{"id":101,"date":"2015-05-16T11:47:59","date_gmt":"2015-05-16T11:47:59","guid":{"rendered":"http:\/\/endado.com\/consejos\/?p=101"},"modified":"2017-10-05T13:11:35","modified_gmt":"2017-10-05T13:11:35","slug":"como-cambiar-el-aceite-y-filtros-del-coche","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.endado.com\/consejos\/como-cambiar-el-aceite-y-filtros-del-coche\/","title":{"rendered":"C\u00f3mo cambiar el aceite y filtros del coche"},"content":{"rendered":"<p>Hay\u00a0pocas operaciones m\u00e1s rutinarias y necesarias en un coche que el <strong>cambio de aceite y filtros<\/strong>. De hecho, seguro que has llevado el coche al taller decenas de veces para hacer ambas cosas, cuando realmente podr\u00edas haberlo hecho desde casa o por ti mismo. \u00bfPor qu\u00e9? Porque es muy f\u00e1cil cambiar el aceite y tampoco es nada dif\u00edcil cambiar el filtro del aceite y el del aire.<\/p>\n<p>En este art\u00edculo te ense\u00f1aremos c\u00f3mo hacer todos los cambios paso a paso para que puedas cambiarlo desde casa ahorrando mucho dinero. Ver\u00e1s que no hacen falta ni tan siquiera conocimientos de mec\u00e1nico y que podr\u00e1s hacer el cambio de manera f\u00e1cil y sencilla.<!--more--><\/p>\n<h2>Herramientas necesarias<\/h2>\n<p>Necesitaremos diferentes herramientas dependiendo del tipo de cambio que queramos hacer:<\/p>\n<h3>Herramientas para el cambio de filtro de aceite<\/h3>\n<ul>\n<li><strong>Gato hidr\u00e1ulico o elevador:<\/strong>\u00a0hay que elevar el coche para acceder al c\u00e1rter del aceite, que est\u00e1 localizado bajo el motor.<\/li>\n<li><strong>Recipiente para aceite:<\/strong> para recoger el aceite usado.<\/li>\n<li><strong>Embudo:\u00a0<\/strong>para rellenar el aceite.<\/li>\n<li><strong>Kit de llaves: <\/strong>para poder manipular el tap\u00f3n de vaciado del aceite, los filtros o cualquier elemento que tengamos que quitar para acceder a ellos.<\/li>\n<li><strong>Elementos quitafiltros:\u00a0<\/strong>imprescindibles para filtros que van a rosca.<\/li>\n<li><strong>Guantes:<\/strong>\u00a0para proteger las manos del aceite y de toda la suciedad.<\/li>\n<\/ul>\n<h3>Herramientas para el cambio del filtro del aire<\/h3>\n<ul>\n<li><strong>Kit de llaves:\u00a0<\/strong>para desatornillar cualquier tornillo del filtro.<\/li>\n<li><strong>Aspirador o soplador:\u00a0<\/strong>para limpiar la zona del filtro del aire.<\/li>\n<li><strong>Guantes:\u00a0<\/strong>para proteger las manos.<\/li>\n<\/ul>\n<h2>Cambio de aceite y filtros en\u00a011 pasos<\/h2>\n<table class=\"tg\" style=\"width: 100%,color: white; margin-top: 20px;\">\n<tbody>\n<tr>\n<th class=\"tg-031e\" style=\"border: 1px solid #D3D3D3; padding: 10px 10px; text-align: center; background: #D3D3D3;\">\n<p style=\"text-align: left;\"><strong><span style=\"color: #000000;\">1. Arranca el coche durante 5 o 10 minutos<\/span><\/strong><\/p>\n<\/th>\n<\/tr>\n<tr>\n<td class=\"tg-031e\" style=\"background: #F0F0F0; border: 1px solid #D3D3D3; padding: 10px;\">El cambio del filtro y el vaciado del aceite se tiene que hacer\u00a0con el aceite caliente. Arranca el coche unos 5-10 minutos para conseguirlo.