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MASERATI, LEVANTE SUV (M161), 3.0 S Q4
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'Aceite 5W40':

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Aceite totalmente sintético de alta calidad con bajo nivel de cenizas, azufre y fósforo que respeta los filtros de partículas y catalizadores de tres vías. Este lubricante está catalogado como "long life", con lo que tiene un periodo extendido de cambio, con una duración máxima de 30.000 km.

  • Aceite : Aceite sintetico
  • Capacidad [litros] : 4
  • Clase viscosidad : SAE 5W-40
  • Dimensiones
  • Autorización fabricante : FIAT 9.55535-S2 / OPEL OV 040 1547-D40 / Ford WSS-M2C917-A / VW 505 00 / MB 229.31 / VW 505 01 / MB 229.51 / VW 505.00 / VW 505.01
  • Clase de viscosidad SAE : 5W-40
  • Especificaciones : ACEA C3
  • Especificaciones : API CF
  • Especificaciones : API SN
  • Especificaciones : DEXOS 2
  • Especificaciones : FIAT 9.55535-S2
  • Especificaciones : MB 229.31
  • Especificaciones : VW 505 00
  • Especificaciones : VW 505 01
  • Especificaciones : WSS-M2C917-A
  • Especificación : ACEA Light Duty C3 / API Diesel CF / API Gasoline SN
14,48
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  • Aceite : Aceite sintetico
  • Capacidad [litros] : 1
  • Dimensiones
  • Autorización fabricante : BMW Longlife-04 / FIAT 9.55535-S2 / MB 229.51 / MB 229.52 / MB 229.31
  • Autorización fabricante : FIAT 9.55535-S2 / BMW Longlife-04 / MB 229.31 / Renault RN 0700 / Renault RN 0710
  • Clase de viscosidad SAE : 5W-40
  • Clase viscocidad SAE : 5W-40
  • Especificación : ACEA Light Duty C3 / API Gasoline SN Plus / API Gasoline SP
  • Especificación : ACEA Light Duty C3 / API Gasoline SN
71,20
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Aceite totalmente sintético multigrado para motores gasolina y diésel que deban de cumplir las normativas de anticontaminación Euro IV y Euro V. Este lubricante es apto para ir colocado en un motor que disponga de filtro de partículas o catalizadores de tres vías. Aceite denominado "low saps". El kilometraje máximo que se puede efectuar con este aceite es de 30.000 km.

  • Aceite : aceite completamente sintético
  • Capacidad [litros] : 5
  • Clase viscosidad : SAE 5W-40
  • Dimensiones
  • Autorización fabricante : BMW LL04 / Ford WSSM2C917-A / GM Dexos 2 / MB 226.5 / MB 229.31 / MB 229.51 / RENAULT RN 0700 / RENAULT RN 0710
  • Clase de viscosidad SAE : 5W-40
  • Especificaciones : ACEA C3
  • Especificaciones : API CF
  • Especificaciones : API SM
  • Especificaciones : API SN
  • Especificaciones : DEXOS 2
  • Especificaciones : Porsche A40
  • Especificaciones : RN700
  • Especificaciones : RN710
  • Especificaciones : VW 502 00
  • Especificaciones : VW 505 00
  • Especificaciones : VW 505 01
  • Especificaciones : WSS-M2C917-A
  • Especificación según ACEA : C3
  • Especificación según API : SM / SN/CF
46,94
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Aceite de motor totalmente sintético de alta calidad con una fórmula única para prolongar la vida útil del motor. El aceite de motor MaxLife está especialmente formulado para motores de mayor kilometraje. Los aditivos especiales combaten las principales causas de avería del motor y ayudan a reducir el consumo de aceite. MaxLife extiende la vida útil de un motor.

