El aire acondicionado es un elemento indispensable dentro del vehículo que no sólo aporta confort, sino que, si no funciona correctamente, puede condicionar la seguridad a la hora de conducir.

¿Cuáles son sus componentes?

– Filtro de habitáculo: filtra el aire, el polen, el polvo y las partículas de gasoil. Es importante que se cambie regularmente ya que influye directamente en tu salud.

– Botella deshidratante: filtra las impurezas (limaduras, aceite quemado, etc.) y recupera la humedad del circuito para proteger el compresor.

– Válvula de expansión: permite que el fluido pase del estado líquido al estado gaseoso, lo que genera el frío.

– Evaporador: enfría el aire que circula en el habitáculo y le quita la humedad.

– Compresor: comprime el gas y vuelve a lanzar el ciclo de funcionamiento del sistema de climatización.

– Condensador: enfría el gas y asegura que este pase al estado líquido que ha sido comprimido por el compresor.

Sin embargo, cuando uno o varios de estos elementos empiezan a no funcionar del todo bien, el sistema de aire acondicionado empezará a fallar aumentando, por ejemplo, el gasto de combustible. A continuación, te presentamos los fallos más comunes que se pueden presentar:

1. Filtro obstruido: Conecta el ventilador y comprueba si sale suficiente aire. En el nivel más bajo, deberías notar que sale una ligera brisa y, en el segundo, debería ser un caudal suficiente como para mantener una temperatura adecuada. De lo contrario, el filtro del habitáculo podría estar muy sucio y habría que sustituirlo.

2. Falta de gas  refrigerante: Comprueba que, si seleccionas el nivel de temperatura más frío el aire sale a una temperatura adecuada. Si no es así, lo más probable es que el sistema necesite una recarga de gas refrigerante.

3. Avería del compresor: Si percibes algún ruido extraño y, además, no sale aire frío, es posible que se haya averiado el compresor del aire acondicionado. 

4. Olor desagradable: Esto se debe a la acumulación de humedad en los conductos de aireación y es síntoma de que el circuito de climatización está infectado de bacterias, polvo y hongos.

Por último, recuerda que si el climatizador de tu coche es manual o semiautomático, no existen informaciones de alerta para prevenir un posible fallo.

Por ello, es conveniente sustituir el filtro de aire una vez al año o cada 15.000 kilómetros recorridos; y siempre puedes hacerlo visitando nuestra tienda online de recambios. En ella, encontrarás los mejores recambios a los precios más competitivos.