{"id":73,"date":"2015-05-14T17:29:06","date_gmt":"2015-05-14T17:29:06","guid":{"rendered":"http:\/\/endado.com\/consejos\/?p=73"},"modified":"2017-10-05T13:36:56","modified_gmt":"2017-10-05T13:36:56","slug":"como-y-cuando-cambiar-las-bujias-del-coche","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.endado.com\/consejos\/como-y-cuando-cambiar-las-bujias-del-coche\/","title":{"rendered":"C\u00f3mo y cu\u00e1ndo cambiar las buj\u00edas del coche"},"content":{"rendered":"<p>\u00bfTe falta potencia a la hora de acelerar? \u00bfNo puedes arrancar bien? \u00bfEl consumo de gasolina est\u00e1 aumentando a pasos agigantados? \u00bfEl coche te da tirones?\u00a0<strong>Tienes\u00a0que cambiar las buj\u00edas del coche<\/strong>.<\/p>\n<p>Estos fallos podr\u00eda darse por otros motivos, pero son los indicios m\u00e1s claros de que las buj\u00edas no est\u00e1n funcionando correctamente. En este art\u00edculo te ense\u00f1aremos qu\u00e9 son las buj\u00edas, c\u00f3mo puedes cambiarlas desde casa, las herramientas necesarias para hacerlo, cu\u00e1nto te costar\u00e1 y todo lo que hace falta saber sobre este sencillo y barato cambio.<!--more--><\/p>\n<h2>\u00bfQu\u00e9 es una buj\u00eda?<\/h2>\n<p>La <a href=\"https:\/\/www.endado.com\/bujias-de-encendido\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">buj\u00eda<\/a> es una pieza que produce la chispa que provoca la mezcla entre la gasolina y el aire en los cilindros del coche. Dependiendo del n\u00famero de cilindros de tu coche, puede que tenga m\u00e1s o menos.<\/p>\n<p>Los componentes de una buj\u00eda son los siguientes:<\/p>\n<ul>\n<li><strong>Terminal superior:\u00a0<\/strong>lugar en el que se conecta la bobina de encendido.<\/li>\n<li><strong>Cuerpo principal:<\/strong> aislante de alta tensi\u00f3n y calor.<\/li>\n<li><strong>Rosca:<\/strong> para enroscar la buj\u00eda en la culata del motor.<\/li>\n<li><strong>Electrodo:<\/strong> origen de esa chispa que provoca la mezcla entre gasolina y aire.<\/li>\n<\/ul>\n<p>Es importante conocer la diferencia entre los dos tipos de buj\u00edas que existen, que son las <strong>buj\u00edas de encendido<\/strong> y las <strong><a href=\"https:\/\/www.endado.com\/bujias-de-precalentamiento\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">buj\u00edas de precalentamiento<\/a><\/strong>. Las primeras son las utilizadas en los coches de gasolina y las segundas en los coches di\u00e9sel, teniendo ambas la funci\u00f3n de ayudar a arrancar el coche.<\/p>\n<p>En el caso de las\u00a0buj\u00edas de precalentamiento, se usan para que el\u00a0coche di\u00e9sel tenga m\u00e1s facilidades para arrancar a\u00a0bajas temperaturas. La buj\u00eda se encarga de dirigir el calor hacia los cilindros y facilitar que la temperatura suba y se produzca la mezcla entre el aire y el combustible.<\/p>\n<p>Finalmente, hay otro tipo de buj\u00edas que se han vuelto muy populares llamadas\u00a0<strong>buj\u00edas de iridio <\/strong>o<strong> buj\u00edas de Iridium<\/strong>. En teor\u00eda, estas buj\u00edas tienen un electrodo central m\u00e1s delgado que las convencionales, conducen mejor la electricidad y proporcionan chispas mejores, lo que har\u00eda que el encendido fuera mucho m\u00e1s sencillo.<\/p>\n<p>Hay muchos mitos que dicen que las buj\u00edas de iridio aumentan el rendimiento y potencia del coche, pero hasta la fecha eso no ha podido ser demostrado.