm] : 112
  • Especificación : Transmision nueva
  • Longitud [mm] : 524
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  • Lado de montaje : Eje delantero, izquierda
  • Dentado exterior, lado de diferencial : 27
  • Dentado exterior, lado de rueda : 31
  • Diám. articulación lado rueda [mm] : 89
  • Diámetro de junta tórica [mm] : 56
  • Diámtro articulación lado transmisión [mm] : 82
  • Longitud [mm] : 60
  • Longitud total [mm] : 589
256,58
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  • Lado de montaje : Eje delantero, derecha
  • Clase de caja de cambios : completamente automática
  • Dentado exterior, lado de diferencial : 27
  • Dentado exterior, lado de rueda : 30
  • Diám. articulación lado rueda [mm] : 98
  • Diámetro de junta tórica [mm] : 58
  • Diámtro articulación lado transmisión [mm] : 90
  • Especificación : Transmision nueva
  • Longitud 2 [mm] : 64
  • Longitud [mm] : 581
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  • Lado de montaje : Eje delantero, derecha
  • Dentado exterior, lado de diferencial : 27
  • Dentado exterior, lado de rueda : 30
  • Diám. articulación lado rueda [mm] : 89
  • Diámetro de junta tórica [mm] : 71
  • Diámtro articulación lado transmisión [mm] : 85
  • Longitud [mm] : 26
  • Longitud total [mm] : 585
256,58
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  • Lado de montaje : Eje delantero, derecha
  • Dentado exterior, lado de diferencial : 27
  • Dentado exterior, lado de rueda : 30
  • Diám. articulación lado rueda [mm] : 89
  • Diámetro de junta tórica [mm] : 71
  • Longitud [mm] : 62
  • Longitud [mm] : 543
  • Longitud total [mm] : 540
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  • Lado de montaje : Eje delantero, derecha
  • Dentado exterior, lado de diferencial : 27
  • Dentado exterior, lado de rueda : 30
  • Diám. articulación lado rueda [mm] : 89
  • Diámetro de junta tórica [mm] : 71
  • Diámtro articulación lado transmisión [mm] : 82
  • Longitud [mm] : 26
  • Longitud [mm] : 562
  • Longitud total [mm] : 563
246,71
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  • Lado de montaje : Eje delantero, izquierda
  • Clase de caja de cambios : Caja de cambios manual
  • Dentado exterior, lado de rueda : 36
  • Dinámica de frenado / conducción : para vehículos sin ABS
  • Diám. articulación lado rueda [mm] : 98
  • Diámetro de junta tórica [mm] : 59,5
  • Especificación : Transmision nueva
  • Especificación : Tapa negra
  • Estriado interior lado dif. (conexión eje de unión) : 40
  • Longitud 2 [mm] : 32
  • Longitud [mm] : 497
246,71
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  • Lado de montaje : Eje delantero, izquierda
  • Dentado exterior, lado de rueda : 30
  • Diám. articulación lado rueda [mm] : 89
  • Diámetro de junta tórica [mm] : 71
  • Diámtro articulación lado transmisión [mm] : 82
  • Estriado interior lado dif. (conexión eje de unión) : 34
  • Longitud [mm] : 45
  • Longitud [mm] : 513
  • Longitud total [mm] : 511
246,71
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  • Lado de montaje : Eje delantero, izquierda
  • Dentado exterior, lado de rueda : 30
  • Diám. articulación lado rueda [mm] : 89
  • Diámetro de junta tórica [mm] : 71
  • Diámtro articulación lado transmisión [mm] : 82
  • Estriado interior lado dif. (conexión eje de unión) : 34
  • Longitud [mm] : 45
  • Longitud [mm] : 525
  • Longitud total [mm] : 521
246,71
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  • Lado de montaje : Eje delantero, izquierda
  • Dentado exterior, lado de rueda : 30
  • Diám. articulación lado rueda [mm] : 89
  • Diámetro de junta tórica [mm] : 71
  • Diámtro articulación lado transmisión [mm] : 82
  • Estriado interior lado dif. (conexión eje de unión) : 24
  • Longitud [mm] : 43
  • Longitud [mm] : 545
  • Longitud total [mm] : 546
166,98
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  • Lado de montaje : Eje delantero, derecha
  • Dentado exterior, lado de diferencial : 37
  • Dentado exterior, lado de rueda : 28
  • Diám. articulación lado rueda [mm] : 100
  • Diámetro de junta tórica [mm] : 58,5
  • Diámtro articulación lado transmisión [mm] : 80,5
  • Longitud [mm] : 303
  • Longitud total [mm] : 975
  • Peso [kg] : 7,45
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  • Lado de montaje : Eje delantero, izquierda
  • Dentado exterior, lado de diferencial : 27
  • Dentado exterior, lado de rueda : 37
  • Diám. articulación lado rueda [mm] : 89
  • Diámetro de junta tórica [mm] : 65
  • Diámtro articulación lado transmisión [mm] : 82
  • Longitud [mm] : 60
  • Longitud [mm] : 569
  • Longitud total [mm] : 569
216,61
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  • Lado de montaje : Eje delantero, derecha
  • Dentado exterior, lado de rueda : 38
  • Diám. articulación lado rueda [mm] : 59,5
  • Longitud [mm] : 522
  • Longitud total [mm] : 522
206,31
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  • Lado de montaje : Eje delantero, derecha
  • Dentado exterior, lado de diferencial : 25
  • Dentado exterior, lado de rueda : 27
  • Diám. articulación lado rueda [mm] : 98,6
  • Diámetro de junta tórica [mm] : 59
  • Diámtro articulación lado transmisión [mm] : 81
  • Longitud [mm] : 433
  • Longitud total [mm] : 995
223,77
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  • Lado de montaje : Eje delantero, derecha
  • Dentado exterior, lado de diferencial : 37
  • Dentado exterior, lado de rueda : 28
  • Diám. articulación lado rueda [mm] : 90,5
  • Diámetro de junta tórica [mm] : 58,5
  • Diámtro articulación lado transmisión [mm] : 90
  • Longitud [mm] : 380
  • Longitud total [mm] : 947
187,13
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  • Lado de montaje : Eje delantero, izquierda
  • Dentado exterior, lado de diferencial : 37
  • Dentado exterior, lado de rueda : 28
  • Diám. articulación lado rueda [mm] : 90,5
  • Diámetro de junta tórica [mm] : 58,5
  • Diámtro articulación lado transmisión [mm] : 90
  • Longitud [mm] : 60
  • Longitud total [mm] : 639
187,13
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  • Dentado exterior, lado de diferencial : 37
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  • Diám. articulación lado rueda [mm] : 100
  • Diámetro de junta tórica [mm] : 58,5
  • Diámtro articulación lado transmisión [mm] : 90
  • Longitud [mm] : 68
  • Longitud total [mm] : 698
188,83
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  • Dentado exterior, lado de diferencial : 24
  • Dentado exterior, lado de rueda : 28
  • Diám. articulación lado rueda [mm] : 86
  • Diámetro de junta tórica [mm] : 58,4
  • Diámtro articulación lado transmisión [mm] : 80,5
  • Longitud [mm] : 290
  • Longitud total [mm] : 931

