{"id":237,"date":"2015-06-12T10:42:35","date_gmt":"2015-06-12T10:42:35","guid":{"rendered":"http:\/\/endado.com\/consejos\/?p=237"},"modified":"2018-04-26T15:40:08","modified_gmt":"2018-04-26T15:40:08","slug":"como-cambiar-los-amortiguadores-del-coche","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.endado.com\/consejos\/como-cambiar-los-amortiguadores-del-coche\/","title":{"rendered":"C\u00f3mo cambiar los amortiguadores del coche"},"content":{"rendered":"

\u00bfNotas poca estabilidad a la hora de coger una curva? \u00bfTu coche rebota en exceso tras pasar un bache o bad\u00e9n? \u00bfLos neum\u00e1ticos de un lado est\u00e1n mucho m\u00e1s gastados que los del otro? Entonces, tienes que cambiar los amortiguadores del coche.<\/p>\n

En este art\u00edculo podr\u00e1s aprender c\u00f3mo cambiar los amortiguadores del coche\u00a0<\/strong>en 7\u00a0pasos y sin tener que pasar por el taller. Adem\u00e1s, te explicaremos por qu\u00e9 debes cambiarlos, cu\u00e1ndo debes hacerlo y el precio de esta reparaci\u00f3n. Coge tus herramientas, prep\u00e1rate y empezamos.<\/p>\n

Por qu\u00e9 hay que cambiar los amortiguadores del coche<\/h2>\n

Los amortiguadores en mal estado son un grave peligro para la conducci\u00f3n segura. Disminuyen el confort en el autom\u00f3vil, dificultan el manejo\u00a0del veh\u00edculo en carretera y aumentan la distancia de frenado m\u00e1s de\u00a03 metros a unos 100 kil\u00f3metros \/ hora<\/strong>.<\/p>\n

Si no cambias los amortiguadores a tiempo podr\u00edas tener problemas a la hora de hacer giros bruscos, esquivar alg\u00fan obst\u00e1culo o hacer una frenada de emergencia. De hecho, los amortiguadores son considerados como uno de los tres pilares principales de la seguridad al volante junto a los frenos y los neum\u00e1ticos. \u00bfY no querr\u00e1s romper ese triangulo de seguridad verdad?<\/p>\n

Herramientas necesarias<\/h2>\n
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  • Gato hidr\u00e1ulico:<\/strong> para elevar el coche y poder manipular las ruedas.<\/li>\n
  • Soportes de gato hidr\u00e1ulico:<\/strong> para mantener el coche elevado y conseguir mayor seguridad.<\/li>\n
  • Caja de herramientas:<\/strong> har\u00e1n falta destornilladores, carracas, vasos, llaves Allen y una llave inglesa.<\/li>\n
  • Compresor de muelles:<\/strong> para quitar los muelles en caso de que quieras hacerlo.<\/li>\n<\/ul>\n

    C\u00f3mo cambiar\u00a0los amortiguadores de la suspensi\u00f3n delantera en 7\u00a0pasos<\/h2>\n\n\n\n\n
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    1.\u00a0Eleva el veh\u00edculo y desmonta la rueda<\/span><\/strong><\/p>\n<\/th>\n<\/tr>\n

    Usa el gato hidr\u00e1ulico y los soportes para elevar el coche y poder manipular las ruedas. Despu\u00e9s, con una llave cruz quita todos los tornillos y extrae la rueda del amortiguador que quieras desmontar.<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

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    2. Saca\u00a0el soporte de las\u00a0l\u00edneas\u00a0de frenado y la barra\u00a0estabilizadora si es necesario<\/span><\/strong><\/p>\n<\/th>\n<\/tr>\n

    En algunos modelos puede que sea necesario quitar estos dos elementos antes de poder quitar el amortiguador.El soporte de l\u00edneas es un peque\u00f1o enganche que sujeta las l\u00edneas de frenado y puedes quitarlo desatornill\u00e1ndolo.Para quitar la barra estabilizadora quita el gancho que la fija al coche con una llave inglesa.<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

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    3.\u00a0Quita los tornillos de la direcci\u00f3n para soltar el amortiguador<\/strong><\/span><\/p>\n<\/th>\n<\/tr>\n

    Busca en la zona de la rueda los dos o tres tornillos largos que mantienen unidos el amortiguador y la direcci\u00f3n y qu\u00edtalos. Para hacerlo quiz\u00e1s necesites martillear un poco la direcci\u00f3n y lubricarlos, aunque no siempre es necesario.<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

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    4. Quita los tornillos de las torres del amortiguador<\/strong><\/span><\/p>\n<\/th>\n<\/tr>\n

    Ve al cap\u00f3 y busca las torres del amortiguador. Suelen estar pegadas a los lados del cap\u00f3 y tienen una forma m\u00e1s o menos cil\u00edndrica. Cuando las localices, debes quitar los tres tornillos y el amortiguador quedar\u00e1 libre para manipularlo.<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

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    5.\u00a0Extrae el amortiguador<\/strong><\/span><\/p>\n<\/th>\n<\/tr>\n

    Cuando vayas a extraer el amortiguador\u00a0puedes elegir entre comprimir los muelles o comprar una nueva base de montaje para el amortiguador. Teniendo en cuenta que el compresor cuesta 650 \u20ac de media, parece una opci\u00f3n m\u00e1s econ\u00f3mica comprar esa base de montaje.Si no quieres comprimir los muelles, solo tendr\u00e1s que sacar el amortiguador y los muelles. En caso de lo que lo comprimas, ten cuidado al hacerlo y quita el tornillo superior para sacar el amortiguador tras hacerlo.<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

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    6. Coloca el nuevo amortiguador<\/strong><\/span><\/p>\n<\/th>\n<\/tr>\n

    En caso de que compraras una base de montaje vuelve a colocar la base del amortiguador en la direcci\u00f3n, fij\u00e1ndote que los tornillos est\u00e9n bien colocados. Despu\u00e9s, coloca la base de montaje en la torre del amortiguador y apri\u00e9tala sus tornillos con una llave inglesa.<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

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    7.\u00a0Coloca de nuevo la rueda<\/strong><\/span><\/p>\n<\/th>\n<\/tr>\n

    Vuelve a atornillar con la llave cruz la rueda,\u00a0f\u00edjate en que no falte ning\u00fan tornillo en ella y habr\u00e1s terminado.<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<\/div>\n

    Para verlo de una manera m\u00e1s gr\u00e1fica, te dejamos con este fenomenal v\u00eddeo del usuario de Youtube F1Joaquin.<\/p>\n