\u00a0Las m\u00e1s conocidas y\u00a0que seguro que te sonar\u00e1n son las NGK, que son aquellas que se suelen recomendar en caso de que quieras probarlas.<\/p>\n<h2>Herramientas necesarias<\/h2>\n<ul>\n<li><strong>Buj\u00eda o buj\u00edas de encendido o precalentamiento:<\/strong> para realizar el cambio de la antigua a una nueva.<\/li>\n<li><strong>Llave de buj\u00eda:<\/strong> una llave de un ancho espec\u00edfico para tu buj\u00eda para poder quitarlas y ponerlas en el motor.<\/li>\n<li><strong>Carraca o vaso hexagonal:\u00a0<\/strong>para facilitar la extracci\u00f3n de las buj\u00edas.<\/li>\n<li><strong>Soplador o aire comprimido:<\/strong> para realizar una limpieza a fondo de los\u00a0orificios de las buj\u00edas.<\/li>\n<li><b>Gafas de protecci\u00f3n:\u00a0<\/b>para proteger la vista ante cualquier elemento que pueda saltar cuando soplemos los orificios.<\/li>\n<li><strong>Guantes:\u00a0<\/strong>hay que proteger las manos ante la manipulaci\u00f3n de los cables de las buj\u00edas y el cambio de las mismas.<\/li>\n<\/ul>\n<h2>C\u00f3mo cambiar las buj\u00edas de encendido de un coche de gasolina en 7 pasos<\/h2>\n<table class=\"tg\" style=\"width: 100%,color: white; margin-top: 20px;\">\n<tbody>\n<tr>\n<th class=\"tg-031e\" style=\"border: 1px solid #D3D3D3; padding: 10px 10px; text-align: center; background: #D3D3D3;\">\n<p style=\"text-align: left;\"><strong><span style=\"color: #000000;\">1.\u00a0Localiza las buj\u00edas<\/span><\/strong><\/p>\n<\/th>\n<\/tr>\n<tr>\n<td class=\"tg-031e\" style=\"background: #F0F0F0; border: 1px solid #D3D3D3; padding: 10px;\">Antes de nada, ten en cuenta que el motor debe estar fr\u00edo y deben haber pasado 2 o m\u00e1s horas desde la \u00faltima vez que usaste el coche. Las buj\u00edas\u00a0normalmente est\u00e1n a la vista o est\u00e1n debajo del protector de pl\u00e1stico que cubre el motor. Tienen una forma caracter\u00edstica que te ser\u00e1 muy f\u00e1cil de encontrar.<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<div>\n<table class=\"tg\" style=\"width: 100%,color: white;\">\n<tbody>\n<tr>\n<th class=\"tg-031e\" style=\"border: 1px solid #D3D3D3; padding: 10px 10px; text-align: center; background: #D3D3D3;\">\n<p style=\"text-align: left;\"><span style=\"color: #000000;\"><strong>2.\u00a0Desconecta el cableado de la buj\u00eda<\/strong><\/span><\/p>\n<\/th>\n<\/tr>\n<tr>\n<td class=\"tg-031e\" style=\"background: #F0F0F0; border: 1px solid #D3D3D3; padding: 10px;\">Retira el cable de alta tensi\u00f3n de la buj\u00eda en cuesti\u00f3n por la que vayas a empezar tirando del capuch\u00f3n y no del propio cable, ya que podr\u00edas da\u00f1arlo. Hazlo con cuidado y tirando poco a poco y recuerda de donde ven\u00eda al cable y a qu\u00e9 bobina iba. Como los pongas despu\u00e9s mal, el coche ni siquiera te va a arrancar.<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<table class=\"tg\" style=\"width: 100%,color: white;\">\n<tbody>\n<tr>\n<th class=\"tg-031e\" style=\"border: 1px solid #D3D3D3; padding: 10px 10px; text-align: center; background: #D3D3D3;\">\n<p style=\"text-align: left;\"><span style=\"color: #000000;\"><strong>3. Extrae la buj\u00eda y la bobina de encendido<\/strong><\/span><\/p>\n<\/th>\n<\/tr>\n<tr>\n<td class=\"tg-031e\" style=\"background: #F0F0F0; border: 1px solid #D3D3D3; padding: 10px;\">Coge el vaso hexagonal o carraca correspondiente y la llave de buj\u00eda y desatorn\u00edllala las bobinas de encendido para poder extraerla. Para sacar la buj\u00eda tienes que girar la llave en el sentido contrario a las agujas del reloj para aflojarla y sacarla con tus propias manos.