{"id":249,"date":"2015-06-04T18:17:00","date_gmt":"2015-06-04T18:17:00","guid":{"rendered":"http:\/\/endado.com\/consejos\/?p=249"},"modified":"2017-03-17T08:58:38","modified_gmt":"2017-03-17T08:58:38","slug":"mi-coche-echa-humo-blanco-al-arrancar-por-que","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.endado.com\/consejos\/mi-coche-echa-humo-blanco-al-arrancar-por-que\/","title":{"rendered":"Mi coche echa humo blanco al arrancar, \u00bfpor qu\u00e9?"},"content":{"rendered":"

\u00bfTu coche est\u00e1 echando humo blanco al arrancar?<\/strong> \u00bfEst\u00e1s preocupado\u00a0porque no sabes cu\u00e1l es el motivo por el que el humo es de ese color? Entonces has llegado al lugar adecuado.<\/p>\n

En este art\u00edculo\u00a0te explicamos\u00a0qu\u00e9 significa que tu coche eche humo blanco por el escape y si debes preocuparte por ello o no.<\/p>\n

Cuando no debes preocuparte por el humo blanco<\/h2>\n

En primer lugar, deber\u00edas saber cuando ese humo blanco es normal y no tiene ninguna consecuencia negativa. Si el humo blanco que aparece por el tubo de escape sale en peque\u00f1as cantidades y tiene forma de hilos delgados no hay de que preocuparse<\/strong>, siempre y cuando este humo desaparezca tras varios minutos circulando con el coche.<\/p>\n

Esta situaci\u00f3n es similar tanto para motores di\u00e9sel como para motores de gasolina<\/strong>.\u00a0En los coches di\u00e9sel ocurre debido a que cuando el di\u00e9sel arranca en fr\u00edo suele tener dificultades. Por otro lado, los coches de gasolina echan humo blanco al arrancar en invierno porque evaporan los restos de agua que hay en el tubo de escape.<\/p>\n

Si este no es tu caso, sigue leyendo porque lo m\u00e1s probable es que tu coche tenga alg\u00fan tipo de problema mec\u00e1nico.<\/p>\n

Cuando debes preocuparte por el humo blanco<\/h2>\n

El humo blanco en motores di\u00e9sel y gasolina puede llegar a ser normal, tal y como hemos comentado antes, sin embargo, si no es en peque\u00f1as cantidades y desaparece r\u00e1pido, puedes dar por hecho que tienes una aver\u00eda. Para conocer el motivo exacto que ocasiona ese humo blanco analiza cu\u00e1l de las siguientes situaciones se parece\u00a0m\u00e1s a la tuya:<\/p>\n

Humo blanco y espeso al arrancar un motor di\u00e9sel<\/h3>\n

Si\u00a0cuando arrancas\u00a0tu coche di\u00e9sel le cuesta arrancar, echa much\u00edsimo humo blanco y este tarda bastante en desaparecer, tienes un problema con la inyecci\u00f3n di\u00e9sel o alg\u00fan precalentador<\/strong>.<\/p>\n

Este problema se debe a que tu bomba de inyecci\u00f3n inyecta el combustible muy pronto y solo quema una parte, haciendo que el resto se evapore a trav\u00e9s del tubo de escape. En caso de que tu coche di\u00e9sel no tenga\u00a0bomba de inyecci\u00f3n, el problema se debe a que la c\u00e1mara de combusti\u00f3n est\u00e1 muy fr\u00eda y tienes alg\u00fan problema con los precalentadores<\/a>.<\/p>\n

Humo blanco al arrancar y durante la marcha<\/h3>\n

Si el humo permanece m\u00e1s all\u00e1 del arranque del coche lo m\u00e1s probable es que el coche tenga un problema de refrigeraci\u00f3n que afecta a la junta de culata<\/strong>. El anticongelante est\u00e1 entrando en el cilindro, se est\u00e1 mezclando\u00a0con el combustible y eso provoca el humo blanco que puedes ver en el tubo de escape.<\/p>\n

Tendr\u00e1s que cambiar la junta de culata, que no es una reparaci\u00f3n precisamente barata, pero que podr\u00e1s aprender a hacer por ti mismo leyendo esta gu\u00eda<\/a>.<\/p>\n

Si el humo tiene un color azulado, puede ser tambi\u00e9n que el aceite se este pasando a la c\u00e1mara de combusti\u00f3n, o por los segmentos o por los retenes de las v\u00e1lvulas.<\/p>\n

Humo blanco muy grueso durante la marcha<\/h3>\n

Este es el problema m\u00e1s grave de todos, ya que se debe a que se est\u00e1 quemando el l\u00edquido refrigerante del motor<\/strong>. Este fallo implica una aver\u00eda\u00a0importante en la junta de culata o incluso una grieta en el propio bloque del motor, dos reparaciones que son caras (sobre todo la \u00faltima).<\/p>\n

Si tu situaci\u00f3n se parece a una de estas tres tienes que arreglar el coche de inmediato. Cuanto m\u00e1s tiempo tardes, peor ser\u00e1 la aver\u00eda y m\u00e1s caro ser\u00e1 repararla. De hecho, el da\u00f1o en el motor podr\u00eda a llegar a ser tan grave que podr\u00eda inutilizarlo por completo<\/strong>.<\/p>\n

A pesar de que reparar la culata pueda ser caro, mucho m\u00e1s caro es tener que reparar una grieta en el bloque del motor o reemplazarlo por completo. Cuanto antes atajes el problema, menos tendr\u00e1s que gastar posteriormente para hacer que tu coche deje de echar humo blanco al arrancar.<\/p>\n

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Recambios que vas a necesitar<\/h3>\n
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\"Buj\u00edas<\/a><\/div>\n
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Buj\u00edas de precalentamiento<\/a><\/h4>\n

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