<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<div><\/div>\n<div>\n<table class=\"tg\" style=\"width: 100%,color: white;\">\n<tbody>\n<tr>\n<th class=\"tg-031e\" style=\"border: 1px solid #D3D3D3; padding: 10px 10px; text-align: center; background: #D3D3D3;\">\n<p style=\"text-align: left;\"><span style=\"color: #000000;\"><strong>2. Encuentra\u00a0el tap\u00f3n de vaciado de aceite<\/strong><\/span><\/p>\n<\/th>\n<\/tr>\n<tr>\n<td class=\"tg-031e\" style=\"background: #F0F0F0; border: 1px solid #D3D3D3; padding: 10px;\">En casi todos los coches el tap\u00f3n est\u00e1 en los bajos, justo debajo del propio motor, y a veces hay que quitar una protecci\u00f3n de bajos del motor con una llave para poder llegar a \u00e9l. En coches como los Smart, que no llevan tap\u00f3n, habr\u00eda que hacer el cambio por aspiraci\u00f3n. Antes de hacer ning\u00fan cambio en ese tipo de coches,\u00a0inf\u00f3rmate sobre qu\u00e9 llave necesitas para cambiar el tap\u00f3n. Por ejemplo, Renault monta con una llave de cuadradillo.<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<table class=\"tg\" style=\"width: 100%,color: white;\">\n<tbody>\n<tr>\n<th class=\"tg-031e\" style=\"border: 1px solid #D3D3D3; padding: 10px 10px; text-align: center; background: #D3D3D3;\">\n<p style=\"text-align: left;\"><span style=\"color: #000000;\"><strong>3. Situa\u00a0un recipiente bajo el tap\u00f3n de vaciado<\/strong><\/span><\/p>\n<\/th>\n<\/tr>\n<tr>\n<td class=\"tg-031e\" style=\"background: #F0F0F0; border: 1px solid #D3D3D3; padding: 10px;\">No queremos manchar todo el suelo, contaminar y llenarlo todo de aceite. Coge un recipiente cualquiera para recoger todo el aceite y coloca a su alrededor una bolsa de pl\u00e1stico para facilitar su limpieza posterior.<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<table class=\"tg\" style=\"width: 100%,color: white;\">\n<tbody>\n<tr>\n<th class=\"tg-031e\" style=\"border: 1px solid #D3D3D3; padding: 10px 10px; text-align: center; background: #D3D3D3;\">\n<p style=\"text-align: left;\"><span style=\"color: #000000;\"><strong>4. Quita\u00a0el tap\u00f3n de vaciado<\/strong><\/span><\/p>\n<\/th>\n<\/tr>\n<tr>\n<td class=\"tg-031e\" style=\"background: #F0F0F0; border: 1px solid #D3D3D3; padding: 10px;\">Debes quitar el tap\u00f3n con tu mano para no hacer demasiada presi\u00f3n. Recuerda que el aceite puede estar caliente, as\u00ed que ten cuidado y quita la mano inmediatamente tras haber quitado el tap\u00f3n.<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<table class=\"tg\" style=\"width: 100%,color: white;\">\n<tbody>\n<tr>\n<th class=\"tg-031e\" style=\"border: 1px solid #D3D3D3; padding: 10px 10px; text-align: center; background: #D3D3D3;\">\n<p style=\"text-align: left;\"><span style=\"color: #000000;\"><strong>5. Deja\u00a0que salga todo el aceite del motor<\/strong><\/span><\/p>\n<\/th>\n<\/tr>\n<tr>\n<td class=\"tg-031e\" style=\"background: #F0F0F0; border: 1px solid #D3D3D3; padding: 10px;\">Tenemos que sacar hasta la \u00faltima gota de aceite del motor. Aun as\u00ed, puedes\u00a0seguir el proceso del cambio mientras el aceite va cayendo para ahorrar tiempo.<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<table class=\"tg\" style=\"width: 100%,color: white;\">\n<tbody>\n<tr>\n<th class=\"tg-031e\" style=\"border: 1px solid #D3D3D3; padding: 10px 10px; text-align: center; background: #D3D3D3;\">\n<p style=\"text-align: left;\"><span style=\"color: #000000;\"><strong>6.\u00a0Busca y quita el filtro de aceite<\/strong><\/span><\/p>\n<\/th>\n<\/tr>\n<tr>\n<td class=\"tg-031e\" style=\"background: #F0F0F0; border: 1px solid #D3D3D3; padding: 10px;\">Mientras el aceite cae, puedes\u00a0ir quitando el filtro. Busca un recipiente cil\u00edndrico negro (en caso de que sea de papel) o un cilindro de metal que va enroscado en el motor (filtro blindado), que es la forma habitual del filtro del aceite.Despu\u00e9s, coge una llave fija (si es tap\u00f3n) o un elemento quitafiltros y afl\u00f3jalo hasta que puedas quitarlo con tus propias manos.