Opiniones sobre Arbol de transmisión (palier)

Más útiles
Excelente
25/06/2018
Por: Jose Luis F. -

Este producto, como todos los de enfado son de excelente calidad, es un creíble que algunas piezas que por así decirlo son compatibles para los vehículos tengan un mejor acabado que las originales, estoy muy contento con la atención recibida y los productos que tienen.

No vale
05/06/2025

Pone que si vale para mi coche y no es asi

Muy bueno
29/03/2025
Por: Juanma P. -

Buen material y casi igual que el original a muy buen precio

Basura made in....
12/12/2024
Por: Alfonso Y. -

Un palier GSP made in China, con "buena apariencia" al sacarlo de la caja, pero defectuoso de origen y roto nada más montado y girar el volante.. Control de calidad nulo. Lo barato sale caro, comprar uno de estos o uno de desguace, es lo mismo, una lotería. Si se te rompe, Endado te deja colgado el el tiempo que haga falta para enviarlo al fabricante, como si no supiesen por adelantado la porquería que fabrican...

Metalcaucho
18/08/2023

Endado un 10 rápidos como avion. Pero Metalcaucho comprado para transit 2.5 y súper mal la goma pegaba en el encastre tube que hacer apaño y poner piezas de la vieja odio metalcaucho antes esta chiná que Metalcaucho

ok
16/04/2022

ok

Un árbol de transmisión se extiende por casi toda la parte inferior de un coche, con la finalidad de suministrar energía, extraída a partir del sistema de motor / transmisión, a través del diferencial y sobre las ruedas. Los equivalentes en la tracción delantera de los árboles de transmisión son los ejes de accionamiento. Si comienzas a notar vibraciones y un chirrido procedente de la parte inferior del chasis, entonces es el momento de echar un vistazo al árbol de transmisión para reemplazarlo con ayuda de las piezas que se ofertan en esta categoría, todas dentro de una amplia gama de componentes para cualquier coche.

Top marcas de Arbol de transmisión (palier)