  • Aceite : aceite completamente sintético
  • Aceite : Aceite sintético HC (Hydro Cracked)
  • Cantidad : 4
  • Capacidad [litros] : 4
  • Dimensiones
  • Autorización fabricante : MB 229.3 / RENAULT RN 0700 / RENAULT RN 0710
  • Clase de viscosidad SAE : 5W-40
  • Especificación : VW 502 00 / VW 505 00
  • Especificación : ACEA A3/B4 / MB 229.3 / RN0700/0710 / VW 502.00/505.00
  • Especificación según ACEA : A3/B3 / A3/B4
10,76
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  • Aceite : Aceite sintético
  • Capacidad [litros] : 1
  • Dimensiones
  • Autorización fabricante : FIAT 9.55535-S2 / Ford WSS-M2C917-A / GM dexos2™ supersede / MB 229.31 / VW 505 00 / VW 505 01
  • Clase viscocidad SAE : 5W-40
  • Especificación : ACEA Light Duty C3 / API Diesel CF / API Gasoline SN

 

El aceite 5W40 es uno de los más utilizados por los motores actuales.

En esta sección de Endado encontrarás todo lo relacionado con este tipo de aceite 5W40, que tiene la misión de proporcionar la mejor lubricación para el motor de tu coche.

Elegir el mejor aceite para tu coche

Si lo que quieres es que tu coche cuente con la mejor lubricación, debes reflexionar un poco antes de ponerte a comprar el primer aceite que te encuentres.

Existen una serie de preguntas que todo propietario de vehículo que se preocupe por el mantenimiento del mismo debería hacerse en algún momento. Y dependiendo de lo que responda, deberá elegir un determinado tipo de aceite.

Estas son algunas de esas preguntas:

  •        ¿Qué tipo de aceite prescribe el fabricante del motor?: por mucho que te empeñes, conviene que siempre utilices el aceite que indica el fabricante en su libro de mantenimiento. De no seguir estas indicaciones, puedes provocar una avería en tu coche.
  •        ¿Qué aceite ha llevado tu coche hasta ahora?: cuando algo funciona, no tiene mucho sentido cambiarlo. Si el aceite que utilizabas en tu coche te proporcionaba el máximo rendimiento, un cambio puede suponer un empeoramiento de las prestaciones.
  •        ¿Qué antigüedad tiene el motor de tu coche?: la antigüedad del motor marca también qué tipo de aceite se debe utilizar. Mientras que los motores más modernos suelen usar aceites poco viscosos, conforme va haciéndose más antiguo conviene cambiar a viscosidades más elevadas para que los componentes del motor queden perfectamente protegidos.
  •        ¿Cómo es el entorno en el que circula el coche?: no es lo mismo que el coche duerma todas la noches en la calle a -15ºC que lo haga en un garaje en el que la temperatura es de 17ºC.

Aceite 5W40

Lo lógico es que si te decantas por un aceite 5W40 lo hagas porque el manual de instrucciones del motor de tu coche así lo recomienda.

En general, el 5W40 se trata de un aceite lubricante de tipo multigrado, que proporciona excepcionales comportamientos en los arranques en frío, así como cuando el motor alcanza la temperatura óptima de servicio.

Pero si vives en climas extremamente fríos, tal vez te convenga comprar aceites 0W40, que funcionan mejor en los primeros arranque en frío, cuando la temperatura ambiental se desploma.

Viscosidad SAE del aceite 5W40

Por si no conoces el significado de 5W40, la primera parte del término (el 5W) hace referencia al arranque en frío. Y esto es así porque los fluidos como el aceite tienden a ser más viscosos a temperaturas frías.

Los aceites multigrado dan buenos resultados en frío, ya que facilitan el bombeo del aceite por las tuberías a muy bajas temperaturas. De cualquier forma, si el coche va a estar siempre en lugares gélidos, tal vez sea bueno elegir un grado de viscosidad en frío más bajo, como puede ser el 0W.

La segunda parte del término (el 40), nos hace referencia a la viscosidad del aceite cuando el motor está operando a temperatura de servicio. Y el 40 es un grado de viscosidad bastante alto, lo cual indica que protege muy bien a las piezas del motor sometidas a fricción.   

Comprar aceite 5W40 en Endado

En Endado encontrarás una amplia y variada gama de aceites 5W40, para todo tipo de motorizaciones, tanto diésel como gasolina.

Además, ya sabes que el precio en Endado siempre es el más competitivo.

Top marcas de Aceite 5W40