<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<table class=\"tg\" style=\"width: 100%,color: white;\">\n<tbody>\n<tr>\n<th class=\"tg-031e\" style=\"border: 1px solid #D3D3D3; padding: 10px 10px; text-align: center; background: #D3D3D3;\">\n<p style=\"text-align: left;\"><span style=\"color: #000000;\"><strong>7.\u00a0Engrasa la goma del nuevo filtro<\/strong><\/span><\/p>\n<\/th>\n<\/tr>\n<tr>\n<td class=\"tg-031e\" style=\"background: #F0F0F0; border: 1px solid #D3D3D3; padding: 10px;\">Antes de poner el filtro nuevo tienes que lubricarlo con aceite en su junta. Esto har\u00e1 que la pr\u00f3xima vez que vayamos a quitarlo no se quede pegado.<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<table class=\"tg\" style=\"width: 100%,color: white;\">\n<tbody>\n<tr>\n<th class=\"tg-031e\" style=\"border: 1px solid #D3D3D3; padding: 10px 10px; text-align: center; background: #D3D3D3;\">\n<p style=\"text-align: left;\"><strong>8.\u00a0Introduce el nuevo filtro<\/strong><\/p>\n<\/th>\n<\/tr>\n<tr>\n<td class=\"tg-031e\" style=\"background: #F0F0F0; border: 1px solid #D3D3D3; padding: 10px;\">No uses ninguna llave. Introduce y enrosca el filtro nuevo con las manos. Si usas cualquier herramienta y te pasas un poco ejerciendo presi\u00f3n, dejar\u00e1s el filtro demasiado incrustado y eso har\u00e1 que la temperatura del aceite suba cuando utilices el coche.<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<table class=\"tg\" style=\"width: 100%,color: white;\">\n<tbody>\n<tr>\n<th class=\"tg-031e\" style=\"border: 1px solid #D3D3D3; padding: 10px 10px; text-align: center; background: #D3D3D3;\">\n<p style=\"text-align: left;\"><strong><span style=\"color: #000000;\">9. Coloca de nuevo el tap\u00f3n de vaciado<\/span><\/strong><\/p>\n<\/th>\n<\/tr>\n<tr>\n<td class=\"tg-031e\" style=\"background: #F0F0F0; border: 1px solid #D3D3D3; padding: 10px;\">Cuando todo el aceite haya salido del dep\u00f3sito, vuelve a colocar el tap\u00f3n. Tambi\u00e9n puedes cambiar la arandela ya que su precio es ridiculo y eso te ahorrar\u00e1 tener que hacerlo m\u00e1s adelante.Cuando aprietes el tornillo del c\u00e1rter no lo hagas muy fuerte, ya que si se pasa de rosca lo podr\u00edas romper.<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<\/div>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<table class=\"tg\" style=\"width: 100%,color: white;\">\n<tbody>\n<tr>\n<th class=\"tg-031e\" style=\"border: 1px solid #D3D3D3; padding: 10px 10px; text-align: center; background: #D3D3D3;\">\n<p style=\"text-align: left;\"><strong><span style=\"color: #000000;\">10. Quita el tap\u00f3n de llenado de aceite<\/span><\/strong><\/p>\n<\/th>\n<\/tr>\n<tr>\n<td class=\"tg-031e\" style=\"background: #F0F0F0; border: 1px solid #D3D3D3; padding: 10px;\">Busca en el cap\u00f3 del coche el tap\u00f3n del aceite y qu\u00edtalo para que puedas llenar el dep\u00f3sito en el \u00faltimo paso. Normalmente suele tener un color llamativo y es f\u00e1cil de ver.<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<table class=\"tg\" style=\"width: 100%,color: white;\">\n<tbody>\n<tr>\n<th class=\"tg-031e\" style=\"border: 1px solid #D3D3D3; padding: 10px 10px; text-align: center; background: #D3D3D3;\">\n<p style=\"text-align: left;\"><span style=\"color: #000000;\"><strong>11.