<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<table class=\"tg\" style=\"width: 100%,color: white;\">\n<tbody>\n<tr>\n<th class=\"tg-031e\" style=\"border: 1px solid #D3D3D3; padding: 10px 10px; text-align: center; background: #D3D3D3;\">\n<p style=\"text-align: left;\"><span style=\"color: #000000;\"><strong>4.\u00a0Sopla el orificio de la buj\u00eda<\/strong><\/span><\/p>\n<\/th>\n<\/tr>\n<tr>\n<td class=\"tg-031e\" style=\"background: #F0F0F0; border: 1px solid #D3D3D3; padding: 10px;\">Ponte las gafas de protecci\u00f3n y con el soplador comienza a soplar el agujero de la buj\u00eda para dejarlo completamente limpio de impurezas.<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<table class=\"tg\" style=\"width: 100%,color: white;\">\n<tbody>\n<tr>\n<th class=\"tg-031e\" style=\"border: 1px solid #D3D3D3; padding: 10px 10px; text-align: center; background: #D3D3D3;\">\n<p style=\"text-align: left;\"><span style=\"color: #000000;\"><strong>5.\u00a0Enrosca la nueva buj\u00eda<\/strong><\/span><\/p>\n<\/th>\n<\/tr>\n<tr>\n<td class=\"tg-031e\" style=\"background: #F0F0F0; border: 1px solid #D3D3D3; padding: 10px;\">Engrasa las buj\u00edas nuevas y comienza a enroscarlas a mano con mucho cuidado y ejerciendo poca presi\u00f3n. Cuando la buj\u00eda est\u00e9 enroscada utiliza la llave y gira en el sentido de las agujas del reloj para apretar las buj\u00edas, teniendo cuidado de no pasarte y de dejarla a una presi\u00f3n similar a la que estaba la anterior.<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<table class=\"tg\" style=\"width: 100%,color: white; margin-top: 20px;\">\n<tbody>\n<tr>\n<th class=\"tg-031e\" style=\"border: 1px solid #D3D3D3; padding: 10px 10px; text-align: center; background: #D3D3D3;\">\n<p style=\"text-align: left;\"><strong><span style=\"color: #000000;\">6.\u00a0Coloca la bobina de encendido<\/span><\/strong><\/p>\n<\/th>\n<\/tr>\n<tr>\n<td class=\"tg-031e\" style=\"background: #F0F0F0; border: 1px solid #D3D3D3; padding: 10px;\">Coloca la bobina de encendido volviendo a atornillarla con los tornillos y la carraca que utilizaste en el paso 3. Ten cuidado de no ejercer demasiada presi\u00f3n, ya que podr\u00edas da\u00f1ar la rosca y romper la propia bobina.<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<table class=\"tg\" style=\"width: 100%,color: white; margin-top: 20px;\">\n<tbody>\n<tr>\n<th class=\"tg-031e\" style=\"border: 1px solid #D3D3D3; padding: 10px 10px; text-align: center; background: #D3D3D3;\">\n<p style=\"text-align: left;\"><strong><span style=\"color: #000000;\">7.\u00a0Conecta el cableado y repite el proceso con cada buj\u00eda<\/span><\/strong><\/p>\n<\/th>\n<\/tr>\n<tr>\n<td class=\"tg-031e\" style=\"background: #F0F0F0; border: 1px solid #D3D3D3; padding: 10px;\">Una vez la bobina de encendido est\u00e9 fijada, tan solo tendr\u00e1s que volver a conectar el cableado y habr\u00e1s terminado de cambiar la buj\u00eda. Ahora solo tienes que repetir este proceso con cada una de las buj\u00edas de encendido para realizar el cambio completo.