\u00a0Echa aceite limpio y de calidad<\/strong><\/span><\/p>\n<\/th>\n<\/tr>\n<tr>\n<td class=\"tg-031e\" style=\"background: #F0F0F0; border: 1px solid #D3D3D3; padding: 10px;\">Echa el aceite nuevo\u00a0en el dep\u00f3sito de aceite. Para no pasarte ni quedarte corto, ve midiendo con la varilla del aceite hasta que consigas que se manche en un intervalo entre las dos muescas. Si mancha m\u00e1s cerca de la muesca superior de la inferior, es incluso mejor.<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Si quieres saber m\u00e1s sobre el cambio del filtro de aceite, deber\u00edas leer\u00a0nuestra gu\u00eda sobre <a href=\"https:\/\/www.endado.com\/consejos\/como-cambiar-el-filtro-del-aceite\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">c\u00f3mo cambiar el filtro del aceite<\/a>.<\/p>\n<h2>C\u00f3mo cambiar\u00a0el\u00a0filtro del aire en 6 pasos<\/h2>\n<table class=\"tg\" style=\"width: 100%,color: white; margin-top: 20px;\">\n<tbody>\n<tr>\n<th class=\"tg-031e\" style=\"border: 1px solid #D3D3D3; padding: 10px 10px; text-align: center; background: #D3D3D3;\">\n<p style=\"text-align: left;\"><span style=\"color: #000000;\"><strong>1. Busca el\u00a0filtro del aire<\/strong><\/span><\/p>\n<\/th>\n<\/tr>\n<tr>\n<td class=\"tg-031e\" style=\"background: #F0F0F0; border: 1px solid #D3D3D3; padding: 10px;\">Sigue el tubo de la admisi\u00f3n desde el principio hasta una carcasa que alberga el filtro. La carcasa suele ser cuadrada, aunque puede ser cil\u00edndrica. Hay veces que es menos visible y es necesario levantar el veh\u00edculo.<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<div><\/div>\n<div>\n<table class=\"tg\" style=\"width: 100%,color: white;\">\n<tbody>\n<tr>\n<th class=\"tg-031e\" style=\"border: 1px solid #D3D3D3; padding: 10px 10px; text-align: center; background: #D3D3D3;\">\n<p style=\"text-align: left;\"><span style=\"color: #000000;\"><strong>2. Abre la carcasa y saca\u00a0el filtro<\/strong><\/span><\/p>\n<\/th>\n<\/tr>\n<tr>\n<td class=\"tg-031e\" style=\"background: #F0F0F0; border: 1px solid #D3D3D3; padding: 10px;\">Abre la carcasa a rosca, quitando los tornillos con un destornillador si los tiene, ya que tambi\u00e9n se puede quitar a rosca con unos clips. Una vez est\u00e9 abierta, extrae el filtro con cuidado y no olvides la posici\u00f3n en la que estaba.<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<table class=\"tg\" style=\"width: 100%,color: white;\">\n<tbody>\n<tr>\n<th class=\"tg-031e\" style=\"border: 1px solid #D3D3D3; padding: 10px 10px; text-align: center; background: #D3D3D3;\">\n<p style=\"text-align: left;\"><span style=\"color: #000000;\"><strong>3. Limpia y aspira toda la carcasa<\/strong><\/span><\/p>\n<\/th>\n<\/tr>\n<tr>\n<td class=\"tg-031e\" style=\"background: #F0F0F0; border: 1px solid #D3D3D3; padding: 10px;\">Elimina toda la suciedad de la carcasa con el aspirador. Puedes extraer la carcasa inferior y limpiarla con un trapo h\u00famedo si lo ves necesario, aunque no suele hacer falta salvo que haya mucha\u00a0suciedad.<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<table class=\"tg\" style=\"width: 100%,color: white;\">\n<tbody>\n<tr>\n<th class=\"tg-031e\" style=\"border: 1px solid #D3D3D3; padding: 10px 10px; text-align: center; background: #D3D3D3;\">\n<p style=\"text-align: left;\"><span style=\"color: #000000;\"><strong>4. Decide\u00a0si es necesario cambiar el filtro<\/strong><\/span><\/p>\n<\/th>\n<\/tr>\n<tr>\n<td class=\"tg-031e\" style=\"background: #F0F0F0; border: 1px solid #D3D3D3; padding: 10px;\">Mira el filtro y analiza si es necesario cambiarlo o con limpiarlo es suficiente. Si compraste un filtro nuevo, con que compares el estado de uno y otro ver\u00e1s si est\u00e1 da\u00f1ado o demasiado sucio. En caso de que est\u00e9 en buen estado, tan solo tienes que limpiarlo y colocarlo de nuevo. Si est\u00e1 demasiado da\u00f1ado o sucio, coloca el nuevo.<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<table class=\"tg\" style=\"width: 100%,color: white;\">\n<tbody>\n<tr>\n<th class=\"tg-031e\" style=\"border: 1px solid #D3D3D3; padding: 10px 10px; text-align: center; background: #D3D3D3;\">\n<p style=\"text-align: left;\"><span style=\"color: #000000;\"><strong>5.\u00a0Cambia el filtro del aire<\/strong><\/span><\/p>\n<\/th>\n<\/tr>\n<tr>\n<td class=\"tg-031e\" style=\"background: #F0F0F0; border: 1px solid #D3D3D3; padding: 10px;\">Coloca el nuevo filtro del aire tal y como estaba colocado el anterior. Sobre todo ten cuidado de no ponerlo al rev\u00e9s, ya que provocar\u00edas bastantes problemas en el motor y el filtro no har\u00eda su funci\u00f3n.<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<table class=\"tg\" style=\"width: 100%,color: white;\">\n<tbody>\n<tr>\n<th class=\"tg-031e\" style=\"border: 1px solid #D3D3D3; padding: 10px 10px; text-align: center; background: #D3D3D3;\">\n<p style=\"text-align: left;\"><span style=\"color: #000000;\"><strong>6. Cierra y fija la carcasa<\/strong><\/span><\/p>\n<\/th>\n<\/tr>\n<tr>\n<td class=\"tg-031e\" style=\"background: #F0F0F0; border: 1px solid #D3D3D3; padding: 10px; width: 100%; margin-bottom: 25px;\">Cierra la carcasa y aseg\u00farate de que est\u00e1 fija y no se mueve. Si queda muy suelta podr\u00eda provocar un fallo en el funcionamiento del filtro del aire.<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<\/div>\n<p>Aqu\u00ed tienes un v\u00eddeo muy bien explicado de c\u00f3mo realizar el proceso del cambio de aceite y filtros. El v\u00eddeo est\u00e1 hecho por el usuario de Youtube F1Joaqu\u00edn.<\/p>\n<p><iframe loading=\"lazy\" title=\"COMO CAMBIAR ACEITE DEL COCHE\" width=\"800\" height=\"450\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/wffyC8V85gw?feature=oembed\" frameborder=\"0\" allow=\"accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture\" allowfullscreen><\/iframe><\/p>\n<p>Para ampliar informaci\u00f3n sobre el cambio del filtro del aire, te recomendamos que veas nuestro art\u00edculo <a href=\"https:\/\/www.endado.com\/consejos\/como-cambiar-el-filtro-del-aire\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">c\u00f3mo cambiar el filtro del aire<\/a>.<\/p>\n<h2>Cu\u00e1nto cuesta aproximadamente cada\u00a0cambio<\/h2>\n<p>El cambio de aceite es una operaci\u00f3n barata y cuyo precio oscila entre los <strong>30 y 50 \u20ac<\/strong>, ya que habr\u00e1 que comprar un filtro nuevo (5-15 \u20ac) y una garrafa de aceite (5-10 \u20ac por litro).<\/p>\n<p>El cambio del filtro del aire tambi\u00e9n es barato, aunque var\u00eda dependiendo del modelo o marca del coche. Habitualmente un filtro de aire suele costar <strong>entre 5 y 30 \u20ac<\/strong>.<\/p>\n<p>En total, <strong>cambiar el aceite y los filtros cuesta entre 35 y 80 \u20ac<\/strong>, ya que si tenemos las herramientas necesarias solo tendremos que comprar los filtros y\u00a0el aceite de motor.