<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<\/div>\n<p>Si no te ha quedado claro, aqu\u00ed tienes un v\u00eddeo de Autof\u00e1cil que lo explica en pocos minutos:<\/p>\n<p><iframe loading=\"lazy\" title=\"C\u00f3mo cambiar las buj\u00edas a tu coche\" width=\"800\" height=\"450\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/he0YlgSHKPM?feature=oembed\" frameborder=\"0\" allow=\"accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture\" allowfullscreen><\/iframe><\/p>\n<h2>C\u00f3mo cambiar las buj\u00edas de\u00a0precalentamiento de un coche di\u00e9sel<\/h2>\n<p>En el caso de las buj\u00edas de precalentamiento,<strong> los pasos ser\u00e1n casi similares a los de las buj\u00edas de encendido<\/strong>, tan solo a\u00f1adiendo un paso previo antes de realizar todo el proceso.<\/p>\n<p>Antes de localizar y quitar las buj\u00edas, <strong>tienes que\u00a0desconectar el borne negativo de la bater\u00eda<\/strong>. Localiza la bater\u00eda dentro del coche di\u00e9sel y busca el borne negativo, que es de color negro y tiene un signo negativo (-) y qu\u00edtalo para comenzar el proceso.<\/p>\n<h2>Cu\u00e1nto cuesta aproximadamente el cambio<\/h2>\n<p>El precio de hacer el cambio de las buj\u00edas del coche es muy bajo, ya que <strong>unas buj\u00edas pueden costar entre 8 o 10 \u20ac cada una<\/strong>. El precio aumentar\u00e1 o disminuir\u00e1 dependiendo de la cilindrada de tu coche, ya que a mayor n\u00famero de cilindros mayor ser\u00e1 el precio del cambio de las buj\u00edas.<\/p>\n<h2>Cada cu\u00e1nto cambiarlas<\/h2>\n<p>Dependiendo del fabricante de tus buj\u00edas y el modelo de tu coche tendr\u00e1s que hacer el cambio antes o despu\u00e9s. De media <strong>en un coche de gasolina se cambian cada 60.000 kil\u00f3metros<\/strong>. Aun as\u00ed, dependiendo del uso que le des al coche puede que ese intervalo sea menor, ya que podr\u00edamos encontrarnos con que las buj\u00edas comienzan a fallar a los 35.000 o 40.000 kil\u00f3metros.<\/p>\n<p>Por otro lado,<strong> las buj\u00edas de precalentamiento de los coches di\u00e9sel\u00a0se cambian\u00a0aproximadamente cada\u00a0120.000 kil\u00f3metros<\/strong>, siempre y cuando sean de marcas reconocidas como Ngk, Bosch, Champion, Beru o Denso.<\/p>\n<p>Recuerda que aunque solo haya una buj\u00eda defectuosa, habr\u00e1 que hacer el cambio de todas a la vez.<\/p>\n<div id=\"recambios\">\n<h3>Recambios que vas a necesitar<\/h3>\n<div class=\"row gr gr1\">\n<div class=\"colm twc\"><a href=\" https:\/\/www.endado.com\/bujias-de-encendido\"><img decoding=\"async\" loading=\"lazy\" class=\"alignnone\" src=\" https:\/\/www.endado.com\/consejos\/wp-content\/uploads\/2015\/05\/Cambiar-buj%C3%ADas-de-encendido.jpg\" alt=\"Buj\u00edas de encendido\" width=\"800\" height=\"533\" \/><\/a><\/div>\n<div class=\"colm twc lst\">\n<h4><a href=\"https:\/\/www.endado.com\/bujias-de-encendido\">Buj\u00edas de encendido<\/a><\/h4>\n<p><a href=\"https:\/\/www.endado.com\/bujias-de-encendido\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Pincha aqu\u00ed para encontrar las buj\u00edas de encendido ideales para tu coche en nuestra tienda online, al mejor precio del mercado. 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