<\/p>\n<p><strong>Para que te salga m\u00e1s econ\u00f3mico, compra tus <a href=\"https:\/\/www.endado.com\/filtro-de-aire\">filtros de aire<\/a>, <a href=\"https:\/\/www.endado.com\/filtro-de-aceite\">filtros de aceite<\/a> y tu <a href=\"https:\/\/www.endado.com\/aceites-motor\">aceite<\/a> en Endado<\/strong>, y con lo que te ahorres, vete a cenar \ud83d\ude09<\/p>\n<h2>Cada cu\u00e1nto hacer el cambio<\/h2>\n<p>Para saber el momento exacto en el que debes cambiar el filtro del aceite y del aire tienes que mirar el manual de tu coche. Aun as\u00ed, hay un tiempo recomendado en caso de que tu manual no lo indique:<\/p>\n<ul>\n<li><strong>\u00bfCu\u00e1ndo cambiar el filtro del aceite?\u00a0<\/strong>Cada 15.000-30.000 km si el coche es del 2000 hacia adelante y cada 7.000-15.000 km si es m\u00e1s antiguo.<\/li>\n<li><strong>\u00bfCu\u00e1ndo cambiar el filtro del aire?\u00a0<\/strong>Cada 10.000-15.000 km. Aun as\u00ed,\u00a0depende del lugar donde vivas, ya que si es m\u00e1s seco tendr\u00e1s que hacer el cambio antes (5.000-7.500 km) y si es h\u00famedo podr\u00e1s aguantar m\u00e1s (hasta 20.000 km).<\/li>\n<\/ul>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<div id=\"recambios\">\n<h3>Recambios que vas a necesitar<\/h3>\n<div class=\"row gr gr1\">\n<div class=\"colm twc\"><a href=\"https:\/\/www.endado.com\/aceites-motor\"><img decoding=\"async\" loading=\"lazy\" class=\"alignnone\" src=\"https:\/\/www.endado.com\/consejos\/wp-content\/uploads\/2015\/05\/Aceites-de-motor-para-mi-coche.jpg\" alt=\"Aceite de coche\" width=\"800\" height=\"599\" \/><\/a><\/div>\n<div class=\"colm twc lst\">\n<h4><a href=\"https:\/\/www.endado.com\/aceites-motor\">Aceite para motor<\/a><\/h4>\n<p><a href=\"https:\/\/www.endado.com\/aceites-motor\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Pincha aqu\u00ed para encontrar el aceite para tu coche al mejor precio del mercado. 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Porque es muy f\u00e1cil cambiar el aceite y tampoco [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":4,"featured_media":456,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":[],"categories":[13],"tags":[],"amp_enabled":true,"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.endado.com\/consejos\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/101"}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.endado.com\/consejos\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.endado.com\/consejos\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.endado.com\/consejos\/wp-json\/wp\/v2\/users\/4"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.endado.com\/consejos\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=101"}],"version-history":[{"count":25,"href":"https:\/\/www.endado.com\/consejos\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/101\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":875,"href":"https:\/\/www.endado.com\/consejos\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/101\/revisions\/875"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.endado.com\/consejos\/wp-json\/wp\/v2\/media\/456"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.endado.com\/consejos\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=101"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.endado.com\/consejos\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=101"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.endado.com\/consejos\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=101"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}